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Max AGC

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  1. La Maurienne

    Pour en revenir au sujet initial, voici un trajet entre St Jean et St Michel réalisé en live twitch :
  2. [SimExpress] BB26000

    Salut ! J'ai enfin pu tester les nouvelles livrées, et c'est absolument parfait ! Bravo @Treno.Notte !
  3. Mes chaînes Youtube et Twitch

    Salut ! Petit live ce soir avec les nouvelles 26000t de Sim Express ! https://www.twitch.tv/max_1116
  4. TGV Réseau DTG

    @jeje je pense qu'il faut déjà lui laisser le temps de finir les motrices...
  5. TGV Réseau DTG

    Tu es vraiment doué bravo. Reste plus que quelques détails ^^ par contre c'est le jeu ou les texutres que tu a utilisé qui font ce rendu "pâle" ?
  6. Bonjour, Le nouveau pack de livrée étant disponible, il ne vous reste plus qu'à le patcher pour faire apparaître les logos de la SNCF. Le patch est disponible ici : C'est un .rwp, libre a vous de l'installer celon votre méthode favorite
  7. [SimExpress] BB26000

    Pas de soucis prend ton temps on est pas pressé
  8. Mes chaînes Youtube et Twitch

    Live cet après midi avec les rail driver et le RWE https://www.twitch.tv/max_1116/
  9. Mes chaînes Youtube et Twitch

    Salut. C'est OBS Studio
  10. TGV Réseau DTG

    C'est la livrée Expo universelle de Milan. Tout les TGV R tri Italie ont eu la voiture bar de pelliculé. Apres ils devais resté du budget du coup ils ont fait les motrices de la 4504 😂
  11. TGV Réseau DTG

    Alors la je dit oui !
  12. TGV Réseau DTG

    Superbe rien a dire ! Il manque plus qu'a finir le nez ^^
  13. [SimExpress] BB26000

    Oui même les infra. Si une 22200 assure un V200, le train est limité 160 km/h Edit : Autant pour moi elles sont toujours V200
  14. [SimExpress] BB26000

    Les 22200 sont toutes passé V160 par contre
  15. [SimExpress] BB26000

    Les 22200 sont V160. Certaines ont cependant été V200, et V200+TVM Source Wikipedia : Locomotives aptes à 200 km/h La BB 22278 assura pendant neuf mois la remorque de l’Étendard à 200 km/h. Les BB 22351 à 22360, construites en 1984, ont été d'origine équipées de bogies avec un rapport 200 et de la préannonce par balises. Elles ont été affectées au dépôt de Rennes pour assurer les TEE Jules Verne entre Paris et Nantes V200 avec des voitures Grand Confort, ainsi que sur la ligne Paris - Bordeaux avant la mise en service du TGV Atlantique. Il y a 8 machines aptes à 200 km/h, et dotées de la Transmission voie-machine(signalisation en cabine) afin de pouvoir circuler sur les lignes à grande vitesse : les BB 22378, 22379, 22380, 22386, 22399, 22401, 22403, 22405.
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