sncb5518

Ha bon, il y à des I11 disponibles? des M6 autre qu'un reskin de Dosto? des M4?? des 13 ? des 900? des 96?? Pas vues déso Bref, je ne commenterais même plus, ça en devient lassant de voir tant de mauvaise foi, d'hypocrisie et de mensonges

Et sinon les gars, à part foutre votre merde à critiquer les productions que vous n'aimer pas sans arguments, vous faites quoi de beau dans l'existence?? Perso, je ne supporte pas la ligne 38 Bleyberk, mais j vais pas commencer à dire que telle ou telle chose est pourrie, pourtant c'est pas les occasions qui manquent !!! Déja rien que le nom, ou le fait que la ligne soit déferrée mais reproduit encore un mélange extratemporel etc etc J pense qu'avec un peu de maturité, vous pourriez faire avancer les choses aussi bien pour la ligne que pour le matos non?? C'est juste une pensée hein, vous torturez pas les neurones si c'est trop dur !!

Ho, la traxx en face de la tienne, c'était la mienne ^^

Et quand on s'organise entre conducteurs et régulateurs, on peut faire de belles photos ^^ Et

Non, ce que CC21000 veut dire, c'est que quand on regarde les signaux Terlor, ils spamment de messages le jeu, ce qui provoque d'énormes soucis de fluidité ;-) Oups, j'ai donné une piste et soulevé un soucis par la même occasion

Hello C'est un jeu de chaises musicales, les M7 chassent les AM80, qui chassent les AM66 Les M7 chassent aussi les 21/27 et M4, et la , c'est direction Aubange, Courcelles et la Pologne....

certes, mais vu que j'ai obtenu la photo en quelques secondes sur Google Images, je pensais que c'était acquis que d'autres pourraient le faire, ou te signaler l'erreur lors des test ;-) mais cela ne retire rien à la globalité de l'engin !

Superbe machine! Petit bémol, ou peut on corriger le blason de la 36009? Car sur la machine réelle, il ressemble plus à ça qu'à c'est un ami, Julien D, qui avait été à l'origine du parainnage, il bichonnait la loco dés qu'elle passait par Kinkempois ^^

2122 qui venait d'Hasselt, ou elle était utilisée pour tester le chauffage des voitures, et qui s'en va à Ronet ou 5 de ses soeurs l'ont rejointe, en attente pour Montzen, et au-dela vers la Pologne.

A part les M5 qui sont bien spécifiques à plusieurs points de vue et non utilisable en commercial avec les autres séries, toutes les autres voitures sont utilisables entre elles quasi sans autre restrictions que celle de la vitesse, en rame tractée ou réversible et ce par toutes les séries de loco équipées. Le mix de voitures, c'est pour augmenter petit à petit les compos en M6 sans que la rame entière puisse l'être, mais ça n'entraine aucune restriction Ps, on dis voiture et non wagon, les derniers wagons ayant transporté des personnes, c'était direction Auschwitz

Bizarre, même à la SNCB on n'est pas du tout au courant que ce sont des AGV !! Pour nous simples cheminots, ce sont des M7 . Avec des voitures, seconde classe, mixte seconde première Des voitures pilotes simples Des voitures pilotes motrices Le tout pouvant circuler comme rame tractée, rame tractée réversible ou rame automotrice, avec des locos type 13/27/18 en réver, toute loco apte voyageur pour la circulation en rame tractée, ou en rame automotrice avec soit une voiture pilote motrice et une voiture pilote ou deux voitures pilotes motrices Et un mix M6 M7 peut également être fait, avec ou sans voiture pilote M6 d'ailleurs ( merci le MUX)

Suffit de demander ^^

D'autres vues sans le google map, Kinkempois et Montzen

Bon courage pour Kinkempois, je sais pour l'avoir fait qu'il y à un paquet de voies dans ce petit triage, tout comme pour Ronet ou Schaerbeeck ;-)

On parle de Primas ici?