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Bonjour à tous ! Cette fois-ci, je vous partage un de mes plus gros projets de créations de lignes que je fais en ce moment-même. Techniquement parlant, c'est mon premier circuit mais suite à un mystérieux bug du logiciel, les rails ont disparus et 3 ans de travail ruinés par un bug. Mais en Novembre 2020, j'ai décidé de recommencer tous le circuit et avec l'amélioration que j'ai fais au précédent circuit, (Toujours en pause), j'allais le rendre encore plus beau que l'ancien. Il s'agit d'une route à la fois fictive et réel. Le côté réel du circuit et les lieux où le train circule, le nom des villes et villages existent bel et bien, certains lieux sont mêmes fais le plus réaliste possible (Pas évidant, je vous préviens...). Le reste c'est de la fiction car ce sont des lignes qui n'existent pas et que même si il y a des gares à ces villes là, elles ne sont pas vraiment fidèle. Au départ, j'ai commencé par le milieu, la gare de Sambreville pour ensuite se dirigé vers Mettet, puis j'ai fais une ligne non-électrifiée jusqu'à Mariembourg (Un peu comme dans la réalité). Pour ensuite terminer par le plus gros tronçon allant jusqu'au petit village de Membre où plusieurs lignes sont présentes (Environ 110km). La semaine dernière j'ai terminé une toute petite ligne allant jusqu'à Bohan et ce week-end, voir de la semaine, je vais terminer une autre ligne qui relie de Membre à Bouillon. Mais je n'ai pas encore finit mon gros projet, en effet, dans la partie Ardennaise de mon projet, je vais encore réaliser deux lignes : (Bouillon-Bastogne) et (Mettet-Hirson (France)). Je dis bien partie Ardennaise, car il y a une autre partie de mon projet encore plus importante, et qui risque de prendre pas mal de temps. Après les deux lignes restantes terminés, je réaliserais la partie "Hautes-Fagnes" de mon projet. Avec comme ligne principal : Sambreville - Huy et Huy-Malmedy-Xhroffraix (Aussi environ 110km si ce n'est pas plus). D'où le titre de ma création : "Des hautes-Fagnes jusqu'aux Ardennes". Un projet comportant : 8 à 9 lignes Ardennaises et 2 voir 4 lignes en Hautes-Fagnes. Au niveau kilométrage totale je partirais sur une estimation entre 400 et 600km de routes (Oui, je suis barge !). Voilà ! Faîtes-moi savoir ce que vous pensez, et si ça vous intéresse je continuerais à vous parler de l'évolution du projet dans ce topic ! En attendant, je vous partage quelques images de ma création et ce qui a été fait dans mon projet. Ce qui est fait : Ligne 110 : Sambreville - Membre (110km) Ligne 110A : Bambois-Maison (10km) -> Contour de 10km entre Bambois et Maison passant près des lacs de Bambois (Ligne complètement fictive). Ligne 110C : Membre-Bohan (12km) Ligne 98 : Mettet - Mariembourg (51km) Ligne 112A : Alle-Sur-Semois - Alle-Récréal (2km) Ligne 112 : Membre-Bouillon (33km) Ligne 122 : Mettet-Hirson (France) (97,5km) Ce qui est en cours : Rénovation de la Ligne 110 au niveau des quais et signalisations kilométriques : Tronçon Sambreville - Estroy terminé. Estroy - Rosée à suivre... Rénovation de la Ligne 98 au niveau des quais et signalisations kilométriques : Tronçon Mettet - Vodecée terminé. Vodecée - Mariembourg à suivre. Ligne en projet pour la suite/Ce qui reste à faire : Ligne 114 (Bouillon-Bastogne) (Environ 90km) Petite retouche sur les crocodiles sur les lignes Vérification des lignes Partie Hautes-Fagnes Quelques images : La gare de Membre Une Rame HIV11 (SkTrains) sur la ligne 110A Une petite gare sur la ligne 110 Des voies de garages près de Membre-La Membrette Une AM86 (NewLook (SkTrains)) sur la ligne 110

Bonsoir tous le monde ! Je tiens à informer certains que je passes l'info à titre personnelle, pas parce que je suis porte-parole ! SKTrains a donné des nouvelles ce matin sur son profil Facebook, concernant les mises à jours, l'AM08 et le TMST, mais aussi : L'arrivée d'une ligne réelle Belge ! La ligne en question sera la ligne 161/162 reliant de Bruxelles au Luxembourg ! Soit 188km avec un temps de trajet d'environ 3h - 3h30 ! Cela prendra certainement du temps et de la motivation, mais en tous cas j'ai hâte ! Pas plus d'information pour le moment ! Quels sont vos premières réactions ?

