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GerardS

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Posts posted by GerardS

  1. Posted

    Bonjour

    Taille dossier Textures ligne LGVMedSouth pour les gares : Marseille Saint Charles, Saint-Louis-les-Aygalades, Aix_en_Provence_TGV & 04_Gare_Avignon_TGV = 48 fichiers et 10,3 Mo

    Textures MB_Rognac_gare_nord et MB_Rognac_gare_Sud = 14 fichiers et 32,6 Mo

    Miramas gare 5 Fichiers , 860 Ko , 1 élément

    Miramas bâtiments 36 fichiers, 7.38 Mo, 16 éléments soit pour Miramas 8,24 Mo

    Je ne pense pas que pour les bâtiments les textures 2048x2048, 4006x256,2048x1024,2048x512 et 1024x1024  soient une obligation. En réduisant leur format on obtient pour les 13 fichiers 2.18 Mo

    32.6Mo pour deux objets c’est beaucoup.

    Cordialement

    GerardS

  3. Posted

    Effectivement 200 km ne justifie pas le plantage.

    La Ligne du Sud a quelques km de plus

    ligne.thumb.jpg.4f4ced0696c8d5b87e05ecfad2b9ef46.jpg

    Erreur mémoire :

    Ce produit lorsque la mémoire du jeu est saturée, on peut limiter son apparition en effectuant

     périodiquement une sauvegarde du travail en cours « F2 »

    Erreur mémoire plus sortie du jeu, normal que les voies aient disparues. Dans ce cas le fichier

    Track.bin n’est pas enregistré. (Taille 0)

    Conseil :

    Effectuer régulièrement une sauvegarde complète de la ligne.

    Avant de commencer une période de travail faire un « copie - collé du fichier Tracks.bin »

    tracks.jpg.17e7b56fc77fa091638a942c16bf1b36.jpg

    Ce  qui permet de retrouver les voies si le fichier Tracks.bin tombe à 0

    « Supprimer le fichier Tracks.bin et renommer le fichier Tracks-Copie.bin »

    Sauvegarder « touche F2 » régulièrement pendant les travaux.

     

    Règles de voies : Pour la Ligne du Sud je n’utilise que deux Règles. LGVMedSouth_Track_Rule.bin et

    LGVMedSouth_Track_Rule_HS.bin.

    Un grand nombre de règles complique le travail.

     

    Pour remplacer une règle de voie :

    Editer avec RW_Tools le fichier Tracks.bin

    Fenêtre Recherche

    Rechercher le fichier concerné « LGVMedSouth_Track_Rule_HS »

    Remplacer « LGVMedSouth_Track_Rule »

    Remplacer tout.

     

    Cordialement

    GerardS

     

    • Thanks 2

  4. Posted

    Bonjour

    Généralement :

    Longueur d’un canton en BAL, vitesse autorisée 160km/h : 1500m

    Si vitesse supérieure à 160 km/h, la ligne sera équipée de la préannonce. Ce qui donnera une distance d’arrêt de 3000 m, soit 2 cantons avec obligation de réduire la vitesse à 160 km/h au franchissement du signal aval. Sinon prise en charge si KVB.

    Donc pour le tableau P qui annonce une limitation de vitesse avec obligation de réduire la vitesse à 160 km/h pour le franchissement du TIV, 1500 m sera suffisant.

    Nota : Article 310 du règlement S1A, le tableau P est muni d’un dispositif permettant la répétition dans les cabines de conduite des trains concernés. (S1A de 2005 )

    Donc on peut encore en rencontrer accompagné d’un crocodile.

    Pour TS : signalisation Terlor je conseillerai de garder le crocodile.

    Cordialement

    GérardS

    • Thanks 1

  11. Posted

    Bonjour.

    Exact le BAPR V220 n'existe pas et entre Miramas et L'Estaque, de plus je crois qu’il a été en étude mais n’a jamais été utilisé à la SNCF.

    Mais comme Bernard nous a proposé un BAPR 220 tout à fait fonctionnel Il serait dommage de ne pas en profiter.

