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GerardS

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Everything posted by GerardS

  1. Version

    3,578 downloads

    Cette signalisation est en fait un véhicule que l’on attèle en fin de convoi. D’où , particularités à respecter pour la mise en place et nécessite, selon le sens de circulation, l’incorporation d’un wagon spécial marche en queue. Ce wagon gardant le système d’attelage en position de repos. Composition : Lanternes de queue Attelage au repos pour le wagon marche en queue Fichier xxx_Sar.bin des wagons porteurs des lanternes
  2. Version 1.0.0

    974 downloads

    TVM300 LGV Rhône-Alpes & Méditerranée - De Lyon a Marseille Installation de la signalisation LGV TVM300 sur la section GV de la ligne. Signalisation compatible avec les TGV de pml3 Aucun changement concernant la signalisation latérale (Signaux DTG d’origine) Signaux ; entrée et sortie LGV de Laurent Sidot Pour les Repères LGV modèles 3D de Laurent Sidot Scripts adaptés pour TVM300 2 scénarios test : TGV duplex de pml3
  3. Blocage TS

    Bonjour. Problème : au lancement de TS , à l’affichage de l’écran principal ? Effacer le cache, supprimer les fichiers se trouvant dans le dossier RailWorks/Temp Avec beaucoup de chance, cela peut marcher !! Si non désinstaller TS et le réinstaller à partir de Steam. Problème au lancement d’un scénario. Déterminer si le problème concerne toutes les lignes et tous les scénarios Si oui même solution que ci-dessus. Le problème concerne un scénario ou une ligne : il faut rechercher l’élément en cause. Généralement un objet infra avec script. Cordialement GerardS
  4. Bonjour En réponse à Paranier message du 16 août TVM du TGV de pml3 sur les LGV de DTG TVM300 LGV Rhône-Alpes & Méditerranée - De Lyon a Marseille Installation de la signalisation LGV TVM300 sur la section GV de la ligne. Signalisation compatible avec les TGV de pml3 Aucun changement concernant la signalisation latérale (Signaux DTG d’origine) Signaux ; entrée et sortie LGV de Laurent Sidot Pour les Repères LGV modèles 3D de Laurent Sidot Scripts adaptés pour TVM300 2 scénarios test : TGV duplex de pml3 TGV Duplex. Conduite agréable, VI très précise. Légères imperfections : 1) Pas d’abaissement du panto au franchissement du signal baisser panto mais ouverture du DJ 2) Freinage d’urgence au franchissement de la balise fin de KVB 3) Cab signal en service non extinction du voyant survitesse. 4) Leger manque de puissance Plus embêtant : Vitesse limitée à 15km/h et freinage d’urgence à 19 km/h en cas de marche à vue (3 carrés rouges) Cordialement GerardS
  5. Bonjour La ligne est ouverte à la publication toutes les variations possibles. Donc aucun problème pour les scénarios QD ou autres GerardS
  6. Bonjour. As-tu appliqué le manuel :pml3 TGVduplex Rappel : Résumé d'une mise en route en mode expert : 1. w, mise en route des systèmes 2. p, pantographe 3. maj+o, disjoncteur 4. o, armement disjoncteur (lever l'interrupteur pendant 2 secondes) 5. m, déblocage frein de train 6. z, inverseur 7. e, manipulateur de traction en position «C.M.» 8. q, puissance 9. maj+k pour inactiver la VACMA ! 10. ctrl+f12 pour inactiver le KVB ! … et c'est parti pour une voie normale ! S'il s'agit d'une LGV, mettre le panto sur « LGV » : touche « ¨ » ou souris et activer le cab-signal avec « j » Cordialement GerardS
