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JORDIHP

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Posts posted by JORDIHP

  1. Posted · Edited by JORDIHP

    Merci pour les félicitations.


    Les poteaux de la caténaire s’installent avec la route.


    Ils sont dans le rwp de la route.


    Bon, je parle des poteaux de ligne. Les portiques des gares sont dans les fichiers des assets.



    Avez-vous nettoie le cache du simulateur ? … Ça c’est très important et nécessaire après qu’on installe des nouveaux assets.



    Salutations,


  5. Posted

    index.php?app=downloads&module=display&section=screenshot&id=1183

     

    Nom du fichier : Vintage Rails Europe 01

    Auteur du fichier : JORDIHP

    Date d'ajout du fichier : 04 avril 2017

    Catégorie du fichier : Etrangères

     

     

    Vintage Rails Europe 01

    Route semi-fictive d’environnement européen continental

    Auteur: Jordi Hernández Perallón (JORDIHP)

    Version de la route: 01

     

    La route

    Vintage Rails Europe 01 est une route semi-fictive, qui reproduit deux lignes de chemins de fer secondaires de type européen; avec une atmosphère qui se situe entre la fin des années vingt du XXe siècle et le début des années cinquante du dit siècle.

    Il est donc une période de transition entre les chemins de fer classiques avec traction à vapeur, et le début de l'expansion des électrifications, en particulier dans les lignes de montagne.

    La route est semi-fictive, car elle reproduit environ de la moitié de la ligne réelle du éteinte chemin de fer Olot - Girona, entre Montfulla - Bescanó et Amer (20Km long). Avec l'ajout d'une ligne fictive, qui se ramifie à la gare d’Anglés, et pénètre dans le massif montagneux du Montseny sur son versant nord, le long de la escarpée vallée d’Osor, jusqu’à la ville de Sant Hilari Sacalm au cœur du Montseny.

    L'ensemble de l’orographie du terrain est réelle. Et la ligne fictive a dû s'y adapter à la dite orographie, tout comme il aurait dû le faire si la ligne était réel.

     

    Fichiers pour l'installation:

    1. Un fichier zip contenant:
    • Le fichier installable rwp de la route.
    • Un fichier zip avec les schémas des gares au format pdf.
    • Trois fichiers pdf en espagnol, français et anglais, avec la description et les instructions d’utilisation de la route.

    Il est recommandé la lecture détaillée de ces instructions, car en elles il y a une explication détaillée de la structure et de la conception de la route. En plus des instructions d'utilisation des nombreux “Quick Driver” avec lesquels elle est équipé, et qui ont des caractéristiques inhabituelles dans les quick driver.

    1. Quatre fichiers 7z, on il y a la plupart des assets nécessaires pour la route.

    Il est recommandé de décompressez ces fichiers 7z de façon qui on crée les différents dossiers d’assets, qui doivent être copiés dans le dossier Assets du simulateur. Ecraser les fichiers quand on demande.

    Ces assets correspondent aux versions les plus récentes d'eux, au moment de la publication de la route (avril du 2017).

    Tous les autres assets requis, et non inclus dans ces quatre fichiers 7z, sont décrits avec leurs liens correspondants dans les instructions.

     

    Licence d’usage:

    - La route est publiée pour le téléchargement comme “Freeware” mais pas comme “Public Domain”. Par conséquent, il est interdit d'utiliser des fichiers (route ou assets attachés) à d'autres fins que l'installation de la route pour votre utilisation particulière.

    - N'est pas permis de faire aucune modification totale ou partielle des fichiers de la route, excepte que pour un usage privé sur l'ordinateur de l'utilisateur. Cette dernière autorisation concerne seulement la route elle-même, et ne y sont pas compris les assets utilisés dans elle, qui restent de la propriété de leurs créateurs respectifs.

    Pour toute autre modification de la route, vous devez demander l'autorisation expresse de l'auteur, avec la justification des changements que vous voulez faire.

