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Bonjour à tous, Je viens d'avoir des nouvelles de Henri et il semble très bien aller. J'imagine qu'il vous donnera bientôt de ses nouvelles directement ici même. Gros soulagement.

Salut, Marseille St Charles avec la pose de la signalisation presque terminée dans le sens St Charles-Estaque.

Bonjours à vous j'ai décider avec le Chef de mon équipe de vous partager ici le patch d'amélioration de la Ligne de Basi Avignon Barcelone. Avec basi en 2018 nous avions un peux travailler sur le projet avant qu'il ne sois plus d'actualité ( trop de travail du coter de Basi IRL), l'équipe a retrouver le CO créateur de la map pour ce rallié à nous pour notre patch ce qu'il a accepter direct. Ce patch sert a quoi ? 1. Plus de partie espagnol en voies classique le projet de refonte de la LAV plane encore dans l'équipe de devs 2. Refonte des courbe avec le devers bien évidement on est plus en 2012 3. Nouvelle signalisation (JYM) implémentai 4. Nouvelle règles de voies aussi 5. Nouveaux décor type 2020 6. Nouveaux tronçon de voie prévue (CNM Contournement Nîmes Montpellier , VU Elne Le Boulou, VU Perpignan Ille sur Tet, Nouvelle LAV ?) 7. Nouvelle catenaire de Armand et Yohann 8. Refonte de certaine gare Comme Perpignan Cerbere Narbonne Port la Nouvelle 9.Modélisation de certaines pièces qu'on a besoins Nous avons toute les autorisation nécessaire pour faire ce patch cella ne sert à rien de déverser de la haine a ce sujet. Je donnerais des nouvelle via mon chef d'équipe des que possible je vous laisse avec quelque Screen. Bannie Waz alias Bannie and Clyde

Ouf !!! Le tutorial en jeu est en français mais malgré tout en s'y perd quand même. Sinon, il y a gap réél par rapport à la version DTG : les textures sont différentes (pantographe par exemple), présence du couloir central avec une armoire électrique et sa panoplie de disjoncteurs qui servira surement pour les pannes. Amélioration notable de la partie sonore. Si vous avez déjà la BR 101 DTG, ce DLC sera préférable d'acheter lors d'une très grande promo. Si vous ne l'avez pas, préférez cette version, mais peut-être pas au tarif actuel. 20€ me parait un prix correct. Sinon, je confirme que le mode expert reste une 'option'. Le tutorial présente les deux modes de conduite.

La DB BR101 Expert de TSG est disponible : https://live.dovetailgames.com/live/train-sim-world/articles/article/db-br-101-expert-out-now Petite nouveauté qui m'était passée à côté, la gestion de la buée, c'est une première, il faudra utiliser les boutons de ventilations et chauffage pour la faire partir, sympa! Lien vers la documentation, un petit grimmoire de 142 pages ! Les menus seront bien affichés en allemands (ben oui comme en vrai...), ça promet quelques nœuds dans le cerveau... Par contre la procédure démarrage à froid est assez claire semble-t-il dans la documentation, c'est du pas à pas guidé, ouf merci TSG. J'ai peu le temps de jouer en ce moment (encore moins de me plonger dans la doc), donc j'attends et reste attentif, en tout cas ça a l'air du très bon travail. Peut être sur un dimanche pluvieux, je me dirai, aller je prends et je tente l'expert.

Merci @jObiwan Vous pouvez aussi lire le long retour de JBViper sur la page Steam, il nous apprends notamment que la fonction ou c'est le chef de train qui gère l'ouverture fermeture des portes sera implémentée dans une mise à jour, le fait de toujours gérer l'ouverture fermeture est quand même une incohérence historique des simulateurs DTG quand un chef de train est prévu dans le service, donc c'est un très bon point et une très belle évolution (comme la buée sur les vitres).

Pour les oreilles et les yeux (avec les effets de lumières c'est presque plus beau qu'en vrai...)

Salut j'ai aucun soucis avec la NDPC de mon coter je crois, Non il ne faut pas un pc de astronomique pour jouai il y a un dev qui joue avec un pc assez petit, oui niveaux screen on essaye de travailler correctement on essaye aussi de vidé le nombre d'asset monstrueux de 101GO avec les DLC contre ce qu'on essaye d'atteindre les 10 20 Go avec les asset FR et Espagnol Type 2010 2020 que 1990 mais merci de l'encouragement

Ben non parce que je n'ai pas de problème avec la ligne NPDC. J'ai optimisé mon PC comme je l'ai décrit sur ce forum. Avant ça, j'avais quelques arrêt à 2 ou 3 endroits de ma ligne et elle était loin de ce qu'elle est maintenant. Idem avec la NPDC et depuis optimisation, c'est OK. Avec les grosses chaleurs, j'ai un peu réduit mon overclocking, ça peut même s'améliorer encore. Sinon, quoi ? On vire St Charles de la ligne ? Ce n'est pas la longueur de la ligne qui va beaucoup jouer mais plutôt la densité en un lieu donné de signalisation complexe ou alors avec des liens mal placés... Donc dans mon cas Marseille St Charles et pour NPDC, Lille.