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pml3_ocem_postePAZ_20170115.rwp
By pml3 in Voitures Voyageurs
Ambulant dit "Type 1926" est entièrement métallique à rivets apparents.
De 1928 à 1930, ce véhicule est construit à 382 exemplaires.
D'une longueur de 21,60 m pour une tare de 41/43 t., il comporte :
- un lanterneau sur la toiture pour assurer un éclairage naturel;
- des portes d'accès aux extrémités, à double battant et ouvrant vers l'intérieur;
- une plateforme de chargement et de stockage des sacs à chaque extrémité, un atelier de tri au milieu,
isolé par des portes coulissantes
- un sol en fibrociment ;
- un chauffage autonome pour le travail en gare,
- des soufflets traditionnels en toile et des bogies Y2 autorisés pour 120 km/h.
Livrée rouge et toit gris orange.
La livrée jaune date des années 1980.
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BB12000 SNCF et CFL english keyboard QWERTY
By pml3 in Locomotives diesels et électriques
The BB 12000 is a series of electric locomotives running on AC single phase 25 kV-50 Hz nicknamed "fer à repasser".
SNCF Original blue livery, and SNCF green livery.
Red livery of the CFL.
The cabin is common.
A manual is included to explain the different driving mode.
English keyboard.
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UCS Transport de produit pulvérulent
By pml3 in Wagons de Marchandises
Wagon à deux essieux pour le transport de ciment ou autre produit pulvérulent.
Wagon construit dans les années 1960 et utilisés jusque dans les années 1990.
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SNCF 2D2 9100 version English Keyboard QWERTY
By pml3 in Locomotives diesels et électriques
Electric engine 2D2 9100
Built in 1950 and 1951 in 35 specimens.
1500 V continuous.
It was " Reine" of the imperial artery: Paris, Dijon, Lyon
Nicknamed "batteuses" (threshers) because of the noise characteristic of the large heat exhaust fans.
The pack contains a documentation explaining controls in " expert mode ".
For English keyboard.
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Ligne d'évaluation du KVB SNCF
By pml3 in Françaises
Cette petite ligne d'une quinzaine de km a pour objet de faire connaissance avec le KVB.
Elle nécessite donc les signaux et les panneaux TIV scriptés pour le KVB.
Il faut aussi bien sûr des locomotives avec un KVB en ordre de marche.
Le document associé à cette ligne donne tous les détails. Il est présent dans les manuels français.
Un document spécifique au KVB est disponible au téléchargement sur ce site : à lire impérativement.
et le post consacré au KVB SNCF donne aussi tous les liens de téléchargement nécessaire.
http://www.railsim-fr.com/forum/index.php?showtopic=5169&hl=kvb
Bonne route !
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Lignes Haute Tension 60 kva
By pml3 in Décors de voie et bâtiments ferroviaires
Deux types de lignes sont disponible en loft.
Une ligne double qui convient pour la sous-station à deux arrivées HT
Une ligne simple qui convient pour la petite sous-station à une arrivée HT
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Ligne téléphonique ancienne
By pml3 in Décors non ferroviaires
Lignes téléphoniques sur poteau en bois.
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Le KVB SNCF pour RailSimulator
Le KVB est un dispositif de controle de vitesse des trains.
Le document décrit son fonctionnement, et son implémentation dans le simulateur.
Un post sur le sujet est ouvert dans le forum.
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Sous-station d'alimentation des caténaires
By pml3 in Décors de voie et bâtiments ferroviaires
Deux modèles :
-Sous-station avec alimentation par une seule ligne HT
-Sous-station avec alimentation par deux lignes HT
A utiliser avec le portique d'alimentation pour voie double.
A utiliser avec le pack de lignes haute tension (en loft)
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Ligne électrique basse tension triphasé
By pml3 in Décors non ferroviaires
Le pack contient :
- la ligne BT elle-même,
- un poteau de fin de ligne
- un poteau avec transformateur
- un poteau de liaison vers le poste électrique créé par Papinic.
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pml3_desherbeur_20190815.zip
By pml3 in Wagons de Marchandises
Wagon utilisé pour traiter les voies contre les mauvaises herbes.
Modèle ancien, probablement années 1950...
J'ai pu réalisé ce modèle grâce aux photos de Sébastien Vincent que je remercie :
http://www.photos-ferroviaires.fr/index.php?/category/wagons_sncf_desherbeur
Le zip contient le .rwp et un lisez-moi. Ce dernier simplement pour préciser que le déclenchement de l'arrosage, et son arrêt, se fait simplement en allant dans la vue "passager" du wagon.
