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olivierlyon

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Everything posted by olivierlyon

  1. Nord Pas de Calais V1

    Bonjour tout le monde ! Pour quelles raisons refaire une nouvelle publication me direz vous ? c'est simple. Des modifications interviennent au fur et a mesure de l'avancement de la ligne en construction, il arrive de devoir refaire des plans de voies, des modifications de signalisation, des modifications dans les choix que j'avais arrêté lors de la 1ere présentation etc etc etc.. c'est pourquoi je vous présente un schéma de ce que contiendra la V1 de la Route Nord Pas de Calais. Petite précision. en ce qui concerne la LGV Nord, celle-ci ne dépassera pas les limites du Nord Pas de Calais. comme pour beaucoup de créateurs, j'ai rencontré bons nombres de soucis techniques en tous genres qu'il a fallut bien entendu remédier. Avec Enzo, nous avons fait le choix de réduire le nombre de lignes payantes, car ce n'est jamais bien aisé finalement pour une ligne gratuite de devoir mettre la main au porte monnaie. (du moins c'est notre philosophie). Néanmoins, je tiens a préciser tout de suite, tout ce qui se trouvera sur la ligne provient de routes payantes, d'assets téléchargés librement sur les sites officiels et surtout que je bénéficie d'une chance incroyable où des créateurs m'ont confectionnés des pièces uniques. un grand merci encore a eux. En ce qui concerne les routes payantes, j'en profites pour les indiquer ici, car cela ne changera plus au fur et a mesures des changements d'évolutions de la route. et comme il y a régulièrement des soldes, autant se garder cette petite liste sous le coude : - La LGV Rhône Alpes + Méditerranée - Munich Augsburg - Konstanz Villingen - London Faversham high speed - Europeean pack Assets et US pack Assets Suites aux différentes modifications apportées sur la ligne, lorsque l'on roule avec un train ou plusieurs, la fluidité est stable en 64 b. tout a fait honnêtement, je ne sais absolument pas comment la route va se comporter en 32b. mais je préfère le préciser maintenant.
  2. Nord Pas de Calais V1

    Bonjour TVM 430 = Installation, Expérimentation, Satisfaction = 3 mots pour résumer la situation
  3. NPDC V1.0.0

    Version 1.0.0

    1,807 downloads

    Le moment tant attendu est arrivé. Vous voici prêts a télécharger la Route NPDC V1.0.0. Pour cela, deux documents sont a télécharger LE GUIDE D'INSTALLATION NPDC V1 disponible en Français (FR), Espagnol (ES), Anglais (EN) et Allemand (DE) LE GUIDE DU JOUEUR & SCENARIOS NPDC V1 Disponible uniquement en Français (pour le moment) Bon jeu Olivier & Enzo
  4. Ligne Roquefort-Langon (fictif)

    trés joli Nico comme toujours. je vois aussi que l'orage est proche. attention aux grêlons
  5. Point origine de la ligne

    bonjour tout le monde me voici, me revoilà avec une question tordue ( a laquelle j'ai cherché au préalable sur le forum avant de vous en causer). le point d'origine de la ligne est crée lors de la création de la map avec les toutes premières coordonnées GPS. pour info j'ai déjà avancé dans mon projet de ligne. j'ouvre mon projet de ligne et voila que j'arrive sur un fond vert (normal c'est de l'herbe) et mon petit "repère" de point d'origine avec sa tête de locomotive. et par stupeur je me constate que je n'ai plus aucune voie, ni rien d'autre d’ailleurs. par chance j'avais a mes cotés plusieurs coordonnées GPS de positionnement où j'ai œuvré dans la construction de la ligne. chose que j'ai retrouvé après avoir renseigné les dits coordonnées ! OUF ! la question : serait-il possible de modifier quelque part l'emplacement du point d'origine de la ligne ? (qui entre nous a bougé tout seul, car il a changé carrément de continent , c'est pour dire) en vous remerciant par avance de votre aide
  6. Nord Pas de Calais V1

