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Toujours un plaisir de conduire ce bon vieux X4500
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Problème Instalattion Béziers Narbonne Port la Nouvelle V2014 (2019)
GerardS replied to TGV2838's topic in Création de scénarios
Bonjour Vérifier la présence de ces 2 DLC Proposées gratuitement sous Railworks puis devenues payantes par la suite Certaines routes créées sous Railworks ou Railsimulator comme Beziers Narbonne Port la Nouvelle requièrent ces 2 DLC Cordialement GerardS -
nouvelle version TS 2024 du 21/05/2024
GerardS replied to sthubertal's topic in Discussions générales
Bonjour PierreG Merci pour ta réponse En suivant tes indications, TS peut être lancé, plein écran puis en mode fenêtre. Sauf : en mode fenêtre la résolution maxi est 1600x1024 alors qu’avec les anciennes applications RailWorks.exe ou RailWorks64.exe j’ai une résolution de 1680x1050. Il doit rester un bug ! Encore merci Cordialement GerardS -
nouvelle version TS 2024 du 21/05/2024
GerardS replied to sthubertal's topic in Discussions générales
Bonjour. Mon problème avec TS2024 mais également rencontré avec les mises à jour antérieurs : Impossible de lancé TS 32 ou 64 Voila ce qui s’affiche. Si vous avez une idée, merci Cordialement GerardS -
Bonjour Fichier Assets\Dominique\RailSimulatorCore\InputMappers\Autorail X4500.bin Ouvrir avec TS Tools ou autre Emplacer « Key Home » Par une autre touche Opération permise que pour un usage personnel. Cordialement GerardS
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rails narbonne map manque rails
GerardS replied to Mathis le controleur's topic in Discussions générales
Bonjour. Vérifiez la présence de ces deux pack : european loco & Asset pack et US Loco & Asset Pack . Pack fournis gratuitement jusqu’à TS2012 puis payant à partir de TS2013. Cordialement GerardS -
bonjour. Aucune objection pour la création de ce package. Cordialement GerardS (GSi)
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Version v3
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Version 2019 : Béziers Narbonne Port la Nouvelle V2014 (2019) Cette version n’est pas compatible avec les versions précédentes qui devront donc être retirées avant l’installation de la v2019. Petit rappel de l'historique de la ligne. Janvier 2009 Ligne BEZIERS PORT LA NOUVELLE Création réalisé par : Jean luc (Dede34) Cette ligne m'a valu plus de 6 mois de développement avec l'aide des Sites comme RailSim.fr, uktrainsim et tant d'autres que je remercie infiniment ainsi que tous leurs créateurs. Perpignan berceau de ma ville natale, ou j'ai effectué mainte allées et retours entre le lycée et ma famille a Béziers. Grace à ce jeu, j'ai voulu revivre et revoir les décors merveilleux des étangs de Port la Nouvelle et tant d'autres choses de mon adolescence. Elle et peut être la première ligne française, mais surement pas la dernière, et nous attendons maintenant avec impatience le futur matériel français en cours de développements Février 2011 La ligne recompilée avec RW2 Fevrier 2011 Beziers Port la nouvelle 263Mega Juillet 2012 Belette65 Voilà ! Fini pour les travaux sur cette ligne j'ai corrigé pas mal de chose, elle roule bien ! Mais j'ai rien fait en ce qui concerne de mettre des objets à la norme SNCF. Je n'ai fait que la rendre opérationnelle d'un bout à l'autre, zones industrielles comprises. Mon but 1er vue le manque de connaissance en la matière, était de la rendre roulante cette ligne. Pas si mal que ça pour un débutant. Ca sera mieux une autre fois. ) Août 2012 Geluc Ligne « Béziers-Port La Nouvelle »'Avec l'accord du créateur « dede34 » je remplace les voies et caténaires dorigine par les voies françaises et caténaires de Dominique, en posant la signalisation. Naturellement le tracé et le décor ne sera pas modifié, La correction du tracé par belette65 facilite énormément le travail de remplacement des voies. 