Marseille - Avignon

[Michael Blackbird 4,272]

 

Edited December 28, 2023 by Michael Blackbird

[Michael Blackbird 4,272]

Salut,

Un nouveau mur de soutènement à l'Estaque, Vallon des Riaux.

Un bon coin pour les spotter marseillais :

https://www.facebook.com/photo?fbid=2032067780486957&set=pcb.1052522195996377

[Michael Blackbird 4,272]

Un peu de déco à la gare de l'Estaque.

 

[Michael Blackbird 4,272]

Bonne année à tous !!

J'ai enfin réalisé le saut de mouton à l'ouest de l'Estaque. Je pourrai me servir des texture et composants sketchup que j'ai créé pour celui à l'est. Il reste encore du boulot mais le plus gros est fait. Entre autre, je dois ajuster le tunnel occlusion volume pour que des parties à l'intérieur restent à l'ombre et pour que les parties éclairées le soit à travers les ouvertures.

 

[Michael Blackbird 4,272]

Petit plus en gare

 

[indaltrensa 0]

Buenos dias desde Almeria, España.puede decirme donde puedo descargar esta preciosa linea,gracias y feliz año nuevo Manuel

[Michael Blackbird 4,272]

Buanos dias Manuel,

Gracias, feliz año nuevo !

La línea aún está en diseño. Así que no para descargar.

[Michael Blackbird 4,272]

Salut,

J'ai voulu changer un peu et poser de la voie.

C'était pas l'endroit le plus facile, mais avec 2 compromis, je suis arrivé à quelque chose. A Berre la grande courbe démarre avant un aiguillage pour l'embranchement de la ZI de Rognac Nord avec un rayon de 1786m pour passer ensuite à 769m avec dévers bien sur. Comme TS ne sait pas démarrer un dévers en courbe, il a fallut que je commence la courbe après l'aiguille soit quelques dizaines de mètres plus loin. Idem avec la voie 2 Evitement devant le complexe pétrochimique de Berre.

Chaque couleur sur la ligne dans Google Earth représente une pente. Les punaises jaunes sont les repères (GPS Markers) pour se déplacer rapidement dans l"éditeur de TS.

Tout ça pour attaquer une ligne droite de plus de 6km avec sortie de courbe par raccordement parabolique...

Voilà le résultat, en attendant plus de déco et la signalo.

Les règles bleues, que je vais pouvoir enlever, marquent les changements de pente. 9 pentes sur 8km.

 

Edited January 7 by Michael Blackbird

[Michael Blackbird 4,272]

Salut,

Un peu de déco sur le site pétrochimique de Berre, l'ITE PRB (enduits pour façade), et CAT (véhicules) à Rognac.

Si vous savez pourquoi et comment corriger en scénario parcours libre les aiguilles qui sont par défaut en voie déviée, ça m'intéresse.

Comme d'hab, attendez que la version HD voire 4K soit dispo.

 

[Michael Blackbird 4,272]

Une Euro 4000 Europorte devant le site pétrochimique de Berre juste après son départ de l'ITE CAT à Rognac.

 

[Michael Blackbird 4,272]

Salut,

Petit trip photos cet après-midi entre le nord de Berre et Saint-Chamas.

Une des prochaines créations :

Edited January 20 by Michael Blackbird

[thalys07 4,626]

il y a 16 minutes, Michael Blackbird a dit :

Un des prochaines créations :

hô ! . . . Qu'il est joli se long viaduc et en pierres de taille je suppose ? . . .

Cela sera encore une superbe création de plus  pour la ligne.

Merci Michael.

 

Dominique.

[Michael Blackbird 4,272]

Oui j'aime bien aussi.

Et il est imposant par sa longueur. Sa conception semble avoir été un mauvais choix, mais reste unique.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Viaduc_de_Saint-Chamas

Certainement en pierres de Rognes, mais vu la proximité de l'ancienne carrière de Calissanne, ça venait plutôt de là.

