bernardD

Merci et bravo pur ce "debuggage" rapide (j'avais fait la même erreur sur un essai de locotracteur, il fat dire qu'on ne sait jamais trop où est l'avant et l'arrière avec ce simulateur, d'autant que c'est différent pour les véhicules ferroviaires et routiers je crois ...) Bernard

Merci Pierre pour ces beaux wagons ! Bernard

Bonjour Un beau projet qui démarre, la ligne du Morvan sous MSTS est un best! Sinon pour le relief il me semble en voir au loin sous le pont cage (le Morvan c'est certes accidenté, mais ce n'est pas les Alpes !) Pour la remarque de Spud (ne pas poser les voies avant le relief) c'est pourtant ce que j'ai été obligé de faire pour ma petite route du Vivarais: je pose les voies avec leur élévation correcte (hauteur mesurée sur Google Earth et reportées ds les titres des marqueurs) et en prévoyant les sections en tunnel bien sûr. Je pose par tronçon de 100 ou 200m à plat, en fait sur un relief "plat" mais au niveau du tronçon (outil niveau) sur 50 m de large environ. Ensuite je fais un lissage de la pente entre les tronçons. une fois les voies lissées dans leur profil, je génère le relief (et l'adapte si besoin, mais si les marqueurs et les élévations sont précis, pas trop de casse) Je fais comme cela par je me suis trouvé totalement incapable de poser les voies en mode "parabolique" (pour ensuite avoir le dévers), dans des vallées très encaissées => en effet dans ce cas on ne voit pas les arcs symbolisant les possibilités de courbures, car ils sont cachés par le relief (l'idéal serait d'avoir une touche pour passer le relief en maillage transparent, comme sur MSTS ...). Evidemment pour le Morvan ce n'est sans doute pas la peine d'en arriver là, mais pour mon cas après pas mal d'essai c'est "la moins mauvaise méthode" que j'ai trouvée... Enfin, chacun sa méthode ... Bon week-end Bernard

Bonjour Richard, comme tu dis "ça avance" (vite!). Tu regarderas la hauteur du tunnel, il me semble que le panto de la BB va frotter le haut de la voute? Sinon bravo pour ce beau projet, ligne de montagne + années 60 = tout ce que jaime (et qui n'existe pas trop pour TS2014) Bon week-end Bernard

Merci pour les éclarcissements sur les 210 (la Crampton, j'aurais du m'en souvenir, mais la loco US "Jervis", ça je ne connaissais pas ! Elle a vraiment une allure bizarre ...) A+ Bernard

Bonjour, Voilà, j'ai trouvé un peu de temps ce matin pour faire des essais, et finalement le "faux" bogie AR fonctionne, mais pas s'il n'y a qu'un seul essieu ds le BP (existe-t-il dans le monde des vapeurs des "210"? Je ne pense pas, il n'y a que des 220 ou plus?) Donc en mettant un second essieu (très simplifié: 12 polys) : cela fonctionne. Et je me suis même aperçu qu'on pouvait l'enlever, sous réserve de laisser le second "axle" ds le BP (alors sans "geometry node"). Voilà maintenant le DeDion avec sa vraie configuration: Je vais pouvoir passer à la suite (texture, détails tels que la plaque de retournement sous le chassis, et aussi me lancer dans des choses que je ne connais pas encore : phares, son ... je n'ose pas penser à une cabine !) @Pierre: Pour les PL : disons que je n'avais pas noté un grand intérêt pour les projets de ligne "années 50", et aussi en tant que débutant je ne suis pas sûr de la "validité" de mes créations. Mais j'ai vu l'intérêt éveillé par ta 2CV et le Tube, donc je vais proposer quelques véhicules de ma collection, ça ne coûte rien et si ça peut servir ... A+ Bernard

Bonjour Superbe!!! Et très bonne nouvelle de voir la reprise des travaux, alors bon courage! Bernard

Bonsoir Oui, cela va être une jolie ligne, belle recherche d'objets variés ! Courage pour la suite Bernard

@fildefer: Non, je n'ai pas essayé cette combinaison, je tenterai cela dans 2 semaines, en rentrant de vacances (départ imminent, faut ranger le PC ...). En fait j'avais surtout essayé un mixte de bogie AV à 2 essieux + essieu AR seul en direct (sans bogie physique) => KO. Puis j'ai fait un second essai avec 2eme bogie à un seul essieu, là il n'aime pas du tout, je recommencerai cela dès que j'aurai un peu de temps à la masion ... Aussi cet autorail n'a pas d'attelage à l'avant (alors que cela semble obligatoire ds le BP?) et finalement le pire sera sa remorque messagerie (un seul essieu, accrochage par timon ...) mais là je pourrai me rabattre en bas de pb sur une jolie petie remorque voyageur à 2 essieux, qui est plus "standard" A+ Bernard

Bonjour Assez peu de progrès sur la ligne en elle-même (à part quelques quelques buissons à droite à gauche, et une reprise en cours des aiguilages mal formés (sans contre-rail). Par contre petit retour du service voyageur, sous la forme d'un autorail De Dion Bouton (type NC, 100CV Unic, 31 places, construits dans les années 30 et toujours en service à la fin de la ligne en 1968!) Le voilà remontant les gorges du Doux: Là venant de Lamastre il dessert la petite halte d'Arlebosc (qui devait faire dans les 10 passagers ... par mois !) : Ici descendant du Chylard c'est larrivée à Lamastre, un jour de marché : Pour finir en gare de Boucieu, l'"autocar sur rail" et son cousin "l'autocar sur pneu" (on sait lequel aura le dernier mot ...). Au passage on voit que le bogie AR n'est pas "normal" (configutation: bogie avant + essieu AR) mais je n'ai pas réussi à rentrer cela ds le BP , peut-être un essieu invisible pour masquer cela?) : Bonnes fêtes à tous Bernard

