bernardD

Bonjour Oui, ce sont ceux de Roger, plus précisément les poteaux en mode "gantry" . Une fois le gantry posé, il faut reprendre chaque nappe de fils et faire 2 rotations (selon la courbure de la voie et selon sa pente, sauf si - très rare sur le RB - section droite en palier -). Dans les courbes très serrées, je remplace le poteau simple par un poteau avec contre-fiche. Selon moi ce sont les plus beaux poteaux disponibles, pour une ligne française époque ancienne. Il y a aussi la ligne téléphonique en mode loft de Plm3, beaucoup plus rapide à poser mais moins fine et surtout peu adaptée à des lignes avec beaucoup de courbes et de changement de pente (car à certains points de pose du loft la nappe se casse). Bernard

Merci, il est assez joli et il y a plein de livrées différentes ; petite précision : il est à écartement standard Bernard

En 750 il y a notamment du beau matériel tchèque (voir par exemple https://pikku.msts.cz/railsim.html , la loco de ligne TU 47 et le locotracteur TU29). En 2pieds 3 pouces (soit un peu plus de 60 cm, pas mal de choses comme indiqué par HonfleurVB sur UKTS. Chercher avec le filtre "gauge = 'UK narrow'" et le mot clé "Lister" (ou "ruston"). Il y a aussi du payant (matériel additionnel de Corris ou belle loco tchèque de Forge simulation). Bernard

Superbe, Jordihp ! Bon courage pour la suite !

Merci Pierre ! Et les Péchot iront très bien derrière cette Decauville !

Effectivement, les Decauvilles sont adorables (notamment les textures), les 2 prussiennes pas mal du tout aussi. Merci du signalement ! Au passage, pour les Decauvilles, je m'aperçois que je possède pas mal de routes "narrow gauge" anglaises, donc en 2 pieds 3 pouces, ce qui est un peu large pour cette loco, à voie de 60 bien sûr. Il doit bien exister quelque part de la "vraie" voie de 60 ...

Merci beaucoup Pierre !

Merci Pierre, impressionnant !

Bonsoir Locotracteur Brissonneau & Lotz en essai sur le Vivarais, sur le viaduc du Bon Pas: Bonsoir

Merci Pierre (et Pascal), très joli fourgon ! Bernard

Mallet 020+020T dans la montagne corse : Bernard

OK, je ne vois pas, d'autant que tu as suivi la documentation ; en plus c'est un Loft comme un autre, donc si tes autres lofts s'affichent bien, pas de raison que celui-ci ne le fasse pas ... A tout hasard regardes sous le niveau du sol, au cas où le pivot se serait décalé ... bonne chance en tout cas !

Bonjour As-tu pensé à activer le filtre Provider/Product sur le répertoire de tes rails (je viens de m'en créer il y a peu et j'avais oublié ...) Bernard

Pour les trains croiseurs : Tu pourrais essayer la signalisation "voie unique" de Henrion, a priori elle est faite pour cela. Je m'en suis servi quelques fois, la plupart du temps cela a fonctionné (mettre le train croiseur avec priorité haute, type "spécial"). Le seul hic c'est qu'elle n'est pas facile à poser, mais je ne suis pas spécialiste du tout ....

Colmar?

Bonsoir En Corse (Balagne), autorail franchissant un torrent ...

Oui, vraiment superbe cette vidéo ! Il y a même des poteaux téléphoniques au début de la voie unique, comme au bon vieux temps ... Et le paysage est magnifique, les maisons en briques très évocatrices de ce beau pays du Nord ... j'espère que vous avez pensé à mettre un petit "pavé du nord" quelque part entre deux champs de betteraves!

Merci Roger ; c'est une bonne idée, le choix des lignes via le sélecteur dans la barre de titre ! Bernard

Petite gare de campagne de la "Société générale des chemins de fer économiques" ; au siècle dernier, la SE gérait de nombreux réseaux départementaux (Allier, Nièvre, Somme, Cher, Seine & Marne etc.) ; ici nous sommes dans les années 50 à Port De Carhaix, sur le célèbre "Réseau Breton" (fermé en 1967) ... Bonne soirée Bernard

Merci beaucoup Pierre, pas de problème avec cette version !

Merci pour les vidéos, j'aime beaucoup les décors de ta ligne, félicitations !

Bonjour Le dossier de la ligne : f154ef2c-3eb3-4943-bf06-e289928bbc0e Mais il n'y a pas forcément besoin de passer par un outil externe ; dans TS2021 choix "Construire", normalement l'écran "Construire" s'affiche avec l'onglet "Itinéraire" actif (sinon le sélectionner) puis choisir la ligne "CFC". Le dosser de la ligne s'affiche alors à droite, et on peut même la supprimer en cliquant sur le bouton "Supprimer" en bas. Cdlt Bernard

Bonsoir J'ai mis la version 2 dans la section téléchargement ; bien lire le "lisezmoi". Par rapport à la vidéo ci-dessus, je n'ai pas pu finaliser la voie spécifique, donc j'ai remis la voie Brill standard (un peu trop forte et brillante, et sans les sons de joints de rail typique des anciens métriques français, mais elle est très bien quand même) ; je ferai un patch éventuellement plus tard. Bonne installation ! Bernard

Merci, très bonne idée et c'est très bien fait !

Bonjour Dans la liste des "problèmes à résoudre", il y avait les sons de voie, inexistants jusqu'à maintenant ... Et pourtant, sur une ancienne voie métrique, le claquement sur les rails courts et légers (18 m, env. 20 Kg/m) est si typique ... Aujourd'hui c'est rarissime, car même les touristiques (Vivarais, Baie de somme) se mettent aux lourds rails soudés, pour d'évidentes raisons budgétaires (entretien quasi nul versus une armée de cantonniers qui réparaient les rails cassés ou desserrés sur le Vivarais à la fermeture, mais il est vrai que la voie datait en grande partie du 19ème siècle ...) Après pas mal d'heures passées sur ce sujet, cela va un peu mieux, même si c'est loin d'être parfait ... Voilà une petite vidéo (5 min) montrant un autorail sur la ligne de la Balagne, dans laquelle on peut entendre les sons des joints de rail. On peut aussi déceler quelques sons d'ambiance spécifiques (âne, rapaces, corbeaux, sangliers etc.) PS: sur la Balagne les ABH8 n'étaient pas utilisés car trop lourds, mais pour la vidéo cela faisait plus joli que les Billards ... https://www.youtube.com/watch?v=qK9YahPjB24 Bernard