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SkobTrain

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  1. Le XGC 76500 - BGC 82500

  2. Bonjour, Encore un sujet pas très utile mais c'est assez frustrant de ne pas trouver de réponse a sa question : depuis quelque temps, je m’aperçois que certains TGV Duplex de 1ère génération (et autre type de TGV Duplex) possèdent des "Déflecteurs" (si ce n'est pas le bon terme, je parle de la pièce située juste en dessous du pare-brise) identiques a ceux équipés sur les 2N2 3UFC. Alors je me pose cette question en boucle, cette fameuse pièce sera t-elle équipée sur tout le parc des TGV 2N ? Et y a-t-il une différence technique entre les anciens déflecteurs et les nouveaux ??
  3. Le XGC 76500 - BGC 825000

    Un automoteur "passe partout" dans TS, c'est magnifique !
  4. Quel est ce train Svp

    Au passage un TGV Lyria n'est pas un type de TGV, mais une entreprise ferroviaire fondée par la SNCF. Les rames utilisées par Lyria sont les "TGV POS".
  5. LGV Atlantique

    Pampah, oui je viens de vérifier, merci pour ton aide.
  6. LGV Atlantique

    Bonsoir, j'ai un petit problème d'asset visiblement (si ce n'est pas un gros problème car je n'ai même pas les rails), que je ne parviens pas a régler... Si quelqu’un peut m'aider, je suis fortement intéressé. La preuve en image: PS: mes excuses pour la gêne occasionnée
  7. encore une honte de plus

    Pourtant, certaines d'entre elles n'ont que 21 ans, c'est un peu tôt pour un retrait de service quand ont sait que nous pouvons faire rouler une rame de TGV pendant 30 ans. Pire, ils laissent cette rame pourrir au milieu de nulle part...
  8. TGV conduit par un robot..

    Bah j'espère que ce train automatiques ne s'arrêtera pas en cas d'impact avec un oiseau parce que sinon ils vont vite se faire dépasser par la concurrence... mais bon j'ai envie de dire que c'est inouï.
  9. MI 84 . WIP

    Ce n'est pas vraiment un salaire dans le sens où il gagne en dessous du SMIC soit 100-200 € par mois. Ensuite il occupe un statut "en apprentissage" et donc tout à fait légal et déclaré. C'est le principe du CFA ou cursus en alternance.
  10. La fin du RER

    Mais dites moi, ils réfléchissent là haut ?! Non parce que pour claquer de l'argent pour changer des noms connus en des noms stupides et incompréhensibles, ils savent le faire, mais dépenser en innovant il n'y a visiblement plus personne.
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