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pml3–APMC–20230722.rwp
By pml3 in Wagons de Marchandises
pml3 APMC (automoteur pour la maintenance des caténaires)
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Équipé de deux nacelles
Plateforme pour 5 personnes
Nacelles grue pour 2 personnes
Wagon autoporté par un moteur 6 cylindres
Longueur 19.90m
Ce modèle pour TS n’est pas motorisé.
Pour obtenir la position "maintenance caténaire" : attelez le wagon à une locomotive, puis
effectuez une vue "passager" (chiffre 5 clavier alpha).
Pour obtenir la position "en route" : refaire une vue "passager"
(la vue "passager" fait effet de switch On/Off).
La position "en route" revient automatiquement si le wagon à une vitesse non nulle.
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SNCF 2D2 9100 version clavier français AZERTY
By pml3 in Locomotives diesels et électriques
Locomotive électrique 2D2 9100
Construite en 1950 et 1951 en 35 exemplaires.
1500 V continu.
Elle fut "la Reine" de l'artère impériale : Paris, Dijon, Lyon
Surnommée "les batteuses" à cause du bruit caractéristique des gros ventilateurs d'évacuation de chaleur.
Le pack contient une documentation expliquant les commandes et la conduite en mode "expert".
5,398 downloads
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pml3_c922_chaudiere_20220714.rwp
By pml3 in Voitures Voyageurs
Fourgon chaudière des années 1950-60.
Feux rouges de fin de convoi actifs, même si ce wagon est en général placé derrière la loco...
Attelé, le fourgon fume ... ça chauffe !
285 downloads
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pml3_Ealmo_20191226.rwp
By pml3 in Wagons de Marchandises
J'ai trouvé des photos de ce wagon dans cet excellent site :
http://www.photos-ferroviaires.fr/index.php?/category/743
Ce qui m'a permis de le réaliser.
Ce wagon destiné normalement au transport de houille (sigle TH visible). Ces wagons sont aujourd'hui détruits.
Le wagon est vide. Pour faire apparaitre le chargement de houille, il faut cliquer sur "chargement" dans le simulateur à la pose du wagon.
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Updated
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pml3_voyageurs_capitole_20191207.rwp
By pml3 in Voitures Voyageurs
Voitures pour le célèbre train "Le Capitole" qui relia Paris à Toulouse avant l’avènement du TGV.
A9 compartiments 1ère classe, bogie Y24
A7D compartiments 1ère classe et compartiment fourgon, bogie Y24 et feux de fin de convoi scriptés.
VRU voiture restaurant, bogie Y26
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pml3_desherbeur_20190815.zip
By pml3 in Wagons de Marchandises
Wagon utilisé pour traiter les voies contre les mauvaises herbes.
Modèle ancien, probablement années 1950...
J'ai pu réalisé ce modèle grâce aux photos de Sébastien Vincent que je remercie :
http://www.photos-ferroviaires.fr/index.php?/category/wagons_sncf_desherbeur
Le zip contient le .rwp et un lisez-moi. Ce dernier simplement pour préciser que le déclenchement de l'arrosage, et son arrêt, se fait simplement en allant dans la vue "passager" du wagon.
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pml3_TGVduplex_V22patch_20151028.rwp
By pml3 in Automotrices et TGV
Patch pour corriger l'erreur de texture sur les voitures R1 et R8 : La grille de ventilation avait disparue. (cf vignette)
Nouvelle version pour améliorer la puissance du Duplex
Appliquer ce patch après l'installation du Duplex V22.
Merci à Christophe de m'avoir signalé le problème de texture.
Merci à claude037 pour la puissance et démarrage en côte.
4,467 downloads
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pml3_232u1_v1.1_20190218.rwp
By pml3 in Locomotives à vapeur
Locomotive à vapeur SNCF 232U1
et son tender 36B6
C'est la fin de la vapeur..... d'une époque....
Cette loco était concue pour des transports voyageurs rapides sur le réseau nord.
