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JohnM1945

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  1. ligne Tokaido JR

    Version (Google) Franglais Il s'agit d'une version bêta: pas encore parfaite mais vaut la peine d'être surveillée. L'auteur - mangas222 - nous propose une ligne japonaise à grande vitesse passant au sud-ouest de Tokyo sur 1 000 kilomètres de route. C'est énorme! Vous vous retrouverez à conduire des trains à grande vitesse Série 300 sur les lignes JR Central (Tokaido Shinkansen: Tokyo à Shin-Osaka) et JR West (San'yo Shinkansen: section Shin-Osaka à Hiroshima). La conduite est assez simple (HUD et / ou clavier), mais vérifiez les interrupteurs / points lorsque vous quittez les stations. À la première connaissance, l'itinéraire semble manquer de maçonnerie et de végétation, prétendument résider dans le dossier «RouteObjects2». J'ai mis en place un nouveau dossier nommé «RouteObjects2» sous «TSLiu», et copié dans celui-ci les dossiers «RailNetwork» et «Scenery» du dossier existant «RouteObjects». Cela semble résoudre le problème, mais ce n’est pas une solution élégante. (Vous pouvez élaguer ces nouveaux dossiers assez fortement - je n'y suis tout simplement pas encore arrivé). Étoiles? Trois à ce stade de développement. Je suis sûr que, une fois terminé, cet itinéraire en méritera au moins un de plus. John M English original This is a beta release: not perfect yet but well worth keeping an eye on. The author – mangas222 – offers us a high-speed Japanese line running south-west from Tokyo for 1,000 route kilometres. That's massive! You will find yourself driving Series 300 bullet trains on the JR Central (Tokaido Shinkansen: Tokyo to Shin-Osaka) and JR West (San'yo Shinkansen: Shin-Osaka to Hiroshima section) lines. Driving is simple enough (HUD and/or keyboard) but DO check switches/pointwork when leaving stations. On first acquaintance, the route seems to be lacking in masonry and vegetation, allegedly resident in folder ‘RouteObjects2’. I set up a new folder named 'RouteObjects2' under 'TSLiu', and copied into this the folders 'RailNetwork' and 'Scenery' from the existing folder 'RouteObjects'. This seemed to solve the problem but it’s not an elegant solution. (You can prune these new folders quite heavily - I just haven't got round to it yet). Stars? Three at this stage of development. I'm sure that - when complete - this route will merit at least one more. John M
  2. Chemin de Fer Corse, époque 1953

    Un plaisir à regarder ... Très amusant à conduire ... Et ramène des souvenirs heureux de cette merveilleuse île ... A delight to look at... Great fun to drive... And brings back happy memories of this wonderful island...
  3. "El Transpirinenc" par Basi

    My thanks, also, Basi, for this excellent offering. Apart from 333-010 (the absence of which you have explained) I have found all the rolling stock (thank you for 'Passenger 9') and all but a very few other assets - which will turn up somewhere, I'm sure. I sometimes think that the search for the last few assets is a major part of the appeal of a newly-presented route... Kind regards, John M
  4. Z2_v1.1.zip

    Merci, m'sieu! John M
  5. Pack de scénarios 02 "Hagen-Siegen V3"

    Many thanks for this, and for all your other generous offerings! John M
  6. Presentation: JohnM1945