2014 Je pense que la version définitive va pouvoir sortir. Le tracé a été respecté, le décor un peu modifié suite à l'arrivée des nouvelles créations. Ligne_Beziers-Narbonne-Port-la-Nouvelle-v2014_kvb_2 de Dede34 Beziers-Narbonne-Port-la-Nouvelle-v2014_kvb_2_Rectif_2 Beziers-Narbonne-Port-la-Nouvelle-v2014_kvb_2_Rectif_3 Beziers-Narbonne-Port-la-Nouvelle-v2014_kvb_2_Rectif_4 2015 Beziers-Narbonne-Port-la-Nouvelle-v2014_kvb_2_Rectif_5 -
Bonjour. Ceci pourrait d’aider Cordialement GerardS
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Bonjour. Port la nouvelle Gare et port revus Cordialement GerardS
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Bonjour. Merci pour le lien et merci à CC21000 pour sa remarque. J’ai beaucoup de problèmes depuis cette mise à jour, et pouvoir lancé automatiquement Steam en mode hors ligne me satisfait énormément. Cordialement GerardS
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Bonjour. A la lecture de vos messages j’ai sauvegardé les deux fichiers RailWorks.exe et RailWorks64.exe avant de lancer la mise à jour. Apres mise à jour installée, impossible de lancer TS Apres remise en place des deux fichiers sauvegardés (fichiers RailWorks.exe et RailWorks64.exe) TS se lance normalement 32 et 64 mais pas RailWorksDX12_64.exe Cordialement GerardS nota: J’ai été trop optimiste, après essai, tout ne fonctionne pas
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Bonjour. Gare de Narbonne revisitée Video Cordialement GerardS
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Version 1.0.0
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TVM300 LGV Rhône-Alpes & Méditerranée.GSi Route requise : DTG :LGVRhoneAlpes Signalisation spécifique à la ligne : TVM300 et BAL.et KVB de Dominique Signaux : baisser panto et couper courant de TerLor (Une pensée à notre ami Bernard (Henrion) qui nous a quittés. Grace à lui cette signalisation a pu être réalisée.) Ajout d’une section reliant les gares : Lyon Part Dieu et Lyon Saint-Exupéry Ligne réalisée pour la circulation des TGV de pml3. Ajout à la ligne TVM300 LGV Rhône-Alpes & Méditerranée.GSi Suite à Erreur constatée dans 2 scénarios, rendant leur lancement impossible. Cette erreur ne devrait pas concerné Les joueurs ayant installé auparavant « GSi_TVM300 Rhone-Alpes & Mediterranee – De Lyon a Marseille 1.0.0 du 18 septembre 2021 Ajout TVM300 Scenario.zip -
Bonjour Beziers Narbonne en travaux
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Version 2019-21a
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Ligne Béziers Narbonne Port la Nouvelle V2014_KVB2(2019) Nouveau décor, en 4 phases. Phase 1 : Béziers pk438 / Béziers gare Phase 2 : / Béziers gare/Colombiers Phase3 : Colombiers/Narbonne Phase4 : Narbonne/Port la Nouvelle Phase1 : Béziers Narbonne Port la Nouvelle V2014 (2019-21a) Ligne livrée sans scénario, les scénarios antérieurs étant toujours jouables. -