    - Toute éventuelle modification autorisée, doive toujours citer l’origine de la route et son auteur. Cela inclut l'affichage public d'une image de cette modification, qui doit avoir l'autorisation expresse de l'auteur de la route.

    - L'auteur de la route n'est pas responsable de tout dommage qui peut provoquer l'installation de celle-ci à l'ordinateur de l'utilisateur.

    - La route reste de la propriété exclusive de l'auteur, même si elle est installée à l'ordinateur de l'utilisateur.

    - Les assets joints à la route restent de la propriété de leurs créateurs respectifs. Et n'importe quelle consultation ou n'importe quelle question relative à ces assets concerne seulement à ses créateurs.

    - L'installation de la route, représente l'acceptation automatique de ces conditions.

     

    Licence de distribution:

    - Cette route est fournie exclusivement pour la distribution freeware. Par conséquent, il ne peut pas être copié, vendu ou distribué; ni utilisé pour fins commerciales.

    - La distribution de la totalité ou d’une partie de la route ne sont pas autorisés.

    - Le lieu ou les lieux pour le téléchargement de cette route, seront seulement ceux déterminées et autorisées par l'auteur. Toute distribution par un réseau P2P est expressément interdite.

     

     

    Cliquez ici pour télécharger ce fichier

    • Like 2

  6. Posted

    Concernant DTG qui jouerait un "quitte ou double", DTG n'a pas que les simulateurs de trains dans son portefeuille... Et TSW n'est même pas présenté comme remplacement de TS. Donc il n'y a pas de risque sinon un mauvais investissement (mais je ne pense pas que TSW restera longtemps sans intérêt). En outre, personne ne va faire l'impasse sur TS 201x à commencer par DTG eux-mêmes qui vont encore produire du contenu.

     

    Les créateurs tiers ne vont jamais se ruer sur TSW parce que justement, les lignes US, c'est un marché... US. Les trains US sont loin d'intéresser tout le monde surtout en Europe. Les créateurs produisant des locomotives dignes d'intérêts sont majoritairement Européens. Ensuite, il faut (pour tout le monde) apprendre un nouvel éditeur, essuyer les bugs, etc. Donc non, aucun éditeur tiers ne va se ruer sur une pauvre ligne US. Sans compter qu'il faudra attendre le SDK qui aura aussi son compte de bug. J'ai testé la bêta, ça m'a suffit pour comprendre que ce jeu ne m'intéressera pas avant un certain temps.

     

    Bref, s'il est assez sûr que l'avenir est tourné vers TSW, il faudra quelques années avant d'avoir un contenu digne de ce nom. Et au même titre que MSTS est toujours soutenu par une communauté alors qu'il est commercialement mort depuis 10 ans, TS va perdurer des années.

     

    Bonsoir ICE-T.

     

    Je suis d'accord avec ton analyse.

    L'évolution du présent TS et du nouveau TSW, je pense que ce sera à peu près aussi comme tu dites:

    L’un ne on va à disparaître rapidement. Ni l'autre va à se développer si rapidement. Depuis que son expansion dépendra en grande partie des créateurs européens.

    Le chemin de fer européen est beaucoup plus riche et plus complexe que l'Américain. Et pour développer le premier, il faudra un certain temps ... et DTG devrait prendre un engagement ferme de lui tôt ou tard.

     

    Cordialement,

    • Like 1

  7. Posted

    Bonjour à tous,

     

    La façon dont la pente est exprimée, dépend de la règle de voie. Tout comme il dépend aussi la désignation de la vitesse.

    Par exemple, celui-ci peut être exprimé en kilomètres par heure ou en miles par heure.

    Et dans le cas de la pente, elle peut être exprimée en pourcentage, ou dans le système anglo-saxon (que je ne sais pas comme on s'appelle).

