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wagener

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Files posted by wagener

  1. 2 scenarios pour la GPR

    Voici 2 nouveaux scénarios pour la Gotthard Panoramic Route :
     
    - Le scénario de train de construction pour Goeschenen modifié pour commencer et finir dans les dépôts d'Ertsfeld et Goeschenen.
     
    - Un scénario de train spécial pour un groupe d'amateurs circulaire d'Ertsfeld à Ertsfeld, toujours de dépôt à dépôt.
     
    Ces 2 scénarios sont en Français et en Anglais et utilisent la RE420.

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  2. RE460 v2 Francisée (Fr-En-De)

    Aujourd'hui, la version 2.0 de la RE460 de chez CreativWorX est sortie.
     
    Je viens de franciser les informations d'aide (Hints) des commandes en cabine.
     
    Elle est donc en Français, Anglais (corrigé) et Allemand.

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  3. QD Manoeuvres et Fret Turin

    Voici 2 scénarios fret pour la ligne Torino-Bardonecchia d'Andreas66 :
    - Train de Fret pour Turin (à utiliser avec un convoi de Fret) :
    >>>>>>>>>>>>
    Vous tractez un train de fret en provenance de Milan à destination de Turin.
    Dételez votre convoi sur la voie 7 du faisceau d'arrivée du triage d'Orbassano, puis allez garer votre loco dans la rotonde du dépôt.
    <<<<<<<<<<<
    - Manoeuvres de mises à quai (Turin) (à utiliser avec une machine seule - Haut-le-Pied) :
    >>>>>>>>>>>
    Allez chercher la rame de voitures-couchettes préparée pour le train de nuit à destination de Rome et amenez-la en gare de Turin Porta Nuova,
    puis récupérez les wagons Pullman CIWL du train spécial vapeur (sans la loco et son tender) sur la voie contigue pour aller les remiser (après passage au lavage).
    Enfin, garez votre loco. Attention : Un feu vous bloque juste après le premier rebroussement (peu après le départ de la rotonde). Outrepassez-le.
    <<<<<<<<<<<
    Pour ce second scénario, il vous faudra les matériels suivants :
    - Locomotive à vapeur SNCF 232U1 de Pml3 : http://www.railsim-fr.com/forum/index.php?/files/file/1043-pml3_232u1_v10_20161224rwp/
    - Wagons CIWL de Toto13015 : http://www.railsim-fr.com/forum/index.php?/files/file/1137-wagons-ciwl/
    - Voitures Couchettes d'Alex656 (FS UIC-X Pack v2.1) : http://www.amicitreni.org/download/index.php?subcat=25&ENGINEsessID=5e037c9a5eed1722889f7a7a731029df

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  4. Scénarios TSW francisés

    Voici 6 "scénarios" pour Train Sim World francisés.
     
    - Pour Great Western Express :
     
    - Manoeuvres à Acton
     
    - Pour CSX Heavy Haul :
     
    - QR71 - Manoeuvres au triage de Cumberland (1 heure)
     
    - Q234 - Manoeuvres au triage de Cumberland (2 heures)
     
    - Fin de Service
     
    - Travail à la Bosse
     
    - U876-D - Service replanifié

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  5. Scénarios Apple Valley Francisés

    Si vous êtes intéressé, voici les scénarios de la route "Apple Valley Railroad" francisés (et réparés pour ceux qui ne marchaient pas).

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  6. PreLoad 1.1 pour QD de RWagener

    Voici une mise à jour des fichiers "PreLoad" utilisés dans mes scénarios Quick Drive pour créer des convois AI.
    Cette mise à jour concerne principalement le XGC/BGC, la grue Cockerill, les BB8100 et 9200 (qui étaient absentes), etc ...
    Les lignes mises à niveau sont :
    - La Maurienne - La Tarentaise
    - Torino-Bardonecchia
    - La Vallée 2017
    - La Ligne H
    - Marseille-Martigues
    - Le Triangle du Cantal Ancien
    - Le Triangle du Cantal Moderne
    Pour ces 2 derniers fichiers rwp, vous pouvez choisir de n'en installer qu'un seul.
     

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  7. QD Visite du Turin ferroviaire

    Voici un nouveau scénario Quick Drive pour découvrir les installations ferroviaires de Turin.
    Il faudra utiliser un convoi diesel réversible (ou une loco diesel ou vapeur Haut-le-Pied) car il y a 7 rebroussements.
    Il reste un feu bloqué au rouge dans le triage d'Orbassano. Vous pouvez l'outrepasser mais le freinage d'urgence se déclenchera.
    Je n'ai pas pu contourner ce problème. Cela ne devrait pas vous empêcher de continuer la visite.