Lisez attentivement le manuel inclus dans le pack.
Bonne route.
Pour mémoire, le tender 36B6 se trouve juste à la suite de la loco dans la liste de l'éditeur :
pml3 SNCF 232U1
pml3 SNCF tender 36B6
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pml3_ocem_postePAZ_20170115.rwp
By pml3 in Voitures Voyageurs
Ambulant dit "Type 1926" est entièrement métallique à rivets apparents.
De 1928 à 1930, ce véhicule est construit à 382 exemplaires.
D'une longueur de 21,60 m pour une tare de 41/43 t., il comporte :
- un lanterneau sur la toiture pour assurer un éclairage naturel;
- des portes d'accès aux extrémités, à double battant et ouvrant vers l'intérieur;
- une plateforme de chargement et de stockage des sacs à chaque extrémité, un atelier de tri au milieu,
isolé par des portes coulissantes
- un sol en fibrociment ;
- un chauffage autonome pour le travail en gare,
- des soufflets traditionnels en toile et des bogies Y2 autorisés pour 120 km/h.
Livrée rouge et toit gris orange.
La livrée jaune date des années 1980.
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Fourgon MC76 Dd2
By pml3 in Voitures Voyageurs
Fourgon à bagages MC76 type Dd2
c'est à dire à deux compartiments dont un sous douane.
Construction de 1978 à 1980
Bogies Y24
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pml3_depot_vapeur_201500505
By pml3 in Décors de voie et bâtiments ferroviaires
Ce pack contient 12 objets permettant de composer un dépôt vapeur de petite importance.
Il comporte aussi 9 objets supplémentaires pour créer un dépôt vapeur de grande importance.
Le détail des objets se trouve dans un petit manuel joint (que vous trouverez comme d'habitude dans le répertoire "manuel/FR" du simulateur) avec l'indication ppour trouver ces objets dans l'éditeur. Il s'y trouve aussi quelques informations indispensables pour rendre actif les points de ravitaillement dans le simulateur.
Ce pack inclus donc l'ancien pack "petit dépôt vapeur".
Les objets "petit dépôt" sont :
- charbon en vrac
- fosse 14 m
- fosse 22 m
- batiment administratif
- lampisterie
- ravitaillement charbon par sauterelle
- ravitaillement en eau
- remise 4 locos
- complément 3 locos au précédent
- sablerie, huilerie
- sauterelle
- scorie en vrac
Les objets "grand dépôts" sont :
- Sablerie portique TIA
- Cuves fuel
- ravitaillement fuel
- dépotage fuel
- grand atelier (4 voies)
- petit atelier ouvert à 3 voies
- petit atelier fermé à une voie
- toboggan de distribution charbon
- élément pour 2ème voie de "transfer" de charbon pour le toboggan (voir manuel)
Patrick
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TGV duplex V2.2 20150302
By pml3 in Automotrices et TGV
TGV DUPLEX SUD-EST
Pour toutes les précisions de pilotage, lire la documentation jointe dans le package (manuels FR).
Le TGV Duplex atteint 320 km/h sur LGV.
La rame complète fait 200m de long.
Cette V2 comporte un CabSignal TVM et un KVB qui fonctionnent avec un jeu de signaux et de panneaux TIV appropriés.
Les signaux sont ceux de Terlor, les TIV ceux de Fildefer.
Pour les références et liens de téléchargement, consulter le post technique "le KVB SNCF dans Rail Simulator" ouvert sur ce site.
Patrick - pml3
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pml3_TGVPSE_V22_20150302
By pml3 in Automotrices et TGV
Le TGV Sud-Est est la première version du TGV. Les premières rames furent construites à partir
de 1978, puis mises en service en 1981 à l'occasion de l'ouverture du première section de la LGV
Sud-Est.
La rénovation 2 (livrée bleue) commencée en 2000, puis la rénovation 3 "Carmillon" (livrée grise) commencée en 2012 poursuivent l'exploitation de ces rames.
