bernardD

Bonsoir, Philippe tu as raison, ces lignes de montagnes sont d'autant plus belles. Je viens de capturer sous Google Earth les markers de la ligne, et je suis allé jusqu'au Cheylard. Et bien la partie Lamastre-Le Cheylard, pourtant abandonnée depuis plus de 40 ans, est toujours parfaitement visible, grâce aux formidables terrassements faits à l'époque (à la pelle comme tu dis !) et aux innombrables murs, viaducs, ponts etc. ... Quel bel ouvrage ! Sinon je profite pour poser une petite question : cette semaine j'ai essayé de récupérer quelques objets gmax, par ta méthode (3WD par Rens). Et j'ai appliqué tes conseils pour les shaders de transparences 0/1: Merci, ça fonctionne ! Toutefois (comme d'habitude) je sèche encore sur un point : les parois (qui n'avaient qu'une face sous Gmax/MSTS) semblent maintenant être visibles de l'intérieur et de l'extérieur, soit avoir une double-face (d'ailleurs on voit leur forme en noir quand on les regarde par l'autre coté sous 3dMax). Et tu vois le résultat une fois dans TS2013 sur ce camion, que je viens d'essayer à l'instant : les polygones qui représentaient l'intérieur de la cabine ... sont visibles aussi de l'extérieur ! Je n'arrive pas à changer cela (en tuant le polygone je n'ai plus bien sûr ni l'intérieur ni l'extérieur). Sinon j'ai aussi perdu le "lissage" (arrêtes non visibles) mais je n'ai pas encore trop cherché sur ce point. A part cela tout le reste se récupère nickel ! Any idea ? Bonne soirée à tous Bernard

Bonsoir Merci Philippe,tu as raison. Je viens de faire un essai (en jonglant lors de la pose en spirale avec les 4 types de voies: principale, voyageur, fret et depot, après reprise des rayons mini ds la règle de voie pour ces 4 types ...) et cela s'est assez bien passé (en posant sans relief). Après génération du relief la voie s'est bien positionnée dans la vallée ! Mais 3 heures pour poser St Jean de Muzol - Troyes (2 Kms avant Mordane) et je suis épuisé ... mais je trouve que cela a de l'allure ! Donc je continuerai le week-end prochain (faut profiter du mauvais temps ...) Bonne semaine Bernard

Bonsoir Merci beaucoup Alain, c'est exactement ce que je cherchais (bêtement je cherchais un truc parlant de "forêt" ...mais là c'est mieux, c'est plus général !) Bernard

Bonjour A Philippe : bien vu, c'est Raucoules (j'y suis passé il y a 2 ans et j'ai tout mitraillé avec mon numérique, au cas où ...) A claude : Pour un autre pack de VM, j'ai parcouru ce forum et il y aurait la voie du Durengo-Silverton (en fait 90 cm et quelques, c'est de la mesure US). Mais c'est payant (et marqué en gros chez G-Max: ne pas acheter si vous être client "TS2013" from scratch, alors j'ai abondonné (dommage, la ligne semble superbe)). A satnur: je vais suivre tes conseils d'abandonner la voie 3D, de toute façon j'avais pas mal de souci rien qu'en la posant. Pour revenir à la voie VM espagnole, comme expliquéplus haut (c.a.d. avec règle de voie du pack espagnol + petite modif ds le XML pour ajouter les 2 paramètres dévers) j'ai à la fois les aiguillages en VM et le dévers (désolé pour la décors un peu bancal, je débute ...) : et : Voilà, demain si j'ai du courage je referai une nouvelle tentative de pose, en repartant de zéro, en suivant les étapes: ajout ds mes markers "name" de l'info altitude pose d'1 objet (ex la gare) à chacun des markers "name", et changement de la cote Z pour respecter l'altitude (servira de repère pour ajuster l'altitude de la voie) pose de la voie SANS RELIEF; alternance de tronçons posés en mode spirale (tronçon qui auront du dévers) et non spirale (gares et parties trop tortueuses pour tenter la spirale), ceci car surtout en mode spirale, avec le relief on ne voit pas les repères de pose et c'est impossible de s'en sortir à mon avis (dans notre contexte Vivarais: montagnes, courbes et contre-courbes très serrées etc., sur que pour poser du TGV ça doit être nickel !) avec le 1er icone gradient, amener les rails au niveau des gares et mettre à plat devant les gares avec le second icone gradient, harmoniser la pente entre gares puis générer le relief à partir des hgt, et générer les remblais/déblais (là ça va vite !!!!) etc. Claude, j'en profiterai bien pour te reposer encore une question : apparemment ds TS2013 il n'y a pas l'objet "forêt" qu'il y avait ds MSTS (répétition d'un texture d'arbre sur une forme cruciforme, en suivant la pente du terrain). Donc comment peut-on donc faire les milliers d'hectares de forêt qui brodent la voie du CFD ????? Bon week-end à tous Bernard

