TGV DUPLEX

[dj gus 90]

TU GÈRES !

[AlainRS 19]

Bonjour PLM3,

 

Bien entendu comme tous les autres je ne peux que te féliciter pour ce travail et te dire merci. J'ai remarqué qu'en mettant le TGV Duplex 1 en IA le panto ne se lève pas alors qu'il se lève bien pour le 2. Si je me souviens bien tu as été le premier (ou dans les premiers ?) à mettre de la lumière sur une motrice (TGV Postal) et avant RW3 et aujourd'hui tu es le premier (ou un des premiers ?) à mettre des étincelles lorsque le panto touche les caténaires. Les créateurs de TS2013 devraient te prendre comme conseiller.

[alpha1622 68]

Salut AlainRS, juste pour préciser que l'effet de court circuit éteincellant existait déjà sur certains trains, crée par RSC. A+

Edited October 5, 2012 by alpha1622

[Julien 605]

Plus particulièrement sur la class 390 dont Patrick s'est largement inspiré - avec brio - pour la partie simulation.

[pml3 303]

Pour les "spark" (étincelles), je confirme avoir repris la solution de la class390.

 

Pour AlainRS, les salades de panto sont insondables ! mais vérifie que le conducteur soit bien sur la loco1 de tête.

sinon, précise-moi bien la situation.

 

A tous, une précision supplémentaire que vous avez peu être remarquée ;o)

- la commade de puissance est maintenant lié à celle du frein rhéostatique sur les seules touches "q" et "d".

 

Patrick

[AlainRS 19]

Oui, le conducteur se trouve bien en tête de la motrice :

 

 

 

et voici ce que j'obtiens quand le train démarre :

 

 

 

Pour les étincelles je ne savais pas que cela existait déjà. Mais cela ne retire en rien ton superbe travail et tant pis si tu n'es pas le premier.

[pml3 303]

Le panto levé par defaut est celui en fin de rame (invisible sur le screen), pour le mettre sur la loco de tête, faire shift+p

 

Patrick

[dj gus 90]

Par contre PLM3 , peut tu faire qu'il y ait un blocage entre le passage de la traction au freinage rhéostatique , je m'explique : en vrai tu as un neutre, un petit *click* se fait sentir , qui marque le neutre entre traction/freinage .

 

Peut-être le simuler comme un cran , comme tu as fais pour les crans de traction ?

[AlainRS 19]

Bonjour PLM,

 

Le shift + p n'est fonctionnel que si j'ai la main sur la motrice mais pas en IA. Ou alors il y a quelque chose que je fais mal. Mais ce n'est pas très important. Ce qui compte c'est que ce TGV est superbe et mes vaches sont heureuses de le voir défiler sous leurs yeux.

[pml3 303]

Les TGV IA ont le panto levé à l'arrière de la rame.

 

Par ailleurs, je prépare une "petite" v1.2 pour

- ajouter le texte EULA de Railsimulator.com dans la doc (copyright et responsabilités)

- ajouter deux effets sonores : pour les bogies, et pour le combiné Puissance-frein dynamique

 

pour le milieu de la semaine-prochaine.

 

Patrick

[ronaldix 125]

bonjour patrick

j'ai remarqué que lorsque l'on installe le tgv complet sans mettre les éléments un a un, la rame ne comporte alors que 3 voitures de seconde classe au lieu de 4 dans la réalité. Autre chose également, le toit des motrices est bleu chez moi. Coment y remédier? Mais quand même bravo pour cette magnifique oeuvre d'art; c'est génial

[simplon 55]

B'soir

 

LSSF s'allume blanc chez moi c'est normal ?, pas bien grave tant qu'il joue son rôle me répondrez vous...

 

[Basi 156]

Bonjour à tous, ici: http://www.railsim.es/ (Ruta Madrid - Valencia AVE V1.0), vous avez une ligne à grande vitesse pour tester le TGV à 300 km.

L'inscription est obligatoire pour accéder aux téléchargements "Descargas" dans le haut du web. Salut

Edited October 7, 2012 by Basi

[AlainRS 19]

Hola Basi,

 

J'ai testé l'installation du TGV Duplex sur cette magnifique ligne Madrid-Valencia mais je n'arrive pas du tout à le faire fonctionner. L'as-tu essayé ?

[Basi 156]

C'est vrai, depuis les dernières mise à jour, nous essayons de résoudre, merci.

[pml3 303]

Pour Ronaldix,

 

Je corrige la rame.

Le toit de la motrice est gris plus foncé que les wagons mais pas bleu...? problème d'écran ?

 

Pour JF,

LSSF redevient rouge demain dans la v1.2 !

 

Salut Basi !

Toi qui m'a poussé dans cette aventure des TGV !

 

Patrick

[dj gus 90]

Heum , LSSF est sensé être Jaune Orangé

 

[pml3 303]

Bonsoir,

 

V1.2 dispo

 

bon, maintenant, sauf cata, je retourne à mes wagons-citernes et à mon KVB

 

A plus

 

Patrick

[alpha1622 68]

Super merci!!!

[Bab 0]

Thanks. I love it

 

Bab

[dj gus 90]

Parfaitement parfait ! Honnetement , il est de grande qualité , ce TGV

 

Bon pas mal de petits détails encore .. Mais repose toi un peu on verra ça pour la 2.0 , Bien joué

[fredo93 18]

Bonsoir,

 

V1.2 dispo

 

bon, maintenant, sauf cata, je retourne à mes wagons-citernes et à mon KVB

 

A plus

 

Patrick

 

Bonsoir Patrick,

 

Un grand MERCI pour cette nouvelle mise à jour.

Par contre juste un point, n'y aurait-il pas un soucis au niveau de la Touche "Q" : accélération ?

Je viens de tester cette nouvelle Version sur le scenario de Daniel (TGV Matinal) en mode expert, je n'avais aucun problème avec la première version,

et là je me pose la question si il n'y a pas un léger petit bug avec l'accélérateur.

 

Amicalement Frédo.

[pml3 303]

Bonsoir Fredo93,

As-tu bien désinstallé la version précédente ?

Car maintenant, q et d gèrent la traction ET le frein dynamique, et non la traction seule.

Donc l'input mapper est différent (railsimulator core)

Perso, ça marche !

Si tu as toujours des problèmes, décris exactement ce qu'il se passe avec q et avec d, et regarde en même temps les valeurs affichées par F5.

 

Patrick

[fantasio78 13]

@ fredo93

Vérifie que le moteur est bien en marche (touche W) et l'accélérateur devrait fonctionner.

J'ai constaté que l'écran F5 indique toujours que le moteur est en marche quelle que soit la position du bouton au tableau de bord.(bug ?)

 

 

@ +

Edited October 13, 2012 by fantasio78

[dj gus 90]

No problème de mon côté , a part les lampes qui ne s'allument plus (boite a picto)