LGV Atlantique

[atlantic high speed 44]

Re

Merci pour le lien ,ça va bien me servir

Pour la caténaire 1500 v ,j ai trouvé un artifice pour avoir un rendu plus sympa,j ai mis quelques vues avec les supports type RER B.sur FB

Pour le duplex ,c est un peu l ensemble des conditions qui font que .il servira aussi ailleurs

L utilisation des scripts de RSC ,va aussi induire pour les machines ,pour qu elles soient compatibles avec la KHS et ses signaux ainsi que les matériels roulants qui vont suivre : TGV atl, peut-etre Eurostar,ainsi que les rames fret et auto avec la ligne du tunnel allant de Ashford a Lille ,qui suivra la lgva.Mais y a un gros boulot sur celle ci ,étant assez ancienne de conception ,de plus elle heritera de la signalisation ainsi crée .

Cordialement

 

[one1504 236]

...ainsi que les rames fret et auto avec la ligne du tunnel allant de Ashford a Lille ,qui suivra la lgva.Mais y a un gros boulot sur celle ci ,étant assez ancienne de conception ,de plus elle heritera de la signalisation ainsi crée .

Cordialement

 

Un rapport avec ce qui a été posté sur Engine drivers ?!

[henrion 101]

Juste une petite question à atlantic high speed. Quelle est la signalisation qu'il envisage d'installer de la gare Montparnasse jusqu'à l'entrée de LGV? RSC n'a pas créé de signalisation française de BAL. Et donc, cette signalisation ne peut être qu'une signalisation anglaise.

[Jules31 44]

Peux-tu également présenter l'implémentation envisagée de la TVM ? Quid du reuse de la TVM existante d'Henrion ? (car je n'ai aucun doute sur sa fidélité à la réalité).

Edited January 21, 2014 by Jules31

[Spud 144]

Dans quel sens va t-on pleurer ?

[Jules31 44]

Ben disons qu'actuellement, nous avons une TVM opérationnelle, fonctionnelle, complète et fidèle. Si je compte le nombre de jours qu'a passé Henrion à concevoir le système et à la réaliser, le nombre de jour que nous avons tous ensemble passé pour le spécifier, puis le nombre de jour passés à valider tout cela, une non réutilisation serait une pure gabegie à fuir.

 

Je n'ose pas avoir la prétention de dire que le système réalisé est sans défaut, mais je pense que son niveau de qualité ne sera pas dépassé d'aussitôt, pour un produit qui serait repris de zéro. Malheureusement, mon intuition me laisse penser qu'on est dans la réinvention de la roue pour au final peut être une moindre qualité, mais j'espère être vite contredit. A priori, il n'y aurait même pas eu d'échanges entre Henrion (et les autres participants au projet TVM) et les concepteurs de cette ligne, et cela renforce fortement mes intuitions.

 

J'attends maintenant d'avoir des éclaircissements sur la signalisation de cette ligne, que cela soit pour la partie sous TVM ou pour la partie sous signalisation latérale (je me joins aux interrogations d'Henrion au sujet de cette dernière).

[Spud 144]

Oui, c'est pour cela que j'ai proposé que le créateur prenne contact avec un des membres de l'équipe TVM, ou même avec Patrick pour le duplex, mais comme AHS l'a signalé s'est un peu difficile de faire cohabiter freeware et payware, et qu'apparemment il aurai dans les projets de rejoindre sa ligne avec la ligne de RSC, il à besoin de faire correspondre la TVM qu'il va utiliser avec celle de RSC ou d'utiliser celle de RSC,

 

Je me demande s'il ne serait pas possible d'avoir la ligne sans signalisation et que un membre ou une équipe mettent notre signalisation en place dessus, pour que l'on puisse utiliser notre matériel dessus ?

 

Car oui je trouve ça dommage d'avoir une superbe signalisation et un TVM très fonctionnelle et de ne pas pouvoir les utiliser.

 

A+

[Jules31 44]

On aborde peut être un sujet politico/commercial sensible

 

Les licences sont-elles véritablement incompatibles ?

Edited January 21, 2014 by Jules31

[satnur 131]

Spud,

 

je pensais exactement cela... Mais je pense que cela demande une grande réflexion pour trouver un moyen d'importer ou de substituer les signaux et script automatiquement car sinon, c'est la galère à chaque changement....

 

Satnur

[superdupont 270]

Bonjour,

 

d'abord bravo pour ce projet, ca a l'air super prometteur.