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pml3_voyageurs_capitole_20191207.rwp
By pml3 in Voitures Voyageurs
Voitures pour le célèbre train "Le Capitole" qui relia Paris à Toulouse avant l’avènement du TGV.
A9 compartiments 1ère classe, bogie Y24
A7D compartiments 1ère classe et compartiment fourgon, bogie Y24 et feux de fin de convoi scriptés.
VRU voiture restaurant, bogie Y26
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Portiques d'alimentation des caténaires
By pml3 in Décors de voie et bâtiments ferroviaires
Ce portique surmonte une voie double ou simple.
Elle se raccorde aux sous-stations disponibles dans un autre pack.
Il y a cinq versions du portique en fonction du type de voie, et de caténaire utilisé dans le simulateur :
- version "Loft" pour les règles de voie "loft" du simulateur
- version "Papinic" pour les voies avec les caténaires de Papinic
- version "Siegen" pour les règles de voie allemandes type Siegen-Hagen
- version "Spud" pour la règle de voie de Spud pour Paris-Maubeuge
- version UK" pour les règles de voie anglaises du simulateur
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Installation d'Addon dans RS2012
Voici une série de copies d'écran qui devraient aider les nouveaux sur RS2012 à installer et à activer les nouveaux objets et nouveaux matériels roulants.
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pml3_section_voie
By pml3 in Signalisation
Panneaux de signalisation SNCF consacrés à la gestion des tensions de caténaire.
Sectionnement de voie 25kva : pour protéger des changements de phases intervenant au niveau des sous-stations.
Passage des changements de tensions : 1.5kvc et 25kva
Panneaux scriptés pouvant interférer avec les trains.
Documentation incluse dans .rwp, elle s'installe dans "Manuels, FR".
Par l'interface de RS, onglet "outils et documents", cliquez sur "ouvrir le dossier"
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Chateau d'eau industriel 19ème siècle
By pml3 in Décors non ferroviaires
Chateau d'eau installé au 19è siècle dans les usines et les dépôts ferrovières.
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pml3_Ealmo_20191226.rwp
By pml3 in Wagons de Marchandises
J'ai trouvé des photos de ce wagon dans cet excellent site :
http://www.photos-ferroviaires.fr/index.php?/category/743
Ce qui m'a permis de le réaliser.
Ce wagon destiné normalement au transport de houille (sigle TH visible). Ces wagons sont aujourd'hui détruits.
Le wagon est vide. Pour faire apparaitre le chargement de houille, il faut cliquer sur "chargement" dans le simulateur à la pose du wagon.
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Clôture SNCF en ciment armé
By pml3 in Décors de voie et bâtiments ferroviaires
Clôture de gare pour séparer la gare de l'environnement urbain voisin.
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Débuter la création dans RS
Document créé en 2009 quand j'ai entrepris la modélisation pour KRS devenu RS2012.
Venant de TRAINZ, je modélisais sous GMAX.
Dans le tuto, je décris comment j'ai repris des modèles GMAX pour les modifier sous 3DSMAX.
Puis bien sûr les intégrer à Rail Simulator.
Patrick Millerioux
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Ligne téléphonique époque vapeur
By pml3 in Décors non ferroviaires
Lignes téléphoniques sur poteaux de bois renforcés, comme on les voyait au bord des lignes de chemin de fer non électrifiées.
Ligne en loft, plus poteau isolé (classé en divers)
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Maison bourguignonne 2
By pml3 in Décors non ferroviaires
Maison bourguignonne, modèle à Beaune.
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Chateau d'eau beton
By pml3 in Décors non ferroviaires
Grand château d'eau en béton, surmonté d'antennes relais téléphoniques.
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pml3–APMC–20230722.rwp
By pml3 in Wagons de Marchandises
pml3 APMC (automoteur pour la maintenance des caténaires)
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Équipé de deux nacelles
Plateforme pour 5 personnes
Nacelles grue pour 2 personnes
Wagon autoporté par un moteur 6 cylindres
Longueur 19.90m
Ce modèle pour TS n’est pas motorisé.
Pour obtenir la position "maintenance caténaire" : attelez le wagon à une locomotive, puis
effectuez une vue "passager" (chiffre 5 clavier alpha).
Pour obtenir la position "en route" : refaire une vue "passager"
(la vue "passager" fait effet de switch On/Off).
La position "en route" revient automatiquement si le wagon à une vitesse non nulle.
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Maison bourguignonne 1
By pml3 in Décors non ferroviaires
Maison bourguignonne, modèle à Beaune.
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