Jump to content
  • Sky
  • Blueberry
  • Slate
  • Blackcurrant
  • Watermelon
  • Strawberry
  • Orange
  • Banana
  • Apple
  • Emerald
  • Chocolate
  • Charcoal

bb67400

Membre
  • Content count

    186
  • Donations

    0.00 EUR 
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    11

Everything posted by bb67400

  1. Patch AGC v4

    Version 1.0.0

    1,885 downloads

    Bonjour , Mise à disposition du Patch de l'AGC V4 ! Installation : Nécessite de procéder la V4 , dezipper le patch dans Assets puis Copier et REMPLACER ! Correction : Problème desserrage des CF lors de la remonté de la CG réglé . Problème clavier ( manque des imputs mapper ) Problème blocage aiguillage réparé Problème de VI réglé . Amélioration et fonctions : Dépréparation rame modifié. Affichage "mode de traction électrique" au SIE. Apparition de message provenant de l'engin . ( Merci à Julian ) Klaxon 2 tons intérieur extérieur avec commande en cabine . Fenêtre latéral cabine avec sons extérieur. Modification de certains éléments 3d en cabine Notamment la commande du Sifflet Merci à TVM ! Annulation maintien de service. (BP-A-MTS ) Liseuse de pupitre. Voila ! Yohan .
  2. Caténaire 1500V

    Version 1.0.0

    245 downloads

    Bonjour , Je met disposition le pack de Caténaire 1500V . 3D réaliser par BB67400 et Armand . Pour l'installation il faut dézipper l'archive puis glisser/déposer dans Assets/Yohan. Cette caténaire se pose en Automatique pour les 5 outils suivant : - Cat1500v_Gantry_Tool_2v = pose automatique pour 2 Voie ( Poteau type Sud-Ouest Ligne Paris-Bordeaux) - Cat1500v_Gantry_Tool_2v_TypeH = pose automatique pour 2 Voie ( Poteau Avec Support Type H) - Cat1500v_Gantry_Tool_2v-1P = pose automatique pour 2 Voie avec 1 seul poteau - Cat1500v_Gantry_Tool_2v-1P_H = pose automatique pour 2 Voie avec 1 seul poteau Type H - Cat1500v_Gantry_Tool_2v_Potence = pose automatique pour 2 Voie ( chaise uniquement ) Ces 2 outils sont des outils de raccordements : les fils Wire sont accessibles dans la catégorie Voies/Divers par le nom : - Cat Contact Wire 01 ( Fil de contact ) - Cat Contact Wire Feeder ( Feeder de ligne ) Tous les poteaux pour les raccordements sont dans ces 2 outils : ( chaise de relevage - Ancrage ) - Cat1500v_Gantry_Tool_Raccordemment = Outil de placement des poteaux Type Sud-Ouest sur la voie pour effectuer les raccordements ( Attention ne pas effectuer de pose auto avec cette outil , il faut les sélectionner 1 par 1 dans la fenêtre de droite ) - Cat1500v_Gantry_Tool_Raccordemment = Outil de placement des poteaux Type H sur la voie pour effectuer les raccordements ( Attention ne pas effectuer de pose auto avec cette outil , il faut les sélectionner 1 par 1 dans la fenêtre de droite ) BB67400.
  3. Version 2.0.0

    7,722 downloads

    Bonjour , Mise à disposition de la CC72030 MultiService . Conversion par JeanPierreM Cabine de PatrickM Sons de moi même Modèle de Vincent BB25187 MSTS Installation : dezipper dans Assets Voila . Yohan
  4. Version 1.0.0

    2,217 downloads

    Bonjour , Mise à disposition des BB63000 avec des nouveaux Sons , MGO et Sulzer . Dans le pack : BB63500 Arzens Machine origine Fred24 ! BB745 VFLI BB14 HBO BB63577 BB63813 BB63838 BB63895 Origine de la bande Son MGO BB63874 BB63906 BB64052 BB64601 BB64606 BB63226 Sulzer BB63336 Sulzer Cette création appartient à Fred24 qui donne l’autorisation de diffusion , un grand Merci à Lui ! Interdiction formel de redistribuer ce pack sur un autre site sans l'accord de Fred24 !! Les reskins sont de PapyTrainz un grand Merci à Lui ! Installation : Dezziper dans Assets Démarrage du Moteur : - Mettre le Sectionneur Batterie sur marche ( vers le haut ) - ( lancement à froid : enfoncer le bouton au dessus du sectionneur batterie ) - Appuyer sur le bouton de gavage en gazole pour le moteur , attendre le bruit de reflux . - Lancement ! le bouton se coupe au bout de 10 min mais peut être couper à tout moment . A chaud même procédure mais sans le bouton de démarrage à froid . P = Lancement - Y = Arrêt - L = gavage gazole . Yohan.
  5. Version 1.0.0

