trainagrandevitesse2013

Bonsoir, Merci pour toutes ces précisions. Jean-Prisca

Bonsoir, Merci à Nicolas pour son passage ici, de très bonnes explications. Par contre je n'ai pas photoshop, j'ai The Gimp 2.0, bien que largement moins puissant que PS, je peux peut être déjà arriver à faire quelque avec les différents calques. Pour toutes mes textures actuelles, j'utilise déja l’occlusion d'ambiance. J'essayerai la normal map sur la caisse ,il y a quelques partie qui peuvent être intéressantes à créer de cette façon. Une question au hasard, est ce que je peux générer une texture d'occlusion d'ambiance avec une normal map? Allé ,j'y retourne. A bientôt

Bonne nouvelle, J'ai découvert le "modifier" "decimate" qui permet de réduire le nombre de polygones (avec un réglage précis ) J'ai réussi à économiser 5000 polygones: Ce qui me fait passer à 79500 à 74500 polygones. 5000 polygones pour faire le pantographe. C'est génial non?

Bonsoir, Me voici de retour avec la vue du bogie arrière achevé. Sur ce bogie on retrouve: Les patins du frein électromagnétique (dit FEM) Du coté droit: le capteur de WIEGAND monté sur l'essieu à gauche de limage (C'est l'un des capteurs de vitesse utilisé pour le système ERTMS) De l'autre coté on retrouve le capteur de déplacement LZB L'alimentation électrique du FEM Les bogies étant achevé, la suite du projet sera la modélisation des pantographes et des organes de toiture. La aussi, un gros pavé! Mais ça devrait être moins fastidieux que les bogies. A bientôt Jean-Prisca

Bonsoir, Merci à julien et Treno Notte pour leurs révélations sur les textures des roues. Je me demandais ça car l'utilisation de l'ambiance d'occlusion ou tout autres procédés afin de générer des ombres sur les textures des objets proches fonctionnent à merveilles sur les parties fixes ou très peu mobiles (un bogie), par contres sur des objets mobiles comme roues, forcement ça n'est pas la bonne méthode à utiliser. Effectivement julien, nous savons tous qu'une très belle 3D peut être ruinée par des textures dégueulasses, à contrario une 3D plus simple mais avec de belles texture ,peut donner de très bon résultat. En tout cas cette vapeur est très belle! Belle 3D mais ce sont surtout les textures qui sont sublimes! En parlant de 3D, quand je vois cette vapeur, les créations de Julien, je me dis que j'ai peux être encore un peu de marge au niveau des polygones? Sans indiscrétions, ta BB8100 ou ta future 6500 elle pèse combien en polygones? Ma motrice dans l'état actuelle avec les 2 bogies complets et la caisse j'en suis déjà à 77000 polygones passés. je n'ai pas encore attaqué la toiture,avec ces innombrables isolateur et câbles, ni même l'aménagement de la cabine ou même l'attelage automatique,mais je planche sur 90 à 100000 polygones. Il faudrait peut être que j'utilise les normals maps pour les persiennes ou même la toile des roues. Avez vous déjà utiliser les normals maps? En attendant, j'y retourne. A bientôt Jean-Prisca

Le roi de la 3D ferroviaire Française qui vient me féliciter, ça fait chaud au cœur , merci à toi & à tous les autres Moi aussi j'ai hate de voir ça dans le jeu. Je vois que tu as un haut sens de l'observation . bon sérieusement les roues ne sont pas encore texturées, je le ferais sous peu. J'attends de voir comment je vais mis prendre pour avoir un effet métal brossé, cet effet visible sur la table de roulement, et peut être même sur la toile de la roue, quoi que la toile de la roue devient vite sale. Comment faites vous les Julien, les DOM et autre Treno notte PLM3... pour vos roues? En attendant je vais aller bosser, hé oui cette semaine c'est travail de nuit (22h-> 06h, et oui les trains sont entretenus nuit et jour.) A bientôt Jean-Prisca

