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JORDIHP

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Everything posted by JORDIHP

  1. Loco vapeur 232U1

    Félicitations ... cela promet !!!
  2. Loco vapeur 232U1

    Ça c’est un injecteur. C’est à dire, le dispositif utilisé pour introduire de l'eau dans la chaudière, en utilisant la condensation d’un jet de vapeur de la chaudière injecté dans le corps de l’injecteur. Au moyen de la condensation subite de cette vapeur (provoquée par l'eau froide en provenance du tender et introduite au même temps dans l'injecteur) l'eau est propulsée à grande vitesse dans la chaudière à travers une soupape de sécurité. Normalement, les locomotives sont équipées de deux injecteurs: Un d’une plus grande capacité de charge (celui de plus grand flux d’eau) qui est normalement installé sur le côté du chauffeur, et qui est utilisé pour l’alimentation principale de la chaudière. L'autre, de plus faible capacité, sert de dispositif auxiliaire pour si le principale tombe en panne, et qui est généralement installé sur le côté du mécanicien. Cependant, il y a eu des diverses variantes dans le placement et l'utilisation de ces dispositifs. Les injecteurs les plus courants sont ceux du type Friedmann. Les plupart des locomotives modernes, sont (ont été) également équipées d'un ensemble, composé d’un surchauffeur de l'eau du tender et d'une pompe qui introduit cette eau déjà chaude à l'intérieur de la chaudière. Les dispositifs de ce type les plus courants, sont ceux du type ACFI et ceux du type Worthington. Cordialement,
  3. Fantastique, Roger !!! Sincèrement, je n’ai pas de mots ... L'atmosphère des lignes secondaires françaises, est reproduite avec une délicatesse qui montre clairement ton "savoir-faire". En outre, ça met en évidence que, pour reproduire une atmosphère d'un lieu déterminé, seulement une personne de ce lieu ou pays, peut arriver à capter et à comprendre les détails les plus subtiles. Félicitations !!! Cordialement,
  4. Après ça on fait comment ?