Bonjour Pour ma part 302 heures ; TS2013 acheté fin Décembre 2012. Répartirion: 75% éditeur de ligne, le reste en ballade sur lignes RSC ou Freeware. Ce n'est pas beaucoup mais je ne peux en profiter que le week-end, travaillant en province la semaine Bernard

Merci beaucoup Pierre, ils sont très réussis (et la collection s'est bien agrandie depuis MSTS!) Le camion de forain a déjà rejoint la place du marché sur ma petie ligne ! Bernard

Bonjour Merci beaucoup pour ces très beaux objets et la série qui s'annonce après ? Bernard

Bonsoir Après un long temps d'oubli je viens de relire en détail le tutoriel de "l'ami belge" de pml3 et j'ai trouvé l'erreur (sur le second bogie l'animation était déclarée sur le mauvais essieu). En faisant exactement comme ds le tuto (et en faisant 2 .IA, un par bogie) tout va bien maintenant ! Merci encore à Anoel pour son tuto (et tous les autres parus depuis) Bernard

Bonsoir Bravo Richard, bon courage pour la suite (A Pau tu n'oublieras pas le chateau et le petit funiculaire qui monte sur le Bdv des Pyrennées !) A+ Bernard

Bonsoir Merci Pierre C'est vrai, Geluc est le spécialiste inconstestable de ce sujet, ce qu'il a fait est impresionnant ! Je ferai une ligne "test" et y installerai ses autoroutes & traffics, quand j'aurai un peu de temps, pour essayer de comprendre comment il a fait. Quant à la "logique "du système de traffic TS, je suis bien d'accord, dans le style tordu, on imagine diffcilement pire (seul avantage sur MSTS: on peut faire des traffics différents selon le type de route). J'ai même des points que je n'ai jamais complètement résolu, à savoir comment inhiber le "dépassement" des véhicules, qui, vu l'étroitesse des routes du Vivarais, fait que les voitures s'intersectionnent joyeusement ... pas très réaliste ! A+ Bernard

Bonsoir Merci Pierre, elles sont superbes !!! Idéal pour ma route du Vivarais, période 50/60 ! Je les apprécie d'autant plus que je trouve les véhicules bien tristounet dans les routes RSC, alors que le reste du décor (bâtiments, paysages, végétation - aux arbres 2 D près - est magnifique. On dirait que ce type d'objet ne les motive pas trop ... Quelqu'un saurait-il comment on ajoute des véhicules d'un autre provider (i.e. la 2CV de Pierre!!!) à un traffic existant (que j'ai déjà créé, avec qq véhicules des années 50) ? Dans le "traffic controller" je référence un nouveau "vehicule properties" fait pour la 2CV, mais dans ce dernier comment pointer sur un IGS qui n'est pas dans mon folder provider perso? (en espérant d'ailleurs qu'il acceptera de ne pas avoir l'IGS mais sa version compliée) J'ai essayé de mettre ds le blueprint "properties" : "PierreG\Objets\Scenery\Vehicles\Citroen2cv\PG2cvazb50.IGS" mais comme je m'y attendais le compilateur me répond: failed to find '. . . common\railworks\Source\BernardDeschamp\OldRoadVehicles\PierreG\Objets\Scenery\Vehicles\Citroen2cv\PG2cvazb50.IGS' Je n'arrive pas ds le BP editor à rentrer un autre nom de provider ? Merci Bernard

Bonsoir Effectivement que de bons souvenirs pour les anciens de MSTS! Et quelle bonne nouvelle de voir le début de ce projet pour RW! Bon courage pour la suite Bernard

Bonsoir Merci pour ces screens, tout est superbe la gare, les paysages ; bravo !!! Bernard

Bonjour Non, j'ai ajouté un tronçon VN avec la voie française (Dominique). Et les essais de "9" que j'ai fait sont pendant la conduite dun train (scénario de parcours libre ou standard). Sous l'éditeur de route et pendant la création des scénarios j'ai essayé aussi : pareil (KO). Je viends de remarquer que si je me sers d'une ligne sur laquelle "9" fonctionne (Albula pour mon test) alors en utilisant ma ligne derrière (ds la même session) la touche "9" se met à fonctionner... ! J'ai essayé de comparer les trace de logMate au lancement d'Albula et de ma ligne, pour l'instant sans résultat (des 2 cotés plein de messages inquiétants, on en tout cas incompréhensibles, ce qui rend la comparaison fort diffcile ...) Merci en tout cas de ta suggestion. Bernard

Bonjour Un très grand bravo pour cette magnifique locomotive, que jusqu'à maintenant je n'arrivais pas trop à conduire : en mode simple, elle ne réagit pas (chez moi) aux commandes du HUD (ou aux touches clavier), et en mode expert, c'est moi ... qui ne le suis pas assez ! Mais je me suis accroché au PDF (je ne connais pas grand chose à la conduite des locos du gand réseau, étant plus spécialisé dans les CF secondaires) et finalement, sans trop pouvoir quitter le PDF des yeux pour l'instant, j'arrive à la conduire !!! Au passage je suis surpris de découvrir toutes les subtilités de la conduite d'une loco, j'ai compris maintenant pourquoi aux US on appelle les conducteurs des "Engineers"! En tout cas un très grand merci pour ce chef d'oeuvre !!! Bernard