Vues de la ligne Bergerac-le Buisson depuis un X2200

[Nikolas schou 2]

Voici quelques photos prisent depuis le compartiment frontal du X2200, accessible aux voyageurs et disposant d'une vue sur le voies. C'est franchement une disposition sympatique car on peut "jouer" au mécano. Par contre la qualité des prises de vues dépendent de l'état de propreté de la galce frontale...

 

Donc au programme, vitesse maxi 90 km/h, paysages champètres, atmosphère PO et rails DC...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

@+

[Julien 605]

Complètement hors du temps cette ligne, ne serait la signalisation lumineuse qu'on pourrait se croire 60 ans en arrière. Très jolies photos en tout cas.

[Nikolas schou 2]

Re...

Oui c'est complètement hors du temps. La section Libourne Bergerac est en profonde mutation avec amélioration progressive de l'infrastructure. La section Bergerac-le Buisson-Sarlat n'a pas beaucoup évoluée depuis la fin de la seconde guerre mondiale. A certains endrois, on peut encore lire les dates des rails et des semelles en fonte des rail double champignon... mon record est 1908... Cette section est encore gérée par la signalisation mécanique PO. Seuls quelques signaux lumineux ont fait leur apparition dans les années 80. Le gros soucis de cette ligne est sa survie face au trafic routier. Si la section Bergerac Bordeaux conserve sa pertinence (plus rapide que la voiture), le reste de la ligne vers Sarlat souffre d'une faible fréquentation et d'un détente des vitesses commerciales frisant le ridicule. On se traîne souvent à 60 à cause des rails DC. Seul point positif depuis ces longues années de crise, la mise en avant de son carractère touristique l'été avec la mise en circulation d'un autorail spécial (autorail espérence) à bord duquel on découvre les charmes du paysage et de la gastronomie locale.

Je regrette beaucoup de ne pas avoir pris conscience plus tôt de son intéret. J'ai hélas aucune photo sur le trafic FRET aujourd'hui révolu... UM 66000 et rames bois. En tout cas c'est une ligne formidable surtout avec un X2800!