    Salut la compagnie ! oui JP absolument en fait je crois que la question de @CC21000 était plus généraliste concernant NPDC. c'est pour cette raison que j'ai essayé d'apporter une réponse plus globale même si je n'ai pas la prétention de tout connaitre non plus. En ce qui concerne la connaissance ou la méconnaissance de l'informatique, c'est effectivement un TOUT et chacun ne fait qu'en fonction de ce qu'il connait. il faut dire tout même que TS n'est pas toujours simple a apprivoiser tant dans les manœuvres a accomplir pour installer une ligne et même pour l'utiliser. comme il a été dit plus haut, nous faisons tous les jours des découvertes sur les entrailles de la bête et comme personne ne maitrise la chose, car il faut bien avouer que là aussi, on pense savoir et en définitif nous sommes a coté de la plaque. Par contre, il faut rendre a César ce qui lui appartient. je ne vous cacherai pas que cela m'épuise oui, lorsqu'on me dit ou que je lis : j'ai lu quelque part que la signalisation pouvait être en cause. alors NON une fois de plus, la signalisation n'est pas en cause, c'est un tout. quand votre bagnole roule a l'essence et que vous y mettez du gasoil, vous dites que votre bagnole est pourrie ou vous cherchez ce qui ne va pas ? eh bien TS c'est du même tonneau. 3 ans, vous avez bien lu ? 3 ans avec Enzo, Alain, Jean Yves, Dylan, Nicolas et bien d'autres a chercher pendant longtemps, pour quelle raison tout fonctionne bien et lorsque l'on pose un brin d'herbe, tout vient a se figer , alors il y a ceux qui persévèrent dans les recherches (compréhension du système) et d'autres qui dans leur grande bonté tirent a boulets rouges. donc la MAP est ce qu'elle est. certains s'accommodent aisément de quelques "lag", d'autres sont particulièrement enchantés et nous en redemandent et d'autres dézinguent tout ce qu'ils peuvent. Avec Enzo nous ne nous en sommes jamais caché. nous avons travaillé pendant 3 ans a rendre quelque chose qui puisse faire plaisir à la communauté. 3 ans où finalement nous aurions peut être mieux fait de partir en voyage au lieu de rester enfermer chez nous. je rappellerai aussi que le fournisseur officiel qui n'est autre que DTG, recommande une configuration minimale et une configuration souhaitée. si chez certains vous utilisez une boite de médicaments dans les mêmes proportions que vous utilisez TS, ne vous étonnez pas d'avoir la chiasse. tous ca pour dire que nous n'avons jamais obligé qui que ce soit a utiliser le produit. Par contre il certain également, que compte tenu de tout cela, il est fort probable qu'il n'y aura jamais de suites. maintenant comme je suis dans un élan de bonté et pour ne pas que mon copain JP ne soit pris pour cible, (je m'étais juré de ne rien faire en ce sens mais voilà). vous vous souvenez surement que j'ai eu des soucis de santé en novembre 2022. je me suis éloigné pendant un bon moment. j'ai eu beaucoup de messages et je remercie encore infiniment toutes les personnes qui ont fait la démarche a ce moment là. mais au milieu de tout cela, j'ai eu d'autres messages. comme je suis un tantinet naïf et que mon esprit était plus ailleurs que là où il aurait du être, on vient prendre de mes nouvelles, me souhaiter de retrouver vite la santé bla bla bla bla bla en fait la démarche était commerciale. j'aurais pu crever le lendemain que c'était pareil. en fait le groupuscule des Muppet Show voulait s'approprier la NPDC au détriment de Railsim.fr et RWcentral. Partant du principe, que j'avais ouvert un sujet spécifique sur la création de la ligne sur les deux forums, il n'était absolument pas concevable que je zappe nos deux forums principaux comme ca d'un coup. pour moi c'était logique. suite a cela, plus de nouvelle. sauf que ce que je ne savais pas a ce moment là, c'est que dans mon dos, s'opérait un acharnement hors du commun avec entre autre la phrase : "...quand je pense que je suis allé prendre de ses nouvelles, j'aurais mieux fait de passer mon chemin..." (je vous épargne le reste) Dans la fine équipe , nous avons ici "deux vénérables représentants du Mordor" qui sont les yeux et les oreilles du grand manitou. j'ai envie de leur dire : au lieu d'envoyer des messages en MP pour vos sois disantes menaces, renseignez vous sur le coté juridique des écris que vous laissez de ci de là. j'ai tout ce qu'il faut en ma possession et ne poussez surtout pas le bouchon. Sans vous, nous étions bien ici. Dites a votre chef de file qu'il réouvre un établissement spécialisé rien que pour vous, mais de grâce arrêtez de venir nous faire CHIER ! Comme a chaque fois dans une célèbre émission de télé le mot de la fin était : " Voila nous pouvons revenir a une activité normale, bon dimanche"
  7. Nord Pas de Calais V1

