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GerardS

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  1. Béziers - Narbonne - Port la Nouvelle

    Bonjour Etude liste « Assets manquants.csv » 1 Fichiers .Ap donc listés comme non disponible Retirer les fichiers RailsimulatorUS de la liste ( Fichier .Ap) et RSDL\Foliage01 (Fichier .Ap) Reste: WCMLNorth = Train Simulator.West Coast Main Line North , DLC de base de Train Simulator. De même pour Assets\RSC\ DLC de base de Train Simulator 2 Ne reste donc que les fichiers GSi. GSi_jalon d'arrêt_voie : écrire le nom de l’objet en français avec l’accent circonflexe sur le e est une erreur de débutant, problème de lecture TS et RW_Tools. Ce qui donne : GSi_jalon d'arr↑t_voie.bin et fichier non disponible. De même GSi_bï¿¢timent_pharma.bin pour GSi_bâtiment_pharma.bin 3 ne reste plus que GSi_rural_3 : ( Road Item) on tile +000001-000002.bin Objet fantôme donc sélectionner et corbeille (voir image) Quant à : R Als VS ther.bin,(Loft Item) on tile -000008+000001.bin Fichier introuvable (peut être relique d’une version antérieure) Sans conséquence sur le déroulement de la ligne Cordialement GérardS
  2. YellowCat _ Mercedes190

    Véhicules intéressants mais ne pouvant pas être incorporés dans un trafic, dommage. Caravane absente. Rectificatif: la caravane est bien attelée si on n'oublie pas de la télécharger. Cordialement Gérard S
  3. Béziers - Narbonne - Port la Nouvelle

    Bonjour La ligne Béziers Narbonne Port la Nouvelle première édition janvier 2009, sous Rail Simulator de 2007, par Jean Luc (Dede34). Correction du tracé, juillet 2012, par Belette65 Par la suite cette ligne a suivi l’évolution de Rail Simulator : Rail Simulator à RailWorks 2 à RailWorks 3 à TS2013 à TS2019. Aucun problème de fonctionnement sous TS2020. Ci-joint : la liste des DLC nécessaires pour un bon fonctionnement. (fichier. Pdf) Cordialement. GerardS Liste des DLC nécessaires pour l.pdf
  4. Associer deux lignes ensemble.

    bonjour. si la ligne du train des pignes et la ligne du Lubéron ont le même point d’origine et la même cellule d’origine c'est tout à fait faisable. Exemple RouteProperties.xml LIGNE DU SUD d49f5af8-7f61-4b66-90a6-5ddcec74b458 RouteProperties.xml <MapProjection> <cMapProjectionOwner d:id="656122208"> <MapProjection> <cUTMMapProjection d:id="439302408"> <Origin> <sGeoPosition> <Lat d:type="sFloat64" d:alt_encoding="8FC2F5285CA74540" d:precision="string">43.3075</Lat> <Long d:type="sFloat64" d:alt_encoding="EB73B515FB8B1540" d:precision="string">5.3867</Long> </sGeoPosition> </Origin> <MapOffset> <sMapCoords> <Easting d:type="sFloat64" d:alt_encoding="00000000F0A00741" d:precision="string">193566</Easting> <Northing d:type="sFloat64" d:alt_encoding="00000080484D5241" d:precision="string">4.79773e+006</Northing> </sMapCoords> </MapOffset> <ZoneNumber d:type="sInt32">31</ZoneNumber> <ZoneLetter d:type="cDeltaString">T</ZoneLetter> </cUTMMapProjection> </MapProjection> LGV Rhone-Alpes &amp; Mediterranee - Lyon to Marseille 00000082-0000-0000-0000-000000002018 RouteProperties.xml <MapProjection> <cMapProjectionOwner d:id="909111008"> <MapProjection> <cUTMMapProjection d:id="909805872"> <Origin> <sGeoPosition> <Lat d:type="sFloat64" d:alt_encoding="8FC2F5285CA74540" d:precision="string">43.3075</Lat> <Long d:type="sFloat64" d:alt_encoding="EB73B515FB8B1540" d:precision="string">5.3867</Long> </sGeoPosition> </Origin> <MapOffset> <sMapCoords> <Easting d:type="sFloat64" d:alt_encoding="00000000F0A00741" d:precision="string">193566</Easting> <Northing d:type="sFloat64" d:alt_encoding="00000080484D5241" d:precision="string">4.79773e+006</Northing> </sMapCoords> </MapOffset> <ZoneNumber d:type="sInt32">31</ZoneNumber> <ZoneLetter d:type="cDeltaString">T</ZoneLetter> </cUTMMapProjection> </MapProjection> Ces deux lignes ont pu être fusionnées. Cordialement GerardS
  5. Signalisation dans les scénarios

