Roro45

Merci Pierre La ligne avance tout doucement. Peu après Aurillac, la gare d'Arpagon sur Cère. La gare de Polminhac en contruction Le dépôt d’Aurillac a perdu sa rotonde Po suite à l'électrification. Le pont tournant subsiste pour retourner le chasse neige. Roger.

Bonsoir à tous, Comme la tendance est plutôt à l’abandon du réseau ferré français, j'ai décidé de rêver un peu. Je me suis fait un petit plaisir, j'ai claqué le budget de la SNCF. J'ai repris le triangle du Cantal en l'électrifiant en 1500V avec une signalisation BAL épode III. Certain de ses signaux sont encore visible de nos jours sur Orléans. L'électrification porte uniquement sur le tronçon Aurillac-Bort mais la totalité de la ligne est sous signalisation lumineuse. Tous les PN sont remplacés par des automatiques, les limitations de vitesse ont été reprisent ainsi que l'ajout d'embranchement privé tel que celui des usines "Lapeyre" qui fut déposé en même tant que la ligne. Le tronçon Aurillac direction Le Liorant a été prolongé. La voie arrive à Vic sur Cère pour ceux qui connaissent le coin. Je ne sais pas cette version sortira mais en voici quelques captures. sortie Aurillac coté Liorant. Aurillac coté Viescamp Viescamp coté Aurillac Miécaze Bort les Orgues sortie Aurillac-Neussargues Roger.

Bonjour Richard, Ta parcelle est surement protégée en écriture. Regarde en bas à droite dans l'éditeur le numéro de parcelle puis dans le répertoire scenery de ta ligne vérifie le fichier bin de la parcelle s'il elle n'est pas protégé en écriture. Roger.

Salut, Un pack complet sur les pN moderne est disponible sur mon site. Ce pack comprends: - PN radiocommandé. - PN automatique de 30,50,80,100,120,140,160 et 200 km/h. - PN automatique barrières allongées de 2m environ de 30,50,80,100,120,140,160 et 200 km/h. - PN automatique doubles barrières de 30,50,80,100,120,140,160 et 200 km/h. - PN automatique double barrières allongées de 2m environ de 30,50,80,100,120,140,160 et 200 km/h. Ce pack comprends aussi quelques ajouts comme des pancartes et une antenne. Le son et les barrières fonctionnent comme dans la réalité. https://mr_train_sim.pagesperso-orange.fr/ Roger

Salut, Joli Pierre Roger.

Salut, Je n'ai pas trop le temps à consacré à TS en ce moment mais La version 1.1.6.3 est disponible. Elle corrige pas mal de bug et l'ajoute de la conversion des fichier kml en csv pour ceux qu'ils veulent créer des marqueurs d'itinéraire. L’outil création de marqueur n'est pas fini. Il est fonctionnel mais les fichiers générés ne sont pas encore supportés par TS (enfin chez moi). J'en profite pour remercier @olivierlyon pour m'avoir remonter les bugs qu'il a rencontrer. Roger.

Bonsoir, Il faut valider les objets après installation. Clique sur le petit cube bleu et sélectionner dans la liste qui s'affiche à droite de l'écran. Il y a un tuto sur le forum mais je ne sais plus où. Roger.

Bonjour, Il faut aussi télécharger installer tous les Assets qui sont lister dans le fichier PDF. Pour les voies, il faut installer le pack disponible ici : https://forum.railworks-austria.at/wcf/filebase/index.php?entry/63-db-tracks/ Roger.

Salut, Tu peux traduire ce que tu as écris. Roger.

Bonsoir Louis. Voilà un petit lien sur les textures. http://thegradecrossing.blogspot.com/2012/10/3dc-to-railworks-locomotive-paint-your.html Il te faudra juste traduire et après tu comprendras ce qu'il te faut faire pour modifier les textures. Roger.

Salut, La brillance n'est pas gérée par ce fichier. Le fichier est avec des couleurs monochromes(grise, noires et blanches). C'est le shader TrainBumpSpecEnvMask.fx qui gère ce type de rendu. Roger.