    je confirme @CC21000 moi ca m'épuise pour ta question sur les limites a 160, très bonne question. c'est vrai qu'il y a des parcours qui auraient pu être tracés a 160, malheureusement c'est du domaine de 140 km/h. d'une façon globale, augmenter la vitesse d'une ligne surtout pour une différence de 20 Km/h, je pense qu'entre 1er lieu sont les couts d'infrastructures surement pour modifier des annonces de PN entre autres. les signaux quant a eux, n'ont pas besoin de bouger puisque la taille d'un canton varie en BAL de 2800 m à 3000m. après (ca c'est un message subliminal pour les pervers du devers, ils se reconnaitront) , le devers appliqué dans une courbe tient compte : de la vitesse maximum des circulations, du rayon de la dite courbe, des masses transportées en fonction des vitesses des trains. bon c'est déjà pas mal alors qu'il y a déjà d'autres paramètres plus scientifiques qui entrent en ligne de compte pour ce calcul. ce qui me fait dire, pour 20 KM/h de plus finalement, ca fait peut être cher du km
  8. Nord Pas de Calais V1

    Bonsoir mekidro Alors étant donné que TS-Tool n'a pas forcément la science infuse, je vais te donner directement la réponse les lampadaires manquants a Boulogne et Calais ville sont bien dans le dossier de téléchargement des Assets fournis avec la ligne. il s'agit du dossier RTS -> Scenery -> Building -> RTS - Stalp Illuminat .. Vérifie que les deux dossiers sont biens présents dans tes assets. au cas où un petit nettoyage du cache
  9. Bonjour

    bienvenue sur le forum c'est bien de voir que tu t'intéresse à la compréhension des systèmes
  10. Portail en mode scénario

    parce que les portails influencent la signalisation ?
  11. Portail en mode scénario

    oui c'est ca. que tu te trompe en posant ou autre, comme c'est dans ton scénario, la ligne proprement dite ne risque rien
  12. Portail en mode scénario

    Bonjour effectivement c'est "LA" méthode pour avoir des portails en création de scénario. il y a dans un temps pourtant pas si lointain, que ces portails étaient disponibles en création de scénario. bon ben ca ne l'est plus aujourd'hui je ne saurais dire pourquoi. donc en suivant la méthode décrite ci dessus, il est possible d'avoir les portails a disposition en création de scénario. néanmoins il y a deux choses importantes qu'il ne faut pas négliger : - comme décrit en fin du document ci-dessus avec le triangle rouge, le portail une fois posé, ne peut plus se retirer, se déplacer et se modifier. Sauf si l'on fait un cercle a la souris dans la zone où il se trouve. ce qui veut dire, si l'on se trompe en le posant pour X raisons, il vaut mieux le mettre loin des voies. sinon vous risquez de faire du ménage. de toutes façons, c'est le lien posé sur la voie qui fait foi. -ensuite le deuxième point important, est qu'en effectuant cette modification dans le système du jeu, à la 1ere vérification des fichiers via steam ou une MAJ de DTG, c'est perdu, il faudra recommencer la manipulation avec le fichier bin. sinon rien d'autre d'important. une fois le ou les portails posés dans le scénarios, ceux-ci vont se doter d'un nom aléatoire suivi d'un (S) comme pour d'autres objets de voies ajoutés en scénario. ce qui permet dans la carte 2D de les différencier avec les objets de voies posés en création de map. voila voila
  13. Quand on dit qu'il fait beau dans le nord, c'est comme en bretagne ! les idées préconçues ont la vie dure
  14. Nord Pas de Calais V1