    Cet add-on il est seulement pour ces qu’ont acheté le TS 2016. Et il s’installe automatiquement. Salutations,
  5. Bonjour Roger, Merci de réaliser ce que je t’ai suggéré, d'un autre installable de tes barrières. Je t’ai envoyé un MP. Cordialement,
  6. Bonjour Roger, Merci pour ta réponse. Évidemment, si je veux modifier tes barrières pour mon propre usage dans mon PC, donc je peux faire le changement que tu m’expliques. Mais, alors il hi aura deux problèmes: 1. Si je télécharge, une route qui a tes barrières (comme la magnifique route que tu crées maintenant), alors je n’entendre pas la sonnerie ... et alors ça ne sera conforme avec ta création. 2. Et très important: Si je crée une route avec l'intention de la mètre en téléchargement (comme c’est le cas que je réalise maintenant), alors tous les usagers que la téléchargent, auront tes barrières non modifiées, et donc lors qu’ils réalisent quelque activité avec des manœuvres dans une gare avec barrières (à côté ou à l'intérieur) ils entendront la sonnerie tout le temps des manœuvres. Et comme j’ai déjà dit, ça peut être très gênant. Et aussi: quand je parle de supprimer la sonnerie, ça c’est pour toutes les barrières (les levantes et les roulantes). C’est pour cette raison (penser en les usagers) que je suggère que tu crées un nouvel ensemble de barrières, changeant tout simplement le nom de chacune (ce qui crée un nouveau add-on), et modifiant aussi ou annulant au même temps la sonnerie. Alors il hi aura un nouveau add-on différencié de l’autre. Seulement tu peux créer un nouveau jeu de barrières, parce que ces barrières sont ta création, et je ne peux pas créer un nouvel add-on à partir d'un créé par vous. Cordialement,
  7. Salutations Roger, Barrières installées et en fonctionnement sur la route sur laquelle je travaille maintenant. Un magnifique travail ... mes sincères félicitations! Je voudrais cependant (afin de donner plus de jeu à ce add-on), faire un commentaire constructif en référence à la sonnerie qui sonne lorsque les barrières ferment, et tout le temps que elles sont fermés: J’imagine que si tu as ajouté cet effet sonore, est parce qu'en France ces barrières fonctionnent (ou ont fonctionné?) de cette façon. Je suppose que dans ce cas, les barrières doivent être télécommandées électriquement de la gare la plus proche, ou activées par le train lui-même, comme avec les barrières modernes. Cependant, l'origine de ces types de barrières est très - très ancien, et elles ont généralement été fermées manuellement ou à distance avec des transmissions funiculaires. Je me souviens d'elles dans la péninsule ibérique, et même je les ai vu fonctionner en lieux comme l’Allemagne (par exemple: à quelques gares du réseau de Harz). Évidemment, le seul bruit qui on entendait dans le cas des barrières levant mues manuellement, il était le lent et parcimonieux "Nang - nang - nang ..." de la cloche avec laquelle elles étaient équipées, et seulement pendant le court période dans lequel elles descendaient... Dans les barrières roulantes, même aucun son important n’était écouté. Je parle de tout cela, parce que, selon l’épochè qui on veut reproduire à une route dans lequel on veut placer les barrières, la sonnerie sera pas du tout réaliste. Et par-dessus de tout, parce que selon l'endroit où elles se trouvent, la sonnerie prolongée peut être très ennuyeux. Deux exemples: Si le passage à niveau est situé à côté d'une gare. Si le passage à niveau est situé même sur les voies du faisceau de la gare elle-même. Dans les deux cas, si dans la gare on peut effectuer des manœuvres qui occupent le passage à niveau pendant un certain temps, alors au cours de ces manœuvres, le seul bruit qui sera entendu tout le temps sera le son de la sonnerie, qui deviendra rapidement en gênant. Et aussi ce bruit empêchera d’écouter les sons de la locomotive et les wagons quand ils manœuvrent lentement ... C’est à dire, tous ces bruits qui donnent le charme à ces manœuvres, et qui sont une partie essentielle de la jouissance des mêmes. Ma suggestion, si es que tu veux la implémenter, est de faire une deuxième version de toutes ces barrières, sans son. Ou, dans le cas des barrières levant, avec le son de la cloche qui j’ai cité ci-dessus… si es que tu peux obtenir ce son… Je te répète mes remerciements et mes félicitations pour cette importante add-on. Et aussi, même mes remerciements pour tes autres add-ons, qui correspondent à un temps et à une esthétique des chemins de fer, qui ne sont pas pratiquement reproduits dans ce simulateur. Cordialement,
  8. Fantastique ... nous pouvons enfin avoir un très caractéristique élément ferroviaire; puisque ce type de barrières ont été largement utilisés, pas seulement dans la France, mais aussi dans d'autres pays européens. Merci beaucoup pour cette magnifique réalisation.
  9. STEAM ON THE SIERRA

    Attention! Avis important concernant certains fichiers installables (rwp) de la route: On a détecté un problème quand on installe une locomotive incluse dans le fichier "SotS_assets-01.zip". Concrètement, dans ce zip sont inclus les fichiers : "Renfe_333_010.rwp" et "Renfe Serie 333.rwp". Les deux correspondent au même modèle de locomotive, mais le premier (le "Renfe_333_010.rwp") est plus ancien et sans les actualisations des effets de la pluie qui déjà comprend le deuxième (le "Renfe Serie 333.rwp"). De plus, la locomotive du premier rwp, est déjà incluse dans le deuxième rwp. Si on installe les deux rwp, la vue intérieure de la cabine de cette locomotive, produira des artefacts. Pourtant: 1. Pour ceux qui ont déjà installé ces locomotives: On doit désinstaller le fichier "Renfe_333_010.rwp"; et par mesure de précaution, réinstaller le fichier "Renfe Serie 333.rwp" (quoique en écrasant le fichier) pour vous assurer qu'il n'a pas disparu quelque fichier de la locomotive correcte. 2. Pour le webmaster: S'il vous plaît, pouvez-vous supprimer le mauvais fichier (le «Renfe_333_010.rwp") à l'intérieur du zip? Je présente mes excuses pour la gêne occasionnée. Merci et salutations,
  10. Nom du fichier : SotS_Patch_03 Auteur du fichier : JORDIHP Date d'ajout du fichier : 01 oct. 2015 Catégorie du fichier : Etrangères Patch N ° 03 avec quelques ajustements du tracé des voies le long de la route. Il n'a aucune incidence sur les activités qui peuvent être effectuées. Cliquez ici pour télécharger ce fichier
  11. SotS_Patch_03

    Version

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    Patch N ° 03 avec quelques ajustements du tracé des voies le long de la route. Il n'a aucune incidence sur les activités qui peuvent être effectuées.
  12. [Vie du forum] Nouveaux modérateurs