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  8. AMTRAK Southwest Chief vers Los-Angelès

    Prenez les commandes du Train Express AMTRAK "Southwest Chief" qui relie Chicago à Los-Angelès.
    Vous le conduirez de Seligman à San Bernardino, où une autre équipe prendra la relève.
    Il s'arrêtera à Kingman (6 mn de changement d'équipe), Needles, Barstow, Victorville et San Bernardino.
    Le vrai train circule en pleine nuit (22h00 à 5h40).
    (Je l'ai fait circuler sur un autre sillon pour pouvoir profiter de ce super désert américain, de jour).
    Gares                 Horaires Réels      Mes Horaires
    (Seligman)                22h00                  11h00
    Kingman  Arr.             0h46                  13h46
    Kingman  Dép.           0h52                  13h52
    Needles                      2h56                  15h56
    Barstow                     3h44                  16h44
    Victorville                   4h23                   17h23
    San Bernardino          5h42                   18h42
    Comme toujours, déposez les 2 fichiers dans :  ...\Run8Studios\Run8 Train Simulator V2\Content\V2Routes\Regions\SouthernCA\Trains

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  9. QD Charbon de Marnay pour 6 Dépôts

    Aujourd'hui, vous allez alimenter tous les dépôts Vapeur de la ligne avec du charbon extrait de la mine de Marnay.
    1/ Récupérez votre convoi à la mine de Marnay
    2/ Chargez les 14 wagons
    3/ Déposez 2 wagons de charbon au Dépôt Vapeur 1 de Marnay (Transfert53 - depot vapeur grosses machines)
    4/ Déposez 2 wagons de charbon au Dépôt Vapeur 2 de Marnay (Transfert67 - depot vapeur petites machines)
    5/ Déposez 2 wagons de charbon au Dépôt Vapeur 1 de Lapalisse (Transfert46 - destination9)
    6/ Déposez 2 wagons de charbon au Dépôt Vapeur 2 de Lapalisse (Transfert45 - voie de garage67)
    7/ Déposez 2 wagons de charbon au Dépôt Vapeur de St-Martin-d'Estréaux (Transfert16 - voie de garage57)
    8/ Travaux sur la voie d'accès au dépôt de St-Cyr :
       Déposez vos 4 derniers wagons de charbon sur la voie "Evitement sablerie" (en attente pour accès ultérieur au dépôt).
    9/ Garez votre loco au Garage Jaligny
    Vous aurez pas mal d'aiguillages à manoeuvrer, et des changements d'extrémité à effectuer.
    Un fichier des instructions détaillées "Instructions Charbon de Marnay pour les 6 dépôts.txt" est joint.

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  10. BNSF 7863 depart de Barstow

    Je me suis inscris sur un site américain et j'ai pu récupérer un scénario supplémentaire. Je vous le livre.
    Il est tout simple : Amenez le 7863 de Barstow à Bakersfield un matin de décembre. Oui, mais il y a pas mal de trafic.

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  11. Run8 - Régulation en Californie

    Voici un nouveau scénario que j'ai mis au point. Cette fois-ci, c'est uniquement un poste de régulateur que je vous propose.
    >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
    Avec les pluies récentes, le trafic a été perturbé.
    Attendez-vous à des retards et à une forte circulation venant de toutes parts : BNSF Cajon Sub, BNSF Needles Sub (et Seligman) et UP Mojave.
    Votre but, en tant que régulateur de ce secteur très encombré, est de faire arriver tous ces trains à destination.
    Réussirez-vous à vider tous les écrans de régulation ?
    (aucun nouveau train ne sera créé)
    Pour vous faciliter la tâche, les destinations de chaque train sont indiquées dans son symbole :
    (exemple : H-MEMBAR1-14A -> Barstow)
    <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
    Il y a deux versions : Une avec les symboles standards suivis de la destination ("Régulation en Californie"),
    et une avec uniquement les destinations, sans les symboles standards ("Régulation en Californie - Dest.Only").
    PS : Attention aux trains longs (entre Mojave et Bakersfield). Les secteurs à surveiller particulièrement sont les bifurcations de Barstow et de Mojave.