    Hi , Holà , Bom dià, Morgen .... oui pourquoi pas et ca m'étonnerais pas non plus. Exemple : sur une très grosse map, il suffit de poser une maison au milieu d'un pré et de faire F2. l'enregistrement est quasiment instantané. Parce que les tuiles sont divisées en 3 couches . un même numéro de tuile correspond a une couche pour tout le scenery, une couche pour les lofts et une couche pour les routes (automobiles). Maintenant vous posez un objet de voie (signal, PN, marqueurs etc etc ) sur la même grande map, vous faites F2, pendant ce temps là vous faites la vaisselle, le linge, les courses et prenez un bain chez moi le tarif c'est 10 mn si je touche le track.bin. contrairement aux tuiles comme je vous l'écris au-dessus, le track.bin est total et unique pour diverses choses. en faisant F2, il se réécrit entièrement. cela passe par la mémoire de l'ordinateur qui est utilisée au maximum vu que les cœurs eux sont totalement oubliés. personnellement je n'ai pas encore réussi a le prouver, mais il ne serait pas étonnant qu'au cours de la réécriture du track.bin il n'y ai pas des loupés de réécriture. et ca ce n'est pas une prouesse technique. beurk !
  15. Nord Pas de Calais V1

    c'est ca. pour la bonne est simple raison est que les scripts ne sont pas écrits de la même façon.
  16. Nord Pas de Calais V1

    si je pense avoir compris le sens de l'exposé parceque ce n'est pas simple a déchiffrer, je remets un extrait des propos de JYM26 de cette même page (4eme message en partant du haut) : de plus je rajoute un extrait de la documentation du pack BAL 2022, page 5, qui dit : autrement dit, il pourrait y avoir une multitude de dossiers dans le dossier TERLOR que ca ne changerait rien a l'utilisation. ce qu'il faut comprendre surtout c'est lors de l'élaboration d'une map, il ne faut SURTOUT pas mélanger les signaux du pack 2013 avec ceux du pack 2022 car sinon il va se produire des trucs pas catholiques du tout. Néanmoins les dossiers quant a eux peuvent cohabiter sans problème. D'ailleurs cela ne dérange personne lorsque plusieurs routes, ou autres cohabitent ensemble dans un même dossier DTG par exemple.
  17. Nord Pas de Calais V1

    bonjour a tous je vous partage ci-dessous ma réponse que je viens de fournir en commentaire sur un scénario qui a été crée pour la map NPDC. la question posée a du sens mais je tenais a apporter une réponse. il nous est demandé pour une prochaine version, de disposer des portails sur la map. Réponse : Les portails sont des éléments de voies comme beaucoup de choses. Qui dit éléments de voies, dit track.bin (c'est a la fois la colonne vertébrale et le centre nerveux d'une route). il y a des éléments de voies que l'on ne peut pas y échapper : les voies bien entendu avec leurs vitesses, leur type (voies principales, fret, triage ou voyageurs) qui lorsque elles sont posées et enregistrées dans le track.bin vont "écrire" une multitude de lignes de codes suivant le type de voies posées. par exemple une voie posée avec le type triage écrira plus de lignes de codes qu'une voie posée avec le type voies principales. ensuite viennent les signaux. sur une petite route de campagne et pas trop longue, s'il n'y en a pas c'est pas gênant. cela pourrait correspondre a un type de gestion de trafic comme il en existent dans la réalité, par contre sur une map comme NPDC sans aucun signal, ca va être bizarre et les scénarios risquent d'êtres étranges a leur tour. viennent ensuite les PN, là aussi il y a des lignes de codes et d'instructions qui viennent se rajouter. il y a aussi les marqueurs de voies (gares, voies de services , bifurcations ..) donc plus on rajoute des éléments de voie et plus le track.bin "gonfle". pour info sur NPDC c'est plus de 2 millions de lignes de codes écrites pour le fonctionnement de la ligne. donc les portails, plus on en place et plus la démarche décrite précédemment fait gonfler a son tour le track.bin. c'est donc une démarche volontaire de notre part. c'est a dire, que nous souhaitions donner aux joueurs une "base" identique a tous. mais rien n'est perdu. car pour un scénario donné et une configuration particulière, un créateur de scénario peut a sa guise placer autant de portails qui le souhaite sur la map. et tout ca sans rentrer dans le l'éditeur du monde, mais bien dans l'éditeur de scénario. et je pourrais même pousser le bouchon plus loin. Avec la technologie actuelle de TS, il pourrait être tout a fait possible aux créateurs de map, de fournir une route sans signaux, sans PN etc etc et de laisser le choix aux créateurs de scénarios de placer exactement les signaux dont ils ont besoin pour effectuer leur scénario en question. par contre en ce qui concerne les signaux, faut maitriser un peu le sujet, mais sinon c'est possible. Enzo et moi-même ne sommes toujours pas les concepteurs de TS, nous ne faisons qu'utiliser les outils mis a notre disposition et en essayant de régler au plus fin les disfonctionnements qui pourraient se produire. c'est un peu comme maçonner un mur avec une truelle percée ! je suis certain que vous voyez ce dont je veux parler
  18. Nord Pas de Calais V1