  7. Bonjour Signalisation Ligne du Sud. Signalisation LGV (TerLor) Signalisation lumineuse SNCF (TerLor) -Le BAPR et le BM de double voie (Henrion)- Le KVB(Dominique) plus quelques signaux mécaniques. TGV duplex (Pml3) Répercutions de la signalisation sur le taux de Frames par seconde (FPS) La partie graphique a peu d’effet sur le taux de FPS, par contre les scripts influent largement sur ce taux. Test 1- Ligne test Signalisation LGV (TerLor) Retrait des scripts : 117/120 FPS Scripts en place : 74/87 FPS. Baisse du taux : 43/33 FPS Test 2 Ligne du Sud Retrait des scripts : Gare de Marseille 34/50 FPS, Marseille –LGV 57/64 FPS, LGV 97/107 FPS Scripts en place : Signalisation lumineuse SNCF (TerLor) -Le BAPR et le BM de double voie (Henrion)- Le KVB(Dominique) Gare de Marseille 22/28 FPS, Marseille –LGV 29/31 FPS, LGV 33/37 FPS Ajout scripts : SNCFSigLGV (TerLor) Gare de Marseille 3/7 FPS, Scénario injouable. Signalisation LGV , TVM300 Modèles 3D TerLor Scripts LDS Ligne test: 110/114 FPS Ligne du Sud , Ajout scripts : Scripts LDS TVM300 Gare de Marseille 21/26 FPS, Marseille –LGV 27/30 FPS, LGV 31/33 FPS La ligne devient jouable avec la signalisation LGV en fonction Pour info : 1)Ligne DTG LYON MARSEILLE Gare de Marseille 37/55 FPS, Marseille –LGV 70/80 FPS, LGV 100/112 FPS 2) Signalisation LGV (TerLor) Retirer le script Nf2.lua du signal Rep_Nf2_ et on a : Gare de Marseille 20/24 FPS, Marseille –LGV 25/28 FPS, LGV 29/32 FPS Le TGV duplex, petites imprécisions : 1) Marche à vue vitesse limitée à 15km/h et serrage d’urgence à 19 km/h (MàV vl 30km/h) 2) Déclenchement de l’arrêt d’urgence au franchissement de la balise kvb : Dom_KVBFZON 3) Au signal baisser panto : ouverture du DJ , allumage du voyant , mais le panto reste levé. 4) Un léger manque de puissance, un arrêt sous le tunnel à l’entrée de la LGV et on ne repart plus. Comme je trouve le TGV duplex tout à fait remarquable ,je me permet ces quelques remarques Cordialement GerardS
  8. Bonjour. Retirer les scripts, c’est tout simplement supprimer le dossier Scripts ou le fichier scripts de du signal. Naturellement les signaux ou le signal concerné ne fonctionne plus. J’effectue cette opération pour tester un signal : fonctionnement ou incidence sur la performance. Tu peux mettre ta version en ligne si tu le désires. Pour cela tu clones ta ligne, tu la renommes : Beziers Narbonne Port la Nouvelle ( Vers Oreo) Et tu as nouveau nom et nouveau numéro. J’aimerai bien tester ta version avec les voies de la LGVMED mais remet la section de voie unique. Cordialement GerardS
  9. Bonjour. En réponse à la demande de Oreo 1) Upload c’est quoi exactement ? 2) En quoi consiste les modifications ? 3) la ligne a été créée avec les voies françaises de Dominique, ces voies ne doivent pas être changées. 4) La suppression de la voie unique Colombiers / Cazouls les Béziers, qui à mon avis ne gagne rien en performance, ampute la ligne de sa section de voie unique. Les performances : FPS TS 32 de 26 à 42 FPS - TS64 de 31 à 48 FPS Ce qui permet un déroulé satisfaisant du scénario. Selon leur complexité les scripts des signaux influencent le taux de FPS. (Scripts retirés taux 65à 86) Malgré cela, je ne m’oppose pas à la diffusion de cette version à condition qu’elle ne porte pas le même nom et le même numéro. GerardS
    Bonjour impossible de télécharger pml3_TGVduplex_V22patch_20190811.zip De plus : marche à vue , Vitesse limitée à 15km/h puis freinage d'urgence à 19km/h ce qui est gênant. Freinage d'urgence au franchissement de la balise KVB BalisesKVBFZON Conduite très agréable malgré une mise en vitesse un peu lente Cordialement GerardS
  10. TS_TOOLS

    Bonjour Réinstaller TS-Tools en tant qu’administrateur. Normalement il ne devrait pas y avoir de problème Cordialement GerardS
  11. Version 2019-21a

    3,514 downloads

    Ligne Béziers Narbonne Port la Nouvelle V2014_KVB2(2019) Nouveau décor, en 4 phases. Phase 1 : Béziers pk438 / Béziers gare Phase 2 : / Béziers gare/Colombiers Phase3 : Colombiers/Narbonne Phase4 : Narbonne/Port la Nouvelle Phase1 : Béziers Narbonne Port la Nouvelle V2014 (2019-21a) Ligne livrée sans scénario, les scénarios antérieurs étant toujours jouables.
  12. Ligne Beziers Narbonne par dede34

