Jump to content
  • Sky
  • Blueberry
  • Slate
  • Blackcurrant
  • Watermelon
  • Strawberry
  • Orange
  • Banana
  • Apple
  • Emerald
  • Chocolate
  • Charcoal

Nico

Membre
  • Content count

    301
  • Donations

    0.00 EUR 
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Nico

  1. You are welcome This could be a great experience. I had the chance to travel between Paris and London. It was ten years ago... so fascinating. The tunnel itself is quite short indeed but how could you imagine a thing like this. I was like "we are travelling on a 400 meters TGV under the Channel. What the... Alright buddy, keep focus and let's switch to English now" I managed to work on a bit of this route in the past. However I did not found enough accurate stuff about that missing link (oh oh another one) Ashford - Ebbsfleet. So I am happy to see you're doing well ! Nico
  2. What an amazing job. This route is so mythic, it suits perfectly with the Eurostar Velaro I'm so happy to see it coming for TS ! Maybe a complete Paris - Brussels - London in the future... (I'm not asking ) Take your time mate
  3. Nord Pas de Calais V1

    Incroyable travail, l'ambiance de nuit est tellement réaliste aussi... Je ne connaissais pas ce coin alors je trouve ça cool de pouvoir découvrir d'autres contrées du RFN dans TS ahah ! Chapeau bas !
  4. Train simulator 2021

    Hello à tous, DTG planche encore sur les fixes pour la WCML South. C'était censé sortir vendredi mais apparemment il y a du retard dans les tests. À priori, nous devrions avoir les patch notes en prime et ça c'est intéressant.
  5. Et la commu ferroviaire qui se fait draguer dans tous les sens . Une ambitieuse affaire à suivre...
  6. Train simulator 2021

    Et automatique en principe.
  7. Train simulator 2021

    En fait la sortie de TS2021 se fait sur trois niveaux : - Joueurs de TS qui ont acheté le jeu (de TS2012 à TS2020), vous aurez automatiquement la mise à jour vers TS2021 depuis Steam qui comprend le nouveau menu Workshop in-game et les optimisations pour une meilleure stabilité. C'est ce qu'on appelle communément le "Core update". - Si vous achetez TS2021 vous avez la version de base à 30€ avec 3 routes : la Fife Circle (UK), la Clinchfield (US) et la Norddeutsche Bahn Kiel Lübeck (DE). - Si vous optez pour la version deluxe de TS2021 : il vous en coûtera 50€ pour acquérir la nouvelle WCMLS London-Birmingham en plus des 3 routes de base que j'ai cité au-dessus. Alors autant dire que 20€ en plus pour la route dans l'état actuel... bref, je déconseille. Attendez au moins les soldes d'octobre pour vous offrir quelque chose de plus intéressant et attendez voir les mises à jour pour cette route-là. À ce sujet, ce matin sur les forum de DTG, Sam a répondu à la question que tout le monde se pose : y'a-t-il des correctifs de prévus ? La réponse est oui, les retours sont partis chez les développeurs "ils seront transmis sans équivoque", "au vu du niveau de déception, des critiques et de l'avis général sur cette sortie". Ça va être joyeux l'ambiance
  8. Hello à tous, Plusieurs DLC sont en soldes sur Steam pour TS21. La LGV Marseille Avignon, son extension Rhône Alpes ainsi que le TGV Réseau sont à moins 50%, tout comme l'ICE Velaro D (DB 407). https://store.steampowered.com/app/376938/ https://store.steampowered.com/app/861889/ https://store.steampowered.com/app/896713/ https://store.steampowered.com/app/861887/ Belle journée.
  9. Train simulator 2021

    Ils bossent bien Rivet. C'est jamais parfait à 100% car il faut composer avec TS mais c'est du travail de pro. Pour l'audio, il peut y avoir plein de raisons mais AP a montré que là aussi on pouvait aller loin dans les possibilités techniques. C'est vrai @HonfleurVB. J'espère que le Workshop revu sera une petite consolation pour le freeware.
  10. Train simulator 2021