    effectivement ce cas de figure je l'ai intégré également dans ma réflexion. néanmoins cela ne représente pas forcément toute la communauté
  19. Fret Arcelor Delivrance

    Bonjour Patrick merci. bonne initiative de l'agent je vais répondre a ton interrogation. Les portails sont des éléments de voies comme beaucoup de choses. et qui dit éléments de voies, dit track.bin (c'est a la fois la colonne vertébrale et le centre nerveux d'une route). il y a des éléments de voies que l'on ne peut pas y échapper : les voies bien entendu avec leurs vitesses, leur type (voies principales, fret, triage ou voyageurs) qui lorsque elles sont posées et enregistrées dans le track.bin vont "écrire" une multitude de lignes de codes suivant le type de voies posées. par exemple une voie posée avec le type triage écrira plus de lignes de codes qu'une voie posée avec le type voies principales. ensuite viennent les signaux. sur une petite route de campagne et pas trop longue, s'il n'y en a pas c'est pas gênant. cela pourrait correspondre a un type de gestion de trafic comme il en existent dans la réalité, par contre sur une map comme NPDC sans aucun signal, ca va être bizarre et les scénarios risquent d'êtres étranges a leur tour. viennent ensuite les PN, là aussi il y a des lignes de codes et d'instructions qui viennent se rajouter. il y a également les marqueurs de voies (gares, voies de services, bifurcations ...) donc plus on rajoute des éléments de voie et plus le track.bin gonfle. pour info sur NPDC c'est plus de 2 millions de lignes de codes écrites pour le fonctionnement de la ligne. donc les portails, plus on en place et plus la démarche décrite précédemment fait gonfler a son tour le track.bin. c'est donc une démarche volontaire de notre part. c'est a dire, que nous souhaitions donner aux joueurs une "base" identique a tous. mais rien n'est perdu. car pour un scénario donné et une configuration particulière, un créateur de scénario peut a sa guise placer autant de portails qui le souhaite sur la map. et tout ca sans rentrer dans le l'éditeur du monde, mais bien dans l'éditeur de scénario. et je pourrais même pousser le bouchon plus loin. Avec la technologie actuelle de TS, il pourrait être tout a fait possible aux créateurs de map, de fournir une route sans signaux, sans PN etc etc et de laisser le choix aux créateurs de scénarios de placer exactement les signaux dont ils ont besoin pour effectuer leur scénario en question. par contre en ce qui concerne les signaux, faut maitriser un peu le sujet, mais sinon c'est possible. Enzo et moi-même ne sommes toujours pas les concepteurs de TS, nous ne faisons qu'utiliser les outils mis a notre disposition et en essayant de régler au plus fin les disfonctionnements qui pourraient se produire. c'est un peu comme maçonner un mur avec une truelle percée ! je suis certain que vous voyez ce dont je veux parler
  20. Nord Pas de Calais V1

    qu'il puisse y avoir une différence, effectivement a 10 ou 20 près, pourquoi pas, là je me demande ce que font les 800 même en divisant pas deux, juste avec des pancartes ? Merci c'est sympa
  21. Nord Pas de Calais V1

