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GerardS
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Posts posted by GerardS
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Bonjour.
Mon problème.
Paramètres communs à tous les RailWorks.
Anti-Aliasing FXAA + 2x1SSAA
Filtrage anisotrope Anisotropique x 4
Qualité du paysage maxi
Densité du paysage maxi
Distance d’affichage maxi
4 disques durs, et Steam installé sur chaque disque.
Disque SSD (K:)
Steam\SteamApps\common\RailWorks\Assets\SimExpress\BB 26000\W_versions\BB26136_c
Disque 465 Go (F:)
Program Files (x86)\ Steam\SteamApps\common\RailWorks\Assets\SimExpress\
BB 26000\W_versions\BB26136_c
Disque Darius ( J :)
Steam\SteamApps\common\RailWorks\Assets\SimExpress\BB 26000\W_versions\BB26136_c
Disque 931Go (D :)
Program Files (x86)\ Steam\SteamApps\common\RailWorks\Assets\SimExpress\
BB 26000\W_versions\BB26136_c
L’écran d’affichage des pictogrammes est devenu translucide sur le disque D.
Si vous avez une idée ?
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Bonjour.
Solution possible.
Cordialement
GerardS
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Bonjour
Ajout à la ligne
GSi_Beziers-Narbonne-Port-la-Nouvelle-v2014_kvb_2 (2019) V3
Correction des irrégularités concernant les jonctions plus allongement des quais de la VU.
Joint deux scénarios.
GSi_Carriere_BGC-XGC-ZGC Train Smulator(x64)
GSi_Carriere_X4500
Cordialement
GérardS
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Bonjour
Kikou66300.
En premier je te demande de bien vouloir m’excuser. Tu as entièrement raison.
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Les réglages graphiques n’ont rien à voir avec le problème de l’aiguillage, je ne pensais donc pas à l’aiguillage mais à l’absence des éléments de décor.
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GSi_Beziers-Narbonne-Port-la-Nouvelle-v2014_kvb_2 (2019) V2 livrée avec le scénario
A1A A1A 62000 Chiffonnier a effectivement deux jonctions impraticables.
Jonction 43.18841 3.00292 Narbonne Jonction 43.32410 3.25983 Béziers km435 sas v2 pour accès aux voies de services Béziers Gv3 Km435. Cette dernière provoque l’arrêt du jeu si on lance le scénario
La photo de l’aiguillage que j’ai présenté provient en fait de
GSi_Beziers-Narbonne-Port-la-Nouvelle-v2014_kvb_2 (2019) V3 qui devrait éliminer ces erreurs.
Pour la V2 je n’ai pas travaillé sur les sections incriminées, donc les anomalies de ces aiguillages résultent d’un enregistrement défectueux du fichier Tracks.bin
(TS32 ou TS64 je ne peux pas indiquer lequel est en cause)
Cordialement
GérardS
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Hello Julie Sone ,
Je n'en suis pas convaincu, Mais je vais faire des essais.
Cordialement
GérardS
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Bonjour
A voir également dans paramètres Graphiques si : Qualité du paysage, Densité du paysage et Distance d’affichage sont au maximum.
Version Béziers (2019 + chiffonnier) l’aiguillage cité n’est pas défectueux dans cette version.
Par contre une autre jonction pose problème, Un rectificatif sera donc proposé avec le scénario X4500 en cours.
Cordialement
GérardS
PS : Un enregistrement sous TS(64) Ligne ou scénario peut causer un tel problème.
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Bonjour.
Si scénario libre, fonctionnement normal de TS, il n’y a donc pas de solution.
Cordialement
GérardS
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Bonjour.
Avec Utilitie de TS installer le fichier V2 .rwp la ligne s’installe sur l’ancienne version.
Suffit de répondre OK au message concernant les objets déjà installés
La ligne reste : Beziers Narbonne Port la NouvelleV2014_KVB_2(2019)
Pour les scénarios présents sur l’ancienne version, normalement il ne devrait pas avoir de problème.
