blindos

Flèche + Z pour les fps et pour les captures F12 marche plus non plus chez moi je les fais avec la souris sur le HUD

Salut, Le frein utilisé avec la manette traction-freinage est électrique, en gros les moteurs de traction fonctionne en générateur ce qui crée l'effort de freinage. Le frein automatique lui, agit sur les essieux de la rame comme les plaquettes de freins sur une voiture, mais il est couplé au frein électrique. Pour résumé le freinage électrique sert a ralentir la rame en condition normale voire même a l'arrêtée si tu gères bien et le frein automatique serre surtout aux gros freinage, genre tu a mal calculé l'arrivée d'une limitation de vitesse ou un freinage d'urgence. Voilà.

C'est sur que vu le prix des composants actuels vraiment bon marché, il faut se dépêcher..

En gros tout ce qui a plus de 3 ans est obsolète

Et je viens de voir que mon I5 n'est pas compatible ! merci Microsoft...

Merci pour le lien !

La sécurité à la DB c'est plus ça :

Enfin un bout de ligne Française, j'ai hâte de voir le pupitre de la 186 et les fonctionnalités KVB !

C'est une bonne question, j'ai copié les DLC de TSW dans le répertoire de TSW2 mais, je m'en doutais un peu il n'apparaissent pas dans le menu du jeu. Donc on va attendre une solution éventuel.

bienvenu !

Les engins de manœuvre en plein travail en gare d'Hagen :

J'aime bien cette ligne, on peut conduire les BR 218 de chez VR ! Dommage qu'il y a quelques problèmes de signalisation...

Salut, Ne roulant que sur des lignes Allemandes, je garde toujours l'affichage minimum du HUD car il arrive de temps en temps qu'il manque le TIV d'annonce ou celui d'exécution sur le terrain. Et le principe de base c'est que les aiguilles en voie déviée sont a passer à 40 Km/h maxi ainsi que la circulation sur les voies de services, sauf indication contraire ou comme dirait l'autre voir la DC untel n° machin ( ça c'est pour les collègues) Laurent

Quelques vues de la Vectron version diesel de RSSLO :

Salut et bienvenue !