    Helloooo Pour tout le monde mais plus spécifiquement pour CC21000 et CC72077 ! tiens je viens de réaliser que vous êtes tous les deux des CC loin de moi l'idée de vous faire un procès et plus spécifiquement a vous tous qui avez tenté de résoudre des problèmes. c'est malheureusement tout le souci des messages écrits. car contrairement a une conversation vocale, on ne se rend pas toujours compte de l'état d'esprit de la personne que l'on est en train de lire. c'est pour cette raison que j'ajoute souvent des smileys, ce qui permet de définir mon état d'esprit. Pour celles et ceux qui ne me connaissent pas, j'ai eu par le passé, fais beaucoup de politesses pour ne pas froisser même si intérieurement j 'étais en train de bouillir. et finalement avec le temps je me suis rendu compte que de toutes façons que l'on veuillent bien faire ou pas, d'une façon générale, même en y mettant les formes, certains individus n'ont qu'une idée en tête, vous faire mordre la poussière. Du coup, je suis cash tout le temps. des fois ca plait, des fois ca plait pas. eh ben je m'en fou ! revenons en a nos moutons. en ce qui vous concerne, vous vous êtes lancés dans divers tests, et je ne vous dirai que : tant mieux. le but d'un forum c'est aussi de partager des analyses, des découvertes et pourquoi pas la résolution d'énigmes. encore une fois je n'ai pas pris ca ni pour une attaque, ni pour une agression quelconque, mais le but de mon message était de vous partager des expériences que nous avons menées qui quelques fois, nous ont donné satisfaction et d'autres fois, nous ont mis le bec dans l'eau. ce même message je l'ai non pas écrit pour vous tous qui avez fait des tests ou autre, mais pour l'ensemble de la comu. quand j'ai parlé de faux culs, ce n'était pas vous que je visais car ceux là restent planqués dans des méandres bien marécageux et ne font que quelques appariations pour ramener leur science tout aussi débile qu'eux. donc pas d'inquiétudes ce n'est pas vous. j'ai voulu, là aussi revenir, sur des faits que nous avons retranscrits par écrit dans les différentes docs, car les premiers couillons a se faire piéger, ca été nous il y a aussi le constat général d'une certaine façon malheureusement , les gens ne lisent pas. Mais là aussi je sais qu'il y a des personnes qui font des efforts de ce coté puisque l'on nous a posé des questions. donc preuve en est que tout le monde n'est pas a mettre dans le même panier Pour vous dire et c'est tout frais à l'instant où je vous écrit. lorsque j'ai mis la map a disposition le 23 décembre, j'ai posté sur les 2 forums, les documents utiles a l'installation et à l'utilisation. ces documents sont exactement identiques d'un forum à l'autre. lorsque vous mettez un fichier a disposition sur un forum, vous pouvez voir le nombre de vues et de téléchargements. comme j'ai un document qui contient deux liens, si j'avais procédé comme ca directement sur les forums, dans le comptage, le nombre de téléchargement ne comptait que pour un. j'ai donc fait appel a un service extérieur, où j'ai la garantie qu'il y a un suivi par des professionnels qui viennent m'alerter si il y'a un soucis quelconque ou qui viennent ajouter un peu "d'énergie supplémentaire" s'il y a trop de téléchargements simultanés. ca c'est la partie technique pour pouvoir utiliser, jouer sur NPDC V1 il faut : la ligne, le pack d'asset et les pancartes manquantes qui sont une erreur de ma part. nous sommes bien d'accord pour dire qu'une personne qui souhaite acquérir le bébé doit cliquer sur 3 Liens ? eh bien je vous mets une copie d'écran de la situation actuelle, juste pour vous prouver que je ne vous raconte pas du vent. au début je trouvais ca étrange en me posant mille et une question, ben maintenant j'en rigole et je me dis : je m'en fou faites votre propre analyse mais en ce qui me concerne je ne cherche plus a comprendre. j'ai même appelé le service concerné pour être certain qu'il n'y avait pas d'erreur. ce dernier m'a même informé sur le nombre de clics par jour. il n' y a aucun soucis technique. je répète ce que j'ai dis une fois, mais chez certains ca doit être moche donc voila mon état d'esprit et qui n'engage que moi bien entendu. mais soyez rassurés, je ne vous en veux pas, a vous tous qui avez voulu faire avancer le schmilblick olivier
  22. Nord Pas de Calais V1