    Bonjour. La grenouille. Non ce n’est pas une nouvelle version , mais il est toujours recommandé d’effectuer une sauvegarde avant de remplacer un fichier. Possible d’effectuer une copie dessus , possible de supprimer la version précédente avant d’installer V2014 (2019-21a) Installer les fichiers xxx.rwp avec « Utilities de TS » ligne et Assets , répondre OK à la question « Déjà installlés » ce qui a pour effet d’écraser les fichiers existants . Dossiers créateurs autre que GSi aucune modification n’a été apportée aux objets. Dossier GSi : nouveaux objets et objets anciens pouvant être « upsate » comme vous dites. Yann13 Les objets « scenery » ont peut d’influence sur les FPS donc malheureusement aucun changement. Cordialement GerardS PS : Un peu plus loquace , non ????
  13. Ligne Beziers Narbonne par dede34

    Bonjour Ligne Béziers Narbonne Port la Nouvelle V2014_KVB2(2019) Nouveau décor, en 4 phases. Phase 1 : Béziers pk438 / Béziers gare Phase 2 : / Béziers gare/Colombiers Phase3 : Colombiers/Narbonne Phase4 : Narbonne/Port la Nouvelle Phase1 : Béziers Narbonne Port la Nouvelle V2014 (2019-21a) Ligne livrée sans scénario, les scénarios antérieurs étant toujours jouables. Chaque phase sera proposée dés leur réalisation, mais comme je navigue de Béziers Narbonne Port la Nouvelle à ligne du Sud le période, entre 2 phases, sera assez longue Vue cabine version 2019 https://youtu.be/ASmkV0IpZOk vue cabine version 2019-21a https://youtu.be/4mYda7wZri4 Cordialement GerardS
  14. Version v3

    73,437 downloads

    Version 2019 : Béziers Narbonne Port la Nouvelle V2014 (2019) Cette version n’est pas compatible avec les versions précédentes qui devront donc être retirées avant l’installation de la v2019. Petit rappel de l'historique de la ligne. Janvier 2009 Ligne BEZIERS PORT LA NOUVELLE Création réalisé par : Jean luc (Dede34) Cette ligne m'a valu plus de 6 mois de développement avec l'aide des Sites comme RailSim.fr, uktrainsim et tant d'autres que je remercie infiniment ainsi que tous leurs créateurs. Perpignan berceau de ma ville natale, ou j'ai effectué mainte allées et retours entre le lycée et ma famille a Béziers. Grace à ce jeu, j'ai voulu revivre et revoir les décors merveilleux des étangs de Port la Nouvelle et tant d'autres choses de mon adolescence. Elle et peut être la première ligne française, mais surement pas la dernière, et nous attendons maintenant avec impatience le futur matériel français en cours de développements Février 2011 La ligne recompilée avec RW2 Fevrier 2011 Beziers Port la nouvelle 263Mega Juillet 2012 Belette65 Voilà ! Fini pour les travaux sur cette ligne j'ai corrigé pas mal de chose, elle roule bien ! Mais j'ai rien fait en ce qui concerne de mettre des objets à la norme SNCF. Je n'ai fait que la rendre opérationnelle d'un bout à l'autre, zones industrielles comprises. Mon but 1er vue le manque de connaissance en la matière, était de la rendre roulante cette ligne. Pas si mal que ça pour un débutant. Ca sera mieux une autre fois. ) Août 2012 Geluc Ligne « Béziers-Port La Nouvelle »'Avec l'accord du créateur « dede34 » je remplace les voies et caténaires dorigine par les voies françaises et caténaires de Dominique, en posant la signalisation. Naturellement le tracé et le décor ne sera pas modifié, La correction du tracé par belette65 facilite énormément le travail de remplacement des voies. 2014 Je pense que la version définitive va pouvoir sortir. Le tracé a été respecté, le décor un peu modifié suite à l'arrivée des nouvelles créations. Ligne_Beziers-Narbonne-Port-la-Nouvelle-v2014_kvb_2 de Dede34 Beziers-Narbonne-Port-la-Nouvelle-v2014_kvb_2_Rectif_2 Beziers-Narbonne-Port-la-Nouvelle-v2014_kvb_2_Rectif_3 Beziers-Narbonne-Port-la-Nouvelle-v2014_kvb_2_Rectif_4 2015 Beziers-Narbonne-Port-la-Nouvelle-v2014_kvb_2_Rectif_5
  15. Bonjour. Ci joint quelques explications qui devraient peut être d'aider. Cordialement GerardS Jalonnement de l.pdf
  16. LIGNE DU SUD