Plateau calcaire. La pierre dîte de Rognes est typiquement orangée. En fait je ne suis pas un spécialiste et n'ai pas trouvé rapidement d'info précises.

Sinon :

portée principale	6 m
hauteur	31.00 m
longueur totale	385.40 m
portée de l'arc	8 m
nombre d'arches	74 49

Edited January 22 by Michael Blackbird
erreur structurae.net

[Victor 1,010]

Salut !  

Ta MAP est magnifique et on ressent bien l'environnement de là bas !

Bon courage pour la suite de la modélisation  

 

Victor 

[Michael Blackbird 4,272]

Merci Victor !

Continue comme ça pour la déco de ta ligne, ça améliore bien

[Michael Blackbird 4,272]

Hello,

Entre St Chamas et Rognac. Des courbes et des lignes droites. Il faudrait que je revois les paramètres des raccordements paraboliques de mes règles de voie. Ils sont trop longs. Je vérifierai d'abord que si je les modifie, ça n'a pas d'impact sur ce qui est posé... L'arrivée au viaduc de St Chamas s'annonce compliquée en l'état.

 

Edited January 22 by Michael Blackbird

[Michael Blackbird 4,272]

Pour le viaduc de St Chamas, le site https://structurae.net/fr/ouvrages/viaduc-de-saint-chamas a exagéré le nombre d'arches. Wikipedia en compte 49. Sur les photos je peux en voir 47. Il doit y en avoir 2 dans le talus.

74x8m ça faisait au moins 592m de long ! + la largeur des piliers et les culées.

Edited February 12 by Michael Blackbird

[jeanpierrem 5,892]

Bonjour Michael

J'ai trouvé ça

https://www.pop.culture.gouv.fr/notice/merimee/IA13001275

Bonne soirée

JP

[Michael Blackbird 4,272]

Bonjour,

Merci JP !

Ils ont donc perdu les documents. En tous cas c'est certain que les pierres viennent de la région. 

[pierreg 3,466]

Merci JP. Une notice historique sur un ouvrage d'art sans aucune illustration Ils ne se fatiguent pas trop au Ministère de la Culture !!

A+

PierreG

 

[Michael Blackbird 4,272]

Salut,

J'ai poursuivi jusqu'à l'entrée de la gare de Miramas. Il a fallut que je modifie les raccordements circulaires dans la règle de voie pour passer le viaduc de St Chamas et la grande courbe juste avant. Ça secoue un peu, mais je pense que ça devrait vous aller.

Reste à modéliser et décorer. J'ai un paquet de photos pour les gares de Berre et St Chamas + des guérites... J'espère aussi pouvoir faire des sous-station 1500V.

Après quelques déboires avec la signalisation, il va falloir que je me résigne à passer complètement au nouveau pack de signalisation de JYM26 and co.

Attendez la version HD voire 4K pour voir la vidéo.

 

[Michael Blackbird 4,272]

Salut,

Finalement j'ai poussé jusqu'au triage de Miramas. Pour le moment seules les voies 1 et 2 tracées avec 11 changements de pente sur 5km...

La longue ligne droite jusqu'à Arles, ce sera pour plus tard avec des prises de tête prévisibles pour trouver le bon angle au départ d'Entressen.

[Michael Blackbird 4,272]

Salut,

Faisceau réception de Miramas et ses 16 voies fait au 3/4. Les 2 buttes et tous leurs aiguillages !!

[Michael Blackbird 4,272]

Salut,

Réception d'un train de citernes sur le faisceau de Miramas. Elles finiront à Martigues.

 

[Michael Blackbird 4,272]

Salut,

Ça avance mais il reste quelques km de voie à poser à Miramas. Et ce n'est pas plat...

Faisceaux départ et réception terminés. Il va falloir raccorder le faisceau de triage de 48 voies. Et puis il y aura le dépôt.

 

 

Edited February 24 by Michael Blackbird