    Hello la compagnie je viens de lire vos interventions, j'aimerais de ce fait éclaircir peut être des interrogations . Avant toutes choses je tiens a préciser une chose importante : Tout ce que je vais écrire ci-dessous n'est pas une règle stricte a respecter, c'est juste un avis, que chacun pourra ou non tester s'il le souhaite. A aucun moment je n'oblige qui que ce soit a faire quoi que ce soit. car depuis la sortie de la MAP, il m'a été fait des procès d'intentions qui ne sont pas piqués des vers, sans parler de tous les faux culs qui font des courbettes par devant et les coups de poignards dans le dos. Cela étant dit, voici ce que je souhaites vous dire. Comme vous le savez, TS est vétuste. il a été crée a une époque où la technologie informatique était ce qu'elle était, mais ca fonctionnait. ensuite, il y eu les diverses évolutions techniques de Windows entre autre, mais le cœur du jeu est resté ce qu'il est. En aparté j'attends beaucoup de cette MAJ annoncée par DTG pour améliorer voir révolutionner notre simu préféré. je ne fais pas partie de ceux qui "collectionne" toutes les DLC qui sont disponibles sur steam ou autre, mais le peu que j'ai m'a permis d'apprendre des choses. il y a plusieurs catégories d'utilisateurs de TS : - le joueur qui achète, télécharge des lignes payantes et gratuites, donc il joue - le créateur de map : qui achète et télécharge les lignes dont il a besoin , accessoirement il peut jouer aussi - les créateurs d'assets et de matériels roulants qui jouent et qui testent pour ma part je suis en 2eme catégorie. eh oui je me vois pas rentrer du boulot et me refaire une séance sur mon ordi du coup, je n'utilise au préalable que les lignes et les assets utiles pour la création de la map. faites l'essai, pour celles et ceux qui ont beaucoup de lignes, de désactiver dans steam les lignes que vous ne vous servez pas. au lancement de TS, ce dernier charge (où ? je ne sais pas, mais certainement dans un coin de sa mémoire) tout ce que vous lui donnez a manger si je puis dire ! ensuite, y'a les assets. plus y'a de lignes, plus il y en a. ce n'est pas pour rien, que dans la méthode d'installation de NPDC, j'ai Conseillé et pas Obligé, de créer un dossier asset. en ce qui concerne les signaux: je tiens et j'insiste que Jean yves (JYM26) et moi même avons corédigé une documentation, certes intense mais complète. Nous vivons dans une ère où tout doit être servi sur un plateau sans que les gens (en général) ne prennent le temps de s'inspirer de ce qui a été écrit et surtout pour aiguiller celles et ceux qui auraient des doutes, des interrogations. petit retour en arrière sur la parution du pack de BAL version 2022. il s'agit juste d'un retour logique. Pour les plus anciens, jean yves avait commencé a concevoir le 1er pack de signaux spécifiques a TS. au cours d'un événement indépendant de sa volonté, il ne pourra plus se consacrer a la création de ce pack de signaux. c'est ainsi que Laurent et Bernard (TerLor) reprendront le flambeau afin de continuer les travaux commencés par jean yves. à ce moment là vous verrez apparaitre le pack de signalisation de BAL version 2013 qui donnera toutes satisfactions quant a l'utilisation de celui-ci. Mais, ben oui il faut bien un mais sinon ce n'est pas drôle. compte tenu de remarques justifiées ou non des utilisateurs de TS au travers du monde, les propriétaires de TS commenceront a apporter des modifications du jeu pouvant améliorer ce dernier. il s'en suivra de ce fait toutes les versions et mises a jours importantes que nous connaissons jusqu'à aujourd'hui. imaginez vous aimez votre voiture, avec le temps la carrosserie chope de la corrosion. vous faites tout ce qu'il faut pour la garder le plus longtemps possible et vous refaites petit a petit la carrosserie. par contre le moteur lui additionne les kilomètres mais vous ne le changez pas. eh bien TS c'est pareil. pour ceux qui ont posés des assets kuju de la 1ere heure, vérifier bien sur vos créations qu'ils