    Je suis convaincu qu'il y a quelqu'un chez Microsoft suit l'affaire de près. Après on ne sait pas s'ils vont sauter le pas. Pour le moment, ils sont assez occupés avec Flight Simulator. Néanmoins ce qui a été fait pour MFS avec Asobo semble transposable à un potentiel "nouveau MSTS". Je suis indulgent c'est vrai mais hier soir j'ai ri jaune. Ils ont voulu aller plus vite que la musique, voilà ce que je retiens. S'il n'y avait pas Rivet Games et consort... je ne sais pas s'il y aurait encore un TS21. D'ailleurs Alan Thomson (ATS) a littéralement pulvérisé DTG hier soir après l'évènement, il était tellement furieux que ses abonnés lui ont demandé de se calmer pour éviter l'attaque cardiaque . Il a qualifié de "projet non achevé" à maintes reprises tout en affirmant que la stabilité avait été améliorée. Je pense qu'il est surtout déçu de ne pas pouvoir l'intégrer en l'état à son projet de West Coast Main Line en version complète : London Euston - Birmingham - Manchester - Liverpool - Glasgow - Edinburgh. Comme lui, beaucoup sont ceux qui font la promotion de la WCML South freeware au passage. Je crois qu'en matière de karma, ils ont eu la totale chez DTG.
  11. Train simulator 2021

    Le graphisme (et le moteur de jeu) c'est sûr que non, la fluidité peut-être. Apparemment les optimisations fonctionnent pour certains, moins pour d'autres. Tout dépend de ta config je dirais. Ah et il faut privilégier le 64bits aussi (enfin, en théorie). Par contre sur le plan de la légitimité, ben ce soir on a assisté à du très gros plantage. Ce terme n'est pas choisi au hasard, vous allez vite comprendre... Je viens de regarder le stream ce soir et ça a été très laborieux pour ne pas dire raté (oui je pèse mes mots). Le FPS a été mauvais sur toute la longueur de Londres à Coventry, il n'ont même pas été jusqu'à Birmingham tellement c'était injouable, avec des gros "freezes" en prime... Problème sur le PC, le jeu ou le stream, je n'ai pas la réponse (probablement un peu des trois). C'est bête, apparemment certains faisaient de bons retours dans le chat et là ben... on n'a pas vu voir grand chose mis à part du bas framerate pendant une heure et demie, et Sam qui tente de trouver une solution, qui relance le jeu en baissant les paramètres graphiques, relance TS une fois en 32bit, une fois en 64bit, une fois avec la Class 350... bref, un désastre absolu. La Class 390 Pendolino new look semble faire partie du problème, dommage car la livrée rend bien (les voitures C et H sont même inversées par rapport à la compo réelle... euh pour combien déjà, 40£ ?) et on a pas vu la Class 221. C'est allé à un point où Sam a invité les mécontents (et les taquins, qui décidément étaient tous de sortie ce soir) à quitter le live si ça ne leur plaisait pas... pas pro du tout. J'espère qu'Avanti West Coast n'était pas là pour voir ça. Encore une fois c'est dommage car je pense que TS21 a fait quelques progrès au niveau de la stabilité, il faudra comparer les performances sur le contenu existant j'imagine. L'ambiance de la WCMLS est assez intéressante, les stations pas mal avec des textures en partie photo-réalistes mais il y a un goût d'inachevé. Les plus : la route embarque 2 matériels que je qualifie de "bonus" : la class 377 (Southern), class 378 (London Overground). La class 350 semble avoir été revue par rapport à la précédente version. Je tiens à préciser que je ne blâme pas le jeu, je fais simplement un débrief, certes à chaud, sur ce qui s'est passé et ça me frustre car je pense qu'ils ont raté une occasion de montrer aux nouveaux venus de la simu ferroviaire que "TS Classic" avait encore de beaux restes. Bon un stream raté à la sortie d'un jeu, ça arrive. Mais là c'est trop bête que ça arrive sur une route annoncée comme "Deluxe". J'ai sans doute pas dû toucher le bon bois hier. Je suis très déçu car j'adore le jeu depuis le début mais là je ne peux juste pas leur trouver d'excuses. Espérons que c'est juste un faux départ et qu'ils vont rectifier le tir (en espérant que ça tourne mieux chez les joueurs). Bon, sur ce je retourne remette mon PC en état pour pouvoir me rassurer par moi-même avec ce TS21 . Belle soirée Nico
  12. Train simulator 2021