Bonsoir, Et bien oui Philippe, j'ai eu exactement le même souci. En fait voilà ce qui m'est arrivé : sur les (bons) conseils de Claude j'ai téléchargé la voie métrique espagnole ensuite j'ai voulu mettre du dévers => KO Alors je me suis fait une "règle de voie" perso (avec les 2 paramètres dévers demandés) en suivant scrupuleusementle petit tuto de Gmarie ds ce forum => la pose du dévers a fonctionné ! Mais je me suis aperçu un peu plus tard que lors de la pose d'un aiguillage => il était en voie normale !!! Donc probalement du à ma règle de voie l'aiguillage passe en VN. Alors j'ai remis la règle de voie du package espagnol, je l'ai exporté en XML, (ds Asset) j'ai regardé dans la version XML de ma règle de voie (celle ds Asset) le fragment XML décrivant la "SuperElevation" (vers la fin), l'ai recopié ds le XML espagnol, puis finalement l'ai recompilée en .bin Alors là j'ai à la fois le dévers OK et les aiguillages en VM !!!! ... bizarre ??? (évidemment mon contournement est local à ma machine, et probablement moi-même je l'écraserai un jour en re-téléchargeant le package espagnol ... le mieux serait que son auteur y mette les paramètres de dévers !!!) Sinon j'ai bien exploité cette semaine tes indications sur les LOD et le nommage des ous-objets, et j'ai réussi à faire un objet avec LOD (gare CFD ci-dessous, bien sûr à peauffiner !); je pensais qu'il restait à y faire un sous-objet "shadow" (j'ai vu que c'était une shape simplifiée pour le calcul des ombres) mais en le testant à l'instant j'ai une ombre sans rien faire de particulier : Par contre j'ai fait un autre essai (le vieux camion Willème grumier à coté de la gare CFD ci-dessous) et normalement il aurait du avoir les vitres transparentes, mais là ... encore raté, caramba ! Il faut te dire que je travaille en province la semaine, et j'ai là bas un vieux PC avec 3DSmax, et le week-end je reviens chez moi à Paris, où j'ai un PC plus récent ... avec TS2013 ! Donc pas facile les mises au point dans ces conditions ... En tout cas encore merci de ton aide ! A propos de la voie métrique, et du dévers, j'ai fait des essais de poses (en vrai relief, ensuivant les markers très torturés du vrai chemin de fer du Vivarais pris sous Google Earth). Alors là j'ai 2 choix : soit je mets l'icône "spirale" (raccordement parabolique je crois) et là je peux ensuite mettre du dévers et c'est superbe. Mais hic: quasi impossible de suivre avec précision mes markers. Je veux bien admettre qu'il y ait un modèle mathématique et que donc on ne puisse pas faire n'importe quoi, mais avec la spirale quelques fois la pose se bloque en virage à droite (ou parfois gauche) et je suis quasiment obligé de faire un tire-bouchon, ce serait idéal pour faire la célèbre spirale du toy train (darjeeling)! soit je ne met pas la spirale (j'essaye de faire comme indiqué ds le petit tuto de Gmarie ds "Technique" sur ce forum). Mais là quand je ressoude la partie courbe (après ajout dévers) à la ligne droite adjacente, j'ai des "escaliers" au raccordement, rien à faire pour les enlever. Donc pour l'instant j'essaye de m'améliorer en mode pose "spirale" ... pas facile Et pour finir une petite question pour Claude : pour la branche de La Voulte, qu'as tu retenu comme type de VM ? (moi je penche pour "Voie à Ballast terre" ou "Voie 3D", les autres sont vraiment trop charbonneuses (normal!) Bonne soirée à tous Bernard

Bonsoir, Je suis débutant avec TS2013 et j'essaye de faire ma petite route .... Pour l'instant (surtout grâce aux explications de ce forum, merci à vous !) j'ai pu créer mes voies, mon relief etc. mais je sèche sur un point : l'ajout d'un "traffic routier". Dans le fichier PDF "5.02 Setting up Roads and Traffic.pdf" il est indiqué : Once the traffic manager blueprint has been made you can reference it by pasting the xml link into the “Traffic manager bp ID” field of the road blueprint. Donc j'ai bien fait avec le BluePrint Editor le Blue Print du traffic et celui de la voiture référencée (unique pour l'instant) et les 2 ont été exportés avec le message "succesful build". Mais dans l'indication du PDF citée ci-dessus, qu'appelle t-on "road blue print" ??? Est-ce le "template route bluePrint", qui effectivement m'a permis de faire "nouvel itinéraire" et de créer ma route? Mais j'ai essayé d'y ajouter ce champ "Traffic manager bp ID”", sans aucun succès (ne semble pas faire partie du modèle). D'avance Merci Bernard

