rabby62

Salut Olivier , tu es le super gendarme de ce forum , et quelques fois , cela vaut la peine quand tu interviennes et que tu bloques ou déplaces un sujet....tu es aussi à cheval sur la politesse et la gentillesse dans les écrits....et tu as raison alors comme toi , je dis Super , mais j'aurais ajouter à la fin de ta requête....s'il vous plait... et je ne fais pas de reproche mal placé , non non ,et souhaites que tu acceptes mon écrit tel quel. en toute amitié jean-pierre

en tapant le nom de ce Monsieur , voilà ce que l'on trouve...mais ce n'est pas la même loco...

bon , je mets mon mouchoir dans ma poche , et je reniflerai plus tard....lol... et pour revenir à créativerails , voilà une carte qui situe , en fait , un embranchement d'une carrière qui est fermée , aujourd'hui....

je ne mets pas ta parole en doute , cela voudrait donc dire , qu'une loc italienne qui se rend en Autriche , aurait toute sa signalétique de cabine en allemand/autrichien....bon , je suis surpris , c'est tout...j'aurais plus vu un langage international , l'anglais....voilà ; c'est tout pour faire suite aux photos d'Olivier , à propos de créativerails....ils ont trouvé le poste d'aiguillage , et cela correspondrait à "Thoresby Colliery Signal Box"...et apparemment , cela ne fait pas que des heureux , mais erreur il peut y avoir .....en voici une photo et ensuite , bientôt pour notre plaisir , en Partner program .... , la class460

une italienne avec des boutons inscrits en allemand ?? c'est possible ça ?

est-ce qu'ils ne uploaderaient pas leur première petite route , car étrangement , le bâtiment est similaire , et en plus il parle de route fret...?

j'espère que ceux qui ont acheté l'IRM auront le droit à une remise pour le VIRM , car les différences sont vraiment subtiles...

à votre service mes amis.!!!

et si cela vous convient , voilà la représentation graphique du travail réalisé par des génies .....une carte toute simple Martigues-Toulon .pdf

en ayant oublié la particularité de ne pas avoir la possibilité de répondre , je vois que je n'étais pas très éloigné de la vérité....au moins une consolation , bien maigre je l'avoue , mais je n'ai pas tout oublié de mes connaissances

selon une carte trouvée , voilà la ligne en gestation

il ne me semble pas avoir vu le sujet abordé , à propos des voies allemandes (particulièrement celles de Berlin) , ne sachant si cela peut être utile , je mets le lien ici http://www.berlin-trains.de/portfolio_full_02.html

alors peut-être St Avre la Chambre

merci pour l'explication JP , je vais essayer cela...tu es un chef

un petit retour du pack Western Hydraulics Pack , sorti ce matin.....haaaaa la Warship !!!!

alors caténaires 1500v , paysage de montagne....les Alpes , je pense , peut-être St-Jean de Maurienne !!

bonjour à vous , pourriez-vous me dire , s'il vous plait comment je peux faire pour me promener avec l'autorail sur Marseille/Toulon , juste genre freeroam , sans rien d'autre? car j'ai essayé de le retrouver dans la liste de matériel disponible , mais je ne le vois...et si vous n'avez pas le temps ou le loisir , peu importe , j'attendrai merci de m'avoir lu

Bonjour à vous, pour faire suite aux écrits de TGV Lyria , voici quelques screens , attention , je précise que l"Eurostar n'est pas encore dans sa version définitive...(car je sais que certains vont très vite dire , c'est quoi ce tableau de bord ??? mais la TVM fonctionne à 100% et on retrouve les fonctionnalités du tgv réseau...par contre la route s'approche , elle , de se dernière version...et avec ma config , tout roule correctement....et pour finir , je n'ai pas bcp d'autres renseignements à communiquer , en accord avec l'auteur....je pense lui suggérer quelques idées de scénarios , mais guère plus amitié jean-pierre

bien vu , donc à toi de présenter l'énigme...

dans quelle gare ??? là est le plus important

la " Wutachtalbahn" va bientôt arriver....65kms de voies , cela semble joli , nous aurons le droit à la DB86 , comme je l'avais pressenti , quelques reskins de matériels roulants voyageurs et fret et 7 activités de carrière.... espèrerons qu'ils soient gentils sur le prix https://train-simulator.com/wutach-workings/

merci pour ce formidable projet qui aboutit à nous faire extrêmement plaisir....rien n'est parfait en ce bas monde ( à commencer par nous) , et à ne pas en douter , quelques upgrades viendront avec le temps , parfaire une excellente représentation de matériel français... tout simplement merci

la seule possibilité que je connaisse , c'est de se faire un ami sur le continent américain , et qu'il te fasse parvenir cela par le biais d'un "Gift"...à moins de me tromper , mais comme l'a dit zawal , tout ce qui est acheté via steam , est connecté et valable sur un compte ....

qu'importe , la beauté du travail est là....un jour , une semaine...on sait que tôt ou tard , on va se régaler...."et tout vient à point à qui sait attendre"....isn'it?

petit plan d'élévation de la voie Munster/Bremen sous MSTS....et déjà , à cette époque , on roulait à 160 pour le voyageur et 100 ou 120 pour le fret....comme la ligne sera d'époque actuelle , je suppose une vitesse différente et en adéquation avec le matériel que l'on a élévation Munster-Bremen.pdf