    Hier soir avait donc lieu le stream Workshop Wednesday animé par Matt sur Youtube et Twitch. Comme annoncé, la nouvelle mouture de TS intègrera le Workshop directement dans les menus du jeu, pour faciliter la recherche de scénarios en fonction de nos collections DLC. En revanche, pour les routes du Workshop il faudra continuer à utiliser le portail classique de Steam même si Matt a indiqué qu'ils se pencheraient probablement sur la question pour une prochaine mise à jour (TS22 aurait-il leaké ? Ahah j'exagère ) Il va donc être plus simple de trouver des scénarios Workshop en filtrant les add-ons possédés directement in game, ça va vraiment nous faciliter la tâche. Je pense surtout aux nouveaux joueurs qui n'ont pas forcément une connaissance des assets aussi poussée que les habitués et donc qui seraient facilement rebutés par l'ancien système. Il sera également possible d'envoyer dans le panier Steam les add-ons qui éventuellement nous manqueraient. L'autre gros update concerne, je vous le donne en mille, la stabilité du jeu. De nouvelles optimisations arrivent pour endiguer ce phénomène que nous connaissons tous : le fameux crash "SBHH" ou "out of memory" (Autant vous dire que le chat a pris feu à ce moment là ) Il est vrai que l’ajout du 64bits avait un peu amélioré le problème. Une bonne nouvelle donc pour les créateurs de routes et de scénarios qui vont pouvoir repousser les limites de notre antiquité préférée. Je touche cependant une grosse bûche, DTG et les promesses... (Petite anecdote de Matt : ce problème n'aurait rien à voir avec la mémoire et viendrait d'autre part... j'ai pas tout compris mais ok. ) Ce soir aura lieu le stream de présentation de TS21 avec la West Coast Main Line London-Birmingham qui sera animée par Jamie et Sam, vers 20h30 je pense. Arrivée du jeu prévue vers 19h heure française. Belle journée à tous, et continuez de rouler ! Nico
  13. Nord Pas de Calais V1

    Salut, Magnifique travail. (J'ai adoré les comparaisons réel/virtuel sur les précédents posts ). Vous me donnez raison de revenir à la simu ferroviaire ahah . Bravo à la team. Nico
  14. Parfait résumé du stream d'hier soir, en somme Le chat était en forme ahah...
  15. D'accord avec vous @Simulateur et @goupil74. Je pense qu'ils sont un peu sous l'eau aussi en ce moment donc ce n'est pas simple. D'ailleurs ils disaient sur le stream qu'ils cherchaient un Designer (pour s'occuper entre autres des questions autour du HUD, car la commu a beaucoup réagi là-dessus).
  16. Yes ! En fait les "deux" LGV ahah. À la fois la London-Faversham High Speed et la LGV Marseille-Avignon. Le Great Western Express et Rhein-Ruhr Osten arriveront également dans le cadre de la "Preserved Collection". Et la Isle of Wight de Rivet Games a vraiment l'air superbe... Sinon j'ai suivi hier soir sur le stream TSW2 de DTG (le stream traitant spécifiquement de la roadmap et des updates, aussi sur Youtube). Ils ont joué sur la Sand Patch Grade en plein hiver, ça fait plaisir en ces temps un peu chauds ahah. L'équipe travaille à pied d'œuvre pour résoudre tous les bugs. Ils sont conscients des différents problèmes in game et aussi des joueurs Xbox qui n'ont pas accès à la Preserved Collection. En revanche, gros coup sur la tête pour moi lorsqu'ils ont laissé entendre que : - Ils n'étaient pas certains de faire de la vapeur sur TSW2. (Noooon... ) Peut-être que ça changera enfin j'espère, surtout que leur SimuGraph est censé leur faciliter la tâche entre guillemets. - Le multiplayer n'était plus à l'ordre du jour pour TSW2. Ils ont utilisé leur "expression d'usage" pour le signifier : "If this is not on the roadmap, we're not going to do it" comprenez "si c'est pas dans la roadmap, on le fera pas". C'est dommage, c'est un très beau jeu et je pense que ça peut vraiment lui donner une nouvelle dimension et passer un gros cap. Ça plairait à tout le monde, passionnés et joueurs occasionnels et attirerait de nouveaux curieux. J'ai bien conscience des difficultés techniques que cela pose, mais si l'on estime le bénéfice qu'on peut en tirer, ils devraient au moins considérer la chose avec moins de fatalisme . À suivre pour cette semaine sur Twitch et Youtube : — Ce soir mercredi 16 : c'est le Workshop Wednesday avec Matt sur TS20. — Jeudi et samedi : Matt et Jamie rouleront sur la nouvelle WCML sur TS21. Belle journée à tous, roulez bien ! Nico.
  17. Train simulator 2021

    Je suis d'accord avec toi ! Je trouve qu'ils s'en sortent très bien pour un "petit" studio et ils montrent qu'ils sont conscients de la demande dans d'autres pays. Il y a aussi le fait que d'autres contrées n'ont pas une histoire du rail aussi riche que l'Europe ou les États-Unis, clairement ça pèse dans la balance. Clairement la communauté de TS est très engagée et continue de faire beaucoup de belles choses. Ne nous arrêtons pas en si bon chemin — de fer () !
  18. Train simulator 2021

