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Aoki

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Everything posted by Aoki

  1. LGV NPDC

    Bonjour à tous, Je crée ce sondage car j'ai téléchargé cette ligne il y a 2 mois, je serais intéressé de la retravailler, surtout au niveau de la signalisation classique et LGV, afin de créer des scénarios. Merci d'avance
  2. Bonjour à tous, Un T.E.R. entre DOLE et VALLORBE Arrêt à Arc et Senans Et zig et zag Arrêt à Frasnes Arrivée sur Vallorbe
  3. guide de mise en route Euro 4000

    Bonjour, http://www.spaintrainzrutas.com/download/index.php?dlid=998 Je précise, que toutes les lumières sont allumées, le moteur tourne a 200 rpm, les fanaux sont rouges et blancs. Bonne soirée
  4. guide de mise en route Euro 4000

    Bonjour Olivier, J'ai bien suivi ton manuel, mais j'ai un problème différent. En effet, quand je monte dans la cabine, le moteur est en route, mais ne se coupe pas. En suivant ta procédure, rien ne se passe. J'ai essayé de réinstaller, rien n'y fait. Quelqu'un a rencontré ce problème ? Bonne soirée
  5. Bonjour à tous, Petit acheminement de fret dans la région lyonnaise Mise en route à Lyon-Guillotiere, Passage par Vénissieux, On va chercher des wagons à la zone industrielle de Saint-Priest Les derniers wagons sont pris à Tournus En arrivée sur Lyon, arrêt à la gare des Brotteaux (dommage qu'on ne puisse pas continuer à Perrache) Bonne journée !
  6. Petit train Artouste

    Bonjour à tous, Petit reportage sur le petit train d' Artouste en 50 c.m. https://www.youtube.com/watch?v=JlnBGKIZTm0
  7. Train des étincelles

    Merci pour cette vidéo, un train que l'on ne vois pas souvent.
  8. Bonjour à tous, Un lien, permettant de voir les aéroports vus dans des captures d’écrans et leur rendu dans le jeu. https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1IJYlVvT9fy9VQ9voO6cp-JS3LCBGCetW&ll=11.041146311796037%2C24.063305050000054&z=2 Bonne journée.
  9. Superbe, je m’amuse comme un petit fou à charger ! Il arrive cependant que l'éditeur aie quelques soucis avec les différents points de transfert.
  10. JYM26 Missing Object.zip

    Superbe idée, merci, c'est bien pratique !
  11. [SimExpress] BB22200

    Superbe réalisation, une machine qui vit avec cet ambiance sonore.On sent que tu as le gout du détail. Merci trenno ! Complexe, mais simple aussi avec ctrl z.
    Superbes voitures, merci beaucoup !
  12. Bonsoir, Question bête, mais la limite de poids supporté par le rail varie elle quand, comme ici, on passe sur un rail noyé dans du bitume par rapport à un ballast standard ? Bonne soirée.
  13. Bonsoir à tous, Une Skoda 380 tirant un fret lourd sur Konstanz-Villigen enneigée.
  14. X-Plane 11

    Bonsoir, En effet, la piste monte, puis redevient plate sur les derniers mètres comme indiquée sur la carte ci jointe. Bonne soirée http://www.pilote-pro.com/wp-content/uploads/2017/08/vac1.jpg
  15. [SimExpress] BB22200

    Superbe, bon courage !
  16. Bonsoir à tous, Je viens de regarder une vidéo sur l'ouverture d'une boutique de modélisme ferroviaire pas loin de chez moi, je mes suis dit que cela serait utile de la partager ici. https://www.youtube.com/watch?v=tqGwLrh-k6w Bonne soirée à vous.
  17. Création de la ligne de Clermont Ferrand à Riom

    Super, bon courage !
  18. Priorité à un train

    Bonsoir, Quand tu crée un service (une rame) dans l'éditeur, tu peux choisir sa classification: train special, train passagers, HLP, train fret. Il me semble que le train passagers haute vitesse est prioritaire. Bonne soirée
  19. Aix-Manosque

    Superbe, bon courage pour cette jolie petite ligne !
  20. TGV Réseau DTG

    Bonjour, Merci de toutes ces explications!
  21. LGV Rhône-Alpes

    Bonjour, Il faut continuer à appuyer sur Y pour augmenter la vitesse limite, et C pour la diminuer. Bonne journée.
  22. Bonjour, Un cab ride de Valence ville à Lyon perrache pour le train des lumières 2018.
  23. Bonjour, Je me posais la question, lorsque l on change de tension, exemple de 1500 à 25 000, la procédure est de couper la traction, baisser le panto, ouvrir le disjoncteur, changer le sélecteur de tension, relever le panto, fermer le disjoncteur. Le problème est que cela déclenche le FEP. Il faut donc le rafraîchir pour éviter un freinage . Pareillement pour un sectionnement. Est ce normal ou je me trompe dans la procédure ? Merci d avance.
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