Une documentation est jointe pour expliquer les modes de conduite. Elle est inclue dans le .rwp et s'installe dans le dossier Manuels, FR.
Par l'interface de RS, onglet "outils et documents", cliquez sur "ouvrir le dossier"
Version 2 pour RS2013.
Elle comporte :
- la gestion du KVB
- la gestion de la TVM
- la gestion du changement de tension de ligne.
- la gestion des pantographes complète
- la gestion de l'armement disjoncteur
- la vue passager pour les rénovés
- une entrée pour le QuickDrive
ATTENTION :
Tous les éléments des rames sont considérées commes des locos. Dans l'éditeur, ils sont donc réunis ensemble dans les locos. Il n'y a plus de wagons. C'est comme pour le Duplex.
En conséquence, cette version 2 est incompatible avec la version 1.
Bien désinstaller la V1 avant d'installer la V2.
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Ligne d'évaluation du KVB SNCF
By pml3 in Françaises
Cette petite ligne d'une quinzaine de km a pour objet de faire connaissance avec le KVB.
Elle nécessite donc les signaux et les panneaux TIV scriptés pour le KVB.
Il faut aussi bien sûr des locomotives avec un KVB en ordre de marche.
Le document associé à cette ligne donne tous les détails. Il est présent dans les manuels français.
Un document spécifique au KVB est disponible au téléchargement sur ce site : à lire impérativement.
et le post consacré au KVB SNCF donne aussi tous les liens de téléchargement nécessaire.
http://www.railsim-fr.com/forum/index.php?showtopic=5169&hl=kvb
Bonne route !
1,590 downloads
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Loco Tender SNCF 141TC
By pml3 in Locomotives à vapeur
Loco-tender 141TC de la SNCF
Machine de puissance moyenne faite pour de courtes distances (100km).
Elle a effectué des services marchandises et voyageurs dans les années 1930 à 1950.
Lisez attentivement le manuel inclus dans le pack : sans lui, pas de salut !
N'hesitez pas à me remonter vos remarques.
Les deux versions de locomotives se conduisent de façon identique. Seule la livrée est différente.
La version "statique" (no smoke ;o) peut être remorquée comme un wagon.
N'oubliez pas le savon avant d'embarquer...
bonne route
12,730 downloads
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pml3_grue_bondy_20150104
By pml3 in Wagons de Marchandises
Grue Bondy utilisé dans les dépôts-vapeur pour évacuer les scories, ou pour charger les tenders de charbon.
Elle est ici au repos. Sa flèche repose sur un petit wagon plat de service.
L'ensemble est considéré pour le simulateur comme un wagon unique.
8,055 downloads
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bb7200-bb15000-20140831-kvb.rwp
By pml3 in Locomotives diesels et électriques
31/05/2014
Pack complémentaire KVB pour BB7200 et BB15000
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Ce pack installe les fichiers pour la version complète du KVB implémenté par Dominique (PapiNic) sur les "nez cassés" de Julien.
Il faut donc au préalable avoir déjà installé :
BB7200_V4.1.rwp
BB15000_V4.1.rwp
Le pack complémentaire bb7200-bb15000-20140831-kvb.rwp modifie certains fichiers des packs ci-dessus.
Le détail des fichiers modifiés figurent en annexe du manuel inclus dans le pack.
Le KVB est ainsi implémenté intégralement dans toutes ses fonctions grâce à PapiNic.
Pour être opérationnel, la ligne doit disposer de la signalisation gérant le KVB :
Tout détails sur le post suivant du forum :
Infos mise en place et gestion KVB
----- retour à installation d'origine sans le pack complémentaire :
désinstaller :
BB7200_V4.1.rwp
BB15000_V4.1.rwp
bb7200-bb15000-20140831-kvb.rwp
puis refaire l'installation des packs de Julien :
BB7200_V4.1.rwp
BB15000_V4.1.rwp
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pml3_TGV_RENFE_20140211_beta.rwp
By pml3 in Automotrices et TGV
TGV de la RENFE espagnole à l'écartement standard 1,435m
Ce TGV est créé à partir de la loco du Duplex, et des éléments légèrement modifiés dur PSE.