    Voler c'est le plus grand rêve de l'homme à ce qu'il paraît... Il y a une large communauté dans le ferroviaire mais elle est trop peu représentée. DTG disait sur l'un de leurs streams sur la Köln-Aachen, il y a bien d'autres pays où il y a une demande à part les historiques Allemagne, Royaume-Uni et États-Unis. Ils prenaient en exemple l'Italie et les Pays-Bas mais a mis en avant des "possibles problèmes de licensing" — fin de citation. Clairement Dominique. Microsoft a les moyens de faire du lourd avec Azure et je pense particulièrement au multi qui manque cruellement. Vont-ils sauter le pas ? Pas sûr. Nico
  19. Train simulator 2021

    Merci @jibeh pour les chiffres. Je suis du même avis que vous @yann13@Paranier concernant la direction que prend TSW... mais on peut se tromper ! Peut-être que TSW ira encore plus loin. On sait au moins qu'on a pas de soucis à se faire avec TS. DTG continuera de le faire vivre, ils ont besoin de lui pour vivre et développer TSW. RDV dans un an pour voir l'évolution et on sortira la checklist des promesses tenues . Je pense qu'il peut mais ça va prendre du temps. Le vrai problème pour l'instant c'est qu'on est prisonniers de la roadmap DTG sur TSW alors que sur TS, on fait ce qu'on a envie. Pour aller un peu plus loin dans le débat, quand on va dans le détail de ce qu'Armstrong Powerhouse propose en terme de création avec leur dernières Class 37, je pense qu'on peut faire du très très abouti avec TS. Nico
  20. Train simulator 2021

    Bonsoir tout le monde, Content de voir que DTG ne met pas totalement de côté TS. Ça reste le meilleur simulateur du marché à l'heure actuelle, même si TSW2 a clairement du potentiel. Les plus anciens ici se rappelleront des débuts de Rail Simulator en 2007, sous l'égide de Kuju, eux-mêmes créateurs de Microsoft Train Simulator... longue vie à la simu ferroviaire ahah. Je pense que DTG est plus malin que ce qu'ils veulent bien montrer . Je pense que TS a encore de beaux jours devant lui, surtout si la communauté continue de s'activer autour de lui : des projets tels que RW Enhancer, BRIAGE, TSTools et les divers studios payware tels que JustTrains, Armstrong Powerhouse et Rivet Games en sont un bel exemple. TS est un dur à cuire même si parfois on continue de s'arracher les cheveux avec. TS plaît à une communauté de gros passionnés, de spécialistes, de puristes car il offre des possibilités quasi-illimitées avec son éditeur même si le moteur n'est plus aux standards de 2020. Je te rejoins mon ami normand TSW c'est une autre bête, plus arcade, plus immédiate, plus "1ère personne" et avec de beaux graphismes. Je pense aussi qu'elle s'adresse à une nouvelle génération de passionnés qui n'a pas forcément envie de mettre plusieurs heures à confectionner le scénario parfait par exemple (celui dont on a tous rêvé... avouez ). Et c'est là que le portage console est un vrai bon choix stratégique. L'éditeur s'il sort sera simple car cross-platform, au même niveau technique de ce qui a été fait et pensé avec le Scenario Planner et le Livery Editor. Je pense donc que leur stratégie s'appuie sur les deux : TS et TSW, en même temps. J'irai même plus loin en disant qu'il serait intéressant de voir combien de joueurs de TS possèdent aussi TSW. TS alimentera TSW en moyens et en idées de contenu pour le futur comme l'a montré la roadmap et comme d'autres ici le faisaient remarquer, ils feront des économies de temps et de moyens sur la recherche, en partant de l'existant dans TS (ils l'ont déjà fait avec la East Coastway par exemple ! C'est du matos qu'on connaît bien, avec une route qui vient prolonger la London-Brighton, un DLC "historique" si j'ose dire). Après, DTG reste une entreprise, son but est de faire des bénéfices. Ils n'ont pas les moyens ni l'envergure de studios majeurs mais ils signent de nouveaux partenariats : ils sont très fiers de montrer qu'ils ont eu Avanti West Coast et n'oublions pas qu'ils ont réussi à avoir SNCF même si ça a été difficile, chose que nous ne pensions pas possible il y a plusieurs années. Et que dire de la DB ! C'est sur, TS continuera de faire rêver et de nombreux créateurs de talent y contribueront. TSW lui "succédera" lorsque le rythme de production en DLC sera aussi soutenu que TS et que ça fera sauter joyeusement la bibliothèque de Steam . Belle soirée et continuez de rouler Nico EDIT : Petit update au passage pour vous signaler le coup d'envoi des soldes Steam !
  21. Bonsoir à tous, En fait gondel les voies ont déjà commencé à être déposées ! On peut le voir en parcourant le groupe II entre les gares de Bécon et Courbevoie : (Mon schéma est approximatif, j'irai revoir ça en détail !) Et il y aussi une petite partie de voie qui a été déposée depuis un petit moment déjà sur une voie de garage sur le faisceau du Gr III (coté V1) : En tout cas, ça fait plaisir de te savoir remotivé pour poursuivre le projet Et chapeau bas à Dom pour cette superbe Z6400, les mots me manquent ! Bonne continuation les gars, Nico
  22. Z50 / St Lazare