(Possible au lancement, affichage d’un message indiquant que le fichier Tracks.bin ne peut pas être chargé. Dans ce cas, passer en mode édition, afficher l’horaire du train joueur, ajouter ou retirer une seconde à l’heure de départ du train, enregistrer, relancer le scénario. Le problème devrait être résolu)
Quitter le scénario et le relancer à partir de l’écran principal.
Cordialement
GérardS
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Bonjour.
Dossier : GSi\RailNetwork\Signals\Point_Km
dossier : Point_Km
Vérifie la présence de tous ces fichiers.
GSi_KM alter.bin, GSi_KM.bin, GSi_KM alter.GeoPcDx, GSi_KM.GeoPcDx
Normalement il devrait de manquer les fichiers GSi_KM alter.bin et GSi_KM alter.GeoPcDx
Cordialement
GérardS
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Bonjour.
De légères modifications ont été apportées à la ligne.
Version : GSi_Beziers-Narbonne-Port-la-Nouvelle-v2014_kvb_2 (2019) V2
Cette nouvelle version est comprise dans le pack du scénario A1A A1A 62000_chiffonnier
Cordialement
P.S. Le A1A A1A 62000 de Dominique est tout à fait remarquable.
GérardS
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Bonjour.
(Nico2)
Si tout le matos français était d'aussi bonne facture, je crois que nous n'aurions guère de temps libre
Le « matos » proposé par les créateurs sur railsim-fr sont d’aussi bonne facture,
De plus ils sont disponible gratuitement et ce malgré tout le travail fourni pour leur création.
De plus, les signaux français et le KVB de nos créateurs, sont une reproduction des plus réaliste de la signalisation SNCF.
(Treno.Note)
Je ne désespère pas qu'un jour quelqu'un améliore le script des signaux français pour qu'ils se comportent enfin comme tous les autres.
Je ne vois pas, parce que la BB26000 n’est pas apte à circulé sur les lignes équipées de ces signaux, qu'ils devraient être modifiés.
BB26000 : (payant) : Signalisation française et kvb non fonctionnel.
BB7200, BB1500, Autorails x2200,x4500,TGG duplex et TGVPSE (tous gratuits) : Signalisation française et kvb fonctionnel.
Concliusion : Je ne désespère pas qu'un jour quelqu'un améliore le script KVB de la BB2600 pour qu'elle se comporte sur les lignes à signalisation française ,enfin comme toutes les autres
Cordialement
GerardS
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Bonjour.
As tu une coupure de voie entre les liens 1 et 2 et l'aiguillage? si non! il faut en faire une , si oui ! c'est bizarre.
cordialement
GérardS
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Bonjour.
Ne pas abaisser le quai ou faire une coupure avant la pente.
Cordialement
GerardS
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Bonjour
la grenouille
Modifier 62000_Expert.bin
Pour éviter une photo d’écran à chaque lancement du MD
Paragraphe <iInputMapper-cInputMapEntry d:id="106668">
Remplacer <Button d:type="cDeltaString">Key_F12</Button>
Par
<Button d:type="cDeltaString">Key_R</Button>
Ce qui donne lancement du MD par :touche R
Puis paragraphe <iInputMapper-cInputMapEntry d:id="107128">
Garder <Button d:type="cDeltaString">Key_R</Button>
Mais remplacer
<ShiftButton d:type="cDeltaString">NoShift</ShiftButton>
par
<ShiftButton d:type="cDeltaString">Shift</ShiftButton>
Ce qui donne arrêt du MD par :touches Shift +R
Même opération pour les touches S/W et tu rétablis l’ordre de tes touches.
Touche S <iInputMapper-cInputMapEntry d:id="106828">
Touche W <iInputMapper-cInputMapEntry d:id="106848">
Cordialement
GerardS
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Bonjour.
J’ai mis en téléchargement un scénario avec loc BB26000.
J’ai oublié de mentionner que les éléments utilisés sont ceux du scénario TER200 BB7200
Naturellement BB26000 en plus
Cordialement
GerardS
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Bonjour
La grenouille : Il y a pas de quoi, De plus j’apprécie toujours tes interventions.
Grim_reaper68 :
Je pense que tu as cette séquence.