Bonjour et meilleurs vœux pour 2023 Attelage : ouvrir Paramètre : jeu et activer Attelage automatique. Activer également ; Autoriser tous les attelages, Ce qui peut éviter quelques refus d’attelage. Changement de la loc du joueur : Avec TS Tools normalement les différentes actions sont transférées sur la nouvelle loc. Impossible de charger Tracs.bin : il est préférable : 1 ; passer sur Editeur du monde 2 : sélectionner Outils du scénario Présentation du message Avertissement (OUI pour passer sur l’éditeur de scénario) 3 ; ouvrir : Vue horaire 4 Sélectionner le service du joueur, retirer ou ajouter une seconde à l’heure de départ Vérifier qu’aucune heure d’arrivée et de départ ne soient affichées en rouge. Si oui , il faut modifier les horaires 5 sauvegarder. Le scénario devrait se dérouler normalement. Cordialement GerardS
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Version
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Cette signalisation est en fait un véhicule que l’on attèle en fin de convoi. D’où , particularités à respecter pour la mise en place et nécessite, selon le sens de circulation, l’incorporation d’un wagon spécial marche en queue. Ce wagon gardant le système d’attelage en position de repos. Composition : Lanternes de queue Attelage au repos pour le wagon marche en queue Fichier xxx_Sar.bin des wagons porteurs des lanternes -
Version 1.0.0
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TVM300 LGV Rhône-Alpes & Méditerranée - De Lyon a Marseille Installation de la signalisation LGV TVM300 sur la section GV de la ligne. Signalisation compatible avec les TGV de pml3 Aucun changement concernant la signalisation latérale (Signaux DTG d’origine) Signaux ; entrée et sortie LGV de Laurent Sidot Pour les Repères LGV modèles 3D de Laurent Sidot Scripts adaptés pour TVM300 2 scénarios test : TGV duplex de pml3 -
Bonjour. Problème : au lancement de TS , à l’affichage de l’écran principal ? Effacer le cache, supprimer les fichiers se trouvant dans le dossier RailWorks/Temp Avec beaucoup de chance, cela peut marcher !! Si non désinstaller TS et le réinstaller à partir de Steam. Problème au lancement d’un scénario. Déterminer si le problème concerne toutes les lignes et tous les scénarios Si oui même solution que ci-dessus. Le problème concerne un scénario ou une ligne : il faut rechercher l’élément en cause. Généralement un objet infra avec script. Cordialement GerardS
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TVM300 LGV Rhône-Alpes & Méditerranée - De Lyon a Marseille
GerardS posted a topic in Création de lignes
Bonjour En réponse à Paranier message du 16 août TVM du TGV de pml3 sur les LGV de DTG TVM300 LGV Rhône-Alpes & Méditerranée - De Lyon a Marseille Installation de la signalisation LGV TVM300 sur la section GV de la ligne. Signalisation compatible avec les TGV de pml3 Aucun changement concernant la signalisation latérale (Signaux DTG d’origine) Signaux ; entrée et sortie LGV de Laurent Sidot Pour les Repères LGV modèles 3D de Laurent Sidot Scripts adaptés pour TVM300 2 scénarios test : TGV duplex de pml3 TGV Duplex. Conduite agréable, VI très précise. Légères imperfections : 1) Pas d’abaissement du panto au franchissement du signal baisser panto mais ouverture du DJ 2) Freinage d’urgence au franchissement de la balise fin de KVB 3) Cab signal en service non extinction du voyant survitesse. 4) Leger manque de puissance Plus embêtant : Vitesse limitée à 15km/h et freinage d’urgence à 19 km/h en cas de marche à vue (3 carrés rouges) Cordialement GerardS -
TVM300 LGV Rhône-Alpes & Méditerranée - De Lyon a Marseille
GerardS replied to GerardS's topic in Création de lignes
Bonjour La ligne est ouverte à la publication toutes les variations possibles. Donc aucun problème pour les scénarios QD ou autres GerardS -
