goupil74

Je rappel que les version présentées sont des pré versions, donc non terminées (même si en phase finales), il faudra juger sur pièce après sortie le 17 et que comme tous jeux des patchs vont suivre par la suite. DTG vient de communiquer d'ailleurs (pour confirmer mon propos) sur son forum une assez longue liste d'améliorations sur WCML par rapport à la 1ere présentation, avec notamment les éclairages, et que les discussions se poursuivent pour bénéficier de la marque LNWR, soit disant en bonne voie.... Concernant les ombres sur voie justement, il est relaté que sur les aiguillages le processus est complexe donc l'effet n'est pas à 100%, mais que des améliorations sont à suivre (à mon sens c'est du bonus). Pour la présentation de Frankfurt Fulda demain soir, le point de vigilance sera la gare de Frankfurt très chargée, j'espère que ça va suivre niveau performance. En tout cas ce sera difficile de faire mieux que la EU pour l'instant dans la fluidité, lumières et beauté générale, mais la germanique sera beaucoup beaucoup plus intéressante en services. @bidiil y aura les versions Regional à 35€99 pour juste une ligne (sachant que les deux loc de la Deluxe ne seront pas disponibles de suite en DLC autonomes mais plus tard).

Alors que la présentation de Frankfurt-Fulda a lieue mercredi soir et l'accès anticipé est là dès jeudi, nouvelle communication avec de nouvelles captures et des détails sur la ligne germanique avec notamment les services supplémentaires : https://live.dovetailgames.com/live/train-sim-world/articles/article/tsw5-frankfurt-fulda-vectron Si vous avez tout ou presque en Allemagne, ça va être la fête, aucune ligne ne propose autant de matériels et de services différents, j'espère vraiment que DTG a fait les choses sérieusement, car pour sa longueur et tous les services, c'est un must have évident à venir...

Déplacement de F7 en livrée Héritage sur Antiope, et train lourd à petite vitesse tiré par une BR218 aperçue ce matin en approche de Dresden

Bonjour à tous. Petit retour sur les présentations de lignes : Déjà hier soir la Bernadino, c'était superbe, dans la pure lignée d'Antiope, la ligne est très belle, très longue, j'ai aimé les sons, les ambiances de jour comme de nuit, très fluide, il y aura aussi des services marchandises (Cajon Pass requis). Je suis pas grand fan US mais c'est une très très bonne ligne. Et ensuite West Cost Main Line, là c'est un peu plus mitigé, déjà DTG a annoncé la rétractation de l'opérateur pour les licences alors qu'ils avaient obtenu l'accord de principe, conséquences, les gares, la livrée de la Class 350 seront donc démarquées (comme sur IOW2022), c'est une relative déception mais là ils y peuvent rien (l'Avanti Class 390 n'est pas concernée par contre). Ensuite au niveau de la présentation elle même, il y avait certains problèmes, des panneaux non fonctionnels, la gare Euston est clairement pas belle, pas ou peu de voyageurs sur les quais, aussi la nouvelle animation suspension ne sera pas disponible sur les matériels au moment de la sortie (promise par la suite). Pour le reste, j'ai trouvé la ligne bien réalisée, la Class 390 en jette, j'ai pas d'avis sur les sons, ça devrait rester une très bonne ligne avec une beaucoup de services, pas sûr qu'à la sortie tous les problèmes seront corrigés mais DTG a toujours pris soin des lignes de bases donc je suis pas du tout inquiet pour la suite. Rendez-vous mercredi pour la présentation de Frankfurt-Fulda, et l'accès anticipé sera possible dès jeudi prochain, ça approche... Bonne journée et bon weekend

Bonjour à tous, Je vous partage le calendrier de présentation des lignes (à voir sur les chaines Twitch ou Youtube trainsimworld) Jeudi 29 août : West Cost Main Line (y compris la Class 390) Jeudi 5 septembre : San Bernadino Mercredi 11 septembre : Frankfurt - Fulda (y compris la BR193 Flix) A 20h pour toutes les présentations, des petites vidéos des trois lignes ont été publiées sur la chaine Youtube. Bonne journée,

J'ai justement retiré le 4 du sujet en cours, me disant que c'est pas forcément la peine de faire une division dans les échanges tsw, peut importe qu'on parle du 3 du 4 du ou du 6... Si ça convient pas je peux en créer un nouveau dédié tsw5.

