Aller simple pour les Highlands…

C’est la troisième fois que j’essaie d’écrire ce test, celui de la West Highland Line, paru ce jeudi sur Steam. Je ne sais pas quoi dire en fait… le charme de cette ligne a été très efficace sur moi…

Franchement, je n’ai pas envie de m’étendre de données descriptives sur la ligne, les arbres 3D, le matériel, le RETB qui est parfaitement simulé… oublions tout ça. Vous savez, il y a eu (je ne sais pas si j’ai raison de mettre ça au passé, je ne suis pas très trendy) cette mode de la « slow life ». Slow food, slow TV, slow science, slow city… cette ligne, c’est du slow train. Y en a marre de ces IC à 200 km/h, ces omnibus au freinage brusque pour ne pas perdre 10 secondes très précieuses. Direction les Highlands, aller simple, pour redécouvrir le rail. Pas plus de 30/40 mph sur la majorité du parcours, mais c’est pas grave on a le temps. A chaque yard, c’est une nouvelle chose qui m’émerveille : le ciel étoilé – sans pollution lumineuse, le loch que nous longeons, le viaduc qui semble venir d’un autre temps. Déjà 5-6 heures de route et tout m’émerveille encore.

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Tout est custom sur cette ligne, l’expérience est complètement différente. La ligne réelle est sublime, et le royaume de la Nature, devant lequel on s’efface, est parfaitement retranscrit, sans tomber dans les assets habituels que l’on connait depuis la London-Brighton. Les créateurs ont fait un boulot exceptionnel, tellement exceptionnel qu’ils viennent au bout des limites du moteur graphique… plus votre config est bonne, et meilleure sera votre expérience. Thomson ne devait pas louper son retour, well done.

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(oui j’ai rien d’autre à dire, mais faut que j’y retourne, cette ligne a complètement captivé mon attention… laissez-vous tomber dans ce piège, ça sera pour votre plus grand bien !)

(maintenant s’il vous plait, mettez-nous le bloc RETB sur la 156 et la black 5 ! et vivement la K1).

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