Le bonhomme en question est un faux-jeton, même s’il abaisse son drapeau il ne laisse pas passer.
Par contre, toi li me semble que tu veux sortir du mauvais côté.
Comme apparemment tu veux te lancer sur le TER 200 je joint le script chevron_vl.out à placer dans le dossier : Assets/GSi/RailNetwork/Signals/chevron/Bernard/
Supprime le script chevron_vl.out et le script chevron_vl.lua s’il y a lieu et colle le nouveau.
Ce script ouvre le carré de sortie de l’embranchement portuaire de Port la Nouvelle et met à voie libre le sémaphore situé après la reprise 200.
Erreur du régulateur, cette erreur sera supprimée avec le scénario « BB 26000 TER 200 Beziers Port la Nouvelle C140 Port la Nouvelle Beziers » que je vais proposer.
La conduite de la BB26000 est tout a fait plaisante, même avec le KVB inactivé.
Cordialement
GerardS
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Bonjour
En réponse aux différentes interventions depuis la mise à disposition de la ligne.
Chez moi c'est vite réglé tout est installé mais aucun rail (j'ai suivis la notice)
Erreur dans l’installation, un suivi correct de la notice aurait évité cette anomalie.
Moi j'ai un problème je ne trouve pas la ligne.
Beziers-Narbonne-Port-la-Nouvelle-v2014_kvb_2 (2018).rwp
Exact notice élaborée en 2018 puis ligne livrée en 2019. Année non modifiée dans la notice.
Et la BB 7200 VL 200 elle est où
En installant le scénario « TER 200 Beziers Port la Nouvelle C140 Port la Nouvelle Beziers »
La BB 7200 VL 200 se trouve installée à la bonne place.
Les assets en prérequis se retrouvent pour certains d'entre eux en double dans les fichiers assets , donc si tu utilises (Utilities.exe) il faut dire oui à tous
Exact, installation recommandée.
ou alors décompresser les rwp en les installant manuellement.
Installation plus aléatoire. Risque d’erreur et message de protestation sur le forum.
Sinon RWtools : Ici sans commentaire, Mais SVP pas de réclamations ultérieures.
Excusez moi si la question a déjà été posée mais qu'est-ce qui change avec cette nouvelle version 2019?
Simplification du téléchargement et de l’installation (pas tout simple quand même, faut ce qu’il faut)
Modification des commandes des portails des embranchements en particulier embranchement portuaire de Port la Nouvelle.
Remplacement du pont transbordeur du dépôt de Béziers, pour permettre le transbordement du X2200.
Quelques modifications de la signalisation.
Pose d’un PN automatique à Maureilhan chantier.
Modification du profil : voies entrées emb portuaire de Port la Nouvelle et d’accès aux silos à grain.
Desolé mais comme le dit volcano182, c'est nécessaire. Les assets de végétation des anciennes ligne payware utilisés sur cette ligne sont définitivement trop vieux, il n'y a plus rien a faire avec
Il n’y a pas de ligne payware nécessaire, mis a part Train Simulator : European Loco & Asset Pack qui sera également nécessaire avec la nouvelle ligne de nathcraft2.
Nathcraft2 La nouvelle version ne doit pas porté le même nom et surtout avoir le même numéro. Version indépendante de « Beziers-Narbonne-Port-la-Nouvelle-v2014_kvb_2 (2019) »
Scénarios quickdtrive : Aucun scénario de ce type n’est livré avec la ligne. Voir avec les créateurs de ces scénarios.
Est ce normal qu'il n'y ait que 33 fichiers à télécharger ? 33 c’est déjà pas mal, par contre avec les scénarios il y a 36 fichiers rwp a installer.
La grenouille s'est trompée, il faut bien installer le fichier " assets_6
Ce qui de prime abord n'était pas explicite donc trompeur
La grenouille à raison, paragraphe instalation3 « beziers-narbonne-port-la-nouvelle_assets_6.rwp » n’est pas mentionné. Autant pour moi.