Campagne, banlieue et grande ligne. Bon début de week end,

Ce serait génial en effet, le popping c'était effectivement pas digne d'un jeu moderne de 2024, mais bon ça tempère aussi les performances et la plupart des jeux ont leurs imperfectibilité. Sur TSW4 ils avaient par ailleurs ré-épaissi le trais de la caténaire, maintenant je la trouve exagérément visible, j'aurais aimé une correction la dessus. Et sinon la feuille de route (part2) est publiée, quelques nouvelles informations sur les prochains contenus tiers : https://live.dovetailgames.com/live/train-sim-world/articles/article/train-sim-world-roadmap-august-2024-part2

Faut lire la FAQ, des avions de lignes seront visibles dans les airs sur la ligne germanique, la licence a été obtenue pour utiliser la marque Airbus. La longueur des lignes c'est pas que une problématique de sauvegarde, mais aussi de capacité, de ce que les gens attendent pour acheter, en tout cas moi je les considère déjà très longues (et avec les sauts ça peut atteindre 6h de trajet comme l'avance Bidi aux EU, en Allemagne aussi plusieurs heures vont être cumulables en changeant à Fulda, et rien empêche, toutes lignes, de prendre les commandes d'un train retour, là il est possible de faire autant d'heures qu'on le souhaite!). Tous les conducteurs de trains ne font d'ailleurs pas des trajets par centaines de km tous les jours, un certain nombre préfère rester en banlieue ou régional sur des longueurs par forcément plus longues que nos simulateurs (pour moins de découché). Pour d'autres pays, il faut que d'autres éditeurs s'en charge (ou en communautaire), DTG (ou n'importe quel autre éditeur) n'a pas vocation à faire le monde entier, c'est une compétence de connaitre le fonctionnement et l'environnement ferroviaire d'un pays (plus tout le côté législatif), ça ne s'improvise pas. Bonne journée à tous,

L'Eurostar c'est un vieux serpent de mer aussi, mais pour des questions de licences il voit pas le bout du tunnel pour l'instant...

La feuille de route d'août Partie1 : https://live.dovetailgames.com/live/train-sim-world/articles/article/train-sim-world-roadmap-august-2024-part1 Nouvelles captures, notamment de la Tadami dont la sortie reste en suspens. La commu anglaise doit être folle avec la prochaine de Just Trains, des années qu'ils harcèlent DTG pour avoir la West Cost ML, là ils vont en avoir deux longues parties en quelques mois. https://www.justtrains.net/in-development/train-sim-world-5-west-coast-main-line-preston-carlisle

C'est décevant avec des "" je suis d'accord, mais j'ai deux explications potentielles : vue la longueur de ligne et le nombre de gares à concevoir (24 de tête), ils ont entaillés le temps de développement matériel (il est proche du 3 que l'on connait) pour se concentrer sur le travail de ligne qui n'était pas des moindres, et aussi garder des "cartouches" pour l'avenir car nul doute que quand il va paraitre ce sera un succès. Le ICE T est néanmoins pendulaire, on devrait retrouver la même fonctionnalité que sur la BR612 de Dresden-Chemnitz, je viens de lire sur un article RP que la pendulation est normalement autorisée que en cas de retard du train pour rattraper, pas s'il "fait l'heure".

Je suis vraiment enthousiaste, 280km de lignes (pour 40€49 en précommande!) qui sont très alléchantes (avec de nombreuses gares sur les 3 itinéraires), beaucoup de matériels, même si côté Allemagne très légère amertume de l'ICE T alors qu'on était beaucoup à espérer le 4. Globalement c'est plus intéressant que ce qui était proposé sur TSW4 à sa sortie je trouve, plus de diversité (sauf vapeur), de longueur. Je prendrai l'édition Deluxe c'est évident, je suis un grand joueur, la Class 390 on peut pas passer à côté, la Vectron Flix pas une révolution mais elle ajoutera de nouveaux services, toujours un matériel qu'on remarque pour sa couleur, et les nouvelles voitures sont intéressantes, non compatible par contre avec le mode chef de train comme la Class 390. Deux feuilles de routes probablement assez longues avec de nouvelles captures vont être publiées aujourd'hui et demain, comme attendu, la nouvelle de Just Trains Preston Carlisle a été déveloilée (90 miles s'il vous plait!), la feuille de route en exposera d'avantage.

Tu retrouves tous tes DLC au final et sur TSW5, la méthode un peu plus litigieuse de limiter à 30 jours l'acquisition mais c'est moins "polémique" que ce qu'on a connu, la mise a jour est gratuite aux assidus et avertis.

Il faudra sous 30 jours sur ton magasin ajouter TSW 5 Starter qui sera à 0€ et ensuite installer TSW5 (sous n'importe quel délai), qui retrouvera tous tes DLC.