 

Ensuite deux remarques désagréables (ca faisait longtemps que je n'avais pas été désagréable, ca me manquait ) :

 

Pour les arbres 2D/3D, je suis entièrement d'accord avec GMarie. Soit on a une ligne qui ne tourne que sur des configs de bruts (10 % de la population) et tout le monde râle parce que c'est inutilisable, soit on a une ligne qui tourne sur une majorité de configs - avec des compromis - et presque tout le monde est content (sauf les 10 % de bruts mais en fait ils seront quand même contents à l'usage).

 

Pour la réinvention de la signalisation et des rames, soit on est dans le monde communautaire gratuit et la réutilisation ne pose pas de soucis,

soit l'auteur a envie de vivre de son travail (un truc plutôt louable) et du coup il n'a pas le droit de commercialiser son produit sans l'accord express des autres auteurs. Est ce que ces derniers iraient céder leurs droits gratuitement ?

De plus le produit ne sera pas "garantie" puisque le contenu tiers (ici les signaux/les rames) peuvent évoluer indépendamment de la ligne (avec risque de dysfonctionnement) voir perte de "contrôle" du produit (ligne + signaux + rames)

 

Finalement je n'est pas été très désagréable

Edited January 21, 2014 by superdupont

[cerbere22 4,382]

Alors dites-moi si je me trompe, mais je n'avais vu que les arbres 3D provoquaient des ralentissements, bien évidemment dans la mesure où ils étaient utilisés dans la limite du raisonnable, je pense aux lignes de RSC. Sur ma feue config plutôt moyenne, je n'ai jamais souffert de problèmes avec une ligne 3D, aussi fluide en FPS que les lignes "2D-only".

[orangina75 84]

Oui, c'est pas ça qui va mettre une config' à genoux.

[superdupont 270]

c'est pas juste vous vous y mettez a deux !

 

Je ne crois pas que les arbres en particulier mettent une config a genoux, je dis juste que la qualité du décor doit être un compromis entre "ho c'est bô" et "ho c'est lent".

 

La densité de décors et la longueur de la ligne peuvent être des facteurs de ralentissement. Paris Tours par la route c'est 240km....(pas trouvé la distance en train). Il y a peut être une phase de tests et d'ajustements a faire. Les arbres en 2D disparaitront peut être ensuite.

 

Sinon je suis bien d'accord, les arbres 2D c'est pas très beau, mais est ce qu'a 300km/h on a le temps de s'en rendre compte ?

[one1504 236]

Et bien moi je ne suis pas difficile et je trouve le rendu plutôt bien sympathique

 

 

 

 

Bonne journée

Edited January 22, 2014 by one1504

[olili975 675]

Sur Facebook il m'a répondu qu'il faudra l'acheter sur steam

[Spud 144]

Cool on va pouvoir jouer à euro truck simulator en même temps,

ok je ->[]

 

Plus sérieusement quelle application sur les bâtiments "annexes"

 

Par contre un question me tracasse y a t'il du dévers ?

 

car sur certaines images il me semble qu'il n'y en avait pas ou est il peu prononcé est que sous l'angle de prise vue il ne soit pas perceptible. ou peut être que la vitesse où est pris cette section de voie ne nécessite pas de dévers

 

A+

[atlantic high speed 44]

Bonsoir

Oui i y a le devers ,mais sur certaines vues avec le zoom ,il disparait visiblement un peu .

amicalement

A+

[gmarie1 50]

Bonjour, oui, le devers est très important surtout dans les grandes vitesses. Par contre, les trains équipés comme l'ICE T doivent désactiver la fonction de balancement au delà de 250 km\h.

[t0y69 3]

 

La signalisation arrive =]

[one1504 236]

Excellente nouvelle

[Spud 144]

Cela voudrait dire que la pose des voies est terminée ? cool

 

A+

[henrion 101]

Sauf qu'il me semble que sur cette LGV ce n'est pas un panneau Fin TGV qui est l'ancien modèle mais le panneau CAB barré en rouge et cela 100 mètres avant le premier signal latéral.

[one1504 236]

 

[Palmito T.S 0]

Ouha !! vraiment excellent ! vivement la sortie !!

[one1504 236]

Sauf qu'il me semble que sur cette LGV ce n'est pas un panneau Fin TGV qui est l'ancien modèle mais le panneau CAB barré en rouge et cela 100 mètres avant le premier signal latéral.

Ceux là ?