Bonjour à tous, Une fois n'est pas coutume : je me permets une petite publicité pour la bonne cause et surtout pour notre plus grand plaisir en tant qu'amateurs de chemin de fer. L'un de mes correspondants Facebook, Ilyass Alba, est accompagnateur principal de train à la SNCB en service national et international (Bruxelles-Amsterdam pour le moment). Il est passionné par son métier et a créé une page Facebook dans laquelle il raconte ses journées de travail, ses rencontres, des anecdotes. Il y donne aussi des conseils, présente différents métiers propres à la SNCB, multiplie les informations de type technique ... Sa page compte plus de 4 000 amis et 25 000 followers. L'ambiance y est très sympa, positive et pleine d'humour. Dès lors, si découvrir différentes facettes de la SNCB vues par un agent de terrain extraordinaire sur le plan de la communication vous intéresse, je vous invite à vous abonner à cette page Facebook, ce qui fera plaisir à Ylyass. C'est gratuit. Pourquoi s'en priver ? Voici le lien : https://www.facebook.com/ilyass2s N'hésitez pas à diffuser ce lien auprès de vos correspondants. Au plaisir de vous rencontrer sur cette page très instructive. A +++

Bonjour tous le monde ! Je penses que nous sommes nombreux a rencontré des petits soucis avec le SIV dans certains produits de SKTrains, ce topic n'a pas pour but de critiqué le bug mais de vous donner des conseils sur comment contourner le problème et dans quel contexte vous pouvez rencontrer ce problème. En résumé : Le SIV fonctionne, mais il y a des soucis et ces derniers peuvent-être contourner. Sur l'AM80 NewLook Dans ce train, le SIV fonctionne comme à son habitude mais une fois qu'on passe la dernière gare avant le terminus, c'est le bug...le train n'avance plus ou alors si mais vous ne pouvez plus vous arrêtez. Cela m'est arrivé quelques fois et malheureusement je n'ai pas de remède miracle pour régler ce petit soucis, en revanche il y a moyen de contourné ce petit soucis. Pour cela, aller dans votre fichier path dans le dossier SIV-RIS de l'AM80, et vous allez à la ligne de votre SIV choisis, la seule chose que vous pouvez faire c'est de simplement rajouté le nom d'une gare (Au choix) entre l'avant-dernière gare et le terminus, de ce fait, le train pourra rouler jusqu'à son terminus sans avoir de soucis. Remarque : Ne mettez jamais deux fois le même nom, j'ai essayé cela ne marche pas ! Sur l'AM Classique (CityRail) Contrairement à l'AM80 NL, le SIV ne rencontre pas ce type de soucis, en revanche le soucis que vous pourrez rencontrer c'est au moment où vous changez de cabine alors que le SIV est actif, même si vous effectuer un démarrage de A à Z...le train ne répondra pas ! Il est complètement bugé. Là encore, je n'ai pas de remède miracle...mais j'ai quelques moyens de contourner. 1) Séparer le SIV en deux : Je prends l'exemple de mon scénario "Le train L pour Dinante", ce dernier doit faire demi-tour à Spont-Central, ce que je peux éventuellement faire c'est de créer un SIV pour "Malonne - Spont-Central" A/R et ensuite un SIV pour "Spont-Central - Dinante". Veillez cependant à bien désactiver le SIV (Touche ESC sur l'écran du SIV), sinon cela ne fonctionnera pas ! 2) Évitez de ce genre de tronçon avec une cityrail : La meilleure solution (Que je ferais pour le scénario) c'est de simplement prendre la version TH (Sans le SIV), il n'y aura pas de problème de ce point de vue-là ! 3) Prenez le CityRail que si vraiment vous êtes sûr d'aller d'un point A à un point B sans faire demi-tour ! Si toutefois vous vous trouvez dans la situation où vous ne pouvez plus contrôler le train, la meilleure des choses est de désactiver le SIV et de continuer votre scénario sans le SIV. Voilà ! Il y aura certainement des modifications par rapport à ce que j'ai dis. Je demanderais le respect le plus total dans les réponses, car je le répètes ce topic n'a pas pour but de critiquer le problème mais de contourner le problème, je penses que les problèmes que j'ai décris seront résolus dans une mise à jour, faut dire que les Bordeaux et vertes de la Classique ne sont toujours pas sortis et la Désiro a été reporté fin 2024, donc en attendant les mises à jours, je vous donnes ces précieux conseils ! Merci de votre compréhension, Rye.

Comme une équipe de 5 personnes avec des tâches différentes, nous avons commencé par la ligne Lier - Kontich. *Karel s'occupe de la caténaire et de la voie. *Gerben a pris le décor *Sjef fait la construction 3D *GertMeering s'occupe de la construction 3D et des décors. *Esmée, a pour mission de tester la ligne et de vérifier que tout fonctionne correctement. Tout d'abord, quelques photos de la ligne en construction.