Hello. Pour ceux qui ont essayé cette dernière version, apporte-t-elle un plus par rapport à l'ancienne ? (pour savoir si ça vaut le coup que je prenne bcp de temps pour la télécharger
Voir paragraphe qu'est-ce qui change avec cette nouvelle version 2019.
Moi il me manque rien , le problème c'est que si vous aviez déjà la ligne , il vaut mieux ne pas passer par l'utilitaire Utilities.exe qui supprime au lieu de remplacer (made in DTG)
Privilégiez le décompression des fichiers assets rwp et remplacer manuellement vos assets
Je ne suis pas sure que ce procéder soit meilleure. Je ne crois pas que Utilities supprime au lieu de remplacer.
La BB26000 et le KVB installé sur la ligne.
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Le KVB de Dominique associé à la signalisation de TerLor scripts henrion fonctionne parfaitement.
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Son installation sur la ligne est correcte même dur la section controversée BAPR200.
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La BB7200 et le X2200 fonctionnements sans faute du KVB installé.
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Le dispositif KVB de la BB26000 n’est pas compatible avec le KVB de Dominique.
Petit rappel des différentes interventions concernant cette ligne.
J’ai donc testé : le téléchargement de la ligne et de ces composants RailSim-fr.
14 fichiers Zip ,
Procédure que j’ai du effectuer.
Télécharger un fichier, attendre la fin du téléchargement pour télécharger le suivant
Pour le fichier suivant, aller page précédente, ouvrir la page de téléchargement, lancer le nouveau téléchargement. Ceci pour la plupart des fichiers
Durée : 40mn30s
Téléchargement des éléments annexes, voies signaux……
Durée : 10mn30s
Téléchargement matériel roulant
Durée : 8mn28s
Durée du téléchargement : 59mn28s
Installation :
Préparation des fichiers rwp à installer en suivant la disposition donnée par la notice.
Durée : 32mn 23s
Installation sur TS avec Utilities sur disque dur ne comportant que les dossiers Assets de TS.
Durée : 10mn 10s
Installation complète : 59mn28s + 42mn 33s soit : 1h 42mn 01s
C’est raisonnable non ???
Conclusion après essai il manque un dossier texture et un fichier wagon.
Je vais donc les rajouter.
Cordialement.
GerardS
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Bonjour
BB26000
Scénario sur la ligne Béziers-Narbonne-Port-la-Nouvelle-v2014_kvb_2 (2019)
Beaucoup de problèmes avec le KVB activé.
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Pas de contrôle du freinage sur signaux fermés ou de ralentissement.
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Déclenchement intempestif du freinage d’urgence si circulation à vitesse supérieure à 140 km/h
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Ne reconnait pas les commandes données par les balises KVB.
Conclusion : Le dispositif KVB de la 26000 ne fonctionne pas avec le KVB de Dominique.
Je signale afin d’éviter toutes polémiques inutiles, que la ligne est livrée avec deux scénarios, X2200 et BB7200 apte à 200 km/h, sur ces deux engins aucun problème de fonctionnement du KVB.
Comme installation KVB je ne connais que celle de Dominique, donc peut on me dire où le système KVB de la 26000 est fonctionnel.
Acquittement des signaux fermés
Le passage d’un signal fermé (avertissement, ralentissement 30 ou 60, TIV losange ou sémaphore) déclenche un son dit « de vigilance » et le clignotement de LS-SF qui imposent l’appui sur le bouton poussoir d’acquittement BP (A) (bouton jaune) situé à droite du manipulateur de traction (touche « Entrée » du pavé numérique).
Il faut ajouter : PL présentant le feu blanc sur mat ou bas et sans crocodile, car sur la 26000 il faut acquitter au passage de ces signaux.
Pour le reste la aucun reproche bien au contraire, dommage pour le KVB inutilisable.
Cordialement
GerardS
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Bonjour.
Merci bets336.
Question: A Narbonne signaux c34 et c36 la texture du moteur de l'aiguillage est-elle manquante. Si oui je vais ajouté le dossier Textures qui semble avoir été oublié
Cordialement
GerardS
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Bonjour .
Alexis17.
Je rencontre également le même problème, plantage et message.
