Le jeu du rail

[cerbere22 4,382]

C'est en France, ce n'est pas une base travaux pour LGV et ce n'est pas Culoz.

[La grenouille 3,202]

Ca se situe en Lorraine:

Vrai ou pas?

[FAVEDE 0]

Bonjour

 

Peut-être LONGUEAU ?

[pierreg 3,466]

Oui, La Grenouille. C'est comme ça que je crois avoir trouvé....

 

Sans doute Pagny-sur-Moselle

vue prise de l'avenue Théophile Brichon

trouvé avec Streetview évidemment....

lat 48,9844 long 6,0233

 

A+

 

PierreG

Edited June 17, 2016 by pierreg

[cerbere22 4,382]

Non, vue prise depuis la gare... Mais c'est bien Pagny-sur-Moselle !

 

À toi Pierre !

[pierreg 3,466]

Cela a un étroit rapport avec le rail évidemment.

Que représentent ces deux schémas ?

[La grenouille 3,202]

Un bagage suspect dans le train?

[pierreg 3,466]

Non, mais c'est "dans la bonne direction"...

Edited June 17, 2016 by pierreg

[Invité 455]

Le flux de personnes sur un quai ?

[pierreg 3,466]

Bravo; trouvé !

 

Il s'agit de schéma présentant le comportement de la foule sur un quai de gare japonaise. En particulier, cela permet de simuler et d'évaluer l'effet de réaménagement de quais et d'escalators.

source
http://www.jreast.co.jp/e/development/tech/pdf_24/Tec-24-45-50eng.pdf

À toi Max AGC !

[Invité 455]

Ah elle m'a quand meme bien fait réfléchir !

 

 

Alors je veux la serie de la loc, et le lieu.

A vous de jouer !

[cerbere22 4,382]

BB 36000 sur la Maurienne ?

Je ne sais pas s'il est possible de distinguer Sybic et Astrid avec ce qu'on voit sur ta photo...

[Invité 455]

Si on peut distinguer avec les voyants allumé a droite. Mais c'est bien une 36000 (36300 même). Et c'est bien en Maurienne. Mais ou précisément ?

[cerbere22 4,382]

J'suis pas du coin moi

[Invité 455]

Bon c'est pas grave tu avais la ligne ^^ C'est a St Avre

 

A ton tour !

Edited June 17, 2016 by Max AGC

[cerbere22 4,382]

Cool merci ! Je posterai une image demain aprèm

[La grenouille 3,202]

Trop tard Olivier, je m'y colle!

 

 

Qui suis je?

ingénieur en Chef Hors Classe, Chef du Département de la Signalisation à la Direction de l'Equipement de la S.N.C.F. jusqu'en 1987. Technicien de grande expérience, il a mené une carrière exceptionnelle au sein de l'entreprise nationale des Chemins de Fer Français où il a débuté en 1938. Entré à 14 ans comme apprenti à l'Ecole de Formation de la S.N.C F. de Tours, il est admis en 1959, à 35 ans. à l'Ecole Nationale Supérieure des Télécommunications dont il sort major de sa promotion. Il a participé à la réalisation de nombreux projets et notamment aux grandes aventures techniques de la constitution du réseau de transmissions de données de la S.N.C.F. et de la conception de la signalisation du TGV.

 

Il a également apporté sa contribution aux travaux de l'Office de Recherches et d'Essais de l'Union Internationale des Chemins de Fer et a tait partie de missions de promotion des techniques françaises à l'étranger, en particulier en Australie, en Chine et en Indonésie.

[Lus0rius 680]

R.I.P. Roger Rétiveau

 

EDIT: Mais c'était à Olivier de poser la question ! Il avait répondu (à moitié) à la précédente...

Edited June 18, 2016 by azaz_0913

[La grenouille 3,202]

C'est de la triche, ça va trop vite!

Bonne réponse!

 

Exact, c'était à Olivier, mais il nous faisait poireauter jusqu'à demain, quand Monsieur aura enfin trouvé la photo!

[TGV Lyria 1,032]

Soyons patients..

[cerbere22 4,382]

La photo je l'ai déjà, faut juste que je rentre chez moi pour pouvoir supprimer les données EXIF... Comme dit TGV Lyria, soyez un peu patients !

[Lus0rius 680]

Alors je passe mon tour

[cerbere22 4,382]

C'est où ?

 

[TheDarkNihilius 354]

Un indice ?

[cerbere22 4,382]

C'est en France