    Félicitations à vous deux!
  13. [WIP] La Maison Du Reskin

    Une belle initiative. Permettez-moi d'apporter donc une idée : Il y a une locomotive dans le simulateur, dont seulement existe précisément la version FRET. C’est la BB 66000 de Dédé34, qui a été modifiée par belette65. Ma proposition est là de créer le reskin de la locomotive dans sa livrée originale bleue et blanc. Cette livrée, a été un classique du paysage ferroviaire français pendant beaucoup d'années. Salutations,
  14. oebb 1144

    Bon jour, En plus des actions que tu as décrites, tu dois réaliser les actions suivantes: Tu dois appuyer la touche F pendant quelques peu de secondes. Après ça, appuyer avec la souris le bouton qui il y a au commandement du frein de train. De cette façon, une clef apparaîtra dans le lieu de ce bouton. Avec cela, le commandement du frein de train est débloqué. Tout de suite (très important), il faut mettre ce commandement à 15 % (libération rapide du frein) … Si le frein se met à 0 %, tout le système est bloqué. Pour pouvoir donner la traction, tu dois sélectionner une vitesse programmée avec les touches Q et E (je suppose qu'avec un clavier AZERTY elles seront les mêmes). Est-il suffisant de sélectionner peu Km/h. Après lequel, tu dois donner une puissance de traction avec les touches par défaut A et D (sont-elles les mêmes dans un clavier AZERTY ?). De cette façon la locomotive reste prête à démarrer. Alors, on doit sélectionner la marche avant (la touche Y) ou la marche arrière (la touche C), et tout suit la locomotive départ. La vitesse de la locomotive est contrôlée pendant la marche, par les touches de vitesse programmée (Q et E), et de la puissance de traction (touches A et D). J'espère que ces explications te seront utiles. Salutations,
  15. Correspondance X2800 en Auvergne