Je n’ai pas la solution, mais pour éviter une trop grande perte du travail réalisé je m’astreins à ces 3 opérations.
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Avant de commencer les travaux : une copie de la ligne ou scénario dans un dossier de sauvegarde.
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Au cours des travaux j’effectue régulièrement l’enregistrement « F2 » en vérifiant que le fichier Tracks.bin à bien été enregistré « passage de 0 Ko à nouvelle valeur »
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J’exécute ensuite un copier coller de ce nouveau Tracks.bin « Tracks-Copie.bin ,dossier Networks »
Naturellement cela n’évite pas les plantages mais permet de ne pas perdre trop des travaux réalisés.
« Il me semble, mais je ne peux pas le garantir qu’un enregistrement fréquent « F2 » réduit la fréquence des plantages.
Cordialement
GerardS
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Le 23/01/2019 à 19:48, Alexis17 a dit :Bonsoir,
Il y a des problèmes de fluidité à Port La Nouvelle, le jeu plante toujours à cette gare. Avec ce jeu qui est pourri au point de vue qu'il y a trop souvent de bug, je ne dirai que c'est surtout à cause les développeurs. Pour la fluidité, ça fait longtemps que ça déjà comme ça. Sinon, la ligne reste intéressante à utiliser.
Alexis.
Bonjour
Je trouve que ces interventions grossières et de plus tout à fait inexactes deviennent pénibles.
Le jeu ne plante pas à cette gare, s’il y a problème, il serait peut être judicieux de vérifier la bonne installation de TS et de la ligne.
De plus je n’ai pas très bien compris ceci : « Je ne dirai que c’est surtout à cause les développeurs »
FPS relevés, Scénario TER 200 Béziers Port la Nouvelle C140 Port la Nouvelle Béziers.
Complexe ferroviaire Béziers 24 / 25 /38 / 25
Béziers - Colombiers 29 / 31 / 38
Colombiers 30
Colombiers – Narbonne 24/30/39
Narbonne 24
Narbonne - Port la Nouvelle 37/40
Port la Nouvelle 24 /30
Cordialement
GerardS
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Bonjour jeanpierem
Bravo pour ton projet.
J’aime bien également les TGV surtout ceux de pml3, par contre tout comme toi, j’ai essayé un scénario ,Lyon Marseille, c’est très monotone, J’ai du roupiller car au premier arrêt Avignon j’ai « bouffé » le quai.
Donc Lyon Toulon en voies classique ça me plait bien. (Je ne suis pas un fanatique du réalisme)
(Peut-être que sur la section LGV Lyon Marseille « la Double signalisation des lignes à grande vitesse » de henrion aurait été intéressante ce qui aurait permis 300km/h au TGV et 200 km/h au train classique.)
Encore bravo et bon courage pour la suite
Cordialement
GerardS
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Bonjour.
Je viens d’acquérir la BB26000.
Pour le moment j’essaye de mémoriser toutes les commandes.
Par contre deux commandes clavier, touche T et G sont déjà prises par TS.
G commande aiguillage et pont
T service voyageur.
Pour la touche G qui commande les projecteurs de la loc , j’ai remplacé dans le fichier BB26000_expert.bin la commande :
<Button d:type="cDeltaString">Key_G</Button>
<ShiftButton d:type="cDeltaString">NoShift</ShiftButton>
Par
<Button d:type="cDeltaString">Key_H</Button>
<ShiftButton d:type="cDeltaString">Shift</ShiftButton>
Ce qui donne la commande des projecteurs par appui des touches « Shift et H »
La touche G commande à nouveau les aiguillages.
Pour la touche T je n’ai pas encore vérifié si conflit il y a.
Cordialement
GerardS
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Bonjour.
Intéressant, Je vais essayer de respecter les vitesses.
Merci
Cordialement
GerardS
[SimExpress] BB26000
in Création de matériel roulant
Posted
Bonjour
Merci Nico2 pour ta réponse.
Effectivement la résolution graphique est inférieure.
Le dossier était en lecture seule, mais après retrait, le problème persiste.
Donc je n’ai toujours pas de solution.
Cordialement
GerardS