olivierlyon

Sur la 2e photo , encore un qui dort et qui a laissé ses pleins phares. Qu est ce que je peux gueuler quand ça m arrive. 🤣🤣🤣

Je précise quand même que je ne suis pas étoilé..😛

certainement - La LGV Rhône Alpes + Méditerranée - Munich Augsburg - Konstanz Villingen - London Faversham high speed - Europeean pack Assets et US pack Assets

Merci Pierre 👍😊

Je suis bien d'accord. Tous ces fanfarons qui agitent leurs petits chiffons et a sautiller comme des jeunes filles, sont justes comme les actionnaires, des bons a rien et qui ne pensent qu'au pognon a moyen terme. car avancer l'argument de la coopérative, effectivement pourquoi pas, mais on va pas s'inventer des histoires. il suffit pour cela de se référer qu'a une seule chose : l'histoire de notre pays et de notre chemin de fer (qui d'ailleurs et comparable a toute l'Europe). nous avions bien des entreprises (des compagnies) privées a l'origine, il me semble ? sauf que là aussi pour l'époque, le fric était le principale objectif et qui est devenu vite un soucis. là a cette époque aussi l'actionnariat était très en vogue. toutes les compagnies se sont retrouvées ruinées, non pas pour avoir entretenu leur réseau mais pour avoir filé du fric a droite et a gauche. la création de la SNCF a vu le jour avec des objectifs de services publics. Or faire du chemin de fer coute très cher et l'on peut tourner dans tous les sens, la moindre économie amène a une cata. que se passe t-il aujourd'hui ? bon nombre de population sont laissés de cotés, abandonnés du train. la faute a qui ? la SNCF ? non du tout. la SNCF était une entreprise d'état, que l'ensemble des citoyens non pas été foutu de défendre fasse a une bande de "gogoles" mis au pouvoir (encore une fois ils n'ont pas atterrit par hasard) ! leurs seuls objectifs faire des économies, et ils ont fait pareil avec tous les autres (postes, énergies, santé, autoroutes etc etc) bref vos parents ont payés avec leurs impôts et nous aussi un peu, et on a refilé au le bébé a de la gestion privée. donc fermetures de lignes en ce qui concerne le ferroviaire. le propriétaire (sauf quand on vend un bien) reste SNCF Réseau. qui applique stricto sensu, les voies libérales, avec en l'occurrence, péages a payer au kilomètre parcouru en fonction du type de train. comment dans un pays comme le notre un voyageur qui parcours 100 kms en TGV paye plus cher qu'un autre qui parcours la même distance mais cette fois avec un TER ? c'est juste illogique et de l'escroquerie. j'en fini là. mais juste pour votre réflexion perso, les bus a 5€ ils sont passés ou ?

je plussoie. je vais lui envoyer un télégramme en ce sens en espérant que le facteur puisse gravir les cols enneigés du cantal

ca méritait bien quelques images pour immortaliser l'évènement ! Merci @pierreg

ahhh c'est chouette comme ca et ca change !!!

Welcom on board

Alors là les amis, je garde précieusement ce terme "Ramp Power" pour mon chef la prochaine fois qu'il va m'accompagner ! ca va le scotcher ! Blague a part. oui c'est bien l'indicateur de tension. Vert on roule, jaune on freine et Rouge on s'arrête !! ahhh non, j'ai confondu avec les signaux !! rooo le con ! Globalement oui mon coco tu as bon ! quand ce genre de "bidulerie" est arrivé sur le marché, les couleurs remplaçaient les indications des voltmètres, plus anciens. et avantage économique, au lieu d'un voltmètre 1500v et 25000v comme sur le TGV sud est par exemple, là y'en a plus qu'un ! en gros tant que c'est vert tu tapes dedans, en jaune il faut limiter l'effort de traction et dans le rouge tu le sauras de suite. sur LGV, manque de tension ligne => au bout de quelques secondes, trois jolis carrés ou cubes rouge dans le bac a glaçons ! (c'est pas des apéricubes) voila voila

Hello Sim! absolutely, but the previous messages are there to warn other members of the forum who have legitimate questions. as far as I'm concerned, I have no doubts about the exchanges we had between you and me

Alors tu as la célèbre marmotte officiant chez le spécialiste en chocolat de montagne, qui nous a dit : le jour ou ca arrive, je ferai une couvée de singes ! disons que nous avons échangé avec l'intéressé et nous avons posés conjointement des jalons !!! voila voila

Merci MB ! effectivement les joueurs ne devraient pas trouver le temps long, ils pourront aller tout droit mais aussi tourner en rond s'ils le souhaitent !! peut être finiront ils a faire des bulles Merci Alexis ! effectivement l'idée était ambitieuse, la motivation l'a menée a son terme. ayant commencé tout seul, je n'en serais jamais arrivé là sans Enzo. je ne cache pas les heures, les semaines, les mois et surtout deux ans avec tous les "emmerdes" possibles et inimaginable ! néanmoins nous ne nous sommes pas laisser faire et la bête a courbé l'échine devant nous (je parle de TS) . mais la réussite totale reviendra pas seulement qu'a nous deux, mais a toutes les personnes qui ont donné de leur temps, de leur savoir faire et qui ont voulu nous fabriquer des objets de déco ou encore du matériel roulant spécifique , et y'en manque encore dans ce domaine ! donc pour nous c'est surtout une réussite collégiale Merci @pile92 effectivement ce document nous a servi. pour les joueurs j'ai réalisé un document spécifique pour se repérer et ou aller en fonction de l'endroit ou l'on se trouve. car le GPMD c'est un ensemble de 200 Kms de voies ferrées, rien qu'a lui seul, y'a de quoi faire ! Merci beaucoup Dominique, je partage entièrement. c'est en créant de nouvelles choses pour TS que nous participerons a ne pas le laisser mourir !