    2,580 downloads

    Bonjour , Mise à disposition des BB 66000 et BB 66400 . les modèles originaux proviennent de MSTS ( Stachnik Thierry ) merci à lui pour l'autorisation de conversion et diffusion . il y as dans le pack 2 série distincte les 66000 et les 66400 . BB66000 : ( BB 66248 - BB 66223 - BB 66197 - BB 66250 ) BB66400 : ( BB 66423 - BB 66433 - BB 66502 - BB 66503 ) les 66400 sont apte chauffage train pas les 66000 . Les 66000 et 66400 ne sont pas couplables UM entre les 2 série , elles le sont entre machine de même série . Procédure Mode Expert : Ctrl+N Batterie W Boite à leviers ( attendre 10 secondes avant le lancement Diesel ! ) P Lancement moteur C Compresseur ( attendre que la CP aiguille rouge soit au dessus de 7 bars pour utiliser le frein ) N chauffage train ( engin équipé ) M pour desserrer le frein ( manette H7A vers soit pour desserrer ! ) ù pour serrer le frein Traction Q ( les touches ne commande que la commande de Traction cote grand capot , la 2eme commande de traction se commande avec la souris ! ) Le chauffage train : N , attendre la montée des RPM à 1050Tr-min avant de faire autre chose , avec la commande du chauffage active et si la commande de traction est au neutre la locomotive sera en traction si les freins sont desserré . pour couper le chauffage train : ne pas le faire en roulage . attendre 10 secondes après l’arrêt du train avant de le couper . Il n'y a pas encore de mode simple mais c'est en cours ! voila , amusez vous bien Elle est disponible gratuitement pour un usage privé. En aucun cas, cette création ne doit être diffusée contre paiement. Elle ne doit pas être posé sur un site de téléchargement, même gratuit, sans mon accord. BB67400.
  6. Version 1.1.0

    5,700 downloads

    Bonjour , Voici les 68500 ! TOUT LIRE CELA ÉVITERA LES QUESTIONS INUTILE !!! Le modèle d'origine est de Monparc (Trainz en Limousin) , un énorme merci à lui pour l'autorisation de diffusion ! Les reskins : 68507 - 68536 - 68537 - 68538 sont de PapyTrainz , également un énorme merci à lui ! Le 68540 est un reskin personnel sur base de celle de Monparc ( j'ai ajouté les plaques , numéros et Blason ) Ces machines sont le résultat de ma 1ère conversion Trainz - TS2018 ( je pense que c'est pas mal pour une première ) ! Je veut également remercier l’équipe de l'AGC , ils m'ont tout appris sans eux vous n'auriez pas ces locos aujourd'hui ! Merci à Christophe , JeanPierre , Patrick , Julian et TVM. Pour la machine , manuel rapide : Mais lire le manuel est très conseillé ! Résumé d'une mise en route en mode expert : BSI* = Boitier de signalisation – Ouvrir la porte du Compartiment Moteur droite – Mettre les deux sectionneurs sur Marche – mettre clé pupitre sur Marche « W » – Mettre phares « H » – Lancer le Diesel « P » – Attendre la montée des RPM et l’extinction des voyants batterie et Diesel ou BSI* – Fermer le QT « O » 2s – Inverseur sur Avant « Z » – Desserrer le frein de train « M » ou « L » - CG à 5 Bars – Serrer le frein direct « $ » - CF à 4Bars – Appuyer sur Annulation LSSF au Pupitre « ctrl + J » – Compresseur sur Marche « R » – Test Vacma (Optionnel) « K » 2,5s klaxon , CG à 0 ouverture QT – 55 s plus tard sonnerie désactiver « K » – Essais de traction : inverseur Avant serrer le frein de train ,passer 1 crans 10% « Q » – Déviation de l’ampèremètre revenir à 0 « D » – Desserrer la CG et le frein Direct « L « et «^ » - et voila ! Procédure d’arrêt : – inverseur à 0 « S » – compresseur à 0 ( peut être laisser pour l’arrêt ça change juste le son ) – serrer le frein de train « ù » – serrer le frein direct « $ » – arrêter le moteur « Y » – quand le voyant batterie s'allume le Post-Graissage commence – clé pupitre à 0 – couper tous les interrupteurs au pupitre – ce déplacer en CM – couper les 2 sectionneurs Démarrage à Froid : -Mettre les 2 sectionneurs sur Marche et le bouton bp-l-fr au dessus sur marche - Clé pupitre – Lancement – Quand le diesel et lancé appuyer de nouveau sur le bp-l-fr après quelques minutes , – le diesel et chaud ! Respecter les crans c'est mieux ! Unités Multiple : Ces machines sont aptes à l'UM petite particularité : – il faut respecter la même procédure de démarrage que dans la 1ère machine mais il faut d'abord lancer la 2ème car sinon la 1ère s’arrête ! Elle est disponible gratuitement pour un usage privé. En aucun cas, cette création ne doit être diffusée contre paiement. Elle ne doit pas être posé sur un site de téléchargement, même gratuit, sans mon accord. Surprise du chef ! : bouton Accélération Diesel ou pupitre 3ème en partant de la droite . Yohan
  7. Version 1.0.0

