thetrain2121

excatement le train de la 2eme photo allait vers rivage pour un changement de front parce que il y avait des travaux a l'entrée de kinkempois en venant de la L40 donc impossibilité d'aller de kinkempois ou la 125A vers la 40 il a ensuite continuer son parcours vers milligen (DE)

@jibeh ce n'est pas toujours le cas il y a des fois où c'est l'inverse Photos : https://www.wallorail.be/janvier2022.html

faut profiter de ces train temps qu'ils sont encores la sachant que les 21/27 seront radié en 2023 pareil pour les M4 ( deja en cours de radiation ) et que les AM classique quitteront la scene ferroviaire entre 2023 et 2025 ( deja en cours de radiation aussi )

ok j'ai modifié

Bonjour . je retient pour la prochaine fois

Train en Direction de Genk dévié ( travaux sur les L144 et L139 ) normalement il passe pas par la L125

Bonjour voici les manuel de mise en route des VP M6 et des 13 comme les i11 viennent de sortir je vous rajoute celui des VP i11 [FR]HVR-M6Bx-SKTRAINS.pdf [FR]SKTrains_HLE13_Manuel.pdf [FR]HVR-I11Bdx-SKTRAINS.pdf

est ce que il y aura les cc72100 aussi ?

bonjour treno a prevu de faire les cc72000 et la suites des uic

magnifique je connais bien cette gare j'habite a 10km d'elle

Il faut telecharger un patch qui est dans la section téléchargement

Service special entre Koblenz et Koln

le KVB n'est pas encore fonctionnel sur les loc et la maj sera gratuite

elle est pas mal du tout une mise a jour a été annoncé sur la page facebook de sklouis

c'est le systeme qui permet de faire les UM