    Bonjour. Avec le pack est joint un fichier PDF qui indique les différentes fonctions des signaux. Cordialement GerardS
  6. Signalisation dans les scénarios

    Bonjour. Il n’y a pas eut de pack spécifique pour les anciens signaux, ils ont simplement accompagné certains scénarios. De ce fait ils se trouvent dans différents dossiers.(LGVscenario, GSi_Sign_Sc, GSi_Sc_TER, GSI_Sc_sign_man ……) J’ai donc regroupé ces signaux dans le fichier GSi_Sc_Signaux. Avec un nouveau nom, ceci pour éviter tout conflit avec les signaux proposés avec les scénarios. Correspondance : fichiers .BIN, fichier .GEOPCDX identiques mais dans dossier distinct. Cordialement GérardS
  7. LUA.EXE

    Bonjour. Vous ouvrez quels fichiers, les fichiers .lua ou les fichiers .out Fichiers .lua pas de problème. Mais si j’ouvre un fichier .out avec Notepadd++ j’ai : Et là je ne vois pas comment y apporter des modifications. Cordialement GérardS
  8. bonjour Ligne Béziers et textures manquantes, as tu téléchargé ? Beziers-Narbonne-Port la Nouvelle-complément.zip situé en bas de page. Cordialement GerardS
  9. GSi_Signaux_scenario

    Version 1.0.0

    97 downloads

    Pack signaux pour scénario Ne pas utiliser en création ligne
  10. Ligne Rognac - Aix-en-Provence

    Bonjour Taille dossier Textures ligne LGVMedSouth pour les gares : Marseille Saint Charles, Saint-Louis-les-Aygalades, Aix_en_Provence_TGV & 04_Gare_Avignon_TGV = 48 fichiers et 10,3 Mo Textures MB_Rognac_gare_nord et MB_Rognac_gare_Sud = 14 fichiers et 32,6 Mo Miramas gare 5 Fichiers , 860 Ko , 1 élément Miramas bâtiments 36 fichiers, 7.38 Mo, 16 éléments soit pour Miramas 8,24 Mo Je ne pense pas que pour les bâtiments les textures 2048x2048, 4006x256,2048x1024,2048x512 et 1024x1024 soient une obligation. En réduisant leur format on obtient pour les 13 fichiers 2.18 Mo 32.6Mo pour deux objets c’est beaucoup. Cordialement GerardS
  11. Ligne Rognac - Aix-en-Provence

    Bonjour. Parfait je prends. Par contre si tu pouvais les exporter en fichier .RWP (en exemple fichier .RWP joint) Ce qui permet l’installation par l’utilitaire et son inscription dans la liste des objets installés. Cordialement GerardS MB_ROGNAC_Gare_nord_sud.zip
  12. Bonjour, 

    J'ai installer la ligne Béziers-Narbonne-Port la nouvelle. J'ai suivi les instruction à la lettre sur le PDF.

    Dés que je vais sur la ligne il manque beaucoup d’élément. 

    Pouvais vous m'aider à résoudre ce problème.

    Je vous envois quelque photo pour vous montré.

    Je vous remercie d'avance.

    Cordialement 
     

    Screenshot_1.png

    Screenshot_2.png

    1. GerardS

      GerardS

      Bonjour.

      Vérifiez la présence de ces deux pack : european loco & Asset pack et US Loco & Asset Pack .

      Pack fournis gratuitement jusqu’à TS2012 puis payant à partir de TS2013.

      Voir sur le forum .

      Cordialement

      GerardS

  13. Bonjour,

    Je suis en train d'installer la ligne Béziers-Port la nouvelle, j'installe les fichiers .rwp avec TS utilities mais je rencontre un problème avec le zip du fichier : Complément 2 Caténaires et supports 1500v 1.1.