Bonjour, Meilleur vœux à tous. Après des mois sans reprendre la 3D, je reprends le travail la où je l'avais stoppé. (C'est à dire sur les bogies) J'ai confectionner un bogie moteur TGV de base sur le quel je viens lui ajouter ou retirer des éléments pour avoir le bogie m'intéresse. Exactement comme dans la réalité, sur toutes les séries de TGV, c'est toujours la même base qui a été utilisé pour concevoir les bogies moteurs. (à l'exception de l'Eurostar et des rames Duplex de 201 à 230) Le bogie avant vient d'être achevé,au niveau de la 3D & des textures. Au vu des capteurs que j'ai monté dessus, je suis bien partie pour faire une 3UA (série des 4700) Sur la première image,une vue du bogie du coté droit. C'est le coté le plus chargé, on retrouve de gauche à droite: En extrémité de l'essieux gauche le capteur de déplacement LZB, Suspendu sous le bogie, l'électro aimant PZB. Ces deux capteurs sont visibles sur toutes les séries de motrices qui vont en Allemagne (PBKA, POS, 3UA) Le coté gauche semble nu ,en comparaison du coté droit. On retrouve des deux cotés le flexible pneumatique pour l'alimentation des cylindres de freins. Nouveauté sur les bogies 2N2 (moteurs et porteurs), les doubles sondes de Détection Boîtes Chaude. Ce sont les deux câbles visibles sur toutes les boîtes d'essieux et qui courent sur les cotés du bogie. Ce sont eux qu'on voit passer dans l'enmarchement et remonter vers la caisse. Les boîtes d'essieux qui n'ont pas de capteurs ont à la place un couvercle avec un tresse de retour de courant (les rubans gris clair ) EN ce qui concerne la 3D, modéliser tous ces câbles fut long et fastidieux, Mais le résultat est là! J'espère que ça va passer dans le jeu, mais j'aurai la surprise au moment de l'exportation vers TS2015. J'ai fait le tour pour ce bogie avant, je vais pouvoir faire le bogie arrière, là aussi du travail en perspective. Les 2 patins de frein électromagnétique. Le chariot et les 4 vérins plus les deux câblés d'alimentation des bobines. Et le capteurs de Weigand en bout d'essieu avec ses 3 câbles à modéliser. Outch vu comme ça , j'ai du pain sur la planche! Bonne continuation et à bientôt Jean-Prisca

Voici le schema de principe visible sur le poste "cabine de conduite BB15000 et 7200" Le dernier message de "geluc" en page 5 En lisant se schéma, tout devient très simple. Bonne nuit

Bonsoir: Le graduateur est un variateur de tension monophasée. Il est au monophasé ce que les résistances en série shuntables étaient au locomotives à courant continu (genre cc6500) Ce sont des technologies qui existent sur les vielles séries d'engins, maintenant ce sont les onduleurs et hacheurs qui font exactement le même travail, dans un gain de place et de poids sans égale! On ça se situe: Le graduateur (on va l'abréger Grad.)se situe entre la sortie du disjoncteur Monophasé 25kv et l'entrée du Transformateur Principal (TFP). Comment ça fonctionne: Le grad. est composé d'un enroulement sur le quel vient se déplacer un index. C'est cet index qui bouge lorsque le manipulateur traction est tourné. On comprend facilement que les crans correspondent à la position de l'index Au cran 0, l'index est au niveau du 0v de l'enroulement, donc pas de tension en sortie du grad. Plus les crans sont montés, donc plus l'index monte dans les enroulements et plus la tension de sortie du grad. importante. Jusqu'au dernier cran ou la tension de sortie du grad sera = à la tension de la caténaire soit 25kv. Donc en fonction de la tension de sortie du Grad, le TFP et toute la chaîne de traction jusqu'aux moteurs seront de: pas du tout alimenté jusqu'à complètement alimenté J'espère avoir répondu à tes question DOM 01. Bonne nuit à tous Jean-Prisca Je vois que je n'étais pas le seul à répondre

Bonsoir, Avec toutes ces informations, je vais pouvoir continuer mon petit bonhomme de chemin sur cette motrice. A bientôt

Bonsoir, Comme je l'ai marqué dans le dernier message de mon projet de 2n2, je ne suis jamais mort, je fais des pauses mais je reprends toujours le boulot . Mais ça fait plaisir que tu sois content que je remette la main à la pâte. Voila qui m'arrange pour les bogies. Au fait TS2015 accepte des textures de quelques taille? J'ai essayé de chercher ces informations dans google,mais je n'ai rien trouvé de concluant. Je pense qu'on peut faire du 1024*1024, mais après est ce qu'on peux faire plus? Bonne soirée. Jean-Prisca

Bonjour, Magnifique, très beau, Superbe! Moi qui m’inquiète du nombre de polygones sur ma motrice TGV, quand je vois le travail, je me dis que j'ai surement de la marge pour pousser les détails et ça me rassure Bonne continuation