Bonsoir et merci, je vais essayer ... Bernard

Bonsoir Merci Fildefer, je vais essayer tout cela dès que possible Bonne soirée et bon réveillon d'ailleurs Bernard

Bonsoir Merci JML pour ta réponse, mais pour l'instant je sèche toujours. Je crois voir le lien qu'il faut que je copie (dans mon exemple: "Scenery\Vehicles\Traffic controller blueprint000.xml") mais ce que je n'ai pas compris, c'est dans quel fichier XML le copier .... (a priori pas dans le template source\....\TemplateRoutes\Route blueprint000.xml, car l'editor Blueprint ne le permet pas). Aussi à tout hasard j'ai essayé de convertir dans content\folder_de_ma_route (floder name avec des numéros bizarres ?)\Networks les fichier Roads.bin & Tracks.bin en xml, mais ce sont des données et pas des paramètres ... Bonne soirée Bernard

Bonsoir Grand merci Filderer, je vais essayer cela cette semaine, Juste une question complémentaire, si tu as encore 5 minutes: tu me dis le LOD en children ... du LOD1? Ou faut-il un niveau principal (type "Main"comme ds MSTS) auquel on accroche 1_0100_*, 2_0500_* etc. ? Sinon je viens de faire pas mal d'essai avec l'éditeur de route : le mode terrain est fabuleux (la brosse je ne m'en lasse pas). Seul hic j'ai voulu mettre du dévers (c'est pour cela que j'ai acheté TS2013 !) et après avoir pas mal lu de post sur ce sujet (dont ceux sur ce forum) j'ai bien vu qu'il fallait utiliser l'icone "spirale". Là le dévers se met bien (superbe !!!) après avoir fait une "track rule" adaptée comme indiqué ds les posts. Mais le hic quand on pose les voies en mode spirale, c'est qu'on ne va pas vraiment on l'on veut. Parfois il reste bloqué sur courbe droite ou gauche, et vu que je teste de la pose dans la vallée du Doux (dans les gorges parfois inférieure à 200m de largeur), avec un parcours composé de courbes et contre-courbes parfois à moins de 100m de rayon, le tout en pente très prononcée ... c'est dur dur!!!!! Parfois j'abîme mon beau relief SRTM, et je suis assez loin de respecter mes markers avec précision ... Aussi je suis gêné par l'absence de mode "terrain transparent" (évidemment plus gênant dans les montagnes ardéchoises que dans la plaine du Nord ...) Enfin je n'ai pas trouvé quelques commandes (pose forêt ?) ni non plus comment on sortait de l'éditeur sans sauver (quand on a fait une grosse bêtise et que le Undo ne fonctionne pas, ça m'est arrivé sur l'ajout de dévers). Mais quand même c'est un beau simulateur, et je ne regrette pas mon acquisition ... juste pas mal de temps à prévoir avant de commencer à faire ce que je voudrais ! Bonsoir Bernard

Bonsoir Claude voilà les plans de La Voulte: Et: Et pour la plaque je peux éventuellement la faire sous Gmax et la passer sous 3DMax avec la méthode de Fildefer, de toute façon j'en aurai besoin aussi ! Je pense faire prochainement un bâtiment gare CFD simple (je repartirai du BV MSTS que j'avais fait pour la Lozère, juste les textures à changer) comme cela cela meublera mes essais de pose de voies. Fildefer ce wagon est magnifique (et il sera le bienvenu, pour l'instant je n'ai rien trouvé en download pour de la voie métrique même non française ...) J'aimerai bien récupérer certains Gmax que javais récemment refait pour MSTS/OR, mais pour l'instant je n'y arrive que pour les objets très simples, dès que l'objet est complexe - texture multiples et/ou avec opacité, LOD mutiples et bien sûr je ne pense même pas aux animations - alors je ne sais pas trop faire ... Si tu peux m'indiquer de la lecture, expliquant par exemple a gestion des LODs, ou cette histoire d'ombre 3D mentionnée par PML3, ce serait sympa. PAr exemple j'aimerai récupérer les wagons CFD que j'ai en Gmax (ici pris sous MSTS) : Bonne soirée à tous Bernard