    Fantastique!!! Superbe!!!!
  16. Bonsoir Roger. Le meilleur système pour remplacer les voies, est d'utiliser RW Tools. Le programme a une fonction dénommée “Search and Replace”, qui permet cela. J'essaierai d'expliquer le processus, car il y a quelque temps que ne l’ai pas effectué, et je dois te l'expliquer de mémoire : En premier lieu, tu dois réinstaller dans le simulateur la dernière version que tu conserves du fichier Tracks.bin et du dossier Track Tiles, qui contiennent la totalité du tracé des voies originales de Dominic.S.V.P. avant tout, conserve une copie de sécurité de ce fichier Tracks.bin et de ce dossier Track Tiles, avant effectuer le processus de changement. Après ça, tu dois placer dans n'importe quel lieu de la route, un tronçon de la nouvelle voie de double champignon de Fred24, avec laquelle tu veux substituer la voie originale. De cette façon (après avoir gardé la route avec ce tronçon de voie déjà inclus), dans le fichier Tracs.bin ce nouveau type de voie sera établi, avec toutes les lignes de texte qui correspondent à la même. Alors, dans RW Tools, tu dois ouvrir le fichier Tracks.bin à Files – Open TS2015 file ; et dans ce fichier, chercher le bloc de lignes de texte de cette nouvelle voie, et le placer dans la fenêtre supérieure de "Search and Replace". Après, tu dois aussi chercher le bloc de lignes de texte, qui dans Tracks.bin correspondent à la voie que tu veux supprimer (il vaudra n'importe quel bloc de lignes de texte, puisque celles-ci se répètent quelques fois dans le fichier Tracks.bin) et le placer dans la fenêtre de bas de "Search and Replace". Un éclaircissement: Je ne souviens pas très bien, si les nouvelles voies doivent aller en haut, et les vieilles à bas … Sinon tu dois l'essayer à l'envers. Quand les deux blocs de texte ont été placés, il faut appuyer le bouton “Replace All”, et automatiquement se changeront tous les tronçons de voie de la route. Finalement, tu peux garder et fermer le fichier Tracks.bin avec les changements effectues. Sur tout : Pour précaution conserve une copie de sécurité du fichier Tracks.bin et du dossier Track Tiles originaux. Il n'est pas nécessaire, que tu substitues la règle (ou les règles) de voie de Dominic, puisque de cette façon, tu conserveras tous les leviers des aiguillages, et tout autre objet qui est lié aux voies à travers de la règle de voie. Aussi, dans ce processus, ils ne disparaîtront pas les signaux, ni tout autre dispositif lié aux voies. J'espère que cette explication, faite de mémoire, te peut être d'utilité, et économiser une énorme quantité de travail. Si un autre membre du forum connaît meilleur ce processus, s'il vous plaît, me corriger si j'ai commis une erreur, ou oublie quelque chose dans l'explication. Cordialement,
  17. Certainement. Ceux "patachons". Ces trains qui en Espagne ont été appelés "trenes colectores" (trains collecteurs). Cet a dire, les trains qui font la collecte de wagons au long de la ligne. Et populairement connus entre les cheminots comme “rutas” (routes). Trains qui font la route… qui travaillent au long de la route… ... Un univers virtuellement disparu. Cordialement,
  18. Bonsoir Roro, Une route et des objets vraiment remarquables ! En ce qui concerne la route, je veux t'exprimer mes sincères félicitations. La plupart des chemins de fer qui peuvent se reproduire de n'importe quel pays, sont des lignes classiques (qu'elles soient principales ou secondaires) ... Les LGV ne sont pas le seul chemin de fer qu’il existe. Et donc, toute tentative de reproduire dans d'un simulateur la réalité ferroviaire d’un pays, ne devrait pas ignorer le chemin de fer conventionnel. Ceci est ce qu’il fait ta route … Et de plus en reproduisant (si je n'ai pas mal compris) une zone d'une grande beauté, comme c'est le Massif Central. En outre, la qualité de reproduction de tes créations (la des objets et l'atmosphère elle-même que tu donnes à la route) la fait un "must have" au même niveau, sinon plus haut, qu’une réalisation payware. D'autre part. Je suppose que lorsque tu reproduis une véritable ligne de chemin de fer, les schémas de voies des gares seront les réels. Lequel, je pense qu'il permettra la création d'activités aussi réalistes et avec de la logique ferroviaire. Ce point, parfois il ne se rend pas dans quelques routes fictives (seulement dans certaines). Et il fait que ces routes soient, à un niveau pratique, un décor qui permet de réaliser de belles captures et images, mais qu'il ne permet pas de créer des activités avec une exploitation réaliste. Les schémas de voies des stations, et de la route dans son ensemble, sont très importants pour une bonne simulation de l'exploitation ferroviaire (les manœuvres, la formation des trains, les circulations, etc..). Je vraiment attends avec impatience ta route et tes objets. Cordialement,
  19. Bon… Fichiers ouverts et route installée. Merci à tous pour votre aide. Et félicitations à Zawal, Gandalf, SuperDupont et Jeanpierrem ... j’espère que je n’oublie personne... Certes Jeanpierrem : Qui est ce qui signifie le mot "co ...... ries"? Mon Français n'est pas très bon, et sincèrement, je ne sais pas ce qu'il signifie ni comment interpréter ce mot. Salutations,
  20. Bonjour Cerbere, S’il vous plait, ou en est la réponse à cette question? … parce que je ne l’ai trouvé pas… J’ai le même problème : Je veux ouvrir les deux fichiers téléchargés, et je ne peux pas… J’ai dans mon ordinateur, les programmes ZIP, RAR et 7-ZIP… et je ne peux pas ouvrir les fichiers. J’ai teste possibles solutions : Par exemple, j’ai supprimé les finitions .001 et .002, au fin de laisser les noms des fichiers avec la finition .7z, et toujours le message es que « on ne peut pas ouvrir le fichier comme un fichier comprimé ». Alors, comme peut je ouvrir ces deux fichiers? Merci,
  21. Route "Steam on the Sierra"