Bonjour ! J'ignore si il existe un Topic sur les vidéos, en effectuant une recherche j'en ai pas trouvé, donc je décide d'en ouvrir une ! Mardi passé j'ai été faire un voyage jusqu'à Bruxelles en partant de Jemmeppe-Sur-Sambre et j'ai décidé de filmé l'arrivé du train S61 à destination de Wavre avec une belle automotrice 08 (RER) de la SNCB ! Voici la vidéo : La qualité n'est pas parfaite mais c'était aussi un test pour voir si je pouvais me débrouiller avec mon nouveau téléphone ! N'hésitez pas à donner vos avis pour que j'améliores la prochaine fois

Bonjour. Depuis un moment maintenant, j'ai évité de faire du contenu français/européen à cause de ce qui s'est passé la dernière fois en RWCentral. Mais à l'avenir, je prévois de ne plus essayer de locomotives et de me concentrer plutôt sur des voitures ou des wagons. Il y a des gens plus experts ici qui travaillent sur les locomotives, et je pense qu'il y aura des opportunités pour moi de faire du matériel roulant plus simple à l'avenir sans causer de conflits. Quoi qu'il en soit, je suis ici aujourd'hui parce que j'ai récemment acheté un ensemble de trains miniatures, un ensemble de 3 voitures Arnold HN4406 SNCB, et j'ai été inspiré pour proposer des autocars similaires pour TS Classic. Pour ces reskins j'ai utilisé: - Wagon DDm d'EspagneTrainzRutas - Voiture-lits TrenoNotte / SimExpress MU de railsim-fr. - Voiture HVI10 de SKTrains Cela pourrait combler un vide pour une ou deux personnes intéressées par les trains belges. Si jamais je trouve le temps, je pourrai même peut-être faire quelques voitures nouvelles supplémentaires (par exemple l'AB30). Le MU a un décalque "objet enfant" pour la "Voiture Lits Slaapwagen" au-dessus des fenêtres. Le HVI10 n'est pas une voiture couchette, alors peut-être qu'à l'avenir nous aurons le bon type de véhicule pour cette livrée. - J'ai demandé à TrainMotion s'ils convertiraient leur couchette SNCB de Trainz en TS Classic, et ils disent que c'est possible à l'avenir. - SKTrains n'a pas répondu quand j'ai demandé s'ils étaient intéressés à en fabriquer une, je suppose qu'il est très occupé à construire de nouvelles locomotives diesel SNCB. Quoi qu'il en soit, une fois mis en ligne, si quelqu'un est intéressé, je serais heureux. Si la voiture HVI10 temporaire n'est plus nécessaire dans le futur, cela ne me dérange pas non plus. Vos commentaires sont également les bienvenus maintenant. 🙂

en train de refaire la face des pancartes avec photoshop je compte aller plus loin que 9 mais je suis pas sur si les chiffres seront bien centrée du coup encore à confirmer et aussi prendre des mesures irl comme ça j'en ferrais les même mais en carré suspendu et je ferrais aussi les vertes... elles pourront être téléchargée quand j'aurais fini ^^

Bonjour juste une photo de la gare de arlon avant que je commence la déco Le coté gare Et ici le coté ou il y a l'atelier de traction

B_Steam16 Voir le fichier Locomotive vapeur SNCB/NMBS : Type 16, 16012 Pas de tender Infrastructure du réseau : Etat Belge - SNCB/NMBS Manuel de présentation joint avec le modèle. Contributeur anoel Soumis 04/08/2021 Catégorie Locomotives à vapeur  

Je travaille sur quelques reskins du Vectron RSSLO, je vais les montrer ici, mais si vous êtes intéressés, faites-le moi savoir, car il y a déjà des reskins faits par Jibeh et Elena. C'est parce que je n'aime pas trop que tous les trains soient super propres en TS. *Work in progress :

Je recrée un itinéraire belge fictif à partir d'Openrail appelé , Rail-Belge. Celui-ci a été créé par la SNCB2070 dans OpenRail. Bien sûr, j'ai eu des contacts avec lui à ce sujet et après plusieurs tentatives et construction d'objets, j'ai commencé à travailler. Tout doit être parfait pour moi, c'est pourquoi je dois construire et démonter de temps en temps jusqu'à ce que je sois satisfait. Je construis d'abord de Hautoise à Jodinnes, puis je regarde plus loin. J'ai dû faire des concessions parce que je n'ai pas plusieurs stations ou qu'elles ne peuvent plus être faites parce qu'elles ont été démolies dans la vraie vie. Quelques premières photos de la Hautoise Nord