Gare du Nord

[235th.Corsair 0]

Bonsoir à tous,

En ce qui concerne les class 66,elle roules sous EWS pour le compte d'affréteurs privés qui ont en charge le fret de cailloux en particulier.....elles roules par Amiens afin de laisser des sillons libres sur Amiens Arras Bethune Hazebouck Calais.

Ensuite il est vrai qu'elles sont visibles sous Euro Cargo Rail, mais c'est pour du fret passant par le Tunnel.......étant dans la capacité de traverser le réseau français entier sans problème de courant......et dans la région ,nous sommes puionnier en la matière avec la compagnie VFLI et (Europort....compagnie fret pour le compte d'eurotunnel).

donc toutes ces machines diesel passent par Amiens dans le seul but de remplir des sillons moins chers en passant sur le littoral et surtout moins longs.

Maintenant,je connais cette gare pour y passer de temps à autre (je suis controleur à bord des trains) et cette gare fût ma base pendant 6 ans.....aujourd'hui je suis basé à Boulogne sur mer.et si je peux apporter ma modeste contribution à ta personne dis le moi, j'essaierai avec plaisir de t'aider si je le peux

amicalement et bon courage Bernard

jean-pierre

Il me semble avoir vu a plusieurs reprises des Class 66 a Mulhouse..

 

Sinon bravo a l'auteur, ça en jette

[rabby62 7,490]

Bonjour à tous,

Pour répondre à T163R....je n'ai pas dit.....elles passent sous le tunnel les class66....non non....elles amènent le fret tunnel jusque Calais......oû le train est pris en charge par des Class92......qui ont toutes été revendues pour l'euro symbolique à Eurotunnel et qui traversent maintenant pour le compte de Europort

Quand je dis Class66 EWS.......c'est tout simplement qu'elles circulent sous cette apparence là.....je ne saurai dire si EWS a été liquidé ou pas.......je pourrais événtuellement étayer mes propos par des photos si je savais comment les mettre sur ce site et dans ce topic......elles stationnent trés souvent en gare de Marquise-Rinxent ou bien en gare de Caffiers.....

Voilà,j'essaye aussi souvent que possible de ne pas dire des mensonges

Bon aprés-midi à tous

jean-pierre

PS:et bravo à Bernard pour ce magnifique travail

Edited April 10, 2012 by rabby62

[D3L74 35]

 

Quand je dis Class66 EWS.......c'est tout simplement qu'elles circulent sous cette apparence là.....je ne saurai dire si EWS a été liquidé ou pas

 

 

C'est pour ça que je le précise !

D'ailleurs EWS n'a pas été liquidé, mais la franchise a expiré. Le système ferroviaire britannique, privatisé, fonctionne avec des franchises à durée limitée.

[bernard1969 3]

Bonjour à tous, voici des nouvelles images de ma ligne Amiens, comme vous allez le voir j'ai bien avancer sur le mise en place des catenaire, feux, decor mais les images parlent mieux donc voici la gare vu de haut

la gare coté fret

 

les 4 voies principale

la fin de zone gare avec les deux cotés de mur et les habitations dessus

et enfin la bifurcation vers Paris et vers Lille

 

 

Comme d'habitude vos avis ou suggestions m'interresse.

Salutations Bernard.

[thellio 6]

Salut a toi

 

Mon avis: c'est superbe bravo!!!

 

Suggestions: euhhh..........continue comme ca lol

 

Th

[bernard1969 3]

Bonjour à tous, comme d'habitude voici quelques images sur l'avancée de ma ligne Amiens... pose de la catenaire, des feux, des decors (oui je procede differement que la plupart des autres createur de ligne qui eux procede par étape mais je préfère avancer comme ca, ca donne un meilleur visuel sur la progression et pour ma part ca boost a continuer car c'est du taf quand même lol, bon donc image ....

Dabord une petite fantaisie de ma part des ouvriers travaillant sur une voie (manque le klaxon pour prevenir l'arrivée des trains)

le passage sous terrain

visuel a partir du poste 3

fin de zone les 4 voies a 70kmh

et enfin une vue de haut juste a la jonction vers Paris et vers Lille

Voila j'espere que c'est plaisant car c'est vrai aussi que lorsque on est dessus la plupart du temp on a moin l'effet de whaou ca pique les yeux lool.

Comme à mon habitude j'espere plusieurs commentaire et suggestions car ca aide beaucoup d'avoir plusieurs avis exterieur.

Salutations.

[satnur 131]

Salut Bernard,

 

Ça avance pas mal... Tu poses tes caténaires à la main ? Au niveau des aiguillages, pense à poser des isolateurs par exemple.

 

A+

 

Satnur

Edited May 13, 2012 by satnur

[bernard1969 3]

Salut Satnur, pour les catenaires je fait un mix manuel et loft, le plus chaud c'est ensuite d'adapter les éléments sur les portiques mais je sais que tu conait ca lol , d'ailleur et toi ca avance? j'ai vu aussi ton travail sur ta ligne et j'avoue que c'est du jolie boulot.

Merci pour le conseil isolateur.

Salutations

Edited May 13, 2012 by bernard1969

[Riko 1]

Tous mes encouragements ... c'est magnifique Bernard

[satnur 131]

Salut Bernard,

 

Pour tes problèmes de supports caténaires, je pense que tu n'utilises pas les bons. As-tu essayé les supports suivants ?

 

 

J'ai vu aussi plusieurs aiguillages avec un défaut au niveau du croisement: c'est un bug connu de RW3. Tu peux le contourner en coupant et re-soudant les voies...