    Version 3.0

    9,256 downloads

    Route STEAM ON THE SIERRA Version 3.0 (tous les fichiers) Auteur: Jordi Hernández (JORDIHP) Mise à jour à TS 2015: Daniel Garron (blas_dani) et Jordi Hernández Installation Avant tout : Si vous avez la version 2.0 de la route, alors il faut la désinstaller pour éviter problèmes et confusions: La route apparaitra deux fois au simulateur. Pour installer la version 3.0: Il est très important de lire attentivement les instructions contenues dans les documents inclus dans le fichier ZIP de la route avant de commencer l'installation: L’ordre d’installation doive être le suivant : En premier lieu, on doit installer le fichier rwp de la route « Steam_on_the_Sierra(1000-1668)V3-0.rwp ». En deuxième lieu on doit installer les fichiers rwp contenues dans le ZIP du Patch 01 (attention! le fichier « Parche postes Pere via renfe » doive être installe en dernier lieu, après le fichier « Vias_Renfe_V8.03 », précisément parce que il modifie quelques fichier des Vias Renfe). Et après ça on peut installer tous les add-ons (rpk et rwp) contenus dans les huit fichiers ZIP, d’accord avec l’ordre de numération de ces ZIPs (du SotS_assets-01.zip en premier lieu au SotS_assets-08.zip en dernière lieu)… On doit respecter cet ordre d’installation. Attention : On doit décompresser et installer les fichiers d’un seul ZIP chaque fois, et ne mélanger les fichiers de plusieurs ZIPs au même temps dans un seul dossier. Pour ceux que ont la route déjà installée: Installez le patch, et installez le fichier " Parche postes Pere via renfe.rwp " dans le dernier lieu, après avoir installé le fichier " Vias_Renfe_V8.03.rwp ". Cela est dû, au fait dont le ficher Parche poste Père… rectifie quelques textures des Vias Renfe… et s'il s'installe avant que celles-ci, alors il n'aura pas d'effet. La route " Steam on the Sierra" est une route fictive, composé de deux lignes de chemin de fer (une a voie large, et une autre a voie métrique) et un réseau de tramways avec deux lignes urbaines et une suburbaine. Toutes ces lignes ont une ambientation hispanique, destiné à évoquer ambiances et paysages des chemins de fer et tramways péninsulaires d’Espagne et Portugal. La route a le nom de "Steam on the Sierra" en mémoire du titre mythique d’un livre, écrit par les fans et voyageurs infatigables britanniques Peter Allen et Robert Wheeler. Le livre est une description impayable et fantastique du paysage ferroviaire de la voie étroite à la Péninsule Ibérique pendant les années cinquante. Cet est la dernière version de la route. Les schémas des faisceaux de voies de certaines gares, aussi que de certaines sections de lignes, et de son environnement orographique, ont été parfois inspirés en ceux des gares et sections de ligne réelles, avec la finalité de réaliser une évocation de ces lieux. Le Patch 01 Patch "StoS_Patch_01” pour la route Steam on the Sierra Version 3.0. Résout certains problèmes de heurtoirs au milieu des voies. Et aussi réalise quelques ajustements à la voie Renfe, et à la signalisation de la voie métrique. Les add-ons de plusieurs auteurs. Les add-ons nécessaires pour la route, ont la permission des respectifs auteurs, qui sont détaillés dans le fichier PDF inclus dans le fichier ZIP de la route.
  22. Le patch 02 de la route Steam on the Sierra, est déjà prêt pour téléchargement ici : http://www.railsim-fr.com/forum/index.php?app=downloads&showfile=847 Le patch : Corrige le mauvais fonctionnement d’un des "tunnel hole" du tunnel à “El Figaró”. Inclut les signaux de limite de vitesse en voie déviée de diverses stations. Répare l'une des voies de garage de voie métrique de la gare de Livraçao, dans laquelle il manquait un tronçon de voie. Cordialement,
  23. Nom du fichier : Route Steam on the Sierra V 03 - Patch 02 Auteur du fichier : JORDIHP Date d'ajout du fichier : 11 janv. 2015 Catégorie du fichier : Etrangères Patch "StoS_Patch_02" pour la route Steam on the Sierra. Auteur: Jordi Hernández (JORDIHP) Le patch: Corrige le mauvais fonctionnement d’un des "tunnel hole" du tunnel à “El Figaró”. Inclut les signaux de limite de vitesse en voie déviée de diverses stations. Répare l'une des voies de garage de voie métrique de la gare de Livraçao, dans laquelle il manquait un tronçon de voie. Cliquez ici pour télécharger ce fichier
  24. Version

    885 downloads

    Patch "StoS_Patch_02" pour la route Steam on the Sierra. Auteur: Jordi Hernández (JORDIHP) Le patch: Corrige le mauvais fonctionnement d’un des "tunnel hole" du tunnel à “El Figaró”. Inclut les signaux de limite de vitesse en voie déviée de diverses stations. Répare l'une des voies de garage de voie métrique de la gare de Livraçao, dans laquelle il manquait un tronçon de voie.
  25. STEAM ON THE SIERRA

    Flash. Merci pour ton intérêt pour cette route !!! Sincèrement, merci. Ça c’est ce qui donne envie pour continuer à créer et publier routes… l’intérêt, et surtout la satisfaction des amateurs. Très cordialement,
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