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Michel68

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  1. Bonsoir , en créant soit même un scénario , il n'y a aucun problème avec tout le matériel , sauf quelques exceptions , par exemple une voitures ICE allemande avec une locomotive , sauf la motrice qui va avec .
  2. Bonjour Olivier . Images tu arrives à un signal français et le signal suivant est allemand . Le signal français va se mettre au rouge car il ne va pas comprendre l'interprétation du signal suivant . Pour qu'il le comprenne , il lui faut le même signal et lui je l'enterre comme cela le conducteur ne le voit pas et après mon signal français enterré , j'enterre un canton allemand (A+C ) et je met un signal allemand présenté au conducteur , comme cela il le voit vert . J'espère Olivier avoir été clair . Fais un essai et dis moi si cela marche chez toi
  3. [SimExpress] CC 6500

    Bonjour , à Tréno Netto , une petite remarque , sur les 22200 , pour mettre les projecteurs il faut appuyer sur la touche G du clavier , mais cette touche commande aussi le changement de position des aiguilles manuelles . Peut être il y moyen de changer la lettre . Cela évite de mettre le Hud . Bon confinement
  4. Bonjour , d'accord avec papic , je crée mes scénarios . Pour la signalisation quelle qu'elles soient , quand on en change il faut mettre entre les deux des signaux "tampons" que l'on enterre pour absorber les différences , lumineux et mécanique , DTG , terlor , etc , pareil pour la signalisation étrangère et cela marche , enfin chez moi . Je l'ai fait sur la LGV (française et allemande )
  5. Super , ça marche , un grand merci Olivier et olili975
  6. Bonsoir , merci de vos réponses . olli975 , dis moi , as tu réussi à faire clignoter les signaux TerLor pour le R et RR à 60 , je n'y arrive pas , il reste fixe à 30 , il y a sûrement un "truc" que je n'ai pas compris . J'ai contrôlé que les vitesse de voie soient égales ou supérieures à 60 et les deux sens de marche . Bonne soirèe
  7. La solution , malgrè le septicisme de la majorité , enlever tout ce qui ne ce voit pas par l'oeil du conducteur , cela veut dire une bonne partie de la ville et là tout redevient normal , enfin chez moi . EN deux mots on évite la promenade aérienne à Marseille . vous le dites vous même , en campagne tout redevient normal
  8. Bonsoir , c'est vrai que la partie classique n'est pas évidente . Personnellement j'ai enlevé tous les repères d'itinéraire et j'ai gardé deux itinéraires et fait la signalisation en conséquence de mes itinéraires et aussi supprimé quelques aiguilles pour simplifier le trajet , mis quelques portail pour simuler un carré et AI croiseur. L'avantage de pouvoir édité la ligne . Je ne dirais pas que la signalisation DTG est baclée mais ils veulent satisfaire le maximun de monde et quand on voit la taille des triages , la signalisation devient presque impossible . Bien olili975 . Bon je le dis très bas , même sur la LGV j'ai mis du BAL et limiter à 220 . A près tout c'est un jeu
  9. ligne plaines et collines

    Bonjour , personnellement je l'ai téléchargée en 64 bit et je n'ai aucun problème , elle est compléte et fonctionne correctement . Cette ligne est un "chef d'oeuvre" artistique par le réalisation des détails et de l'environnement des voies . La seule chose que je ne comprends pas , j'ai voulu changer des signaux et je n'arrive pas à faire clignoter pour avoir les R et RR à 60 , il reste à 30 ?? ( signaux TL )
  10. Photos du passé

    Bonjour fildefer , excuse moi d'intervenir mais là tu prèsentes une photo à l'entrèe de dijon , sur le PLM . La photo ne correspond pas à la légende et les 9100 était sur le service PLM , peut être parfois sur le PO ?? .
  11. [SimExpress] CC 6500

    Bonjour , il 'a même pas fini que l'on demande déjà autre chose . Si on est confiné encore un mois il aura le temps
  12. Bonjour , tiens un petit jeu pour occuper le confinement . Où sont les saut de mouton ou changement de sens pour circuler entre les réseaux SNCF et AL
  13. [SimExpress] CC 6500

    Bonjour , une en NB pour atténuer un peu la patience Relation Dijon Paris à Velars en voie banalisèe en 1984
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