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Catsou    137

Bonjour à tous, enfaîte je voulais juste savoir s'il y avait la possibilité de changer le mode des pantographes du TGV DUPLEX de DTG. Je sais pas si vous voyez, mais j'aimerais savoir déjà si cela est possible et comment. 

 

 

merci pour votre future aide 

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bb67400    589
il y a 24 minutes, Catsou a dit :

Bonjour à tous, enfaîte je voulais juste savoir s'il y avait la possibilité de changer le mode des pantographes du TGV DUPLEX de DTG. Je sais pas si vous voyez, mais j'aimerais savoir déjà si cela est possible et comment. 

 

 

merci pour votre future aide 

mode des pantographes c'est à dire ? 

Yohan.  

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Catsou    137

Bah vous voyez, a l'avant de la motrice quand on lève celui sur la motrice de devant, c'est le mauvais qui se lève ? Je sais pas si je suis bien clair, mais je montrerai des photos ce soir pour mieux vous expliquez

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TVM    227
il y a une heure, TVM a dit :

Et surtout lequel *Duplex* pardon!

 

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bb67400    589
il y a 46 minutes, Catsou a dit :

J'ai dit DTG.. Ahah et c'est possible de changer ou pas ? 

Non impossible 

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ES64F4    2,046

Ca doit être facile à corriger si les deux ont une animation. Il suffit d'inverser les noms des animations ou d'éditer le .bin de la locomotive pour faire un changement similaire.

Edited by ES64F4
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jeanpierrem    4,664

Bonjour

il y a 51 minutes, ES64F4 a dit :

Ca doit être facile à corriger si les deux ont une animation. Il suffit d'inverser les noms des animations ou d'éditer le .bin de la locomotive pour faire un changement similaire.

J'aime bien le  "Ça doit être facile "

Demande a Christophe (toto13015)

 

JP

Edited by jeanpierrem

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narchalucas06    286
il y a 9 minutes, ES64F4 a dit :

Temps pour swaper les pantographes...

Screenshot_Seebergbahn_46_68705_7_67886_

Screenshot_Seebergbahn_46_68708_7_67885_

Moins de 1 minute. Enjoy !

Cherchez les différences.... :D Le FOV! Il est plus bas sur la première que dans la deuxième. Et le pantographe est à l'envers.

Ça serait cool d'avoir des vraies caténaires réalistes, avec le câble de portée qui monte et qui descend, avec le câble de terre sur le côté, et/ou un feeder pour le 25KV. Pour le 1,5Kv, DTG à déjà fait ça sur la LGV Méditerranée, il faudrait le faire avec les anciennes ogives. :wub:

Edited by narchalucas06

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Catsou    137
Il y a 9 heures, ES64F4 a dit :

Temps pour swaper les pantographes...

Screenshot_Seebergbahn_46_68705_7_67886_

Screenshot_Seebergbahn_46_68708_7_67885_

Moins de 1 minute. Enjoy !

Enorme, tu as fait comment ? 

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ES64F4    2,046

Changer celui qui est levé par défaut est simpliste. Faire en sorte de pouvoir basculer entre le(s) externe(s) ou le(s) interne(s), c'est une autre affaire... qui prendrait plus de temps.

Changer le panto qui lève par défaut :

- Décompresser LGVMedSouthAssets.ap

- Aller dans Assets\DTG\LGVMedSouth\RailVehicles\Electric\TGV_Duplex\PowerCar\Engine\Animations

- Renommer temporairement panto_1.ban en panto_22.ban

- Renommer panto_2.ban en panto_1.ban

- Renommer panto_22.ban en panto_2.ban

Screenshot_Seebergbahn_46_68569_7_68084_

Screenshot_Seebergbahn_46_68574_7_68092_

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gigi1959    1,241

Bonjour, et merci,

Cela est aussi valable pour toutes les autres locos.

Gigi

 

Edited by gigi1959

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bb67400    589

@ES64F4en 1500v ça sera ok bien que les pantos 1,5kv sont pas bon d'origine sur le DTG . 

quand tu passera en 25000 tu lèvera donc un 1500 v ... 

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ES64F4    2,046
il y a 16 minutes, bb67400 a dit :

@ES64F4en 1500v ça sera ok bien que les pantos 1,5kv sont pas bon d'origine sur le DTG . 

quand tu passera en 25000 tu lèvera donc un 1500 v ... 

Je ne connais pas les specs de TGV. A la lecture du premier post, j'avais compris que c'était juste le mauvais pantographe qui se levait. Je ne savais même pas qu'ils changeaient en jeu...

Ce qui est faux et pas récupérable, c'est les pantos qui sont identiques. Ils devraient être différents selon les tensions.

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Paranier    41

Bonsoir à tous,

 

Je relance le sujet qui est un peu vieux, mais j'insiste. En effet, cherchant à corriger le pantographe du TGV, je suis tombé sur ce topic qui est très intéressant. D'après ce que j'ai lu, si on manœuvre pour faire lever le pantographe 1500 volts, le pantographe 25000 volts ne marche plus ? On ne peut plus le lever ?

 

Merci de vos réponses

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