    « Discussion déjà ouverte pour le BAPR220 de la ligne Béziers Narbonne Port la Nouvelle.

    Cordialement

    GérardS

    • Like 1

  20. Posted

    Bonjour.

    1-      Type de scénario ? (A savoir qu’en scénario libre le fonctionnement des signaux est aléatoire.)

    2-      Pourquoi le feu de sortie doit être au carré ?

    Si le train fret a dégagé le croisement le signal passe au sémaphore tant que le canton est occupé à condition que le parcours du train fret soit tracé correctement.

    3-      Entrée de Colombier, c’est Ralentissement 30 puis Rappel 30 et avertissement.  

                                                      Sur l’image TS est en mode édition on ne peut donc pas juger le fonctionnement de la signalisation. ( A savoir également que si on lance un scénario à partir de l’éditeur le fonctionnement de la signalisation comme pour un scénario libre  sera aléatoire.)

    Pour vérifier un scénario il faut quitter l’éditeur et lancer le scénario à partir de l’écran principal

    Cordialement

    GerardS

  22. Posted

    Bonjour.

    Je n’ai pas une « machine de guerre » mais avec cette configuration moyenne, pour moi TS tourne correctement.

    Version logiciel Radeon - 17.7

    Édition logiciel Radeon - Crimson ReLive

    Jeu de puces graphiques - Radeon (TM) RX 480 Graphics

    Taille de la mémoire - 8192 MB

    Type de mémoire - GDDR5

    Horloge du processeur - 1306 MHz

    Version Windows - Windows 10 (64 bit)

    Mémoire système - 16 GB

    Type de CPU - Intel(R) Core(TM) i5-6600K CPU @ 3.50GHz

    Cordialement

    GerardS

  23. Posted · Edited by GerardS

    Bonjour.

    Réponse à Benjac68.

    Les travaux sur la Ligne du Sud ne sont pas stoppés. Par contre ils avancent doucement.

    La partie en vert sur la carte indique la section entièrement achevée.

    ( Je suis preneur des photos : gare de Istres et Miramas vues du quai)

    Cordialement

    GérardS

     

    2_istre 50.jpg

    0_plan extrait_travaux.jpg

    1_pont.jpg

    4_rassuen1.jpg

    5_istre2.jpg

     

    7_istre3.jpg

    8_istre1.jpg

     

    pn2.jpg

     

    pn1.jpg

     

     

    3_rassuen2.jpg

    6_stre4.jpg

    • Like 12

  24. Posted

    Bonjour.

    Merci à tous pour l’intérêt  apporté à mon problème.

    Vous êtes formidables sur RAILSIM-FR

    TVM

    Bien vu

    Tu as raison, la case « éclairage dynamique » n’était pas cochée.

    Après l’avoir cochée, retour de l’écran et de la pluie sur les vitres

    Encore merci.

    Cordialement

    GérardS

    pluie.jpg

    • Like 4

  25. Posted

    Bonjour Treno.Notte.

    Disque 1 : création d’objets , exportation sur TS et test 

                     Première ébauche de la ligne

    Disque 2 : Edition de la ligne et des scénarios. Création des fichiers exportation. Fichiers RWP

    Disque 3 , Disque SSD : Installation de la ligne à partir des fichiers .rwp

                      Création des fichiers compressés (fichier. zip)  pour envoi.

    Disque4 : Disque réservé à mon petit fils, mais que j’utilise  occasionnellement  pour vérifier en téléchargeant les fichiers envoyés que le transfert s’est  bien effectué.

    Comme tu peux le voir, c’est pas compliqué.

    Pour les paramètres graphiques : J’ai tout testé.

    Du plus bas : FXAA    Linéaire  au  plus élevé  FXAA +3 x 3 SSAA   Anisotropique x8

    Toujours le problème : écran translucide.

    (La BB26000 n’est pas en cause)

    Autre problème , pas de pluie sur les vitres.

    Cordialement

    GerardS

    • Like 1
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