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sthubertal

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    LAGNY SUR MARNE 77400

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  1. Nord Pas de Calais V1

    Bonsoir jean Pierre.... Sur ton nouvel ordinateur cette belle vidéo Alain
  2. Nord Pas de Calais V1

    Bonjour, En effet, il n'est pas interdit de rêver, Imaginons que TS devienne Multi Coeur et que le trackbin devienne sélectif sur le parcours d'un scénario, un peu comme si la map de base n'avait aucune signalisation, et que chaque scénario avait la sienne, c'est possible, j'ai testé, et là, c'est du 60fps assuré chez moi sur la NPDC avec signalisation dédiée, mais c'est utopique bien évidemment Pour l'instant, convenons que nous sommes dans une impasse avec la gestion du Trackbin sur des grandes maps, il suffit de regarder les maps de DTG, il n'y en a pas de la taille de la NPDC, Bonne journée
  3. Nord Pas de Calais V1

    parfaitement assimilé...20/20 avec mention très bien...et les félicitations du jury
  4. Nord Pas de Calais V1

    Bonjour, je reconnais avoir eu quelques difficultés à déchiffrer le message, peut être une mauvaise interprétation de "google traduction". La citation de Jean Yves et la réponse d'Olivier sont parfaitement claires sur ce sujet.
  5. Nord Pas de Calais V1

    Bien le bonjour à Tous, Comme vous l'a précisé Olivier, un quator a oeuvré sur la NPDC afin que vous puissiez profiter au mieux de cette belle réalisation. J'ai eu le privilège de participer au concert, je vous apporte donc les éléments suivants... Vous mentionnez le signal G1 comme élément perturbateur , voici donc mon étude ciblée lors de mes essais.. sur la NPDC finalisée..........3535 objets de signalisation posés.....dont 12 G1.....si retrait du script du G1...gain de FPS...Zéro sur ma map perso finalisée (dispo en 2023, en principe)....... 4810 objets de signalisation posés...dont 184 G1..si retrait du script du G1...gain de FPS...deux le même test a été réalisé par nous quatre sur l'ensemble de la signalisation sur nos maps respectives, versus NPDC. Vous devinez donc le temps que nous y avons passé non rémunéré, et ne comptant même pas pour la retraite Il convient donc de relire avec plus d'attention tout ce qui est écrit sur le fonctionnement du Trackbin, et vous ne vous disperserez plus dans les méandres du pourquoi que , En attendant de voir ce que DTG va faire de TS, le top serait qu'il devienne multi core.. Excellente journée à vous tous Alain
  6. Quel talent, Pierre
  7. Nord Pas de Calais V1

    Bonsoir, je pensais avoir été clair dans mes explications, télécharger des fichiers inutiles !!!, mais tu as raison jean Pierre Ne plus importuner avec çà les auteurs
  8. Nord Pas de Calais V1

    Bonjour, En effet, TSTOOLS et RWTOOLS, vous afficheront des trackrules qui ne sont plus en fonction, ce que ne fait pas l'utilitaire de Roger Morot, ne perdez donc pas votre temps., votre map fonctionne parfaitement bien dans ce domaine si vous avez respecté les consignes d'installation, la différence donnée par le compteur du serveur d'Olivier montre hélas le contraire, c'est désolant... Si vous souhaitez mieux comprendre la différence entre un loft ( route-mur..) et un loft de de voie..et ce fameux trackrule qui vous chagrine, je vous répondrai en MP, avec une peu de patience.. Très bonne fin d'année
  9. Nord Pas de Calais V1

    Bien le bonjour, Pour répondre à noter ami Batracien que je salue très amicalement,, j'utilise également plusieurs dossiers assets. Quand il faut tester une ligne, çà nous permet d'isoler les facilement les manquants, une habitude à prendre en renommant, çà va très vite... Pour les messages des autres membres, TS Tools, il peut lire des traces qui ne sont plus présentes, JeanPierrem donne une façon de procéder avec une ligne qui est efficace.. Il y a aussi le logiciel de Roger Morot qui est très performant, je l'utilise beaucoup.. J'ai participé aux test de la NPDC, et comme il est précisé plus haut, la documentation fournie doit être appliquée à la lettre pour le bon fonctionnement, il n'y a aucune recherches à faire, il faut télécharger les fichiers concernés, les éventuels soucis rencontrés sont bien mineurs en rapport avec l'excellence de cette ligne.. Très bonnes fêtes de fin d'année
  10. Nord Pas de Calais V1

    Aux dernières nouvelles, Olivier serait déjà parti pour l'Antartique
  11. Nord Pas de Calais V1

    Absolument magnifique, il ne pouvait en être autrement, quel beau Noël vous nous offrez là, un grand merci
  12. Nord Pas de Calais V1

    Quel talent Merci beaucoup
  13. BB 67400

    Un grand merci pour cette superbe réalisation quel beau travail Alain
  14. JYM26_SNCF_VOIE_CONDAMNEE.zip

    merci beaucoup, il manquait à la collection
    Merci beaucoup, encore une superbe création.. attention à ne pas trop en poser..la facture EDF va grimper
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