    Standards... Certes Julien le simple voyageur y perdrait tout de même, je me permets de le confirmer, j'ai eu l'agréable surprise de voir mon Paris - Bécon, être assuré par une Z50 (rame 79L). Pendant ce service de pointe, une seconde Z50, la 80L était attachée à ce même axe, qui au passage ne s'effectue que pendant la période estivale. Elles sont spacieuses (larges avec un plancher nettement plus bas), la clim est un peu forte pour ce vendredi sous 30 degrés (en ce moment les angines courent), et on entend presque pas la motorisation ni le roulement (très bonne insonorisation c'est limite déconcertant) et les vitres sont teintées (un truc qui n'avait jamais encore été fait il me semble). L'éclairage est agréable. Niveau technique, je n'ai pas eu droit au SIVE, côté accélération/freinage, c'est souple et efficace, enfin, le ronfleur fait très anglais (il me rappelle le First Capital Connect à Londres où on a beaucoup de matos Bombardier comme la cl377) et il est couplé avec une sorte de "monocoup inversé" qui signale l'ouverture des portes. Bref, je suis conquis, reste à voir comment ça va se passer à la rentrée niveau exploitation et pépins techniques.
  23. Z50 / St Lazare

    On peut dire ça comme ça ! Mais c'est un peu un mal pour un bien j'ai envie de dire, parce que malgré le fait que la NAT constitue une certaine avancée technologique en matière d'industrie ferroviaire, pour l'instant elle est loin d'être une bénédiction pour l'exploitation à PSL et donc pour une qualité de service déjà dégradée sur les axes ouest-franciliens sur-saturés. (je pense surtout au groupe III et particulièrement à la zone Nanterre - Cergy partagée avec la ligne A du RER). Y'a pas à dire, Bombardier nous a fait du beau, du moderne, du fonctionnel et même du connecté (eh oui, XXIe siècle oblige !) mais il y a eu beaucoup de couacs d'ordre technique depuis la mise en service. Honnêtement je reste sceptique. Y'a plus qu'à espérer que tout aille en s'améliorant comme ça a été le cas sur la H... J'attends de voir quoi.
  24. Z50 / St Lazare

    Alors d'après ce que j'ai compris, les 55 rames officiellement commandées pour le réseau Saint-Lazare concernent les lignes L et J, respectivement les groupes III (Paris - Cergy le Haut), IV (Paris - Ermont Eaubonne) et VI (Sur le seul axe Paris - Pontoise). Cependant la SNCF réfléchit à effectuer une commande complémentaire afin de remplacer à terme les Z6400 du groupe II et les VB2N restantes (toutes les RIB seront remplacées), ce qui semble logique (et en prenant en compte le fait que le groupe V doit être absorbé dans le futur prolongement du RER E, et qu'il y aura donc une nouvelle commande, à priori des rames à 2 niveaux de nouvelle génération).
  25. Z50 / St Lazare

    Bonjour, Je suis très surpris de cette nouvelle ! Depuis le temps qu'on nous en parle de la Z50000, notamment avec ce qui se passe actuellement à Saint-Lazare (côté aménagements nécessaires à l'exploitation en Z50 dont les signaux de sortie sur potence repositionnés, le tronçonnage des quais à cause de la largeur des rames, et surtout les fameux miroirs pour la procédure d'arrêt qui fait grincer des dents SUD-Rail). Avec tout ça on était pas sur de la voir rouler... Va falloir que j'aille faire un tour ! Nico
×