steph78

On pourrait rajouter la VACMA qui ne fonctionne qu'a moitié

Bonjour Merci de vos retours qui confortent malheureusement ce que je pensais de ce créateur de scenarios.

Bonjour Je voulais échanger avec vous sur la création de scenario de notre TWS2. Avec quelques difficultés j'en ai fait 2 sur la LGV par contre et si je ne me trompe on peut faire maxi 4 services AI + le train de conduite je trouve cela très limité et apparemment pas de gestion de priorité non plus. Quelqu'un aurait il fait mieux?

Bonjour, Non effectivement bug non reporté de ma part, mais au vu de nombreux signalements...

Bonjour, Apparemment rien sur le frein rhéostatique qui aurait du être considérée comme mise a jour majeure plutôt que quelques brins d'herbe sur la voie

Bonjour Merci Jean Pierre

Merci Jeanpierrem ou trouve t'on "TSW2LM.exe"

Bonjour J'ai vu quelques reskins du duplex en OUIGO et INOUI sont ils en DLC si oui comment les installer? Steph

Bonjour, Une très bonne année 2021 a toute la communauté qu'elle nous fasse oublier 2020 ! J'ai vu de très belles livrées Ouigo et Inoui, ces livrées sont elles disponibles en téléchargement et surtout comment les installe t'on?

Bonjour, C'est une très belle initiative pour les Gaulois comme moi Merci

Bonjour Merci de ton point de vue Yannick..DTG a décidément encore beaucoup de boulot notamment sur tout ce qui est KVB, signalisation et freinage.

Bonjour j'ai acheté la LGV et réaliser plusieurs missions pour vous faire part de mes critiques. On va commencer par les points positifs. - La modélisation du TGV et de la cabine en même temps c'est le point fort de DTG - Les sons et bien ils ne sont pas si mal que ca en cabine que ce soit moteur et ventilo contrairement a ce que j'ai pu lire. - Le profil de la ligne devers et déclivité. Les points négatifs - DTG aurait pu pousser jusqu'à Lyon au moins - La deco de la ligne, c'est vrai qu'a certains endroits tu as plutôt envie de couper la clim et de foutre le chauffage - Le KVB qui est aussi farfelu que TS affichage 00 alors que la voie est libre, pas de sons pour acquitter un signal et la lampe s'éteint quand elle veut. - Le frein rhéostatique doit être combiné avec le frein pneumatique dans les fortes déclivités sinon tu as vite fait de dépasser allègrement les 300km/h - La VACMA qui ne fonctionne qu'a moitié en simulant uniquement la position appui prolongé - Sons extérieurs ventilos bof - et points communs a toutes les routes TSW, la durée de vie, trafic AI misérable, en même temps c'est le seul matos Français; quand on voit ce que l'on peut faire comme scenario sur TS avec le matériel Français on ne joue pas dans la même cour. Je pense avoir été objectif dans mes critiques, il serait bien d'avoir parmi nous un "vrai" conducteur de TGV pour nous en dire un peu plus sur cette LGV Steph

Bonjour Tout le monde attend finalement que quelqu'un se dévoue