La conduite dans la cabine Duplex est identique à celle du Duplex.
La conduite dans la cabine "PSE" est celle du PSE sauf les pantographes qui fonctionnent comme le Duplex : tous les détails dans le manuel.
Remarque importante pour nos amis espagnols :
Cette version est provisoire (beta).
En effet, les TGV de la RENFE sont développés par BASI et ses amis avec un maillage 3D de qualité très supérieure, et dans les deux écartements de voie.
Important Remark for our Spanish friends:
This version is temporary (beta test).
Indeed, TGV of the RENFE are developed by BASI and his friends with a 3D quality meshing very superior, in 1,435 and in 1,674cm. Documentation for driving is only in French!
9,132 downloads
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UIC voyageurs
By pml3 in Voitures Voyageurs
Voitures voyageurs UIC construites dans les années 1960 et réformées au début des années 2000.
B5D fourgon avec compartiment de service
B10 2eme cl 10 compartiments
A9 1ere cl 9 compartiments
A4B5 mixte 4 comp 1ere, 5 comp 2eme
caisses de 24.5m
livrée : bas vert foncé, haut vert clair.
bogie Y24 A1s
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Wagons plats à ranchers OCEM
By pml3 in Wagons de Marchandises
Wagons plats à ranchers construit en 1931.
Une version de 18,50m et une de 22,50 m.
Le pack contient les wagons vides, et :
- pour les 18,50m : un chargement de rails et un chargement de traverses bois en vrac
- pour les 22,50m : trois chargements de chaudronnerie destinées à l'industrie pétrolière (chargements authentiques).
Remarque : la tour de cracking déborde largement de chaque côté du wagon. Il est donc nécessaire de mettre à chaque extrémité un 18,50m pour rendre possible le convoyage.
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Le KVB SNCF pour RailSimulator
Le KVB est un dispositif de controle de vitesse des trains.
Le document décrit son fonctionnement, et son implémentation dans le simulateur.
Un post sur le sujet est ouvert dans le forum.
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pml3_statique_TGVduplex_20130206.rwp
By pml3 in Automotrices et TGV
Version statique du TGV-duplex
Beaucoup plus légère que la version "matéreil roulant", cette version permet d'agrémenter vos gares sans alourdir exagérément vos routes.
Le pack contient :
- la loco1 (tête)
- un wagon R1
- un wagon R2 R3
- un wagon R4 bar
- un wagon R5 R6 R7
- un wagon R8
- la loco2 (queue)
- une rame complête
Version "matériel roulant" qui permet un positionnement facile sur les voies.
N'accepte pas de conducteur.
4,078 downloads
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pml3_RIV_conteneur_citernes
By pml3 in Wagons de Marchandises
Pack de wagon porte-conteneur citernes.
Il contient le wagon vide ;o)
et le wagon chargé de :
- 1 conteneur-citerne de gaz de 12m
- 1 conteneur-citerne de poudre de 12m
- 1 conteneur-citerne Techniruta de 8 m
- 1 conteneur-citerne Uktra de 8 m
- 1 conteneur-citerne Messer de 6 m
- 1 conteneur-citerne Bestäntig de 6 m
- 1 conteneur-citerne Tiapentanal de 6 m
- 2 conteneurs-citerne Messer
- 2 conteneurs-citerne Tiapentanal
- 2 conteneurs-citerne Bestäntig
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UIC voyageurs couchettes
By pml3 in Voitures Voyageurs
Voitures couchettes construites de 1965 à 1971.
Type B9c9X : 9 compartiments 2ème classe
Type A4c4B5c5x : 4 compartiments 1ère classe et 5 compartiments 2ème classe
Livrée bleue, bandeau gris sur les fenêtres.
Bogie Y24
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Ligne téléphonique ancienne
By pml3 in Décors non ferroviaires
Lignes téléphoniques sur poteau en bois.
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