Nico2

En sus des remerciements au développeur, il faut étendre le propos au formateur cité, que je connais personnellement également Passionné et passionnant, je n'aurais pas dit mieux

Difficile de se passer de bavoir en regardant la vidéo et la nouvelle photo. A l'instar des autres forumeurs, je suis également impatient de tester cet engin, magnifiquement reproduit. Encore bravo au créateur.

Vivement août alors Le pupitre est magnifique, comme le reste de la loc que nous avons déjà aperçu sur le forum.

Bonsoir à toutes et tous, Je m'appelle Nicolas, 32 ans, passionné de ferroviaire depuis l'âge de 3 ans (!) et d'aéronautique depuis une quinzaine d'années. Je suis basé à Paris, et travaille actuellement dans un domaine tout autre à ceux précités. Jadis (il y a quelques années ), j'ai pu fréquenter de l'intérieur les trains réels, par le biais de tournées ferroviaires en immersion dans une grande variété de matériels (de l'EAD X4750 au TGV POS et 2N2, en passant les les TGV R, 26000 (ma loc préférée) avec V200, 25500, 22200, 6500 (hé oui !), 67400 et autres Z2N, MI79. On peut dire que j'ai été comblé de ce point de vue. Je continue à l'être virtuellement, par la simulation ferroviaire, sur MSTS, puis Open Rails et à présent TS 2017. Dernièrement, je m'y suis vraiment remis, grandement poussé par les dernières arrivées de matériels français (ex: TGV Duplex Dovetails, les superbes voitures Corail de SimExpress, les 15000 et 7200, et autres 25500, en attendant les 26000 et 72000/72100 de SimExpress ). Tout naturellement, j'ai pas mal fureté sur railsim-fr.com, avant de m'y inscrire pour pouvoir me joindre à la communauté présente. Au plaisir d'échanger avec vous, Nico2 PS: J'en profite pour vous souhaiter de bonnes fêtes de fin d'année

- Merci de ta réponse, et bon courage pour ces travaux Question technique : pour les sons, il faut partir de zéro ou bien ce sont des enregistrements calibrés ? Les animations correspondent à quoi ? C'est vraiment magique de voir le modèle être créé au fur et à mesure.

On ne doute pas que ce sera top en qualité, cf. les excellentes voitures Corail ! Bon courage pour l'achèvement de ce modèle très attendu. Si je puis me permettre, que reste-t-il à réaliser sur la machine ?

26000 "petits numéros" (ex: 26001 à 10) avec blason de baptême ?

De mémoire en tournée 26000 + rame voyageurs, sous caténaire 1500 V cc, au-delà de 8 voitures avec la ligne de chauffage train 1500 V active, les deux pantos devaient être levés au démarrage et en stationnement. Pour des rames de 8 voitures maximum ou moins, seuls les stationnements prolongés motivaient la montée des deux pantos. Mais c'était avant la modification règlementaire (il est vrai qu'en 10 ans, les machines à rhéostat ont quasiment déserté les rails !)

Je suis vraiment impatient d'étrenner ce modèle somptueux.

Bravo pour cette avancée majeure - une Sybic à demi-équipée en toiture, ça aurait été dommage . Cette qualité de reproduction est décoiffante, je suis vraiment impatient de voir la suite (et encore plus de rouler avec )

Belle réalisation, bravo et merci

Toujours un régal ce topic Quel délice de voir la réalisation de ce beau modèle pas-à-pas.

Hum... beaucoup de rêves pour 2018 - Rouler avec les 26000 de Simexpress, modèle prometteur s'il en est, - Rouler sur de nouvelles lignes françaises sur TS 2017 - Liste non exhaustive, mais ce serait déjà top !

Il faut savoir être patient, mais pour une telle merveille annoncée, c'est sûr que le temps passe lentement !

Merci à vous, et de cet accueil chaleureux Au plaisir d'échanger avec vous,

Cette 26000 s'annonce magnifique Visuellement, on dirait que le modèle va atteindre la perfection. C'est un vrai régal que de voir la bécane prendre forme au fur et à mesure. S'agissant de ma machine préférée, je suis évidemment dans les starting-block pour l'acquérir et la faire fonctionner sur TS 2017. Ayant déjà acquis et largement testé les magnifiques voitures Corail SimExpress, je suis impatient de la venue de ce nouveau modèle qui s'annonce très réussi.