tornado

C'est pour les train IA @olivierlyon ? Dans ce cas là en effet la procédure est un peu lourde si il s'agit juste de la longueur, je ne le fait pas pour les train IA. Mais pour la composition joueurs où la masse est une donnée importante (par exemple pour paramétrer les systèmes de sécurité), je ne vois pas trop comment l'obtenir autrement qu'avec une locomotive qui donne l'information. Tornado

Bonsoir, La solution que j'utilise comme suggéré par @cerbere22 est d'ajouter en tête une machine qui propose l'affichage de la longueurs et masse du convoi (puis de soustraire la masse et longueurs de la machine en question pour avoir les données du convoi souhaité seulement). Une machine gratuite qui propose cette fonctionnalité et que j'utilise toujours à cet effet est la ÖBB 1144 disponible sur RWA : https://forum.railworks-austria.at/wcf/filebase/index.php?entry/96-öbb-1144/ elle fait 88T et 16m de long de mémoire. (et en plus pour ceux qui roulent en Autriche c'est une très bonne machine je trouve). Tornado

Bien spécifique mais bien sympathique comme thème Le soleil déclinant souligne le profil de la 363-006 des SZ qui les deux pantographes levés décolle doucement les 2300 tonnes du convoi BV 58917. Désormais en pousse se trouve la 363-005 qui ne sera pas inutile pour arriver jusqu'à Jesenice même si c'est sur les rampes sévères entre Koper et Ljubljana que cette double traction-pousse à montrée toute son utilité. Tornado

@Michael Blackbird bien trouvé, c'est bien une partie du MiniaturWunderland d'Hambourg ! Pas de problème @cerbere22 , vu que tu as eu la réponse de l'énigme suivante (je suppose), vous pouvez vous arrangez pour qui prend le tour suivant @Lunatic, il ne faut jamais faire une devinette dans le quart est de la France lorsque Cerbere peu répondre, il connait tout par cœur Tornado

Oui justement @Michael Blackbird, c’est dans quel ville qu’est ce modèle réduit, c’est cela la question Promis ce n’est pas difficile. Tornado

Mince je pensait que cela tiendrai plus longtemps, mais oui c’est bien un modèle réduit Tornado

J'ai discuté il y a quelques temps avec le responsable des activités culturelles du site, voilà pourquoi je l'ai reconnu (sans pourtant n'y être jamais allé). Puis Chemins de fer + Bourgogne-Franche-Comté cela correspond très bien à cerbère22 Bon plutôt que de demander des trucs très précis, juste : Dans quel ville ai-je pris cette photographie ? Tornado

Saline Royale d'Arc-et-Senans ? Si c'est cela pas mal comme reproduction avec les moyens parfois limités de TS Tornado

C'est qu'il a de quoi aussi La Roumanie vaut vraiment le cout et les lignes reproduites à en juger par les captures sont vraiment superbes (des herbes folles à foison ). Tornado

Merci pour toutes ces précisions @cerbere22 En effet les différences technique n’ont finalement pas beaucoup d’impact. J’imagine aussi que, aussi bien les systèmes de sécurité Bulgare (une sorte de PZB il me semble), que ces anciennes locomotive anglaises, sont de construction relativement simple. Moins de problèmes incongrus en perspective. Tornado

Ne roulant pratiquement qu'à l'éléctrique avec ce theme j'ai du creuser un peu. Mais j'ai fini par trouver : Au petit matin, tracté par la RE421 de l'operateur spécialiste des mouvements spéciaux Rail Adventure, ce train de materiel historique sort du tunnel du Karawank et arrive en Slovénie. Une fois à la gare Jesenice, le convoi pourra se former sous traction vapeur pour le tournage d'une adaptation cinématographique d'un célèbre roman. Il parcourrera le décor magnifique de la ligne de Bohiji et son superbe viaduc de Solkan, encore embellie par la neige d'hiver. Bien sur les amateurs de chemin de fer remarqueront qu'il ne s'agit pas d'une reconstitution historique réaliste avec une locomotive des années 40 et des voitures des années 10, mais heureusement le spectateur usuel ne le notera pas. Tornado

Oui ce n’était peut être qu'une impression. Si les 91 sont facilement convertibles alors l’investissement doit être limité. Puis en effet je n'avais pas pensé aux transferts entre filiales de groupe privé, vu que cela a commencé au Royaume-Uni logique qu'ils en aient dans leurs parc. Après il me semblais que "techniquement" le matériel anglais est très spécifique, leurs réseau étant presque isolé du continent et possède des caractéristiques particulière comme le troisième rail 750V. Donc cela surprend de le voir sur d'autres réseaux, d'ailleur je n'imagine pas l'imbroglio pour les certifications sur les différent systèmes de sécurité. En tout cas cela sera intéressant à voir ces paires de 91 en tête de train de fret bulgares, définitivement les Balkans sont une destination de choix pour les amateurs de chemin de fer (et même pour le reste c'est une destination que je vous recommande). Tornado

C'était le 2 novembre don un peu avant, mais étant un habitant de Rennes cela aurai pu. Bien tenté @pile92 Félicitation @Michael Blackbird c'est un carton plein : Il s'agit bien de L'EC144 à destination de Vienne et portant le nom de "Transsylvania" La voiture de première classe hongroise toute neuve a été visiblement ajoutée en fin d'année seulement et le diesel roumain n'arrivait d'ailleurs pas à l'alimenter, j'ai donc passé le voyage jusqu'à la frontière hongroise dans la voiture restaurant (ce qui n’était guère embêtant, il était l'heure du petit déjeuner). Beau travail de recherche en tout cas, il s'agit d'une victoire bien mérité ! Tornado PS : Pour les prochaines recherche ferroviaire je vous conseils le site vagonweb.cz, une vraie mine d'or. Je l'utilise tout le temps lorsque je cherche à reproduire des compositions réelles sur TS

J’aurais bien voulu mais il y en a eu plusieurs alors difficile de les retenir tous Tornado

Oui c’est un EuroCity Tornado