sont encore bien là. vous pourriez être surpris par certaines disparitions. quel rapport avec les signaux ? j'y viens. en utilisant la signalisation Terlor (v2013) a mes débuts, aidé de la documentation très complète fournie avec, je me demandais pourquoi certaines combinaisons signaux + Cro ne fonctionnaient pas correctement. j'ai eu la chance de pouvoir bénéficier de l'écoute attentive de Bernard qui était toujours disponible pour nous aider. Même pour lui, qui avait réécrit en partie les scripts des signaux, il lui arrivait de se gratter la tête et de se demander pourquoi ce qui fonctionnait avant, ne marchait plus ensuite ? il y a eu la période où j'ai rencontré jean yves et j'ai commencé a lui rendre compte de soucis que je pouvais rencontrer avec certains signaux. en se penchant sur le sujet, le but était de corriger quelques beugs. oui mais.... certaines fonctions utilisées autrefois dans la réalisation des scripts, ne voulaient plus rien savoir aujourd'hui. de l'idée de passer a la correction de quelques beugs a la sortie du pack 2022 de BAL, y'a eu une sacrée enjambée ! sans rentrer dans les détails, et c'est ce qui est repris dans les débuts du document 2022, jean yves ne voulait pas se réapproprier le pack des signaux. c'est pour cette raison que le dossier s'appelle toujours Terlor. ensuite il aura fallut pas moins d'une année complète au quatuor pour tester chaque signal qui sortait du banc de fabrication pour voir ce qui fonctionnait ou pas. Et chose la plus importante, les signaux ont été testés sur des map personnelles (4 ) , conçues de manières différentes a tous points de vues. il y a eu des soucis qui seront corrigés au fur et a mesure par la suite. Au final nous serons 4 a valider le fonctionnement des signaux puisqu'ils ont tous donnés satisfaction dans des configurations différentes. le problème évoqué sur ce post est la NPDC. ok. ce que vous testez, je l'ai testé bien avant vous et vous n'imaginez même pas ce que nous avons réalisé comme test. mais au lieu d'incriminer la signalisation, je remarque qu'essentiellement tout le monde fait pratiquement la même erreur de ne pas ce poser la question ni même de chercher : Mais comment fonctionne TS ??? évidement la signalisation est chargée tout comme le reste du dossier Asset. plus y'en a et plus c'est la jungle. donc ressources impactées. alors y'a des apprentis sorciers qui font des expériences et qui rendent des conclusions de leur expériences. Comme par exemple mélanger des scripts du pack 2022 avec ceux du pack de 2013. heureusement qu'il ne s'agit pas de manipuler la nitroglycérine toutes les fonctions incrémentées dans le pack 2013 n'ont absolument rien a voir avec celles de 2022. alors l'interrogation qui me vient naturellement a l'esprit : pour qu'elles raisons certains ont des soucis de signalisation que d'autres n'ont pas avec la même map ? sachant qu'ils ont bien tous suivi la méthode d'installation, cela va de soit. dans la documentation de la signalisation 2022 il est également précisé à plusieurs endroits, que les créateurs de scénarios doivent être attentifs a certaines situations : Train AI, manœuvres, dételages .... etc etc je vous laisse le soin de vous imprégner de ces pages. et si le coupable n'était pas un signal mais un scénario. Pour info le nombre de G1 utilisés sur la map NPDC il y'en a 12. Merci de m'avoir Lu olivier
  23. Ligne Roquefort-Langon (fictif)

    Ah y'a pas a dire c'est joli ! bravo Par contre étant donné que je n'ai pas la science infuse, quelle est la raison que la compagnie du midi ai choisi d'utiliser des supports caténaires en forme d'ogives ? une contrainte technique peut être ? j'ai déjà cherché malheureusement ...je n'ai rien a ce sujet Merci
  24. Mince jamais je n'aurais pensé que la SNCB se serait positionnée comme concurrente entre Calais et Boulogne
  25. Nord Pas de Calais V1

    je suis sincèrement désolé , je comprends rien de ce que tu dis
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