JLChauvin

Bonjour, Quelques nouvelles à propos des voies : - J'ai commencé le processus de la chasse aux sommets, bords, faces et autres coins dans les 3D des traverses, qui se révèlent beaucoup trop "lourdes", tueuses de fréquence d'affichage et causes de plantage de mémoire sur certaines machines. - Ce qui implique par conséquent de retravailler entièrement les textures aussi, pour "tricher" en donnant l'illusion de relief et d'adoucissement des angles. Autant dire recommencer pratiquement à zéro. C'est un peu désespérant, mais je suis extrêmement têtu. Jean-Louis

Bonjour, Les voies sont à disposition dans la partie téléchargements. Jean-Louis

Bonsoir, J'ai enfin fini la conversion de toutes mes voies, textures "normales" et textures "sans neige". Je suis en train de monter une trackrule "générique" comprenant toutes les variables, et il y en a énormément. Les variantes de règles de voies pour aiguilles et différentes vitesses sont également en cours, pour l'instant jusqu'à 220 km/h, là aussi. Il y a du travail pour coller au plus près au réel et éliminer les options suivant chaque règle. Pour l'instant, j'en reste à l'utilisation des leviers du pack de voies françaises de Dominique, je vais réfléchir pour me lancer en 3D là-dedans pour que les textures correspondent à celles de mes voies. Par ailleurs, en cours de finalisation, un petit manuel en trois langues (français, anglais et allemand) pour expliquer tout ça. Et il va falloir régler le son des joints ou pas selon les variantes, en plus. J'ai encore du boulot… Si quelqu'un veut s'amuser à essayer la multitude de variantes, en attendant, je peux les envoyer en message, le fichier zip faisant 96.6 Méga (je ne peux pas le joindre ici). Jean-Louis

Bonsoir, Le travail progresse bien avec la voie DCS (Double Champignon Symétrique), coussinets types OUEST et MIDI. Après ça, les voies Double Champignon (rails symétriques et dissymétriques) seront finies, trois types de coussinets (MIDI, OUEST et PO), plusieurs variantes de dimensions de rails, voies sans ballast, avec textures neige, textures tunnel, six variantes de textures de ballast et les règles de voie qui vont avec. J'en ai surement encore pour quelques jours. Ensuite, je reprendrai le travail déjà bien avancé, sur les voies Vignole en plusieurs dimensions (33 k/m, 50 k/m et 60 k/m), plusieurs types d'attaches sur traverse bois et plusieurs types d'attaches sur traverse béton (monobloc et bi-bloc). J'ai encore un ou deux modèles de traverse en béton à finir en 3D. Le tout bien entendu avec voies sans ballast, avec variantes, traverses bois et traverses béton, différentes attaches, textures neige, texture tunnel, six variantes de textures de ballast et les règles de voie qui vont avec. C'est un travail très répétitif et extrêmement fastidieux, j'avance par à-coups, quand je suis tranquille, pour éviter de laisser trop de bugs, parce que forcément, il y en aura. Donc, pas de date de sortie prévue dans l'immédiat. En même temps, j'étudie les différentes méthodes de substitution sur des lignes déjà existantes, j'en connais au moins trois, qui ont chacune ses avantages et ses inconvénients. Voici l'état d'avancement du projet, je m'y replonge. Jean-Louis PS : Quand j'en aurai fini avec les voies "à la française", je me pencherai sur les voies "à l'anglaise". Mais c'est une autre histoire.

Pour vous faire patienter, ci-joint : vitesses et géométrie des appareils de voie "à la française". Les règles de voie sur lesquelles je travaille en tiennent compte. JL Appareils de voie_vitesse_France.pdf

Tiens, il neige sur le MIDI.

Franchement, je ne suis pas fana de conduite des vapeurs, mais là, je dis chapeau. Rien que pour les multiples différents types de sémaphores, avec contrepoids fonctionnels, un "détail" qui change tout.

Je n'ai pas laissé tomber. Malgré de nombreuses difficultés, erreurs et tâtonnements, ça avance, ça avance. Un peu de double champignon PO et MIDI, et un peu de traverses bétons. Reste beaucoup de travail, voies sans ballast de divers types et textures neige. Merci à ceux qui ont essuyé les plâtres en testant les ébauches. JL

Bonjour, Un "petit" projet en cours. Pour le moment, il y a : de la voie double champignon dissymétrique PO 38 et 42 (avec Vignole U50 pour les appareils de voie), de la voie Vignole U33/S33 et U50 avec différents types d'attaches sur traverses bois et U50 traverses béton bibloc VAX U20. Si vous avez des suggestions, et surtout de la documentation sur la voie que vous aimeriez avoir, je verrais ce que je peux faire. Les extrémités de ballast sont en cours de finalisation. Pas mal d'autres types à venir, au fur et à mesure des besoins. JLC

Si ce qui m'est arrivé peut aider quelqu'un, tant mieux. Sinon, tant pis.

J'ai eu ce genre de problèmes de caténaires. Il s'agissait d'un paramètre Windows malencontreux dans l'administration des paramètres de la langue : Dans l'administration, modifier les paramètres, une case bêta était cochée. Une fois décochée, plus de problèmes.

J'ai fait ça presque treize ans, mais avec des Atlantiques puis des Réseaux, de et vers Bordeaux. :-)

Lille Europe, dont j'ai fréquenté les voies pendant treize ans et demi, on s'y croirait !

Bonjour, J'ai enregistré une modification du clavier de Z2N SimExpress, j'en ai profité pour enregistrer une nouvelle version de la modification du clavier RTG. Jean-Louis