ENZOBOUQUET

Super alors! En réalité la voie 3 est généralement utilisée pour les ter a destination de Douai, Arras, St-Quentin, Amiens, Cambrai ou Lens via Hénin Beaumont il me semble.. mais c’est tout à fait possible de partir de la voie 3 pour aller sur Lens et Béthune via Don Sainghin. Les aiguilles le permettent

Merci beaucoup! Ça fait super plaisir!

Non tu n’as pas à avoir honte c’est vrai que c’est assez difficile à reconnaître. C’est Lille Flandres voie 3 en cabine d’un AGC merci pour ton message, j’espère que Boulogne te convient?

Thanks!🙂

Oui oui oui tout ca sera corrigé

Pour anticiper sur la prochaine version, je souhaitais demander sur le forum si quelqu’un possédait, ou avait les moyens de réaliser, ou même connaissait quelqu’un qui peut réaliser un cabride entre Hazebrouck et Bethune ou Bethune - Hazebrouck ? Nous ne connaissons pas sur le bout des doigts l’ensemble de la région et avons aussi besoin d’aide par moments.. Alors si une âme charitable pouvait nous aider ce serait génial! J’en profite aussi pour remercier toutes les personnes qui suivent le projet depuis bien longtemps et qui nous ont toujours encouragé par des commentaires ou même de simples « j’aime » sous nos photos et vidéos. Je vous laisse avec ce plan de la prochaine version (il manque la LGV jusque Arras dessus et le tronçon Boulogne - Etaples-Le Touquet)

Merci beaucoup! Oui ça fait partie des petits soucis qu’on doit corriger. Un lien du PN qui est tourné dans le mauvais sens.. ce sera corrigé

pour lire les détails, lisez la description de la vidéo.

Sortie du faisceau de La Madeleine Technicentre de Calais Raccordement de Comines vers La Madeleine Bifurcation de Saint André avec à gauche les voies vers Lomme Délivrance et à droite les voies vers Hazebrouck et le raccordement vers la LGV au niveau du PRCI de Lambersart Raccordement de Comines vers La Madeleine Faisceau de La Madeleine (aujourd'hui en friche) Raccordement de Comines vers La Madeleine Calais Ville Calais Ville Calais Ville

Merci pour ce message! Merci Rémi! Merci Hervé! On essaie de faire du mieux qu’on peut

Non Olivier a aussi utilisé les potences de Claude en Alu Ah bah je crois que je deviens expert en la matière, mais c’est grace au nouveau pack de supports 25kV d’Armand et Lusorius (qui n’est pas encore dispo je le rappelle c’est encore en cours de développement) Mais n’hésite pas si tu as besoin d’aide un jour

Ici Dunkerque..entendez vous le chant des mouettes?

Merci beaucoup pour vos messages!

Opération caténaire et signalisation à Lille Flandres

C’est superbe! 😍

Thanks Gert!

Il n’a rien à voir. Gert Meering m’avait envoyé un message en privé pour me demander des conseils sur la conception des villages au loin sur sa map. Sa map est une ligne belge donc rien à voir avec l’Angleterre, et on parle en anglais car il est néerlandais..

Hein? Je ne comprend pas ton message

thank you Gert, as I know you have a little problem with that, I will make you a video tutoriel to show you how to quickly make villages in the background

Et avec les tests, seules quelques personnes déjà choisies par Olivier pourront bénéficier de la ligne (donc pas d’histoire de bêta testeur je sais pas quoi). Mais pas pour faire mumuse, y’a un sacré travail d’essais à faire. Patience

Voila un nouvel aperçu de la LGV cette fois ci avec la TVM. Léger soucis au niveau du 160 puis du 230 au niveau du "Baissez panto". Quelques cassures dans les voies également.. Ce sera corrigé bien entendu