yann13

Ca c'était la belle époque

Salut, C'est très bien réalisé tout ça. Mais sur cette capture, il y a quelque chose qui cloche, le portique de caténaire au premier plan

Ou une 231 G ou K ou bien une 241P ce serait idéal

Cette vidéo est visionnable et existe sur youtube

Merci! j'ai hâte de le tester

C'est la SNCF qui a pas voulu des pantos 1500V de Bombardier. Après, faut pas qu'ils se plaignent si ça se retourne contre eux Et en plus, la SNCF ou Bombardier ont voulu "innover" en n'utilisant qu'un seul panto lors des premières minutes d'accélération après le départ. Aujourd'hui, elles doivent rouler à 5 km/h au lieu de 30 . Bref, un vrai fiasco ce train qui n'a jamais fait ses preuves

Avec ou sans glyphosate?

De quelle ligne sont issues les voies?

Est-ce qu'il sera possible d'avoir une vue à l'intérieur de la "cabine"?

Vraiment dommage, d'autant que les DEV sont une des plus grandes séries de voitures produites pour la SNCF. Je me pose la même question pour des locomotives vapeur avec tender. Quand est-ce qu'on aura une grande série reproduite? Mais bon, je vais pas m'éterniser et je tenais à dire que même si ce genre de matériel manque vraiment sur TS, le boulot que les membres de ce forum font est d'une très grande qualité et qu'il faudrait vraiment plus les remercier

Cette série a travaillé durant de nombreuses années dans l'ombre. C'est assez dommage qu'elle ne soit pas très connue

Ca m'a l'air sympa cette ligne

C'est pas une ligne déjà en cours de création?

Peut être un reskin de la Z 6400 en livrée inox passerait (peut être une idée à creuser)

Avec la dernière création de Yohan ça devrait être top!