     

    Mieux vaut un exemple pour comprendre:

     

    • En pourcentage, le nombre de 100 (longueur) demeure inchangée, et ne se modifie que la valeur de la hauteur. Ainsi, il peut être de: 0,50% (0,50m d’auteur pour chaque 100m de longueur), 1,00% (1,00m d’auteur pour chaque 100m de longueur), 2,00% (2,00m d’auteur pour chaque 100m de longueur), etc.

     

    • Dans le cas anglo-saxon, si je ne me trompe pas, le chiffre est exprimé tout variant la longueur, pendant que le chiffre de la hauteur reste inchangé.

    Par exemple: 2,00% serait: 1m de auteur pour 50m de longueur, 1,00% serait: 1m d’auteur pour 100m de longueur, 0,50% serait: 1m d’auteur pour 200m de longueur, etc.

     

    J’espère vous avoir aidé.

     

    Bien cordialement,

    Jordi

  9. Posted

    Mes sincères félicitations aux créateurs de ce BB 9200.

    Elle a été toujours une de mes locomotives DC préférés. :wub::wub::wub:

    Je n'ai pas encore pu l'essayer, parce que je suis complètement dédié à finir ma nouvelle route, pour pouvoir la publier.
    Mais quand je peux je l’essaie… dans ma route, avec des rampes de 3,5 %... :)

  14. Posted

    Quelques captures d'écran des tests de traction de la magnifique 141TA de PierreG, dans la partie la plus abrupte de la route "Vintage Rails Europe 01".
    Une ascension sur une rampe continue, avec une pente de 3,5 %, avec deux spirales, et avec une vitesse soutenue de 20,5Km/h.

    La route est pratiquement terminée, et j'espère pouvoir la publier pour téléchargement bientôt.

     

    Salutations,

    • Like 11

  19. Posted

    Merci beaucoup à tous pour vos commentaires.

     

    Et oui Zawal: J’ai un grand plaisir à faire la route ...... Mais, comme je l'ai déjà dit: Le décor c’est une activité, qui finit par être lourde et ennuyeuse.

     

    Je veux accompagner la publication de la route, avec un pack d'activités quick driver, sur lesquelles je fais maintenant des tests.

    Elles seront des activités avec matériel roulant de plusieurs pays européens, correspondants à l'époque de la route.

     

    Pour faire ça, je vais demander aux créateurs de ce matériel roulant, l'autorisation d'inclure le matériel dans le pack, de sorte que l'installation peut être rapide et facile.

    Je veux aussi à inclure dans ce pack, des fichiers preload des locomotives (seules ou en double traction) prévues pour les activités, et aussi correspondants à l’époque de la route, afin que les usagers puissent les utiliser dans ces activités.

    On y aura aussi prévus des preloads de locomotives payware (aussi, seules ou en double traction) qui pourront évidemment être utilisés ou non par l’usager.

     

    Ces quick drivers seront un peu différents de l'habituel .... Si les tests que je fais vont bien…… :unsure:

    Plus tard, je vais vous parler de ces activités.

     

    Tous les autres commentaires à faire sur la route à partir de ce moment, je vais les faire sur le fil de la même qui j’ai commencé en Juin 2013.

     

    Amitiés,

     

    Jordi

    • Like 2

  20. Posted

    Pour la ligne Marseille Martigues ,rien que pour la pose de décors j'en ai eu pour 1.5 mois environ en étant dessus 5 à 7 heures par jours .

     

    Donc oui c'est trés long et trés répétitif aussi .

     

    C'est pour ça que je ne fait jamais des lignes de plus de 50 km ,c'est trop long et j'ai pas envie de mettre 1 an pour sortir une ligne.

     

    Je suis complètement d'accord zawal.

     

    Je travaille toujours sur une route que j'ai commencée il fait un peu plus de trois ans.

    Actuellement je suis déjà le finissant. Et bien sûr, la partie la plus lente et laborieuse c’est le décor. Surtout si on veut le faire bien détaillé.

    C’est une activité, qui finit par être lourde et ennuyeuse.

