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gg90
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Posts posted by gg90
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selon la doc de hollandhiking page19:
le "vacuum brake" agit sur l'ensemble du train .
il semble qu'il soit indépendant du frein électrique.
Ce serait bien qu'un conducteur de loco (de la vraie vie) nous aide sur ce sujet ...
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il y a un fil dans le forum DTG sur ce sujet : lien
(il n'y a rien dans la doc DTG)
traduction approximative avec google:
La fonction de ce levier est simple à 0, la pompe à vide ne fonctionne pas et les freins de votre train ne se relâchent pas. 1, 2, 3 dépend de la longueur de votre train ou pour compenser les hauteurs de terrain qui influencent le freinage en raison du changement de pression atmosphérique.
En bref, oui rivet a mis en œuvre cela. Le vide semble se créer plus rapidement sur les autres positions.-
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désolé d'insister mais F3 fonctionne également même sans le CTRL
bon c'est pareil, en plus simple
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merci, sympa,
je regarde
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bizarre que si tu appuies simplement sur F3 cela ne t'indique pas ton fps,
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c'est bizarre le comportement de Steam
car avec Epic, pour les captures d'écran "CRTL + F12" stocke les captures dans
Documents/my games/TrainSimWorld2EGS/Saved/Screenshots/WindowsNoEditor
(le dossier Screenshots étant créé uniquement lors de la première capture)
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Le 26/12/2021 à 14:28, La grenouille a dit :Tu parles toute seule la grenouille..y'a personne sur ce fil!
Mais non, tu n'es pas seul
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dans le dossier RailWorks
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je profite du fil de norberth pour vous souhaiter, à mon tour, à tous un JOYEUX NOEL
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as tu essayé de sauvegarder, fermer et relancer le jeu?
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ta rame a pu démarrer?
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s'il s'agit du switch sur le panneau arrière de la cabine, je n'y touche pas, idem pour toutes les locos de la rame
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Il y a 2 heures, formation a dit :J'espère que mon explication et clair?
A+
oui merci pour l'explication
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sois le bienvenu parmi nous.
Qu'est ce que les RD?
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Il y a 10 heures, La grenouille a dit :Je retiens surtout ceci: Nous sommes ravis de partager que nous travaillons à une mise à jour des blocages de signal rouge qui sont apparus plus fréquemment pour les joueurs sur tous les itinéraires...
et bien ....ils ne vont pas s'ennuyer...
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ces 2 commutateurs sont remplacés par les manips sur l'écran de la loco
F3: le cut in / out est le Freight / Isolé du robinet "Cutoff Valve" d'une SD40
F4: le Lead / Trail est le "Lead or Dead" / "Trail 6 or 26" du robinet "MU2A" d'une SD40
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dans la loco de tête AC4400CW, tu vas sur l'écran (en utilisant la flèche gauche du clavier):
manips à faire sur l'écran de la loco
tape la touche qui est sous la touche F1 pour entrer en mode modif
tape la touche F3 pour passer de cut out à cut in
tape la touche F4 pour passer de trail à lead
tape la touche F6 pour sauvegarder
tape la touche F8 pour sortir de la programmation
mets la radio sur On (en haut à gauche) (locomotive assistance COMM OFF --> ON)
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as tu essayé de refaire plusieurs fois le contrôle d'intégrité:
depuis la bibliothèque steam= clique droit Propriétés/Fichiers locaux/Vérifier l'intégrité.....?
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il y a 12 minutes, cc72077 a dit :Bonsoir,
Si ma mémoire ne joue pas de tour "Ctrl +" pour changer de cabine .
oui mais cela fonctionne entre la loco "menante" et la loco "menée" mais contrairement à TS2xxx il n'est pas possible de passer aux autres locos
dur, dur mais comme dit "la grenouille" TSW se conforme à la vraie vie.....et ainsi pour régler tous les paramètres avant de d'attaquer une pente raide, il faut se rendre à pieds à l'arrière du convoi
Problème lancement tsw2
in Technique et Cie.
Posted · Edited by gg90
tu es sur epic ?