    Bonjour. LIGNE DU SUD Ligne de base : Marseille-Avignon. Phase1 : Pose des voies principales. Achevé. Phase2 : Pose des voies de service et de la signalisation. Phase3 : Pose des caténaires. Phase4 : Infrastructure, bâtiments ferroviaires, route et autoroutes. Phase5 : le décor. Test signalisation : TVM430 d’Avignon à Manduel TGV suivi de la Double signalisation de Manduel TGV à Montpellier TGV, aucun problème. Sortie : TVM430 ou Double signalisation vers BAL, aucun problème idem pour les entrées. Nota : Suite au refus des créateurs de la Ligne Marseille Martigues la section L’Estaque Martigues (encadrée en rouge sur la carte) ne sera pas incluse lors de la diffusion de la ligne. Cordialement GérardS
  17. Béziers Narbonne Port la Nouvelle V2014 (2019)

    Bonjour. J’ai visionné la vidéo. Pour moi tu peux proposer ta nouvelle version. Par contre je ne suis pas le seul à avoir travaillé sur cette ligne. Le créateur est : Jean Luc (Dede34) puis deuxième intervenant : Belette65. Nota : Je travaille actuellement sur une nouvelle version et le remplacement des voies de Dominique par celles de la LGV med m’intéresse. Cordialement GerardS
  18. Problème RailWorks 64

    Bonjour Jibeh : Merci Effectivement dans Data se trouvent, msvrc100d.dll et msvcp.dll mais pas msvcr100.dll. J’ai donc suivi ton conseil. RailWorks64 est revenu. Merci, vous être formidable sur railsim Cordialement GerardS
  19. Problème RailWorks 64

    Bonjour. Suite au crash du disque C nécessitant la mise en place d’un nouveau disque et de win10. Naturellement après cet opération j’ai du réinstaller un grand nombre de logiciels dont TS2021. Pour TS sur Steam j’ai du effectuer deux téléchargement pour n’obtenir que RailWorks 32 Soit plus de 4heures. Pour Railworks 64 il me manque ; MSVCR100.dll se trouvant normalement dans le dossier x64 RailWorks\data\CrashReport\x64 Si vous pouvez me le transmettre, ça me permettra peut être d’éviter de nouveau 4 heures de chargement. Merci Cordialement GerardS
  20. LIGNE DU SUD

    Merci à tous. Cordialement GerardS
  21. Bonjour. Testé sur Ligne du Sud : Rame PACA et SNCF_BB67606_CorailP_PG Une absence et une imprécision. Absent ; La répétition en cabine des signaux. (Hub F3 pas de voyant et pas de son) Solution possible ; ajouter les commandes AWS au fichier BB67606.bin et au fichier RRR_BDx_PACA.bin (J’ai pris les commandes AWS du Diesel class47) Légère Imprécision. Commande traction, le son est inopportun. Le compte tours suffit largement pour indiquer la variation de puissance. (Sur le 67400 il n’y a pas de cran traction) (J’ai donc retiré le son relatif au passage des crans) Conduite d’un train de voyageur avec prise de voyageurs: côté loc puis voiture pilote aucun problème et conduite très agréable. Son voiture pilote excellent (Après retrait passage de crans, bruit de roulement uniquement) Donc bravo et merci GerardS
  22. LIGNE DU SUD

    Bonjour Gare de La Penne sur Huveaune Prochaine gare Aubagne Cordialement GerardS
  23. LIGNE DU SUD

    Bonjour. Gare de La Barasse , Gare Saint Menet (ce qu'il en reste) & raffinerie Cordialement GerardS
  24. Ligne Beziers Narbonne par dede34

    Bonjour. Derrière se trouve le pont transbordeur. Kuju/RailsimulatorUS/RailNetwork/Traversers/US_traverser.xml nom : US Transbordeur Se trouve dans le pack US Loco & Asset Pack Cordialement GerardS
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