Bonsoir, Me voila de retour dans la modélisation avec Blender, je dois reprendre mes marques,mais ça revient assez vite! Une question pour les bogies pour l'intégration dans TS2015: J'ai plusieurs pièces qui composent un bogie (boîte d'essieux, suspension, amortisseur,chassie du bogie) Est ce qu'il vaut mieux assembler toutes ces pièces entres elles pour n'en former qu'une et appliquer une texture générale. Ou peut-on garder toutes ces pièces dissociées et utiliser une hiérarchie? Disons que le chassie du bogie soit la pièce maîtresse et que toutes les autres pièces y soient rattachées ,c'est à dire que lorsque le chassie du bogie tourne dans les courbes,est ce que les pièces rattachées vont tourner avec? Ah AH, excellente question Soit dit en passant ,ce sont de très belles voitures que tu fais la, encore bravo! Jean-prisca

Bonjour, J'espère que le repas de Noël n'a pas été trop lourd?? Je viens juste vous donner des nouvelles, car Certaines personnes s'inquiètent de ne pas en avoir. Sachez juste que rien n'est abandonné, je fais souvent des pauses plus ou moins longues (j'ai mis 3ans à sortir mes rames TGV POS V2 pour open rail), donc c'est normal que je ne donne pas de nouvelles régulièrement. Il faut dire que j'ai pas mal de travail à coté. (les cours de guitare, la photographie, le sport et le travail, donc ce n'est pas toujours évident de trouver un moment pour faire de la 3D et puis ça dépens des périodes, actuellement je ne suis pas dans ma période à faire de la 3D, c'est comme ça, c'est cyclique ,ça s'en va et ça revient, dés que ça me prendra l'envie, je reviendrai dessus. Dés que l'extérieur de la motrice est achevée, vous aurez droit aux images de l'avancement. En attendant, passez de bonne fêtes de fin d'année et à très bientôt Jean-Prisca

Bonsoir, Un bien beau travail que tu as réaliser, jean-Prisca te souhaite un bon courage pour l'aménagement intérieur. Jean-Prisca

Très beau cette projection de la lumière par les fenêtres! Un grand merci à tout ceux qui m'ont répondu, je vais voir ce que je peux faire de mon coté. Bonne soirée

Très jolies bagnoles! J'ai une question concernant les bogies: Est ce que TS14 simule les ressorts, les suspensions. ainsi que le mouvement de pièces liés par des ressorts. On a 2 niveaux de suspension sur un bogie: Entre les boîtes d'essieux et le chassie du bogie, on retrouve la suspension primaire.(ressorts & amortisseurs, voir bloc sandwich) Entre le chassie du bogie et la caisse on retrouve la suspension secondaire (ressorts & amortisseurs, et souvent coussin pneumatique) Est ce que les amortisseur peuvent être fonctionnels. Un amortisseur type caisse bogie, dont une partie est fixé à la caisse et l'autre partie est fixé au bogie, quand le bogie pivote par rapport à la caisse, les 2 parties de l'amortisseur glissent l'une par rapport à l'autre, bien entendu chaque fixation est monté sur une rotule qui permet aux 2 parties de rester alignées est ce qu'on reproduire ceci dans TS14? Ou est ce qu'on est obligé d'assembler/souder toutes les pièces d'un bogie? J'espère avoir été assez claire Bonne continuation, Jean-Prisca

Salut, J'ai explosé de rire en lisant ta phrase, surtout que j'écoute l'éxagone de Renaud au même moment En te lisant je vois que je risque d'avoir de bonnes surprises pour ma motrice... A suivre Bonne soirée

Bonsoir, Je rappelle que pour l'heure les textures ne sont pas définitives, de plus les shaders modifies les les couleurs. Comme l'a écrit DOM01, J'attends d'exporter ma caisse dans le jeu, j'adapterai mes couleurs en fonction. Bonne journée Jean-Prisca

Bonsoir, Regardez moi la qualité de ce travail Très belle Z2, Bonne continuation pour la suite. Jean-Prisca

Bonsoir, Un petit aperçu de l'avancement de la motrice. Les fameux lanterneaux dont je parlais l'autre jour sont enfin terminés. Vous voyez le grand qui fait 8 cases (2 cases bouchées et 6 cases pour évacuer l'air chaud des rhéostats de freinage) et le petit lanterneau collé au grand qui évacue l'air chaud du transformateur principal. Prochaine étape finir les amortisseurs des 2 bogies avant de commencer la toiture ( HOC,PFC, Combiné 4F ce sont les organes de protections que l'on retrouve en toitures, ) et les pantographes. J'aimerai bien faire un premier export vers TS14, il faut que je trouve des tutos pour exporter une création vers le jeu. J'espère ne pas avoir trop de surprises. Bonne journée Jean-Prisca