    1,822 downloads

    Bonjour , Mise à disposition des BB 69400 . les modèles originaux proviennent de MSTS ( Stachnik Thierry ) merci à lui pour l'autorisation de conversion et diffusion . BB69400 : ( BB 69431 INFRA - BB69439 INFRA et BB69449 FRET ( préservée à AAATV Montluçon ) ) les 69400 sont apte chauffage train . Les 69400 sont couplables UM entre elles et 66400 . Procédure : Ctrl+N Batterie W Boite à leviers ( attendre 10 secondes avant le lancement Diesel ! ) P Lancement moteur C Compresseur ( attendre que la CP aiguille rouge soit au dessus de 7 bars pour utiliser le frein ) Réarmement QT extinction voyant neutre M pour desserrer le frein ù pour serrer le frein Traction Q ( les touches ne commande que la commande de Traction cote grand capot , la 2eme commande de traction se commande avec la souris ! ) Le chauffage train : N , attendre la montée des RPM à 1050Tr-min avant de faire autre chose , avec la commande du chauffage active et si la commande de traction est au neutre la locomotive sera en traction si les freins sont desserré . pour couper le chauffage train : ne pas le faire en roulage . attendre 10 secondes après l’arrêt du train avant de le couper . voila , amusez vous bien BB67400.
  8. Bonsoir , A ce que je vois, le lien du Proxyname dans SoundComponent n'est pas bon , le petit dossier à droit de la ligne doit apparaître en surbrillance . Pour ça tu doit sur le Proxyname AnnonceControl.xml copier le lien ( clic droit dans le BPE et copy ) ensuite dans la case Proxyname SoundComponent ( clic droit paste ) BB67400.
  9. Bonsoir , Si problème identique il faut , dans le dossier de TS copier coller le Blueprinteditor2.exe et le lancer depuis la copie ( ne pas supprimer l'original) . BB67400.
  10. [SimExpress] BB26000

    Bonsoir , Pour ce problème il faut tout simplement procéder à l’arrêt complet de la machine tout mettre à zéro et après sauvegarder , même problème avec l'AGC et les 68500. Yohan .
  11. Reskin sur l'AGC

    Bonsoir , Le vrai 81833 Aquitaine , le reskin de @Alexis17 est mieux sur TS! Yohan.
  12. Reskin sur l'AGC

    Bonjour, Diffusion du patch de L'AGC très bientôt ! correction : problème de freins ( desserage des CF ) problème de VI . problème de clavier . Nouvelles fonctions : depréparation rame modifié. affichage "mode de traction électrique" au SIE. apparition de message provenant de l'engin . klaxon 2 tons intérieur extérieur avec commande en cabine . fenêtre latéral cabine avec sons extérieur. modification de certains éléments 3d en cabine . annulation maintien de service. liseuse de pupitre. voilà . Yohan.
  13. Reskin sur l'AGC

    Bonjour , Yohan.
  14. Reskin sur l'AGC

    @Alexis17 Exactement ! Yohan .
  15. Reskin sur l'AGC

    Meme la fenêtre est texturé conformément sur le 524, c'est moi avec un collègue qui l'avions remplacer ! Yohan .
  16. Reskin sur l'AGC

    On joue du klaxon ... Yohan .
  17. BB63000

    Quelle machine exactement ? mode éditeur ou mode conduite ? coté petit ou grand capot ?
  18. BB63000

  19. [SimExpress] BB26000

    Bonsoir , Petite vidéo d'un MA100 en BB26000 : Mes remerciements et félicitations particulier à @Treno.Notte pour cette extraordinaire machine ! Yohan .
  20. BB63000

    Bonjour , Le 63226 Moteur Sulzer 6LDA22 Yohan .
  21. l'instant groupe stop olnest va couper le oneshot car le son loop ce déclenche tout de suite . le rejectnew bloquera le déclenchement du loop . CV : Control Value dans l'engine blueprint je t'envoie les lignes de scripts dans la soirée.
  22. Bonjour , Alors 3 solution pour le souci du oneshot - loop : 1 script avec tempo une CV ( le son loop aura le control name de cette CV . 2 une CV avec analogique - digital sensitive faible : moins de 1 . 3 le son loop commence par du silence. Yohan
  23. [SimExpress] BB26000

    Bonsoir , D'accord avec toi @Max AGC . d'autant qu'elles ont un bien meilleur son de moteur de traction . c'est une symphonie : Je trouve que les 22000 n'ont pas d'âmes. Avec JP nous avions prévu de les importer justement les 22000 . Yohan .
×