TVM300 LGV Rhône-Alpes & Méditerranée - De Lyon a Marseille
GerardS replied to GerardS's topic in Création de lignes
Bonjour. As-tu appliqué le manuel :pml3 TGVduplex Rappel : Résumé d'une mise en route en mode expert : 1. w, mise en route des systèmes 2. p, pantographe 3. maj+o, disjoncteur 4. o, armement disjoncteur (lever l'interrupteur pendant 2 secondes) 5. m, déblocage frein de train 6. z, inverseur 7. e, manipulateur de traction en position «C.M.» 8. q, puissance 9. maj+k pour inactiver la VACMA ! 10. ctrl+f12 pour inactiver le KVB ! … et c'est parti pour une voie normale ! S'il s'agit d'une LGV, mettre le panto sur « LGV » : touche « ¨ » ou souris et activer le cab-signal avec « j » Cordialement GerardS -
Activation du TVM du TGV pml3 sur LGV de DTG
GerardS replied to Paranier's topic in Discussions générales
Bonjour Signalisation Ligne du Sud. Signalisation LGV (TerLor) Signalisation lumineuse SNCF (TerLor) -Le BAPR et le BM de double voie (Henrion)- Le KVB(Dominique) plus quelques signaux mécaniques. TGV duplex (Pml3) Répercutions de la signalisation sur le taux de Frames par seconde (FPS) La partie graphique a peu d’effet sur le taux de FPS, par contre les scripts influent largement sur ce taux. Test 1- Ligne test Signalisation LGV (TerLor) Retrait des scripts : 117/120 FPS Scripts en place : 74/87 FPS. Baisse du taux : 43/33 FPS Test 2 Ligne du Sud Retrait des scripts : Gare de Marseille 34/50 FPS, Marseille –LGV 57/64 FPS, LGV 97/107 FPS Scripts en place : Signalisation lumineuse SNCF (TerLor) -Le BAPR et le BM de double voie (Henrion)- Le KVB(Dominique) Gare de Marseille 22/28 FPS, Marseille –LGV 29/31 FPS, LGV 33/37 FPS Ajout scripts : SNCFSigLGV (TerLor) Gare de Marseille 3/7 FPS, Scénario injouable. Signalisation LGV , TVM300 Modèles 3D TerLor Scripts LDS Ligne test: 110/114 FPS Ligne du Sud , Ajout scripts : Scripts LDS TVM300 Gare de Marseille 21/26 FPS, Marseille –LGV 27/30 FPS, LGV 31/33 FPS La ligne devient jouable avec la signalisation LGV en fonction Pour info : 1)Ligne DTG LYON MARSEILLE Gare de Marseille 37/55 FPS, Marseille –LGV 70/80 FPS, LGV 100/112 FPS 2) Signalisation LGV (TerLor) Retirer le script Nf2.lua du signal Rep_Nf2_ et on a : Gare de Marseille 20/24 FPS, Marseille –LGV 25/28 FPS, LGV 29/32 FPS Le TGV duplex, petites imprécisions : 1) Marche à vue vitesse limitée à 15km/h et serrage d’urgence à 19 km/h (MàV vl 30km/h) 2) Déclenchement de l’arrêt d’urgence au franchissement de la balise kvb : Dom_KVBFZON 3) Au signal baisser panto : ouverture du DJ , allumage du voyant , mais le panto reste levé. 4) Un léger manque de puissance, un arrêt sous le tunnel à l’entrée de la LGV et on ne repart plus. Comme je trouve le TGV duplex tout à fait remarquable ,je me permet ces quelques remarques Cordialement GerardS -
Modification Béziers Narbonne Port la Nouvelle
GerardS replied to Oreo's topic in Captures d'écran et vidéos
Bonjour. Retirer les scripts, c’est tout simplement supprimer le dossier Scripts ou le fichier scripts de du signal. Naturellement les signaux ou le signal concerné ne fonctionne plus. J’effectue cette opération pour tester un signal : fonctionnement ou incidence sur la performance. Tu peux mettre ta version en ligne si tu le désires. Pour cela tu clones ta ligne, tu la renommes : Beziers Narbonne Port la Nouvelle ( Vers Oreo) Et tu as nouveau nom et nouveau numéro. J’aimerai bien tester ta version avec les voies de la LGVMED mais remet la section de voie unique. Cordialement GerardS