Bonsoir, Alors déjà il faut savoir que la motricea du duplex, pbka, pos, dasye , et autres 2n2 est sur la base de la motrice universelle. Si on veut rester juste sur l'aspect extérieur de la motrice sans parler de livrée. Toutes les motrices sont tres proches. Dès qu'on rentre dans les détails, les différences plus ou moins minimes apparaissent: Duplex : on constate que les motrices duplex de la première sous série (201 à 230) ont des bogies moteur avec une architecture proches des bogies porteurs. De plus il y avait des freins à disque flanqués sur une roue en quinconce. Le système de frein qui dépassaient des bogies, un décochement a été creusé a cette effet sur la caisse (voir bogie BB36000). Freins et disques furent déposés par la suite pour des raisons de bruit de freinage trop fort... Par contre les bogies sont restés ainsi que les décochements. A partir de la 231, le bogie est le même que les rames réseau, et ce sera le même sur toutes les autres types de motrice. Je ne vous parlerai pas des capteurs montés sur les bogies fonction des rames. Côté toiture: Les pantographes sont des cx ou ax ,pilotés par microprocesseur et coussin pneumatique. Les archets sont les suivants: Archet continu à bandes cuivre et acier 1950 mm de largeur: identique sur duplex et toute la série daysie. Archets continu/monophasé 1950mm de largeur à bandes indépendantes en carbone: identique pos et sur toute la série 2n2 Pbka à un archet continu/monophasé de 1950mm bien à lui.sont architecture ressemble à l'archet monophasé mais est plus large et est tout noir. Ce sont des bandes carbone Archet monophasé 1450mm: identique sur duplex, pbka, pos dasye 701 à 723 et 2n2 3ua Archet monophasé type " euro archet " largeur 1450mm Ressemble à l'archet continu/monophasé à bandes indépendantes, mais il n'a qu'une seule bande de frottement en carbone. Visible sur dasye 724 à 750 et 2n2 3uh et 3uf ainsi que sur v150. Le lanterneau des rehostats de freinage est identique sur toutes les motrices. A partir des pos 2 antennes gsm-r sont montées dessus. Sur le pbka ces 2 antennes ont été rajoutées sur le carénage au desdus de la porte d'accès. Sur pbka ,pos,dasye et 2N2, le transformateur principale (TFP) a sa ventilation sur le haut, ce qui rajoute un second lanterneau plus petit à côté du grand deja existent. Ca donne l'impression que le lanterneau est plus long sur ces motrices que sur le duplex. La longueur du carénage qui protège les organes de toiture est plus courts sur pbka, pos, dasye et 2n2 que sur le duplex a cause du lanterneau du tfp. Je finirai par les feux. Duplex et pbka a des projecteurs à 2 positions : reduit et plein phare et éteint. Un bloc led rouge juste pour la signalisation arrière et le maintien de service. Pos et dasye 701 a 723 identique à duplex avec l'ajout de phare halogène qui rajoute une 3eme position. Ces phares sont plus puissants. Le pos a un 3eme phare rouge pour l'alerte lumineuse en suisse Dasye 724 à 750 et 4701 et 4702: identique a daysie première série mais un mode feu réduit et porté sur le bloc led qui a présent peux s'allumer en rouge ou en blanc. 2n2 identique à 4702 avec l'ajout de 4 grosses led au centre du bloc led. Récapitulatif Leds blanche 1/2 éclairage Leds blanche complètement éclairée Les 4 leds au centre du bloc led Les 2 projecteurs halogènes Feux éteints Et les leds rouges en fin de convoi ou en maintient de service Le 3e phare presente un phare + des leds blanches et rouges. Les leds rouges servent lors de l'alerte lumineuse en suisse. J'ai fait le tour des différences visibles. Je vous laisse observer sur le terrain ou sur internet toutes ces diffences. Bonne nuit Jean-Prisca

ho! Toutes mes Excuses j'ai lu à la hâte hi hi Oui tu as raison, ça ne devrait pas être une 3UF, mais rien n'ai fixé, il faut dire que la livrée actuelle sert à positionner les textures. Par la suite je pourrais plus facilement faire la livrée "carmillon" si je décide de faire une 3UF. Bon weekend

Bonsoir, Dommage,tu peux retenter ta chance je t'invite à relire ce que j'ai écris en introduction Bon week end. Jean-Prisca

Dernier passage: Ne vous tracassez plus, j'ai réussi Je n'avais pas encore assimilé toute la grandeur du texturing. Maintenant ça marche nickel! Je vous laisse en compagnie de ces dernières images Jean-Prisca