 

(voir http://www.railsim-fr.com/forum/index.php?showtopic=2960, message 13 à 16)

 

A+

 

Satnur

[bernard1969 3]

Bonjour tout le monde, voici pour ceux qui suivent la progression de ma ligne quelques images, j'ai refait toutes les rails de la gare d'Amiens car celles que j'avais mise me plaisais pas trop et surtout n'etaient pas trop realiste donc j'ai opter pour rail SAD DE normal et rusty pour ceux qui connaisse, je vous remet pas les photos de la gare de Amiens qui na pas changer par apport a la derniere fois, ah oui j'ai refait aussi mes aiguillage satnur ;-p

les 4 voies qui se dirigent vers la bifurcation Paris, Lille

la garre de Longeau avec son dénivelé de voies (encore en construction)

Direction Lille la voies principale et sur le haut les voies de fret

la zone de fret avec les entrepots (vu que pour le moment on est limité au niveau des frets (chargement et dechargement) pas comme sur trainz ou il y a toutes une floppée d'entrepots animé qui chargent et dechargent quasiment tout (cereal,charbon,essence,voiture etc..) bref j'ai fait avec ce qu'on a ....

Voila j'espere que ces nouvelles images vous plaise, bien entendu la ligne et loin d'etre fini d'ailleur je me pose la question , est ce que je me base sur la gare de amiens avec tout les mouvement de train donc plutot acces marchandise au niveau de la jouabilitée avec des portails pour les longues distance ou alors je joue les longues distance donc jusque Lille ou Paris ?

Sur ce Messieurs, Salutations.

(ps Satnur les portiques de la gare de Amiens sont quasiment tous avec le cable de fer qui les traverses donc Elem 15 a 24 ;-p).

[satnur 131]

Salut Bernard,

 

Pour ce qui est des supports caténaires, je comprends bien mais dans ce cas, je pense qu'il faut que tu fasses une rotation de certain de tes éléments car cela me paraît vraiment bien encombré et cela m'étonne... Au fait, utilises-tu des objets payants ? J'ai certain pont que je n'ai jamais vu...

 

Bon courage pour la suite !

 

A+

 

Satnur

[bernard1969 3]

regarde satnur....^^

[Parisnord0309 0]

Bonjour

Ou en est cette ligne très bien commence ?

Merci d'avance

[tgvduplex 1]

du travail d’orfèvre chapeau

[LowBS 0]

[bernard1969 3]

Bonjour à tous, aprés un long moment d'absence et un problème ordi.... me revoilà et ce coup ci puisque j'ai recommencé ma ligne, comme me l'avais suggéré Satnur j' ai commencer avec les données d'élévation de terrain, bref grace aux photos que j'avais posté j'ai pas trop galéré à tous refaire et ça bien avancé, par contre quitte à tout refaire j'ai inclus ce coup ci la partie "Fret" et "Triage" dans ma ligne donc beaucoup de rails en perspective mais beaucoup de possibilité de scénario future... Je poste quelques photos bientôt.

Salutations

[BB7600 9]

Bonjour.

 

Bonne nouvelle !

Je te souhaite bon courage pour continuer la ligne .

 

A bientôt.

[satnur 131]

Salut,

 

Content que tu t'y remettes... N'hésites pas si tu as des galères dans la pose avec dévers ou avec le terrain !

 

A+

 

Satnur

[bernard1969 3]

voici les images...

la gare d'Amiens

les faisseaux de rails

les 4 voies principales

le coté gauche (prépa de convois)

la fin des 4 voies cote droit lavage

la montée vers la bifurcation Paris/Lille

la Zone de triage de Longeau (coté droit direction Paris)

la zone de Fret (coté gauche direction Lille)

direction Lille route principale

et enfin la jonction sortie Zone de Fret direction Lille

Voili, voulou... lool bon il y a encore beaucoup de boulo c'est sur mais je garde la gniac lool. Sur ce messieurs à la prochaine publication.

Salutations

[jibeh 4,529]

On t'en souhaite beaucoup de la "gniac" pour ton projet

 

Edited August 19, 2013 by jibeh

[BB67485 2]

Bonjour tous le monde,

 

Trés beau boulot, bon courage pour la suite du projet! Donc si j'ai bien compris, tu réalise l'axe Amiens - Longueau - Creil - Paris Nord ? Si tu as besoin d'info sur les plans de voie de la gare de Creil, n'hésite pas à me contacter par MP j'ai de la documentation qui pourrait t'interessé!

 

Jean- Marc

[jeje 1,304]

pas mâle

 

bonne continuation pour ton projet

[bernard1969 3]

merci à tous pour vos encouragements.....

BB67485, pour l'instant je part vers Lille (j'ai filmé tout le trajet pour avoir un meilleur rendu) une fois fini.... je partirais sur la direction Paris en effet et mon idée été aussi de faire juste une map Gare d'Amiens avec ce coup ci des "Portails" qui remplacerais les directions Lille et Paris, donc juste une Map qui serais principalement sur la création de convois, le déplacement de wagon de fret, le déplacement de locos pour entretien .... etc etc... Donc en gros mon projet ambitieux (mais il en faut) et de faire une Map avec possibilité de rajout de parcours, je sais pas si c'est clair ce que j'essais d'expliquer lool enfin bref il y a quand même beaucoup de taf . Bientôt je post des images de la progression.

Salutations à tous

[bernard1969 3]

Bonjour à tous, me revoici après pas mal de soucis avec mon ordi, rachat d'un neuf et donc recommencer toute ma ligne car bien sur la sauvegarde avais plantée.....me revoici avec toujours le même trajet Amiens /Lille, donc j'ai déjà pas mal avancé et j'ai changé pas mal de petit détails....

la gare vu du coté du tunnel

 

 

ensuite une vue de haut de la gare

 

 

voila pour le moment mais ça avance assez bien donc content de revenir parmi vous et bientôt d'autres images de la progression.

Salutations