blindos

Salut, Tu es sur que c'est un aimant 500 Hz ? Parce que cela implique un signal fermé a venir. Après je conseille de paramétrer le PZB en mode 70 parce que dans la vrai vie et compte tenu des restrictions imposée en mode 50, cela m'étonnerais que tu puisse ralentir de 100 Km/h à 55 Km/h en 34s avec un train de 2400T et le régime de freinage sur G. A+

Ben moi mon rêve c'est de blinder les triages et grandes gares de matos sans que ça plante !

Je ne sais pas ce que cela va donner a l'arrivée avec la capture d'écran, désolé si ça m***** ! Une fois l'éditeur de la carte ouvert, tu clique en haut à gauche sur l'icône en forme de train. Cela ouvre l'éditeur de scénario et la a droite dans la fenêtre tu peu modifier l'heure la météo etc. Tu re-clique sur la maison tu confirme l'enregistrement des modifications et ça devrait être bon. A+

Salut, Quand tu lance l'éditeur en mode scénario tu a l'icone de scénario qui s'ouvre et tu peut modifier l'heure directement, ainsi que la météo et la saison. Il y aussi une icone qui permet d'allumer une lampe torche dans la fenêtre en haut a droite. A+

De rien, profite bien de cette machine elle est géniale. A+

A priori non, chez moi ça fonctionne mais je ne suis pas non plus un expert informatique de toute façon ça ne coute rien d'essayer. Au pire si ça ne marche pas on le supprime.

Bonjour à tous, Si cela intéresse certains, ouvrir le bloc note et coller ceci dedans : @echo off start /realtime RailWorks.exe Il suffit de le placer dans le répertoire RailWorks de le renommer en .bat et de créer un raccourcis sur le bureau, cela lance le jeu en priorité haute et pas en temps réel comme dans la ligne de commande. A priori Windows de gère pas le temps réel. A+

Bonjour à toi et bienvenu !

Salut à toi David. Je ne sais pas si la version Steam est dérivée de celle de VirtualRailroad mais voici la procédure de chez VR : 1-Mise en service batterie touches Maj + B 2-Desserrer le frein de stationnement touche : 3-Si moins de 10 bars aux RP touches Maj + ù (démarrage du compresseur) 4-régime de freinage touches Ctrl + Maj + ù (voyageur, marchandise et voyageur + frein haute puissance ça c'est facultatif) 5-Ramener la pression à CG à 4.7 bars touche $ 6-placer l'inverseur sur avant touche w 7-Sélection du panto touches Maj + P (chaque appuie sélectionne avant, arrière , les deux et abaissé) 8-Lever le panto présélectionné touche P 9-Fermer le disjoncteur principal touche Z Le reste c'est facultatif : Activer le SIFA (la veille automatique) : Maj + 7 Activer le PZB ( le contrôle de vitesse par balise teuton ) : Maj + 8 Allumer les feux touche H L'instrumentation cabine touche I et la lampe cabine touche L. Sinon il y à la procédure auto touches Ctrl + Z Voilà je crois que je n'ai rien oublié, bon jeu

Bonjour à tous, Depuis le temps que je farfouille sur le forum, il est temps que je me présente. Je m'appelle Laurent et j'ai 54 ans. J'habite en Moselle près de Thionville et je travaille encore a la SNCF. J'ai été il y à un vingtaine d'année élève conducteur (ELCR) ce qui ma permis de connaitre certaines des grand-mère de l'époque : 14100,12000,16500,62000 et 63500. depuis j'ai basculé au FRET en tant que sédentaire. Je pratique Trainsim depuis 2012 environ et j'apprécie les lignes de la DB notamment depuis que des éditeurs tiers font un travail remarquable sur le matériel moteur du point de vue sensation de conduite. Voilà A+ Laurent

Salut, Ah avec les locs VR je me régale Surtout les anciennes comme les BR 155 et 112 !

Ah merci !