Signification des deux balises SNCB

[Bubu 153]

Bonjour


Il y en a plusieurs signaux sur la ligne que je parcours tous les jours et qui sert de modèle à la création de la ligne Charleroi _ Ottignies .

Avant de passer à la modélisation des objets j'aimerais en connaître leur signification .







Merci d'avance pour l'aide.

Bubu

[cbf78 4,098]

C'est de l'hébreu pour moi

[Bubu 153]

C'est du belge !

En fait il y en a d'autres , cela va de 1 à 5 chevrons . Au départ je pensais qu'il s'agissait de vieilles balises , mais comme je découvre depuis quelques jours deux des signaux en version mobile le temps d'en chantier , il doivent donc encore être d'actualité .

J'ai beau fouiller la documentations sur le le web, à part quelques vielles photos ...nada !

Edited February 25, 2016 by Bubu

[Hifofufa 524]

Bonsoir,

 

// = 100m avant l'approche d'un signal avertisseur (la balise est d'ailleurs de couleur jaune pour spécifier un signal répétiteur qui ne présentera que l'aspect vert ou double jaune et leurs éventuelles combinaisons)
//° (le point noir en plus) balise de couleur blanche cette fois précédent un signal d'arret cette fois toujours 100m avant le signal.

///// = (Couleur blanche et existe de couleur jaune toujours pour les cas spécifiés plus haut) se placent 250m avant le signal cette fois.

 

Bonne soirée.

[cerbere22 4,382]

Il s'agit de l'équivalent de ce qu'on surnomme en France "mirlitons"

 

Ca permet d'avertir le conducteur qu'il va rencontrer un signal à visibilité réduite. En France, ils sont distants de 100 m (/// 300 m - // 200 m - / 100 m), en Belgique, c'est tous les 50 m (///// 250 m - //// 200 m - /// 150 m - // 100 m - / 50 m)

 

EDIT : Ah bah grillé

Edited February 25, 2016 by cerbere22

[Bubu 153]

Merci

[GerardS 540]

Bonjour.

En réponse à ta question.

Cordialement

Geluc

[Bubu 153]

Si je comprends bien le dessin il me faut les modèles pour la voie de droite aussi ! J'y ai pas pensé

Par contre j'ai bien regardé , il n'y a pas de double barres sans la boule sur le bout de ligne que je développe .

 

 

Merci encore à vous tous pour les explications , mes trajets en trains sont depuis peu vachement didactiques .

 

 

Bubu

Edited February 26, 2016 by Bubu

[jibeh 4,544]

Ha..le HLT !

Le point s'adresse donc à un "signal d'arrêt" uniquement, et le représente symboliquement. Un avertisseur n'aura pas de point.

Il faut comprendre que ces panneaux servent par exemple en cas de brouillard

et en effet, à contre voie, ils sont dans l'autre sens, ce qui permet de ne jamais les confondre.

[Bubu 153]

Voilà , me voilà prêt à placer les balises à la sortie de Charleroi .

A priori , la vidéo en cabine de la ligne montre les 2 balises à l'approche d'une signal qui annonce un arrêt ( gare) , mais également avant un signal de PN .

Il faudra que je confirme, mais c'est une partie de la ligne que je ne parcours pas réellement, je reste sur des photos ou vidéos publiées par des conducteurs ( machinistes) .

 

 

 

 

 

 

En tout cas j'ai de quoi faire ...

Bon weekend