    En effet, celui-ci ne comporte pas de fichier .rwp (voir fichier joint).

    Comment puis installer les fichiers de ce groupe ?

    Merci pour votre réponse.

    Christian

    Etat des fichiers après extraction du ZIP.docx

    1. GerardS

      GerardS

      Bonjour.

      Suivre la  notice   Béziers Narbonne Port la Nouvelle V2014 (2019)

      Le fichier  Complément 2 Caténaires et supports 1500v 1.1. est à télécharger sur ce site.

      Lien donné sur la notice.

      Cordialement

      GerardS

    2. Cricri_du_44

      Cricri_du_44

      Bonjour,

      Je suis désolé, j'ai bien suivi toutes les instructions, je suis parti de la notice  Béziers Narbonne Port la Nouvelle V2014 (2019), il y a bien un lien pour télécharger le fichier Complément 2 Caténaires et supports 1500v 1.1.rar mais celui-ci ne contient aucun fichier .rwp. 

      Je ne comprend pas ?

      Excusez-moi d'insister mais pouvez-vous m'indiquer comment faire pour récupérer le bon fichier ?

      Merci,

      Cordialement,

      Christian

    3. GerardS

      GerardS

      En suivant le lien, vous arrivez à la page « Complément 2 Caténaires et supports 1500v 1.1 » de PapiNic.

      Téléchargez le fichier. Ce qui donne un fichier Zip « Complément 2 Caténaires et supports 1500v»

      Après décompression on a : Complément 2 Caténaires et supports 1500v.jpg

                                                     Complément 2 Caténaires et supports 1500v.pdf

                                                     Complément 2 Caténaires et supports 1500v.rwp

                                                     Lisez moi

      Je viens de télécharger ce fichier, aucun problème. Le fichier .rwp est bien présent.

      Cordialement

      GerardS

  14. Pose linéaire impossible

    Effectivement 200 km ne justifie pas le plantage. La Ligne du Sud a quelques km de plus Erreur mémoire : Ce produit lorsque la mémoire du jeu est saturée, on peut limiter son apparition en effectuant périodiquement une sauvegarde du travail en cours « F2 » Erreur mémoire plus sortie du jeu, normal que les voies aient disparues. Dans ce cas le fichier Track.bin n’est pas enregistré. (Taille 0) Conseil : Effectuer régulièrement une sauvegarde complète de la ligne. Avant de commencer une période de travail faire un « copie - collé du fichier Tracks.bin » Ce qui permet de retrouver les voies si le fichier Tracks.bin tombe à 0 « Supprimer le fichier Tracks.bin et renommer le fichier Tracks-Copie.bin » Sauvegarder « touche F2 » régulièrement pendant les travaux. Règles de voies : Pour la Ligne du Sud je n’utilise que deux Règles. LGVMedSouth_Track_Rule.bin et LGVMedSouth_Track_Rule_HS.bin. Un grand nombre de règles complique le travail. Pour remplacer une règle de voie : Editer avec RW_Tools le fichier Tracks.bin Fenêtre Recherche Rechercher le fichier concerné « LGVMedSouth_Track_Rule_HS » Remplacer « LGVMedSouth_Track_Rule » Remplacer tout. Cordialement GerardS
  15. [SimExpress] BB22200

    Bonjour Généralement : Longueur d’un canton en BAL, vitesse autorisée 160km/h : 1500m Si vitesse supérieure à 160 km/h, la ligne sera équipée de la préannonce. Ce qui donnera une distance d’arrêt de 3000 m, soit 2 cantons avec obligation de réduire la vitesse à 160 km/h au franchissement du signal aval. Sinon prise en charge si KVB. Donc pour le tableau P qui annonce une limitation de vitesse avec obligation de réduire la vitesse à 160 km/h pour le franchissement du TIV, 1500 m sera suffisant. Nota : Article 310 du règlement S1A, le tableau P est muni d’un dispositif permettant la répétition dans les cabines de conduite des trains concernés. (S1A de 2005 ) Donc on peut encore en rencontrer accompagné d’un crocodile. Pour TS : signalisation Terlor je conseillerai de garder le crocodile. Cordialement GérardS
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