Re-bonjour ! Et merci de ta réponse rapide, donc je continue mes essais pour l'instant sur Tournon-Lamastre (vais aller voir de ce pas ce pack espagnol pour commencer ! Mais j'aimerai bien mettre du dévers, pour l'instant j'ai juste vu qu'il fallait définir cela via le Blue Print Editor mais cela reste encore un peu obscur pour moi ...) Je vois que tu as eu la chance de "faire du Billard" (enfin j'imagine, à moins que cela n'ait été le De Dion !). pour ma part j'ai fait en 67 et en 68 respectivement l'AR Tournon- Lamastre et Lamastre - Le Cheylard (en A80D), souvenir émouvant ! (sur le Cheylard on ne voyait presque plus les rails sous les herbes ... à 50 à l'heure on avait l'impression s'une vitesse folle !!!) Dans le MTVS spécial Vivarais (édition 1980 ... ça ne nous rajeunit pas !) il y a un plan de voie simplifié de la Voulte (et aussi de "La Voulte triage" ?) d'ailleurs je me demande avec TS2013 si on peut mixer 2 écartements différent, vu le plan de voie très spécial (avec croisement à 90° des 2 VNs et la VM juste à coté) ce serait bien ! (il y a aussi Le Cheylard état 1968 mais je crois cela y est aussi sur le bouquin de Bejui, aussi les horaires ... de 1894 ou 1967 !!!) Et ds le bouquin d'Arrivetz il y a un beau plan des voies de La Voulte, mais en 1930 ... Si tu veux je t'envoie un/des scan(s) dis moi ce qui te manque PS: pour ma part si j'arrive à mes fins l'époque serait plutôt les années 50 car j'aime les décors de cette époque (notamment les véhicules), par contre l'avantage d'avant la guerre (pour le CFD) c'est qu'il y avait encore le tronçons d'Yssingeaux ! Bonne soirée Bernard

Bonjour, Je suis un tout nouvel utilisateur de TS2013 (acheté il y a quelques jours, 1 semaine avant les soldes ... dommage !) mais ancien de MSTS, avec lequel j'aime surtout créer des routes (plus que de les exploiter). Et mon domaine de prédilection est le chemin de fer secondaire à voie étroite, plutôt époque années 50 (vous me direz les voie étroites après les années 50, il n'y a plus grand chose ...) Et quand j'ai décidé d'essayer TS2013, j'avais en tête la création d'une petite ligne type CFD Vivarais (je suis originaire de l'Ardèche du coté de mon père et j'ai déjà fait il y a fort longtemps cette ligne pour MSTS - "évocation du Vivarais", mais selon les standards beaucoup plus "rustiques" de l'époque -, ainsi que le TC, les CFD Lozere et le réseau CDN). Pour Claude : Donc en découvrant ce forum et en lisant ce post, je voulais savoir si tu avais l'intention de dépasser le Cheylard, (auquel cas je changerai de projet), ou si au contraire tu n'avais pas l'intention de faire les autres tronçons du réseau du Vivarais (Tournon-Lamastre-Le Cheylard, ou Le Cheylard - Dunières, voire Raucoules - Yssingeaux-Lavoute). Pour ma part je comptais (avant de lire ton post) faire au minimum Tournon-Lamastre mais sans doute pousser au moins au Cheylard (voire sur St Agrève) Dans l'hypothèse ou tu te limiterais à La Voulte-Le Cheylard (beau choix !) on pourrait peut-être se partager quelques objets, ou matériels. Sinon je regarderai le réseau des CFC (un des plus beaux: la mer, a montagne ...), ou le réseau des bains de Somme (super joli et poétique, il n'y manque qu'un peu de relief) Voilà, ceci dit j'ai pas mal de question encore sur TS2013 (pour l'instant je ne dépasse pas pour l'instant la pose des voies & objets, et le relief de base, et je commence juste à savoir récupérer mes objets Gmax via 3DXmax, (merci à Fildefer & PML3 pour leur tutoriels !) donc je ne suis pas prêt de lancer mon Billard sur les pentes du Vivarais !!! Par exemple je cherche un modèle de voie métrique style CFD (voie très légère), aussi je n'ai pas trouvé la doc pour poser les passage à niveaux etc. etc. PS: j'ai les 2 bouquins qui vont bien pour les CFD Vivarais (celui de p. Arrivetz et celui de p. Bejui + les 2 tomes "Trains à vapueur & autorail en Ardèche & Haute-Loire" + les numéros anciens de MTVS sur les CFD, donc s'il te maque un plan ou un diagramme (et que tu n'as pas ces livres) n'hésites pas à me demander, je chercherai et t'enverrai un scan si trouvé). Bonne Fêtes à tous ! Bernard