     

    Je vous mets maintenant quelques captures pour vous donner une idée.

    Dans ce fil je commençais à la présenter :

    http://www.railsim-fr.com/forum/index.php?showtopic=5068

    Depuis lors, elle a beaucoup avancé .

    Plus tard, je vous parlerai une autre fois de cette route.

     

    Cordialement,

    Jordi

    • Like 11

  22. Posted

    La solution du problème, c’est plus simple que tout ça.

     

    Si vous ouvriez avec Notepad++ l’archive Route Properties.xlm (quand le problème il est à la route), ou l’archive Scenario Properties.xlm (quand le problème il est à le scénario). Vous trouverez cette part de l’archive :

     

    <DisplayName>

    <Localisation-cUserLocalisedString>

    <English d:type="cDeltaString"></English>

    <French d:type="cDeltaString">Triangle du Cantal</French>

    <Italian d:type="cDeltaString"></Italian>

    <German d:type="cDeltaString"></German>

    <Spanish d:type="cDeltaString"></Spanish>

    <Dutch d:type="cDeltaString"></Dutch>

    <Polish d:type="cDeltaString"></Polish>

    <Russian d:type="cDeltaString"></Russian>

    <Other/>

    <Key d:type="cDeltaString">14e57c90-65b6-46cd-9a52-224a905fefaf</Key>

    </Localisation-cUserLocalisedString>

    </DisplayName>

     

    Dans ce cas, le nom de la route : Triangle du Cantal, est présent seulement dans le camp de la langue Française. Pourtant peut être que si le simulateur fonctionne dans quelqu’une autre langue, la route n’apparaitra dans les répertoires du simulateur, malgré que la route est installé dans le simulateur.

     

    Le même cas se produira avec les scenarios : Dans l’archive Scenario Properties.xlm de chaque scenario, il hi a aussi le même part de « display name » avec le nom de l’scenario.

     

    Pourtant, la solution de ces cas est aussi simple que faire un copier-coller du nom de la route (ou du scenario) dans les autres camps des autres langues.

    Le résultat sera comme ça :

     

    <DisplayName>

    <Localisation-cUserLocalisedString>

    <English d:type="cDeltaString">Triangle du Cantal</English>

    <French d:type="cDeltaString">Triangle du Cantal</French>

    <Italian d:type="cDeltaString">Triangle du Cantal</Italian>

    <German d:type="cDeltaString">Triangle du Cantal</German>

    <Spanish d:type="cDeltaString">Triangle du Cantal</Spanish>

    <Dutch d:type="cDeltaString">Triangle du Cantal</Dutch>

    <Polish d:type="cDeltaString">Triangle du Cantal</Polish>

    <Russian d:type="cDeltaString">Triangle du Cantal</Russian>

    <Other/>

    <Key d:type="cDeltaString">14e57c90-65b6-46cd-9a52-224a905fefaf</Key>

    </Localisation-cUserLocalisedString>

    </DisplayName>

     

    Dans cet exemple, le problème est dans une création Française. Mais également peut se produire dans des créations d’autres nationalités, l’Allemande par exemple, ou le nom peut être placé dans le camp de la langue Allemande, et non dans les autres langues.

     

    Ça veut dire, que les créateurs devraient, avant de publier une route ou un scénario, faire un control de ces archives, et d’effectuer le remplissage des camps des autre langues, pour éviter ces problèmes.

     

    J’espère avoir vous aidé à la solution du problème.

     

    Salutations,

    • Like 1

  24. Posted

    On doit télécharger et installer le pack d’attelages avec ce lien:

    http://www.trensim.com/lib/rs/index.php?act=view&id=451

    Ensuite, tu devras activer le provider, trensim, et le produit RENFE.

     

    Tu devras activer également le provider Kuju, et le produit RailSimulator.

     

    D’autre part : La différence d’écartement ne crée aucun problème.

     

    Je suppose, que cela te résoudra le problème… je l'espère! :unsure:

     

    Salutations,

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