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rabby62

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Posts posted by rabby62

  3. Posted

    Hormis le fait d'avoir lu qu'ils préparent :

    -1-London to Aylesbury , qui pourra être un DLC seul ou un prolongement de la Chiltern Main Line (2 branches distinctes en plus) pour 40 miles de voies

    -2-Cornish Main Line ( Plymouth/Penzance) qui pourra être raccordée à la Western Main Line pour 79 miles de plus ( on pourra faire Paddington/Penzance d'une seule traite)

    je ne me rappelle pas avoir lu ce dont tu parles...mais j'ai peut-être aussi des trous de mémoire... :D

  4. Posted · Edited by rabby62

    par contre , sortie de la branche Paignton extension , bien sûr pour à peine 10 miles de route et 10 euros à débourser , mais qui se raccorde sur la Western Main Lines route et la South Devon Main Line route , permettant de faire (possibilité) Paddington/Paignton

    https/::www.justtrains.net/articles/paignton-extension-on-sale

  5. Posted

    just trains a sorti une extension de route ( mais en stand alone) donc aucun raccord possible avec la Western mainlines , la South Western Expressways..

    Si j'ai bien compris , (mais je peux me tromper) , ils ne seraient pas les purs concepteurs de cet opus , mais le plus navrant , c'est que cette route , présentée comme 180 miles de voies , n'offre que la moitié en nouvelle réalisation et , n'est même pas raccordable à Reading , afin de pouvoir faire un Paddington/ Exeter via Westbury....ci-joint la carte , la partie nouvelle étant en rose....et à nous de nous soulager de pas loin de 28 euros pour cela... :blush:

    à vous de juger

    https://www.justtrains.net/articles/south-western-expressways-route-on-sale


    et afin d'avoir une petite idée , voici les gares reprises sur le parcours nouvellement crée

  8. Posted

    je suis allé sur le site de Armstrong.... , j'ai trouvé dans le descriptif du Class205 le manuel que l'on peut télécharger , j'ai ici copié les 2 pages concernant la procédure de démarrage...c'est en Anglais je vous l'accorde , mais avec un traducteur , vous devriez vous en sortir honorablement...

    en espérant vous avoir aidé un peu

  9. Posted

    Bah moi, cela me plaisait vraiment comme cela , :wub:


    en plus cela donnait une petite touche perso , que l'auteur a bien le droit de faire , vu que cela n'entache en rien le réalisme plus qu'époustouflant apporté à cette ligne

    • Like 1

  21. Posted

    c'est superbe et vraiment bien réalisé.... :wub: , je me permets une question , la voiture disco , n'est-elle pas réalisée sur la base du bar corail , c'est à dire moitié places assises , et moitié bar/disco ? et cela n'est juste qu'une question....car je n'ai jamais eu de voiture comme celle-là sur les trains que j'ai accompagnés , seulement les trains de neige affrétés par les Anglais de Calais à Bourg St Maurice , et c'était sur d'anciennes voitures Club refaites pour l'occasion , ou d'anciennes voitures Grill-Express

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