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  12. Run8 - Metrolink-91 vers L.A. RW

    Vous êtes en charge du train 705 sur la ligne Metrolink-91 "Perris Valley Line", en provenance de Perris et à destination d'Union Station.
    Horaire ("réel") :
    - Riverside Downtown :             06:32
    - Riverside - La Sierra :             06:42
    - Corona North Main :                06:52
    - Corona West :                        06:56
    - Fullerton :                              07:21
    - Buena Park :                          07:29
    - Norwalk - Santa Fe Springs :   07:36
    - (Commerce) :                         --:--
    - L.A. Union Station :                 08:10

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  13. Run8 - 2 dessertes "Local" depuis San-Bernardino

    Voici 2 nouveaux scénarios pour Run8 :
    - Desserte de Cargill (Y-SBD1022) :
    Refoulez sur la voie 652. Attelez-vous à votre convoi et desservez l'embranchement céréalier de Cargill, via la voie 1. Déchargez les wagons, récupérez-les et revenez au faisceau B de San-Bernardino les déposer sur la voie 651 avec les autres wagons vides en attente de départ pour Barstow.
    - "La Course de la Bière" "Beer Run" (Y-SBD3021) :
    Refoulez sur la voie 654. Attelez-vous à votre convoi et desservez les embranchements ADM, BLC, DWP et MAR via la voie 1. Déposez vos wagons et reprenez ceux qui ont été préparés, puis revenez au faisceau B de San-Bernardino les déposer sur la voie 653
    J'ai mis 2 heures et demie pour le premier (Desserte de Cargill - Y-SBD1022) et 5 heures pour le second.
    J'ai joint les deux fiches explicatives de ces scénarios que j'ai récupéré" sur le site de RTS Software et que j'ai traduit.

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  14. Run8 - Desserte Locale de Boron depuis Barstow

    Voici encore un scénario supplémentaire pour Run8.
    Cette fois, il vous faudra effectuer la desserte locale de Boron (et de l'usine de Borax) depuis Barstow (départ de Barstow à 6h du matin).
    Je joins un fichier explicatif de ce scénario que j'ai récupéré sur le site de RTS Software que j'ai traduit, et un peu adapté.
    Ce scénario m'a pris près de 9 heures pour être terminé avec succès (en ayant cafouillé un peu, avec les trains AI à surveiller, je le reconnais).
    PS : J'en ai encore quelques autres à adapter et tester, avant de les diffuser.

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  15. TSW - Fiches horaires NEC

    Voici les fiches horaires pour la NEC (Northeast Corridor).
    Elles sont valables à une ou deux minutes d'écart.

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  16. TSW : LIRR - Fiches Horaires et Timetables

    Voici la version complète des fiches horaires pour la LIRR.
    Elle est proposée en Français et en Anglais.

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  17. TSW : Signalisation LIRR

    J'ai trouvé un document (assez peu lisible et en anglais) de Brandon Phelan permettant de mieux comprendre la signalisation, assez déroutante au premier abord, de la LIRR.
    Je l'ai remis en forme (lisible) et surtout je l'ai traduit.
    Voici donc tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur la signalisation LIRR.
    Bonne lecture.

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  18. TSW - Northern Trans-Pennine - Fiches Horaires Fr & Timetables En

    Voici les fiches horaires (en Français et en Anglais) de la ligne Northern Trans-Pennine.
    Here are the Timetables (in English and in French) of the Northern Trans-Pennine route.

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  19. Fiches TSW - Horaires & Vitesses Limites - Main-Spessart Bahn - Fr - En

    Voici les fiches horaires et les vitesses limites (en Français et en Anglais) pour la nouvelle ligne Main-Spessart Bahn.

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  20. Run8 - Desserte locale Mojave-Bakersfield

    Voici un autre scénario pour Run8. Il suffit de le déposer dans : ...\Run8Studios\Run8 Train Simulator V2\Content\V2Routes\Regions\SouthernCA\Trains
    Je commence à être à l'aise avec les trains AI et la gestion des industries.
    >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
    UP L-MJBK ( Mojave Flyer ) "avec trains AI"
    Fret local de Mojave à Bakersfield déposant et reprenant des wagons tout le long du trajet. Habituellement il y a des trémies pour Monolith et des couverts à Tehachapi à déposer à l'entrepôt près de la voie 2.  Continuez votre travail vers Bakersfield. Ce périple peut prendre jusqu'à 8 heures. Vérifiez bien les "Tags" de chaque wagon afin de savoir où les déposer. La liste des industries à desservir est accessible par "Right Ctrl - L". Il y aura aussi des déposes supplémentaires à Cameron et Marcel ainsi que des récupérations à Summit et Woodford.
    <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<

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  21. De Bakersfield à Edison et retour

