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Roro45

Quizz !!!!!

By Roro45, in Chemins de fer réels

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Roro45    808
Roro45
Posted

Hello,

 

Deuxième mais ne déméritant pas pour autan. Qui suis-je ?

 

post-3834-0-26594300-1377025515_thumb.jpg

 

Roger.

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yvan57    23
yvan57
Posted

Bonjour,

 

Heu... Du rail DC, un viaduc, un paysage vallonné, je pencherais pour une ligne du Massif Central ou du Sud-Ouest ??? Mais c'est difficile...!

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Erakis    147
Erakis
Posted

Bonsoir,

 

Bien joué JF !

 

Allez Roger, une autre !!!

 

[EDIT] Oh et puis non, à toi de proposer JF : celui qui trouve propose le quiz suivant ! (Si cette règle vous convient.)

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Roro45    808
Roro45
Posted

Bonsoir,

Bien joué JF !

Allez Roger, une autre !!!

 

[EDIT] Oh et puis non, à toi de proposer JF : celui qui trouve propose le quiz suivant ! (Si cette règle vous convient.)

 

post-3834-0-17609800-1377275287_thumb.jpg

 

Salut,

 

En effet, c'est bien le viaduc de Barajol. Bien vu JF.

 

Comme la règle l'imposse, c'est JF qui propose le prochain QUIZZ :P

 

Roger.

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simplon    55
simplon
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Salut, Merci à vous,

 

Alors... Qui suis je ?

 

 

Un indice, chez vous...

"24 Juin 1845 – 10 Aoust 1905" :)

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simplon    55
simplon
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aller, j'ai été un poil avare en indice, un de plus par jour si personne n'apporte la bonne réponse...

 

"Je suis Belge" ( le premier qui répond Tintin c'est la porte :D )

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jibeh    4,857
jibeh
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facile cette fois:

Georges Nagelmackers c'est un Liégeois !! :D

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simplon    55
simplon
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Moi qui avais prévu des indices pour une bonne semaine lol,

 

Et pour celui qui chercherait qui est Georges Nagelmackers, c'est tout simplment le papa de la fabuleuse CIWL

 

"Simone les scores"

 

Jbeh 1

Moi 1

 

Jbeh, à toi maintenant !

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Roro45    808
Roro45
Posted

Hello,

 

Content de voire que l'on ce prends au jeu :97:

 

Deuxième mais ne déméritant pas pour autan. Qui suis-je ?

 

Au fait, je n'avais pas donné une réponse entière. Barajol est le deuxième plus grand viaduc maconné d'europe.Mis en service le 11 mai 1908, le viaduc de Barajol, en courbe, développe 12 arches de 20 m d'ouverture qui portent les 317 m de voie à une hauteur maximale de 57 mètres. Il est en rampe de 23 pour 1000 vers Neussargues.

 

 

Roger.

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cerbere22    4,382
cerbere22
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A chaque fois je trouve mais à chaque fois je suis obligé de tricher - donc laissons les honnêtes gens répondre :D

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Erakis    147
Erakis
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Bonsoir !

 

J'imagine que "locotrateur" n'est pas une réponse suffisante ? :)

 

 

Pour Roger : du coup, c'est lequel le 1er ? Un suisse ? (Ca pourrait être une bonne question de quizz, remarque !)

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tornado    116
tornado
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un locotracteur Moyse. mais il y a une infinité de modèle et une infinité de transformation...

 

tornado

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jibeh    4,857
jibeh
Posted (edited)

C'est pas encore çà ....

Mais c'est en France ! (et il y a un pantho !!)

 

On le voit un peu mieux ici avec un autre cadrage

 

avec le panthographe.jpg

Edited by jibeh

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fildefer    1,516
fildefer
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Bonjour,

Ça me fait penser aux "boites à sel" qui manœuvraient à Paris-Austerlitz. Il semble y avoir un frotteur "Troisième rail" qui appuierait ma théorie.

Amitiés.

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Jeannot41    170
Jeannot41
Posted

C’est une petite locomotive électrique du type « boîte à sel » à deux essieux. Elle mesure 5,30 mètres et fonctionne sous 600 volts continus.

 

Elle développe 100 chevaux grâce à 2 moteurs de traction. Elle est équipée du freinage électrique et pneumatique.

 

Elle a été construite par la Société Alsacienne de Constructions Mécaniques à Belfort sous l’identification M 260 C. A l’usine elle est dite "tracteur électrique à voie normale type 3 M 16" ou parfois "locomotive électrique embranchement PLM"

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jibeh    4,857
jibeh
Posted (edited)

Bravo fildefer one point ! :D

 

Boite à sel... (ou vicat) 2 moteurs de traction et 100 chevaux 600 volt.