    Messieurs, Mesdames, Je vais écrire en anglais - parce que je parle français comme une vache espagnole - et doit ajouter un (Google) traduction dans une approximation de votre excellent langage ... I shall write in English - because I speak French like a Spanish cow - and shall append a (Google) translation into an approximation of your excellent language... I write to introduce myself as a English afficionado of Railworks. I first took the plunge into Railworks 4 years ago, in December 2011, and soon found myself out of my depth in this exhilerating and irritating universe. And, to further confuse the metaphor, I found myself hooked! Not just by British routes and stock, not just by RSC's official products, and not just by British forums (fora?). Bad has been followed by worse: today I have copies of routes, stock and scenarios from around the world, am a member of every forum that will admit me, and am ever eager to explore further. A hopeless addict. For most of those four years, I have been enjoying the stream of downloads that Railsim-fr.com provides. It was only yesterday, when I wanted to write a comment on Beekay's wonderful metre-gauge 0-4-4-0, that I realised that this is one forum I have never joined, possibly because - in your generosity - you allow access to your downloads to non-members. So, with your kind permission, here I am now... I am not a producer, nor am I expert in the finer nuances of either the simulation or that which it simulates. I am always a collecter, occasionally a commentator. I try, when I can, to help those struggling, as I struggled four years ago, to make sense of it all. I contribute mainly to the UKTS forum, occasionally to the RWA forum and, infrequently, to Railworks Brasil - where my stance on piracy is not popular :-( . I am, of course, interested, in the French scene. I'm also interested in finding any other national RW/TS groups in the Francophone universe, so I'd like to hear about those. I'll happily receive PMs from you; naturally, I'll not be able to respond with PMs until your administrators know me a little better, so send me an email address if you would like, or accept, a reply. I shall sign off now; You're losing interest, and I want - once my houshold tasks are completed - to try out that 0-4-4-0 on the Japanese 'Story of Forest Rail' route. Kind regards, John M West Sussex, England PS - Now the comic part - a Google translation :-) PS - Maintenant, la partie comique - une traduction Google :-) Je vous écris pour me présenter comme un aficionado anglaise de Railworks. Je pris d'abord le plongeon dans Railworks il ya 4 ans, en Décembre 2011, et me trouvai bientôt hors de ma profondeur dans cet univers exhilerating et irritant. Et pour brouiller un peu plus la métaphore, je me suis retrouvé accroché! Pas seulement par des voies et du matériel britanniques, et pas seulement par les produits officiels de la SRC, et pas seulement par les forums britanniques (les forums?). Bad a été suivie par le pire: aujourd'hui, je dois copies de routes, de stock et des scénarios du monde entier, je suis un membre de chaque forum qui me l'avouer, et je suis toujours désireux d'explorer plus loin. Un toxicomane désespéré. Pour la plupart de ces quatre années, je l'ai été en appréciant le flux de téléchargements que Railsim-fr.com fournit. Il était hier, quand je voulais écrire un commentaire sur merveilleuse à voie métrique de Beekay 0-4-4-0, que je réalisai que ce est un forum, je ne l'ai jamais rejoint, peut-être parce que - dans votre générosité - vous autorisez l'accès à vos téléchargements à des non-membres. Donc, avec votre permission, je suis ici maintenant ... Je ne suis pas un producteur, je ne suis expert dans les nuances les plus fines de la simulation soit ou ce qu'il simule. Je suis toujours un collectionneur, parfois un commentateur. Je tente, quand je peux, pour aider ceux qui luttent, que je luttais il ya quatre ans, à donner un sens à tout cela. Je contribue principalement à la tribune UKTS, parfois au forum RWA et, rarement, à Railworks Brasil - où ma position sur la piraterie est pas :-( populaire. Je suis, bien sûr, intéressé, dans la scène française. Je suis aussi intéressé à trouver d'autres groupes nationaux RW / TS dans l'univers francophone, donc je voudrais entendre parler de ceux-ci. Je reçois avec joie les GP de vous; Naturellement, je ne serai pas en mesure de répondre au syndrome prémenstruel jusqu'à ce que vos administrateurs me connaissent un peu mieux, alors envoie-moi une adresse électronique si vous le souhaitez, ou accepter, une réponse. Je vais signer aujourd'hui; Vous avez moins d'intérêt, et je veux - une fois mes tâches houshold sont terminées - pour essayer que sur les «0-4-4-0 histoire de Forest Rail 'les Japonais itinéraire. Cordialement, John M
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