    Voici mon premier "scénario" World pour Run8 V2 : http://www.railsim-fr.com/forum/index.php?/files/file/1336-de-bakersfield-à-edison-et-retour/
    Il suffit de déposer les deux fichiers contenus dans le zip dans le répertoire "....\Run8Studios\Run8 Train Simulator V2\Content\V2Routes\Regions\SouthernCA\Trains"
    >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
    UP L-BKBK (Train Local de Bakersfield à Edison et retour à Bakersfield) - Ces trois locomotives BNSF sont prêtes pour aller chercher un convoi de 8 wagons-couverts (sur la voie 11 du faisceau "BNSF Bakersfield", le même que le votre) à amener à Edison où vous prendrez quelques wagons pour les ramener à Bakersfield (voie 11 du faisceau "SJVR"). Une fois votre convoi dételé, veuillez garer vos machines sur la voie en impasse 573, en ayant auparavant refait le plein de fuel voies 550 ou 551.
    <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
    Ceci est la version 1.1 avec trains AI.
    Je suis désolé, mais en voulant effacer la version précédente, pour ne garder que la dernière version (pour ne pas que vous vous trompiez), j'ai tout effacé ...

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  22. Train de containers Bakersfield-Barstow.

    Voici un second "scénario" pour Run8. Cette fois, vous devez conduire un train de containers de Bakersfield à East Barstow. C'est tout simple et tout droit, mais il y a un certain nombre de trains AI croiseurs et la ligne est quasiment tout le temps à voie unique. Un conseil, l'External Dispatcher est bien meilleur pour jouer au régulateur.
    >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
    UP M-BKYR (Train de containers de Bakersfield à East Barstow) - Le train se trouve sur la troisième voie près de l'extrémité sud du faisceau UP de Bakersfield et a besoin d'un équipage. En outre, ce train est à 2,7 HP / Ton et sera lent à monter les collines, mais cela peut être fait. Facultatif: Ajoutez un DPU à l'extrémité du train à Bena Helper Spur. Ce train devrait être garé à East Barstow dans l'ancien faisceau en face de la gare d'Amtrak.
    <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<

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  23. QD Pacific Surfliner _Vista

    Pour mon usage personnel, je trouve que la présentation des destinations Quick Drive faite par RSC (classement alphabétique) ne me plait pas.
     
    Je préfère un classement des destinations en mode géographique, par distances croissantes depuis l'origine.
     
    Voici donc mes Quick Drive pour la route "Pacific Surfliner" de RSC.
     
    Attention : Ce sont les mêmes Quick Drive, juste adaptés au niveau présentation.
     
    Attention : Suite au stockage des scénarios dans les fichiers .ap, j'ai été obligé de prendre une autre méthode pour livrer mes scénarios Quick Drive.
     
    L'exécutable "QD Pacific Surfliner_Vista.exe" se débrouille tout seul pour faire l'installation.
     
    Cette version fonctionne pour Windows Vista (et sans doute pour Windows XP, que je n'ai plus).
     
    Cette version ne fonctionne pas pour Windows 7 (ni sans doute pour Windows 8, que je n'ai pas).

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  24. Widowmaker 2

    Leo95 m'a gentiment fait parvenir un scénario pour Run8 V2 qui va tester votre capacité à démarrer en côte un train de plus de 10 000 tonnes et de plus de 2.5 km (8400 feet) de long.
    Il s'installe,comme toujours, dans : ...\Run8Studios\Run8 Train Simulator V2\Content\V2Routes\Regions\SouthernCA\Trains
    Il est visible dans l'onglet "Train" de la région "UP/BNSF SouthWestUS", sur la Mojave à Bealville.
    Pour arriver à le "décoller" sans tout péter (attention aux ruptures d'attelages),  il faut connaître les combinaisons suivantes :
    W qui permet de sélectionner le MFD D ou G et de sélectionner avec C ou X l'écran des locos DPU qui permet d'appliquer de la traction (ou poussée) où l'on veut. MAJ G + $ sélectionne les locos AR MAJ G + ^ désélectionne ... MAJ G + ù augmente les crans des locos sélectionnées MAJ G + M diminue... Pour l'apprécier celui-là, il faut un peu de persévérance ! ce n'est pas TSW

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  25. Scenario Desserte Locale pour Apple Valley

    Voici un nouveau scénario pour la route "Apple Valley Railroad".
    Il s'agit de "Desserte Locale".
    Chargez des wagons plats à Colton pour Amity et prenez des containers à Marango pour Walnut Creek et Penny Hill.
    (juste pour information, j'y ai passé plus 40 heures et fait plus de 50 essais avant d'avoir quelque chose de satisfaisant). Ce n'est donc pas aussi simple que cela.

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