 

Apparemment vue à plusieurs endroits en France.

Comme ici aussi dans la vallée de la Dordogne En gare de Martel Chemin de Fer Touristique du Haut Quercy

 

Boite à sel.jpg

 

Ou celle illustrée plus haut qui vient d'ici (une boite à sel "vicat")

http://www.apmfs.fr/vicat01.html

 

ou encore ici à Chambéry une autre vicat

http://www.apmfs.fr/ag2008.html

 

Existe aussi en brun!

 

Vicat_boite à sel en brun.jpg

 

en vert: boîte à sel photographiée en gare de Chedde (74)

 

boîte à sel_photographiée en gare de Chedde (74).jpg

 

et.... une évolution transformée en 1500 volts celle de la gare d'Austerlitz !

http://www.apogee-va...d=112&idmenu=92

 

BoiteASel3D2_800.jpg

 

Encore bravo fildefer... et à toi le relais !

 

 

Et bravo aussi à Jeannot41, qui m'a grillé pendant que je rédigeais mon texte.

Edited by jibeh

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simplon    55
simplon
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Alors comme ça la compète se déroule aussi en nocturne ? :D

 

Bon ca va j'aurai jamais trouvé le nom de cette bêbête

 

Les scores:

 

fildefer 1

Jbeh 1

JF 1

 

Aller ! tout reste encore a faire !

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Roro45    808
Roro45
Posted

Bonsoir !

J'imagine que "locotrateur" n'est pas une réponse suffisante ? :)

Pour Roger : du coup, c'est lequel le 1er ? Un suisse ? (Ca pourrait être une bonne question de quizz, remarque !)

 

Trop facile pour l'élite présente sur le site ;)

Donc la réponse est

 

est !!!

 

 

est !!!!

 

En allemagne de l'est. Le viaduc de Golfzschtal, franchissant la Göltz, sur la ligne Ratisbonne-Leipzig est le plus grand pont en maçonnerie jamais réalisé. Construit entre 1846 et 1851, il est long de 579,26 m et haut de 85 mètres à son point le plus haut, comportant quatre niveaux de voûtes

 

 

Roger.

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Erakis    147
Erakis
Posted

Trop facile pour l'élite présente sur le site ;)

Donc la réponse est

 

est !!!

 

 

est !!!!

 

En allemagne de l'est. Le viaduc de Golfzschtal, franchissant la Göltz, sur la ligne Ratisbonne-Leipzig est le plus grand pont en maçonnerie jamais réalisé. Construit entre 1846 et 1851, il est long de 579,26 m et haut de 85 mètres à son point le plus haut, comportant quatre niveaux de voûtes

 

 

Roger.

 

Merci pour ce petit point culture ferro ! Par contre il triche avec ses 4 niveaux. :) Du coup les plus hautes arches en maçonnerie seraient-elles celles de Barajol ?

 

[EDIT] Ah tiens, je viens de trouver 2 viaducs en maçonnerie plus hauts que Barajol, l'un en Lozère et l'autre en Haute-Loire. Il va falloir que tu revoies tes sources, Roger ! :D

 

[EDIT bis] Apparemment celui en Haute-Loire est le plus haut de France, d'après massifcentralferroviaire.com

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jibeh    4,857
jibeh
Posted (edited)

Comme "fildefer one point" ne s'y est pas encore mis....

J'en propose une autre...

 

(et sans tricher avec des logiciels de reconnaissance de photos, ceux qui voulaient les utiliser se reconnaîtront !)

 

¿¿-- Quesako -- ??

 

Quesako.jpg

Edited by jibeh

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simplon    55
simplon
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C'était une jolie 220 du DELAWARE de 1860 a peu près suivant la série (enfin je pense vu ce qui est écrit sur le tender), page 18 du livre "Locomotives à vapeur et apogée du rail aux Etats-Unis 1850/1980" des éditions Atlas.

 

Diamètre des essieu 1,68m / poids de la bécanne: 35 tonnes.

Et pour compléter en 1861 les Etats Unis avait jusqu'à 23 écartements de voies différents.

 

Tout ça ne nous dit pas si Jeannot tu marques un point, mais pendant ce temps ça meuble un peu et on s'instruit :)

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jibeh    4,857
jibeh
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Point compte double !!!! ;)

Il avait déjà donné la dernière fois la meilleure réponse !

 

Bravo Jeannot41

Évidemment beaucoup de cinéphile pouvait aussi trouver, d'où l'intérêt de cette photo.

Et en trouvé une sans la vedette (Buster de son prénom) ne fut pas chose aisée.

 

Formidable réalisation....a tous ceux qui ne connaisse pas ce film... foncez .

Allez la réponse en image :

 

The_General_Buster_Keaton_Blu_Ray.jpg

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